新能源汽车真的是零排放吗

① 什么是零排放汽车

零排放汽车，是指不排出任何有害污染物的汽车· 比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。美国加利福尼亚州（简称加州）对机动车辆实施零排放车辆积分制度。作为具有强制性的政策机制，该制度为扩大新能源汽车市场份额，减少空气污染和碳排放，发挥着独特而有效的作用。加州的经验对我国推进新能源汽车产业发展、加快雾霾治理有一定借鉴意义。

(1)新能源汽车真的是零排放吗扩展阅读：

构建一体化交通运输体系，优化运输结构；提高交通低排放替代能源的使用，优化能源结构；发展低排放和零排放车辆，鼓励低碳出行；制订城市交通发展计划，实现低碳出行；完善定价和税收政策，实现交通外部成本内部化；给予持续的资金支持，保障和引导绿色交通发展；加强交通运输节能减排监管，夯实绿色发展基础。

② 到底什么是新能源汽车

、混合动力汽车：

混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机、发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。

2、纯电动汽车：

纯电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。

3、燃料电池汽车：

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。
4、氢动力汽车：

氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。

5、燃气汽车：

燃气成分单一、纯度较高、能与空气均匀混合并燃烧完全，CO和微粒的排放量较低，发动机在低温时的启动和运转性能较好。

6、甲醇汽车：

用甲醇代替石油燃料的汽车。

7、空气动力汽车：

利用空气作为能量载体，使用空气压缩机将空气压缩到30MP以上，然后储存在储气罐中。需要开动汽车时将压缩空气释放出来驱动启动马达行驶。

8、飞轮储能汽车：

利用飞轮的惯性储能，储存非满负载时发动机的余能以及车辆长大下坡、减速行驶时的能量，反馈到一个发电机上发电，再而驱动或加速飞轮旋转.

③ 新能源车到底好不好呢

新能源车到底好不好呢？

对于新能源来说是一种趋势，很多人会有质疑说新能能源真的好吗?真的好，为什么买的人不多，众所周知新能源汽车大力的发展，汽车随着时代在发展，也随着时代在改变。相信在未来的某一天，开一辆电动汽车回成为常态。那么凡事有利就有弊

单从新能源汽车性能上来说是好，但是电池一直是它的一个短版： 电池的续航里程和充电时间(目前的燃料电池虽然可以解决快速充能的动作，但成本太高)
电池的使用寿命和后期更换成本的问题是大多数人望而却步，新能源汽车已经确认是汽车的未来发展趋势，得到了国家的大力扶持，虽然在使用过程中，新能源汽车存在一些障碍，但这些都只是时间问题，所以说新能源汽车对于我们来说到底好不好，这还是要看每个人的想法，但是我认为是新能源汽车肯定是好的。目前新能源车发展速度巨快，但是电池技术、售后服务方面却进步较慢，而对于消费者而言，谁家的车续航里程出色、电池耐久度高、售后好，谁就更有竞争力。

④ 新能源汽车的废气排放量为零或者近似为零这种说法正确吗

这种新能源汽车说的是纯电动的那种，混合动力的还是有尾气排放，有排放就有污染。而纯电动汽车，就没有尾气排放，所以是零排放。但，在源头获取电能的过程中，还是有污染的。

⑤ 就现阶段的技术来说，新能源汽车真的比燃油汽车更环保吗

随着工业和交通运输业迅猛发展，空气污染越来越严重，而我们的地球也在承受着不能承受之重。

近年来，随着城市机动车辆的迅速增加，我国一些城市的大气污染正向燃煤和汽车废气并存的混合型转化。汽车尾气排出的细颗粒物极易吸附有毒物质，进入人的呼吸道深部而引起更大的危害，而推广使用无铅汽油以后汽车尾气中挥发性有机物特别是苯系物的含量大大增加,使得大气污染变得更加复杂。

电动车车体等部位大量采用的都是塑料，塑料对环境的污染大家都知道，埋到土壤里几百年不化，即使化了也有污染。大量使用塑料的同时也导致了石油耗竭速度（塑料的基本原料是从石油里加工出来的）。其他的还有装饰用漆等也是对环境有污染的。

不要被电动汽车的环保概念蒙住了双眼，电动车并不等于绿色环保。相对于传统汽车，电动汽车本身可能是环保的，但为电动汽车提供各种服务的上下游企业，其污染程度甚至超过传统汽车。其实，所有人都明白：在没有解决发电污染的情况下，电动车比传统的汽油车对空气污染更大。

⑥ 这个是啥新能源汽车 求告知

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
折叠 纯电动汽车
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
优点：
相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点：
蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
折叠 混合动力汽车
混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
优点：
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
7、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。
缺点：
系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。
折叠 燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
优点：
1、零排放或近似零排放。
2、减少了机油泄露带来的水污染。
3、降低了温室气体的排放。
4、燃油电池的转化效率高（60%左右），整车燃油经济性良好。
5、运行平稳、无噪声。
缺点：
燃料电池成本高昂，同时使用成本（氢）也昂贵。
折叠 氢发动机汽车
氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
优点：
排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
缺点：
氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。
折叠 超级电容汽车
优点：
充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等，
缺点：
能量密度低，很难满足整车需求，故一般作为辅助蓄能器；功率输出随着行驶里程加长而衰减等。
折叠 其他新能源汽车
其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

⑦ 零排放汽车与新能源汽车有区别吗

目前世面上卖的新能源汽车都是 用电驱动，所以拿电动汽车 和汽油车做比较，一，新能源汽车与汽油车相比很节能，百公里只要6元，并且零排放非常环保，而一般汽油车百公里要60元。一年以两万公里算的话新能源汽车可以节省1万多元。二是加速性和静音性都比汽油车优越。三，目前新能源汽车续航里程一般在150~550km，与汽油车还是有点差距，不过可以满足人们平时的日常出行。

⑧ 电动汽车是假的新能源汽车！这个说法到底有没有道理

电动汽车是假的新能源车？这种说法在网上并不少见，有着这种看法的人可能有这两个理由。第一、电是通过火力发电获得的，其实并没有改善大气污染。第二、电力的使用已经不算新颖，像我们的地铁、火车乃至助动车都是通过电能驱动，并不能算新能源车。

图片来源网络

虽然大部分电能是靠火力获得的，但是在发电的能源消耗方面并没有增大，而且越来越多的水力、风力甚至核能发电也让火力发电的能源损耗和环境污染越来越小。同时纯电动汽车的碳排放和废气排放几乎为零，相比传统汽油车来看的确是环保了许多。而且，正常来说我们并没有把电称之为新能源，仅仅是把电动车称为新能源车，这是有本质区别的。总体来说，电动车之所以被称为新能源车，关键还是和传统燃油的区别。另外，专家预测，虽然现在电动汽车替换汽油车的时间可能会比较长。不过随着技术的不断提升，未来会有更多的新能源出现，可以说电动汽车只是汽油车向新能源车过度中的一个环节，以后一定会有比电更环保、更便捷的能源出现在我们的汽车之上。

⑨ 有些人炮轰电动汽车不环保，是事实还是恶意中伤

首先，电动汽车本身零排放，是环保的！火力发电确实是污染不环保，但有两个方面我们需要搞清楚：

所以，这才是拨开云雾见天日来分析世界形势尤其是中美博弈的方式方法，当然这只是其中一个角度，就单单这一个就够美国喝两壶的，所以美国现在不遗余力的针对中国其实也是正常表现。

从火力发电到电动汽车是否环保然后竟然洋洋洒洒拓展了这么多，希望看进去的人真的看进去了，没看进去的也尽量少拍砖。

希望国家能够克服困难，一往无前，早日崛起！希望国民能认清国家形势，努力奋斗，生活幸福！

备注：本人关注世界形势发展和全球主要大国之间的博弈，所以进而在中微观上比较关注国家的产业发展，看到这个问题，有感而发！

本人目前阶段侧重在家庭亲子教育，尤其是儿童英语启蒙，欢迎对这些感兴趣的朋友们点赞关注，我后续将尽快为大家奉献更多的干货！