新能源汽车电机隔音

A. 新能源电动汽车电机如何保养

原理：
目前使用的电动汽车电机主要有三种：有刷调速电动汽车电机、无刷低速电动汽车电机和有刷低速电动自电机。不管是哪一种电机，超负载运行都会缩短其使用寿命。
有刷高速电动汽车电机工作在大电流下，电刷和减速齿轮磨损加快。有刷低速电动汽车电机在大电流下铁损较高，直流功率消耗变大，长时间骑行会造成电机发热，使磁钢退磁，降低效率缩短使用寿命。所以有刷电机的保养，应将电刷作为重点。
无刷低速电动汽车电机虽然没有电刷但它需要霍尔换向装置。在超负载的状态下，容易出现换向不好的问题，形成磁短路，从而烧坏控制器及霍尔组件，所以超负载对无刷电机的影响也很大。
保养：
检测电动汽车电刷、换向器的磨损程度。一般电刷磨损到距离引线4～5mm时应更换，换向器表面深度大于0.5mm时应更换。对于正常使用的电机，不管其磨损程度如何，均应定期（一般两年）更换电刷和换向器。

无论是有刷电动汽车电机还是无刷电动汽车电机，其输入电流过大都会影响使用性能。电机的电压是通过控制器供给的。控制器内的电子组件老化会导致输入电机的电流变大。因此必须对控制器进行检查，必要时更换控制器。
定期对电动汽车电机齿轮、轴承以及减速零件进行润滑，若齿轮及轴承内外套磨损过大、防振片变形、弹簧性能下降或折断均应更换控制器。
注意经常给电动汽车蓄电池充电，使蓄电池保持足够的电压，防止因电压不足引起电机发热，加速电动汽车电机衰老。

B. 新能源汽车为什么既快又稳还安静

新能源汽车，特别是全电动汽车，电动机的反应比发动机快，所以加速快，由于没有了发动机，所以汽车又稳又安静。

C. 针对新能源汽车是否有必要在前舱安装隔音隔热垫

根据经验看是不需要的，因为前舱只是放置了一些控制器等，发热器件不多，也不会产生太大噪音，主要发热是来自锂电池，是放置在底部防护板里面的，有专门的温度控制系统。

D. 新能源汽车断电情况下,电机还发生异响，为什么

通过空档滑行和正常声音是否减弱判断到底是差速器后桥噪音还是发动机噪音，通过转弯和直行的噪音差异判断是否是驱动桥的故障通过变不同的档位，看噪音是否有变化判断是否是变速器故障总之可以根据汽车的驱动结构，通过设计试验让一个部件工作，另一个部分不工作，逐个排查问题来源。这种方法在电动汽车上也可以借鉴，比如我们可以设计断电空溜试验来判断声音来源于电机还是来源于其他部分。

E. 新能源汽车隔音怎么样

新能源汽车先在越来越火热了，随着人们环保意识观念的加强，新能源汽车市场非常广阔，通过不断的研发和跟新，车子的隔音效果也越来越好，这个不必担心啦！想得到更加专业的了解，可以去学点新能源汽车技术的哦~

F. 新能源汽车隔音材料哪个性价比好

德耐隆各项验证比较理想，轻，导热系数低，永久阻燃，环保无粉尘，防水，长期热老化能力好，耐二甲基硅油。

G. 比亚迪汉的隔音差吗它的动力弱吗

【空间】

汉EV的内部空间能做到这样的一个表现，我已经是非常的知足了，可能这也和我个人的生活情况有一点关系，大多数时候都是我一个人在用车，所以只要主驾驶位的空间够大。后备箱平时也用不到，买了东西基本上都是往后座椅放的。

【动力】

在动力表现上让我觉得这辆车开着是充满自信的，包括我平时在高速上开车也能感受到相当充足的动力储备，需要加速需要超车的时候完全没有任何压力，所以说对于这台车子的动力我也是非常有信心的。

H. 新能源汽车常用的几种电机

你好根据你的描述，永磁同步电机，和异步电机等。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！

I. 电动汽车电机噪音大，地板和四车门都做了隔音，为什么没有效果呢！是什么原因呢！还有什么好的办法吗

汽车隔音是减少震动，隔绝噪音用的，并非万能。你提到的电机噪音大，未必就是通过隔音能解决。可以尝试加装莎卡超音质动力提升器，稳定电流，减小噪音的效果。如果觉得价格高，可以买几条粗点的线（耐热），从发动机金属壳搭铁到车身，增强回路。这样做对很多车都有效果，尤其是小排量自然吸气的车。