奇瑞新能源汽车2019年销量
㈠ 2019年全球新能源汽车销量排名前五的车企分别是
根据网上公布的2019年全球新能源汽车销量数据，我们汇总了排名前五的新能源车企销量情况。2019年新能源汽车销量排名前五的车企分别是特斯拉，比亚迪，北汽新能源，上汽集团和宝马，各个车企的累计销量情况如下所示：
小结
2019年全年新能源车企排名中，国内还是有三家入围了前五。但如果从销售质量来看的话，距离第一名的特斯拉还是有很大的差距，毕竟特斯拉旗下销售的车型价格都还是偏高的。等国产特斯拉Model3一旦开始大批量交付，相信后续的销量肯定还会再上一个台阶。
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㈡ 2019全球新能源车市成绩单出炉：这10款车卖的最好
▲全球新能源车地区销量分布表
据EV?sales数据显示，中国仍然是目前世界上最大的新能源市场，虽然下半年的销量出现了六连跌，但由于上半年的持续增长，2019年，全球各个车企在中国仍售出了120万辆新能源汽车，约占全球新能源汽车销量的55%。
另一个主要的新能源车消费市场则是欧洲，2019年全球各个车企在欧洲共售出了56.4万辆新能源汽车。美国也是重要的新能源汽车消费市场，2019年全球各个车企在美国共售出了32.5万辆新能源汽车。
加拿大地区的消费者对于新能源汽车的接受度也比较高，整个2019年，全球各个车企在加拿大地区共售出了5.1万辆新能源汽车。
日本和韩国也是两个比较重要的电动汽车消费市场，2019年，全球各个车企在日本地区共售出了4.4万辆新能源汽车，在韩国则有3.4万辆新能源汽车售出。
而澳大利亚、巴西、墨西哥、南非、新加坡等地区虽然也有电动汽车售出，但其销售总量都比较小，对全球新能源车的总销量影响并不算大。
结语：特斯拉已稳居世界新能源车企龙头老大
2019年对于特斯拉来说是飞速发展的一年，这一年间特斯拉Model3的产量大幅攀升，上海工厂也顺利投产，柏林工厂也在规划之中，还发布了ModelY和Cybertruck。
除此之外，特斯拉的市值也在一路飙升，目前特斯拉的市值已经位居全球第二，仅次于丰田。
从销量结果上来看，特斯拉也确实非常成功，2019年特斯拉在全球共售出了超过36万辆电动汽车，比第二名多了将近14万辆，销量优势非常明显。
特斯拉能取得如此惊人的销量跟特斯拉Model3的大卖分不开，特斯拉Model3年销量达到了30万辆，一款车的销量超过了比亚迪的全年销量。
目前，特斯拉上海工厂已经开始交付了，可以预见，未来特斯拉仍将会长时间占据世界新能源车企龙头老大的位置。
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㈢ 2019年新能源车企销量，广汽新能源超额，吉利比亚迪超过7成
趁着这段时间不能出门，氢云链特地统计了2019年新能源车企的销量、以及他们的目标完成度。结果发现，在传统车企中，仅有一个车企完成了自己的销量目标，既不是新能源车的引领者比亚迪，也不是燃油车销量冠军吉利汽车，而是旗下仅有3款新能源车在售的广汽新能源。
然后是主打微型电动车的奇瑞、江淮和欧拉汽车，他们的目标完成度都没有超过50%，在新能源车消费市场逐渐升级的情况下，这些车企如何面对更加挑剔的消费者，是一个很大的挑战，如果不能在竞争激烈的A级车市场取得突破，在2020年很有可能会掉队。
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㈣ 奇瑞集团预计2019年卖出75万辆新车，捷途销量近14万
（文/彭科峰）尽管2019年中国车市整体低迷，但依然有部分企业逆势上扬，实现销量增长。日前，奇瑞集团官方表示，预计2019年销量为75万辆，其中自主品牌65万辆，同比实现了6.8%的增长。
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㈤ 官宣！2019年国产轿车销量排名出炉：帝豪登顶，奇瑞长安表现亮眼
官宣！2019年国产轿车销量排名出炉：帝豪登顶，奇瑞长安表现亮眼！
近日，根据中汽协（中国汽车工业协会）发布的汽车销量信息获悉，2019年国产轿车销量排名出炉，此次公布的榜单，共有90款国产轿车上榜。数据显示，国产轿车销量表现不错的品牌有吉利、北汽、长安、奇瑞、荣威和比亚迪等，其中吉利帝豪、荣威i5和北汽EU系列突破了10万大关，而吉利缤瑞、吉利远景、奇瑞艾瑞泽GX、启辰D60和长安逸动等车型也都突破了5万大关。下面根据各大国产车品牌的表现，来进行具体分析一下，官宣！2019年国产轿车销量排名出炉：帝豪登顶，奇瑞、长安表现亮眼！
5、荣威、启辰和名爵
畅销车型：荣威i5、启辰D60和名爵6等
荣威汽车，荣威汽车推出的荣威i5，在2019年取得了不错的成绩，全年累计售出12.8万多辆，仅次于吉利帝豪。而启辰旗下的启辰D60一时不俗，全年售出近7万辆，排名国产轿车销量榜第8位。最后是名爵6，名爵6在2019年的前半段表现不错，而在下半年的表现一般，不过名爵6的全年销量还是突破了5万大关，排名国产轿车销量榜的第10位。
结语点评：从中汽协公布的国产轿车销量榜来看，国产轿车的整体销量和合资车相比，还是有些差距的，而这种结果也是非常正常的，在国内汽车市场竞争压力不断增大之下，很多合资车也开始走“以价换量”的路线，这很大的压缩了我们国产轿车的生存空间，所以，国产轿车要想重回巅峰，还需不断提升自身产品力才行。
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㈥ 奇瑞汽车：2019销量稳增 如今再拿6000万支持经销商
2019年?，在国内车市?大趋势?走低?的情况下?，奇瑞汽车?全年累计销量突破75万辆?，基本上与2018年持平，同比下降了0.9%?。其中自主品牌?总销量为65万辆?，同比增长了6.8%?。瑞虎八全年累计销量?116494?辆，同比大增130.4%?。艾瑞泽全年累计销量124506辆，同比增长11.8%?。
上市不久的全新瑞虎7，是一款具有竞争力的车型，一上市就得到了市场的好评。今年?，奇瑞汽车将会陆续推出全新一代瑞虎8、瑞虎5x以及?一款纯电动SUV?。不过100万的销量目标?，对奇瑞汽车来说，也是一个不小的挑战?。
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㈦ 2019年新能源车销量全球排名，前十都有哪些品牌
称2019年为自改革开放以来最不乐观的车市寒冬也不为过，数据不撒谎，2019年我国汽车累计产销量同比分别下滑7.5%、8.2%，前所未见。
2020年将是落后车企被淘汰的关键一年，群众基础并不丰沛的新能源车企更要打起十二分精神。综合上述三点，要想握住为数不多的求生船票，高端电动SUV或许是破局之道。
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㈧ 2019年6家自主车企销量点评，吉利136万辆夺冠，奇瑞增长12.1%！
根据奇瑞最新的产品规划，2020年奇瑞将推出多款新车，除了新一代瑞虎7/瑞虎7PRO之外，还有艾瑞泽5运动版、改款瑞虎8、瑞虎5x、瑞虎3x等新车。新能源领域，奇瑞还有S61、新一代小蚂蚁等新车会在2020年上市。这些新车将助力奇瑞集团在2020年实现汽车销量突破100万辆的目标。
从2019年的全年销量来看，除了奇瑞汽车保持两位数的增长、长城汽车销量保持稳定外，其它几个自主品牌都有不同程度的下滑。为了迎接新一年的挑战，多家车企也纷纷公布了2020年的新车规划。至于谁能在充满竞争、充满不确定性的2020年打出漂亮的一仗，我们一起拭目以待！
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㈨ 2019全球新能源汽车销量出炉，特斯拉制霸，中国车企表现强势
2019年对于中国新能源车市来讲，最终成绩单并不好看。受国内车市寒冬影响，首次出现了下跌。据中汽协数据显示，2019年全年，国内新能源汽车销量共计120.6万辆，同比下滑4.0%。其中纯电动汽车销量97.2万辆，同比下降1.2%；插电式混合动力汽车销量23.2万辆，同比下降14.5%；燃料电池汽车销量2737辆，同比增长79.2%。
小结
纵观2019年全球新能源车市，大盘增长10%、插电混合动力汽车市场份额上升、特斯拉销量市值双飙升，充分说明了未来新能汽车领域的几个趋势。
首先是新能源汽车未来整体走向还是健康向上的，超过200万辆的销量体量还能有一成的增长量，充分说明其发展潜力。其次是作为过渡产品的插电混动车型还将持续存在很长时间，未来各国禁售燃油车后的主要替代品将会是它们。最后，纯电动汽车板块未来几年内还是很难有车企能超越特斯拉。
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㈩ 2019全年销量出炉：10家乘用车企业无一增长
2019全年销量出炉：10家乘用车企业无一增长，上汽、长安、比亚迪降幅两位数
2020年伊始，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2019年12月份的产销快报。至此，2019年全年的产销数据也随之出炉。本期单独统计了乘用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的乘用车企业共有10家，东风集团、长城汽车尚未发布（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据）。
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乘用车
?上汽：2019年销量623.80万辆，下降11.54%
?广汽：2019年销量206.22万辆，下降3.99%
?长安：2019年销量176.00万辆，下降15.16%
?吉利：2019年销量136.16万辆，下降9.28%
?奇瑞：2019年销量74.5万辆，下降0.9%
?比亚迪：2019年销量46.14万辆，下降11.39%
?江淮：2019年销量42.12万辆，下降8.91%
?小康：2019年销量32.54万辆，下降6.46%
⑨北汽新能源：2019年销量15.06万辆，下降4.69%
⑩海马：2019年销量2.95万辆，下降56.41%
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