荣威电动汽车erx5价格

① 荣威电动车erx5玻璃贴膜约多少钱

荣威电动车erx5玻璃贴膜多少钱要看贴什么样的膜，一般普通汽车玻璃膜的话也得在一千左右。

② 荣威erx5这款车的性价比怎么样

荣威erx5虽然车子的整体设计还有性能不错，不过该车的缺点是价位过高，保有量相对少，在维修保养方面相对没有什么优势。

③ 荣威erx5纯电动充满需要多少钱

你好，荣威这款车充满电大约需要八九个小时吧，这款车还没有上市的等上市再看看。

④ 荣威eRX5上市，降价增配能挽回销量吗

新能源汽车的补贴较去年相比降幅可达到50%，如果这个补贴转嫁给消费者的话，消费者肯定会多花几万块钱，但是在这种情况下，很多车企会选择保持原价，但是对于荣威这个品牌来说，前段时间上市的荣威eRX5不仅价格没有上升，而且相比老款来说，降价幅度可达到两万，补贴后的售价在17.59至19.99万元而且配置也有所提升，而且现在全系标配日间行车灯性能化也提高了不少，在这种情况下，会得到许多消费者的支持。

威这样做的话，也是为了避免和其他品牌的竞争。所以在这个时候，采取降价销售而且增加配置，可见荣威也是比较用心的，所以个人看来，通过这个举措，会迎来新一轮的增长。

⑤ 最近看上荣威ERX5了但觉得好贵呀，和欧拉iQ比谁性价比更高呢

随着人们的环保意识逐步提高，不少民众已经深刻地认识到普通燃油车对自然环境的污染和危害。在此背景下，新能源汽车已经成为未来汽车行业发展的趋势，各种新能源汽车在汽车销售市场上均取得了不俗的成绩。作为国内汽车制造企业的佼佼者，长城汽车为了迎合市场对新能源汽车消费的强烈需求，推出欧拉品牌新能源汽车，全力出击新能源汽车市场。

长城车怎么样？欧拉新能源汽车怎么样？作为国内自主品牌汽车的代表者，长城汽车多年前就着手成立新能源汽车研究小组，潜心研发新能源汽车领域的核心技术，用实力向社会证明长城汽车全力做好新能源汽车的信心与决心。据了解，长城汽车多年来始终坚持正向研发的理念，不做“油改电”的新能源车型，不做赚取新能源汽车补贴的“政策车”，努力研发新能源汽车领域的核心技术，打造新能源专属平台和系列产品。

业内人士表示，长城汽车近年来累计投资100多亿元，打造新能源汽车专属制造平台——ME纯电动平台，并基于ME纯电动平台推出欧拉iQ和欧拉R1。值得一提的是，在2019上海国际车展上还隆重推出欧拉品牌多版本化战略的开山之作-——欧拉R1女神版。该款车型和欧拉iQ、欧拉R1车型一样，在空间、安全性、效率方面，取得了实质性的突破，用颇受好评的车型诠释了“做同级别最好”的品牌追求。

长城车怎么样？透过长城汽车旗下新能源整车品牌欧拉销量，不难看出长城汽车的品质和口碑是被市场广泛认可的。据统计，截至今年第一季度，欧拉品牌共销售14096辆。3月，欧拉品牌新能源汽车共计销售7031辆，其中，欧拉iQ销售3029辆，欧拉R1销售4002辆。需要强调的是，随着国内首款女性专属车——欧拉R1女神版的正式上市，欧拉新能源品牌汽车的整体销量有望进一步推高。

长城车怎么样？欧拉新能源车怎么样？在长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉出行CEO张文辉先生看来，当前世界汽车工业的发展已经进入到颠覆创新的时代，欧拉品牌不负时代，用技术创新带给用户和市场更多惊喜，将更潮流、更智能和更安全的出行方式奉献给广大消费者，并以此引领新能源汽车产业的发展。从某种程度可以说，作为一款定位为新一代电动新能源汽车品牌，欧拉凭借着长城汽车多年来所积累的行业经验，融合了当下领先的智能网联技术，努力为都市新生代提供城市出行服务，是未来新能源汽车行业不可或缺的重要势力。

在本届上海车展现场，透过欧拉展区的火爆氛围不难看出，欧拉品牌新能源汽车已经得到了市场的普遍关注。我们也有理由相信，随着欧拉新能源汽车车型的逐步完善，欧拉会通过销量，向市场证明欧拉品牌的实力。

⑥ 荣威eRX5 这款SUV性价比高嘛

荣威Erx5车身高强度钢材的使用率达到65%，整车抗扭转强度为21500，混动车结构由于要考虑到电池组的安装结构会有一定加强，但结构也有一定的变化抗扭强度会有一定的下降，整体水平和消费级的SUV水平类似，合格但不算优秀。
主动安全配置中低配仅有前排主副气囊和侧气囊，旗舰版才有头部气帘，对于售价超过20万的自主品牌来说这种主动安全的级别是比较低的。不过对于日常用车而言，整体水平荣威Erx5也算合格。
配置不是这台车的主要问题，导致性价比低的原因主要在于EDU混动架构比较落后，不能做到极限的性能、即使日常用车也不会有良好的体验。
作为一台插电混动汽车电机是非常重要的因素，荣威的电机是集成在变速箱内部，也就是这台EDU两档自动变速器。
EDU内部包括两台电机，TM电机是驱动电机，另外还有一台IBSG发电启动一体机，两台电机的综合扭矩为454牛米，不过ISG电机是不输出动力的，所以实际扭力值要小的多。功率有一个非常模糊的数字标注为56kw，按照这个标准计算扭力值最多200牛米左右。两档自动变速箱是由这台56kw的小功率电机使用一个档位，另一个档位有发动机串联ISG电机负责发电或者让发动机以一个齿轮比辅助动力输出。
这台车虽然可以实现内燃机的动力辅助，但仅有一个档位的发动机能适应多少场景呢？这种设计的主要价值是实现REEV模式，让发动机和发电机组成增程器，日常用车的正常模式是以电机驱动，56kw的电机驱动一台1.73吨的SUV能开就不错，性能是谈不到了。
荣威Erx5以日常用车很一般的动力表现，以及60km的纯电续航，加上紧凑级自主品牌的身份，售价23.19-28.59万，望采纳，谢谢！

⑦ 荣威eRX5的目前售价是多少钱

可以先网上了解一下汽车官方价，看好要买什么样的配置的，再去实体店咨询，厂家在每个时期的优惠活动与力底都不一样，还有购买方式不一样，费用也有一定的差异

⑧ 荣威erx5新能源充电一次需多少钱

这个车子充满电，需要7度电，具体要根据当地的价格充电桩的收费标准计算。

⑨ 【车主点评:荣威eRX5价格不高，开着顺手】

#选车理由 我一哥们有这个车的汽油版，开了几年，经常听他说起这车开着不错，去试驾后感觉价格也确实还可以，开着比较舒服，就提车了。#最满意 市区内行驶车里面非常的安静，这点我很满意，关上窗户后，车里面没有啥别的动静。#最不满意 前面的翼子板位置漆面有些太薄了，毕竟这个位置平时很容易碰到，蹭到。#空间 空间不错，平时家用或者上下班开的话没有说空间不够的。车里面储物格数量也不错，设计都合理，放东西都很方便。#外观 车头有棱有角，线条分明，看着方方正正的，很大气。#内饰 用量厚道，差不多手能触摸到的地方都用软的皮质还有搪塑工艺做了一个覆盖，这点很靠谱。#动力 平时上下班市区开着超个车也不费劲，一家人坐在车里没有压力，总得来说这车动力还是不错的。#操控 开起来还是很平顺的，变速箱很不错，方向盘的手感也很舒服，指向性很好。#舒适性 舒适性很不错。坐在车里面挺安静的，尤其是城市区道路，底盘设计也挺舒服，滤震效果和隔音都做得不错。#油耗 实际开起来省油省心，百公里实测2.6L。