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铃木北斗星电动汽车

发布时间: 2021-06-11 12:54:11

❶ 请问昌河铃木北斗星这车质量如何

昌河公司与日本铃木公司合作开发的"北斗星"家用多功能乘用车,是航空技术与日本技术的结晶,是科技与文化的完美结合。该车集"轿车、旅行车、越野车、微型车"的优点于一身,完全符合"安全、环保、节能"的时代潮流。性能价格比非常高,价位诱人。该车市场定位为家用经济型车,国产化后价格将在5至6万元,完全贴近国内消费者购买水平,市场前景广阔。

外观内饰

从前面看北斗星,最吸引人们视线的是两边硕大的头灯组合,作为最基本的主动安全装备,它的功用直截了当。北斗星在首次碰撞测试中,以48公里的时速进行碰撞,如此大号的头灯竟然完好无损,真算是奇事一桩。由于采用同色保险杠设计,使北斗星看上去比较精神。由于车高,北斗星后门的高位刹车灯在行驶中非常醒目,并且尾门拉手的设计人性化十足,可以十分方便地开闭车门。总体说来,北斗星方方正正的外形并没有吸引更多年轻消费者的目光。昌河铃木北斗星北斗星与同级别的车相比,内饰显得有点粗糙。仪表设计规规矩矩,虽不够时尚但也并不过时,仪表盘、速度表、转速表和燃油表整齐排列,清晰易读,4幅式方向盘触感良好,行驶时对观察仪表指示没有影响。车内各种功能按键的布置也十分合理,没有感觉不便的地方。有趣的是,该车内部设计颇有点"地道战"的味道,像前排座椅中间的水杯托架,副座前方的杂物箱,前座壁袋,遮阳板(票夹)这样的"小儿科"不算,驾驶座下面藏着一个抽屉,穿高跟鞋的女士可以将换下的鞋子放入其中。副座亦可掀起,可以存放不少物品。夏利2000的小车大空间令人印象深刻,轮到北斗星,就只能加上一个"更"字。当北斗星前后排座椅直立时,后面行李舱可以放下诸如皮箱一类的普通物品,后备胎也安置在里面。放平后座,内部则豁然开朗,彩电冰箱也照放无误。除了微面,还没有看到其他两厢轿车有这样的空间,更不用说三厢轿车了。北斗星不但后排座椅能够放平,前排座椅同样可以放倒当床,空间利用率达到极致,直追"微面"而去,这架势似乎只在某些中高档rv车中能够体现出来。

动力性能

现在购买这样的家庭用车,消费者一般不会对整车的动力性能有什么过于苛刻的要求,但并不意味着这类车的动力性能不重要。昌河北斗星的发动机采用铃木的k10a超轻量化铝合金发动机,16位微处理器控制点火正时和燃油喷射进气量,能够改善整车的燃油经济性。由于发动机舱的设计非常紧凑,因此,散热器被布置在车头的一侧,这对夏天行车可能是一个考验。昌河铃木北斗星由于北斗星的车身高,这样可以得到充裕的乘坐空间,但同时换来的代价就是风阻系数增加,进而影响整车的动力性和经济性。但北斗星的k10a发动机似乎未受到太大的影响。通过实测显示,北斗星5挡手动变速器的1、2挡起步加速正常,车速达到40公里/小时行进距离仅为5秒左右,0-100公里/小时加速时间为16.30秒,在这个级别的车子当中还算不错了。至于超越加速方面,北斗星的表现就不大令人满意了,给人感觉比较肉。

但北斗星在制动方面的表现不错。由于整车比较轻再加上ABS的功用,无论60公里/小时还是80公里/小时的制动距离都比多数国产轿车短,分别为21米和36米多一点。

噪音对于某些国产车一直是较难逾越的障碍,北斗星也不例外。一到高速行驶时,车内的噪声明显偏大。对于北斗星这样的高头车,减少噪音也是一个突出的课题。从实际测试结果来看,噪音总体水平保持在70分贝以内,不过这已经高于日常生活的环境噪音(60分贝左右)。

对于车辆的操控性能,最好的测试方法就是在各种条件下体会从路在传来的种种体验。其中,高速路与城市街道的表现,更能展现一款家庭用车的真正内涵。在这方面,北斗星没有让人失望。以60公里/小时左右的速度绕桩侧倾并不严重,车辆仍置于良好的控制之下。由于有助力转向的缘故,整车操纵非常轻便,路感不错,只是在高速公路行驶中的超车略嫌迟滞。它的高速行驶稳定性表现实在令人吃惊,本想这么高的"家伙"速度高了还不晃晃悠悠,哪想设计最高时速140公里的北斗星开到120还是平稳异常,其前麦弗逊后拖曳臂的悬架系统感觉舒适,应付高速路上的行驶要求绰绰有余。变速器挡把大小高度都还顺手,挡位切换灵活,油门的响应也十分灵敏,行驶起来感觉轻快。电动后视镜尺寸不小,可视线范围感觉稍有不足。
昌河铃木北斗星说到安全配置,前后排安全带、侧门防撞杆、abs等都成为标准,其中双安全气囊也在选装件之列,让人有些欣慰,因为这在同级别车上是少见的,同时又有些遗憾,遗憾的是它毕竟不是标配。至于前后排头枕、电动窗、中控锁、电动助力向、冷暖空调加铝合金轮辋等个性化装备昌河铃木倒显得不那么吝啬,在车上都能找到它们的身影。

评论

关于昌河北斗星的说法很多,有人说它属于家庭轿车范畴,这个观点可能并不准确。"家"字对它来说名副其实,无论是车型大小、发动机排量还是它的原型老祖日本铃木wagon r+ ,都会让人往家庭车方面联想。但是说到"轿"字,根据城市道路法规对小排量车型的一些限制,它暂时还不能与赛欧、嘉年华、富康等为伍,属于在某种程度上被限制"人身自由"者。对于像北斗星这样升功率48千瓦/升,比功率54千瓦/吨,并且排放与碰撞测试表现上佳的车型来说,这限制着实令人匪夷所思。如果这种情况放到日本,恐怕铃木等不到落入通用之手早就关门大吉了。昌河铃木北斗星也有人说北斗星是放大了的奥拓,其实这话也不全面。虽然它的长宽都很一般,占地面积也不大,但1米67的身高立马使它显得硬挺了许多,不过这种高顶设计多少给人感觉有点怪异。其实昌河北斗星采用高顶设计的目的非常明确:增大乘坐与储物空间,同时使驾驶者拥有良好的视野。

❷ 铃木北斗星改电动汽车谁有经验请指教!

可以,但是要注意安全以及去交通部门审查!通过以后就可以安装!

❸ 五菱又出“王炸”!新车比铃木北斗星帅气,国产版K-car终于来了

五菱又出“王炸”!新款车型比铃木北斗星帅气,国产版K-car终于来了!
在2020年初时上汽通用五菱才公开了拥有前卫科幻设计风格的最新电动车 《宝骏E300》,虽然目前还没有关于《宝骏E300》的更进一步产品信息,但是日前上汽通用又再度曝光了旗下以轻自动车为灵感的《五菱》品牌的首款电动车产品首批影像与初步产品信息。五菱又出“王炸”!新款车型比铃木北斗星帅气,国产版K-car终于来了!
有别于散发浓浓概念气息的《宝骏E300》,上汽通用《五菱》品牌首款电动车更加注重产品本身的实用机能。根据上汽通用的说法指出,此款《五菱》品牌电动车是以在风靡多时的轻型自动车也就是K-Car为设计灵感启发,不仅拥有神似自家人气产品《五菱宏光Plus》的方正线条造型也将提供缤纷的车色选择,而在长、宽、高分别为2,917 mm、1,493 mm、1,621 mm和轴距1,940 mm的有限车身尺码内更将提供实用的四人座设计。
上汽通用指出,《五菱》品牌首款电动车预计将搭载具备27匹最大马力输出的电动马达,提供13.82kWh和9.2kWh两种容量电池模块选择,新车预计将会在2020年底前上市,届时包括车内配置、续航能力甚至建议售价等产品信息也会随之明朗。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❹ 北斗电动车汽车牌可以上5座吗

北斗星电动封闭货车执行北京市货车管理规定,白天不准进五环路内行驶,只准晚上11点后进入五环路内,早五点前必须驶出五环路。

❺ 北斗星汽车上用的是多大的电瓶

北斗星汽车上使用的电瓶额定容量36AH,电压为12v。

一般来说汽车的电瓶分为两种,一种是老式的可维护型电瓶,优点是可以自己往电瓶里加入蒸馏水,保持电解液充足。只要内部元件没出问题可以一直使用,缺点是密封性不好,容易漏液需要经常检查。

还有一种是比较常见的免维护电瓶,优点是不用检查,可以放心使用两到三年。缺点是寿命比较固定。不论是什么电瓶在平时都要注意养护,通过一些用车细节可以有效延长电瓶寿命。

(5)铃木北斗星电动汽车扩展阅读:

北斗星汽车电瓶的使用注意事项如下:

汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动,这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。

❻ 北斗星电动新汽车17年跑了100公里到现在还能用吗

北斗星的电动新汽车17年跑了,100公里,都是国产汽车,现在国产汽车技术都还不成熟,最好不要买,续航里程还没达到要求。

❼ 北斗星这车怎么样

所谓豪华型北斗星,也不过是相比经济型有了前排双气囊,ABS刹车,电动车窗等普通车子的一些标准配置,进口发动机也不过进口组装,相比国产发动机油耗上面有优势,保养和油耗都不高,只要不是发生过事故的车,价格还可以砍,因为日本的铃木已经出新款北斗星了,就算国内还不会马上引进,但是也算旧车款了。这款北斗星唯一遗憾的就是FF前置前驱的驱动形式,如果像五菱之光、长安之星用FR前置后驱就爽了。如果是做生意兼顾家用,建议购买新的五菱之光6400C(加长版)或长安之星II,价格3W+,还在涨(因为很热销)。4W我觉得太贵了,还不如自己去买辆新的比亚迪F0之类的新车,才3W+,去年的车,今年全球金融危机车车降价人人皆知。总之自己选择吧。北斗星外观还不错,如果是黑色漆的话挺有男人味。

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