拖挂房车去无人区

『壹』 如何才能成为朋友圈里最潮的旅游达人

如果想成为朋友圈里的旅游达人，首先你一定要经常去旅行啊，有很不错的旅行经验，分享给朋友圈里的朋友，适当的说一说旅游要注意的事情，解答一些大家困惑的问题，慢慢的就会成为旅游达人

『贰』 用房车自驾旅游有什么地方需要注意

房车在每次出发之前都需要进行非常严苛的检查才可以上路，比如说，房车上的水龙头还有下水管道有没有出现漏水的情况，墙面上的控制面板，除了冰箱以外，其余的全部都要关闭，还有房车的房门是否都已经全部锁上了，还要仔细检查煤气罐是否漏气，一氧化碳探测器是否正常运行等等。

『叁』 开着房车旅行有什么地方是值得注意的

开房车出去旅行，最需要注意的地方，就是注意安全，特别是晚上的时候，停车不能停的太偏僻的地方。

『肆』 新世代全顺小房车改造，探险旅行的好伙伴

考察一年还是选择新世代短轴中低顶国5车型来好好折腾一番。本人非常喜欢各种户外运动，曾经是一名没有什么成绩的运动员，这几年玩潜水，射击，越野，陆续开三菱帕杰罗V93进藏6次，川藏，颠藏，青藏，丙察察，阿里北线，阿里中线等全都跑了，由于帕杰罗的空间无法实现在户外长时间居住。所以一直想改一辆大点的车用于未来的旅行，我的需求1：空间利用率大 2：通过性好 3：最好是国际品牌（考虑到开出国旅行的维修） 4：稳定 通过一年的选择还是选择新世代，接下来是我的改造计划，找了几个修理厂和改车厂进行沟通一番结果别人都不知道我想要干嘛。因为我的车是要根据我要去的地方路况等各种需求改的。所以别人有很多不理解也是正常的。想来想去一气之下决定自己在家里的车库亲自动手进行改造。
在4S店的时候特意买的国5的，因为国6的需要加尿素，而我要求改好后的续航里程每加一次油在2000公里以上，但如果要加尿素就麻烦了。还要注意尿素的余量。
先发几张以往的自驾穿越照片这个是2019年5月在岗仁波齐，车上位置全部拆了铺成床铺，但还是无法满足户外生活，只能够做为简单休息
丙察察穿越
单人单车阿里中线
在阿里无人区露营，帕杰罗是一辆可以带你去任何地方并且能够安全回来的车型，要不是实在空间有限绝对是探险旅行的好伙伴
回到主题这个是车刚开回家的时候，进小区时有个不认识的保安以为我是送货的
短轴中低顶，短轴是为了更高的通过性，由于经常单人单车穿越所以空间也基本上够了
先拆仪表台了解一下这个车的电路和OBD的情况
全部拆空先
因为是手动挡开起来有点费事先改自动离合器。改完自动离合器开的就顺多了，其实和自动挡区别不大了，老婆也可以开
地板也全部拆掉，原车久一层木板没有任何隔音装置，所以噪音很大
底盘全部加隔音棉
加装电动踏板
改电路，加装逆变器，这些东西全部隐藏在内饰板里面
底盘分别加装清水箱和灰水箱
灰水箱在左边，这个位置非常空以后的电池组也计划改在这里
地板，防水的
地板，有一部分空的是用来冲凉的，下面加工了一块不锈钢用于防水，周围要比下水口高15mm，这个是在自己的工厂用油压机拉伸出来的
改完后拉个浴帘直接在车上冲凉，水可以从这里流到灰水箱，这样车上就不需要专门的位置用于洗澡了，这个地方晚上门一关反正是空的刚好把他利用起来
后备胎架安装完毕。这个改法主要是为了安全，还有经常露营垃圾需要带走，有了这个杠就可以将垃圾挂到后面带着不需要放车里，而且可以拖挂其它挂车
上下水的管路在上车的踏板位置，这样不需要把底盘打孔，只需要侧边开孔就可以将管路引到底盘下面
洗手盘先用铝型材做个架子直接和车身固定
副驾驶位置可以360度旋转，也可以放倒和主驾驶拼成一张单人床
上下水部分搞定
后面可以变成一个两位的座椅也可以折成平床。这样需要睡觉的时候就是床，也不改变座椅的个数不怕查车和年审
便携式房车马桶可以隐藏，需要使用时再移出来，使用后再宿回床底下节省空间。
水表电表，户外淋浴花洒，淋浴花洒可以在车上用也可以拉外面用非常方便，水表可以实时查看水箱的水余量，电表也可以查看副电瓶的电量。
原车大灯真的太暗了非常暗的那种，简直比我原来帕杰罗的雾灯还暗，这个必须换掉
遮阳棚也装好了
轮毂太难看，轮胎换成全地形胎235/60/18
打扫干净感觉还可以
布置些软装
床是1.76x1.3米的还是够用的，本人1.73刚好可以睡
5月1带家人度了个小假顺便试了一下车，由于所有的部件都是铝型材直接固定底盘而且做了全车隔音所以跑起来感觉还是不错的，噪音完全可以接受，全车也没有任何异响，跑了2370公里总共加了180.5升油，平均油耗不到8升，由于新车磨合基本上都是100-110公里的速度在高速公路跑所以比较省油一点。2.2T柴油，这款发动机果然非常有力，比我想象的要有力。以前开过路虎卫士也是同款发动机但感觉在这个车上动力要更直接一些，也许是我的车改完后重量没有增加的原因，车子除了方向有些重其它的操控都很不错，开起来的时候感觉不出来是柴油发动机。
车子感觉不大不小，不怕限高，通过性也没有问题
整体效果还不错。本人文笔和时间有限，只能够做个简单分享，由于我的车需要新疆西藏等荒野旅行所以不能加装太重的装备，做这样的改装也是完全按照自己的实际需求来改不一定适合所有人。
前脸改完效果出来了
安静的停在这里等待今年的新疆旅行，接下来需要改副油箱，改4驱，改升降顶等等。在这里欢迎各位大神多给指导，现在剩下4驱配件还没有找到，如果要从美国报关过来就要等太久时间了，或者直接开去泰国应该可以改因为泰国有这个车型的4驱版本，有没有那位兄弟有这个渠道希望介绍一下跪谢

『伍』 李莲花的房车真实存在吗，房车自驾旅游的故事

李莲花的房车真实存在吗？
根据目前的资料和证据来看，没有确凿的证据证明李莲花的房车的真实存在。李莲花在中国民间传说中被描述为一位身体高大，善于用房车旅行的女性。然而，关于李莲花以及她的房车的故事并没有得到历史记录或考古学证据的支持。因此，李莲花的房车可以被视为民间传说中的虚构形象，而非真实存在的事物。
根据目前的信息，没有确凿的证据表明李莲花拥有一辆房车。李莲花是中国著名的相声演员，她以幽默搞笑的表演风格而闻名。虽然在她的相声作品中经常提到房车，但这只是她的艺术创作的一部分，可能并不代表她真实的生活。因此，我们不能确定李莲花是否真实拥有一辆房车。
房车之旅RV怎么样？
在众多旅游方式中，房车旅游对许多游客来说还是相当新鲜的出行方式，而近两年来却备受关注。但在房车旅游之前，很多人还是会存在不少疑问，比如“我能不能开房车，需要特殊驾照吗？”“房车旅游到底安不安全，能不能找到营地？”“路上遇到危险怎么办？”
的确，要开启一趟房车旅游并不是一件容易的事，全程自驾房车自然要提前规划周全，而即便是省心的跟团房车游，想必大家也会有不少疑惑。在国内，一些房车旅游目的地的体验已经相当不错，不妨去试试吧。
疑惑：开房车要特殊的驾驶牌照吗？
这么做：准备好C牌驾照 租赁房车
开房车要什么牌照？很多人以为，要开动这个大家伙，需要专门考取特殊的牌照。事实上，无论是在国内还是国外，普通C牌驾照就可以开房车了。只不过要特别注意的是，国内外都有同样的规定，持中国C牌驾照只能开一体的自行式房车，不可以开拖挂式房车。
没有了牌照的顾虑，接下来就是租车。如今，在国内租赁房车的手续也很简单。得益于网络的发达，目前可以在预订平台上预订房车，在国内就有一些专业的房车租赁平台，比如CC房车网、蜗途房车网、房车生活家等，但这些网站一般都有固定的房车出发地，比如深圳、成都、重庆等。因此在租赁时，要看清楚取车地点，再看看是否位于自己所要去的目的地。
另外，房车一般按每日租金来算，淡季和旺季价格差别较大，进口车型和国产车型的租金也有差别。目前，国内品牌较多用的是依维柯等，6人房车每日租金一般在1200~1600元之间，进口房车的租金会比国内品牌贵至少三分之一到一半，当然租的时间越长，就可能获得额外的优惠。
越野房车旅行的优势是什么？
优点一：优秀的稳定性。普通房车底盘低、重心高，稳定性差，在平台路面上走起来还比较顺畅，但遇到一点点坑洼，很可能产生侧翻危险。此时旅美速腾东风猛士北极侠四驱越野房车这类越野房车的优势就显示出来了，其采用的东风猛士MS600底盘，全尺寸平台打造，，稳定性强，承载性佳，超大的底盘和超长的轴距，确保了它在各种路面上都能平稳前行。
优点二：优秀的越野性。想要看到更美的风景，翻山越岭自然少不了，此时旅美速腾东风猛士北极侠四驱越野房车借助康明斯6.7升增压柴油高压共轨发动机超强的动力，通过法士特6AT自动档变速箱，操控全时四驱系统，并在轴间中央差速器、差速锁，轮间、轮边双级减速，轮间限滑式差速器等等配置的加持下，轻松越沟过坎，应对砂石、泥泞、雪地等各种路面，带你畅游世界。
优点三：优秀的通过性。在无人区里露营，在沙漠戈壁看日出，在草原绿地上驰骋，这得益于旅美速腾东风猛士北极侠四驱越野房车适应零下35℃冷启动，45℃持续高负荷运转不限扭，4500米高海拔轻松行驶，涉水深度850mm、垂直越障高度400mm，越壕宽度700mm, 优秀的通过性，再远的距离再难的路况也能前进。
果然，房车自驾游旅行，还是要看旅美速腾东风猛士北极侠四驱越野房车。

『陆』 房车旅行中要注意哪些事项

车内物品的摆放，因为随着车辆的行驶肯定会带来左右的摇晃和颠簸，车内的物品如果不足够坚固，或者放置的不够稳当的话，就会产生倾倒现象。

『柒』 露营车推荐哪种

露营车的选择需要根据使用场景、预算、功能需求等综合考虑。以下是几种主流类型的详细分析及推荐：

1. 自行式房车（Motorhome）

• 类型：A型（豪华大巴）、B型（厢式车改装）、C型（带驾驶室上方床铺）。

• 适合人群：长期旅行、家庭出行。

• 优点：

  • 设施齐全（厨房、卫生间、卧室）。
  • A型空间宽敞，C型性价比高，B型灵活适合2-3人。

• 缺点：价格高（A型可达百万），需大型车位，油耗高。

• 推荐品牌：

  • 高端：Winnebago（美国）、奔驰斯宾特（B型）。
  • 性价比：国产依维柯底盘C型（如宇通、上汽大通）。

2. 拖挂式房车（Trailer）

• 类型：传统拖挂（需皮卡/SUV牵引）、五轮拖挂（专配皮卡）、折叠帐篷式。

• 适合人群：已有牵引车辆、追求灵活性的用户。

• 优点：

  • 价格较低（10万-50万）。
  • 营地驻扎后可分离车辆自由活动。

• 缺点：需驾驶技术，部分地区对拖挂限行。

• 推荐型号：

  • 进口：Airstream（经典铝制拖挂）。
  • 国产：科斯挑战者（越野拖挂）、嵘野折叠款（轻量化）。

3. 越野露营车（Overland Vehicle）

• 改装基础：丰田海拉克斯、福特F-150、奔驰乌尼莫克（专业级）。

• 适合场景：无人区、山地等复杂地形。

• 核心配置：

  • 全时四驱+差速锁。
  • 车顶帐篷、防脱轮毂、副油箱。

• 推荐方案：

  • 入门：长城炮越野版+背驮式房箱。
  • 专业：MAN卡改装（德国远征级）。

4. 微型露营车（Camper Van）

• 代表车型：大众California（原厂）、福特全顺DIY改装。

• 优势：城市通勤与露营兼顾，油耗低（8-10L/百公里）。

• 注意点：空间有限，适合1-2人短途。

选购关键因素

• 底盘可靠性：优先选依维柯、大通等成熟底盘。

• 水电配置：锂电（48V优于12V）、清水箱建议≥100L。

• 保温性能：三明治箱体+双层车窗（寒冷地区选聚氨酯填充）。

预算参考

• 入门：15-30万（国产拖挂/二手自行式）。

• 中端：40-80万（国产C型/进口B型）。

• 高端：100万+（A型/定制越野）。

法律须知

• 国内：自行式需蓝牌C照（长度＜6米），拖挂需单独上牌。

• 欧洲：多数国家允许C照牵引总重3.5吨以下。
  建议实地考察房车展会（如北京国际房车展），试驾后再决定。若常驻温带，优先考虑通风设计；寒带需加装燃油加热器。