电动汽车万能车间顶岗周记

① 万能实习周记

创作思路：

要把事情写具体。能不能把事情写具体，那就看你是不是善于把事情一层层展开记叙，即把事情分为几个阶段，在这几个阶段中写出事情的发展变化。这样，文章的内容才会具体、生动。

渲染环境，生动感人。任何事情的发生、发展都离不开环境，抓住环境的特点来写，会很好的渲染气氛，表达感情，使文章更加生动感人。

正文：

实习，这是每一位大学生在毕业前夕必须经历的。很多大学都会要求实习生在实习阶段要写实习周记，下面就为大家带来8篇万能实习周记，欢迎阅读！第一周时间就像一个永不停息的机器，转眼间大学三年即将结束。在完成大学生涯前，等着我们的还有一门必修课去完成实习。

一个星期过去了，虽然还没怎么适应这里的环境不过这里的人还是比较开朗友善的，他们渐渐的把我拉入这里的氛围里面了。一开始怕融入不了这个环境的念头给打消了。工作之余他们给我讲述了不少公司里人际处理的方法，讲述了些公司年会的举办及进程等，对于我来说尤其能那么快适应真的非常的重要。

在这里，我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训，培训的内容是：公司的基本情况，比如发展历史，人员数量，产品的卖点等等。公司的基本制度比如：上班时间，下班时间，节假日的放假情况等。

② 汽车电工实习周记28篇高分求啊过两天就要交了

电工实习对同学们而言是一次不错的体验，下面是出国留学网小编收集整理的电工顶岗实习周记范文，欢迎阅读与借鉴。
电工顶岗实习周记(一)
时光如梭，转眼间我已经来到xxx公司实习电工X周了，这期间体验着劳动的光荣与艰辛，在这里我学到了离开校园的第一笔知识，这些都是从书本上学不到的知识。
从体验公司的文化到亲身接触公司的职工，从报刊上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻。总之，我感觉到，我们的公司还是在不断前进发展。 机械制造公司→电工组 是我实习的第一个车间，当我跨入电工组的时候看到里面的师傅对我都非常亲切，使我紧张的心一下子放轻松了，以下是我的电工实习报告总结。
刚来时，师傅们耐心地给我讲解开关上面每个功能的使用，在师傅们的指导下让我进行了一些简单的动手操作，由于在学校时没有动手操作过，对于动手实践方面比较生疏，每当这时候师傅们总会在我身边对我说：“慢点干，别心急。”听着他们这样说自己也就放轻松了，对于简单的操作也能干好了。在修开关时，我深知井下用的物品都要做到最准确，在心中时刻谨记“安全第一”所以在维修时我都会非常仔细，每一根线要连接到什么地方我都会牢牢地记得用心去接。每一颗螺丝我都会牢牢的上紧，一点也不让松懈。遇到不懂或不会修理时我都会及时问师傅，让他们告诉我怎样修理。师傅们还给我讲解怎样操作才是正确的。当师傅们在修理时我都会站在旁边认真地观察，问他们一些自己不懂的地方，他们每次都会细心的给我讲解。
在实习过程中，兢兢业业做好本职工作，从不迟到早退，工作中，时刻听从领导和师傅们的安排，团结同事，不断提升自己的团队合作精神。因为我深知我们电工的每一项任务都是不可能靠一个人的力量完成的，而都是要通过大家共同的努力、默契的配合才能完成的。 认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。这次实习使我认识到一个称职的电工工作者应当具备良好的协调能力，熟练的操作能力，以及扎实的专业基础。我知道自己在很多方面还不完善，在今后的工作中还需要不断努力，提高自身素质，克服不足。
在这里我明白了，干什么工作都需要我们更多地去观察、学习、总结，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。两周的电工实习带给我的不全是我们所接触到的操作技能，更多的则需要在实习结束后根据自己的情况去感悟，有所收获使这次实习达到他的真正目的。
我非常感谢这段日子里，那些帮助过我指导过我的人，因为有了你们的帮助与关心我才能顺利走着这这一段路。X周的电工实习，使我真正的明白真正的人生才刚刚开始。我会努力的，因为明天又是新的开始!
电工顶岗实习周记(二)
在第三周的实习过程中，最挑战我动手能力的一项训练就是连接电路。对我来说，这无疑是一门新的学问，既是一种挑战，也使我学到了很多有使用价值的知识。这个实习是我最感兴趣的实习，因为从小我就喜欢组装和拆卸。
总结这个实习，我感觉自己有时候十分的粗心。刚开始检测电器元件的时候，由于粗心，竟然将已损坏的元件误检测成为正常元件，结果导致我又重新连接线路，浪费了大量的时间。
在连接元件过程中，由于事先没有计划好元件之间的连接，导致接线在电路板上长距离绕行，既浪费了材料，又使电路板面显得凌乱。但值得欣慰的是，我连接的线路的接线头达到了老师讲解时提出的“似露非露”的标准。
在这个实习环节中，我明白了细心的重要性。同时也明白了自己的动手能力还十分的不足，缺乏锻炼，在这种情形下无法胜任以后的工作，所以在日后的学习过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，使自己面对以后的工作时有一定的底气与信心。

③ 求车工顶岗实习周记

在08机电4班车工实习的教学中，我根据《车工工艺》教学大纲，《车工实习教学计划》的要求，结合理论教学课内容，实习教材内容和学生现有实际水平，认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样，写出了详细规范的切实可行的教案。有明确实习目的，制定出实习目标，提出具体的实习要求，要突出重点，分散难点，制定出突破难点的措施和方法，筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导入、任务分析、示范操作、学生分组讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生掌握中级车工应具备的专业理论知识和操作技能，以及解决实际问题的能力。08机电4班的学生通过这次车工实习，大多数同学都通过了中级车工考级。
在整个的教学中，我非常注重基本功技能的练习。学生初次上实习课，对车床十分好奇，车间出现窜岗、不戴工作帽、不按照老师的要求操作，纪律有点混乱，立即停止操作，对个别遵守纪律差的学生进行了及时批评教育。强调安全的重要性，保证生产实习课的顺利进行。此外，还要让学生认识到车工实习的重要性，产生浓厚的学习兴趣，从而为今后学习技术打下良好的基础。
讲完相关的专业知识后，就是示范操作。示范操作是实习教学课中至关重要的一部分。它可以使学生直观、形象、生动、具体的学习知识，最能吸引学生注意力，学生最易理解和接受。我和两位指导的师傅每一个动作都要规范、正确，这些动作直接影响到学生实习动作的正确与否和规范性，同时也直接影响到生产实习的安全。我是采用边示范、边讲解方法示范，提出相应的注意点和重点。学生每个新的项目的练习，一般都是直接模仿教师的示范动作而来，因此每一次示范都要规范正确，讲解清楚，从而使学生真正理解，敢于操作。
学生在练习过程中，我和两位指导师傅不停的巡视，深入观察学生的操作情况，认真观察每位学生的操作动作是否规范和正确。学生的动作不一定规范、协调，我和两位指导师傅耐心指导，并加以纠正，让学生知其利弊，以便学生及时更正。在巡回指导中，如果发现是大部分学生出现的问题，我们进行及时集中讲解，向学生道明原因，说清道理，使学生正确而及时地掌握基本操作技能。08机电4班的黄平安同学由于不规范操作，车床的丝杆被损坏，由于指导师傅及时发现，没有造成事故。在之后的实习中，一旦出现事故苗头，我们马上处置，把它消灭在萌芽状态，在这次实习中发生任何人身事故和其他机械事故。总之，我们教师责任重大，绝不可掉以轻心。
每天的工件，我都对学生的实习成果作出评价。批改工件，找出工件问题错误所在，告知学生应如何避免，以使学生知错、纠错，及时改正。对于大多数学生均出现的典型问题，应集中讲解，分析原因，必要时可重新示范、讲解，使学生在以后的练习中避免此类问题的产生，让其自行改正，从而使学生共同提高实习技能。
在08机电4班车工实习的教学工作是我第一次从事实习方面的教学，在这次教学存在不少问题，但是在这当中也总结了很多经验。我用决心和信心为我们江浦职业教育中心校的实习课教学进一步向正规化、规范化发展而努力，作出我最大的贡献。

这是我的心得 你改改把

好的话加加分

楼主

车工还辛苦把

还有点
车工实习是培养学生运用车工工艺和操作车床的技能,并达到规定技术等级标准的重要环节。在车工 实习过程中需要使用大量的材料、刀具和种类繁多的量具。材料的消耗和刀具的损耗是相当大的, 许多价格昂贵的量具也只有在特定工件的加工过程中才用得着。针对这种情况,很有必要探索一些 有效途径减少学校的实习经费支出。笔者总结多年车工实习教学心得,归纳出车工实习过程中可节 省的三个方面。现分述如下:一、节省材料车工实习过程中的材料在实习经费中占相当大的比重, 而且材料有相当大的节省空间,因此节省材料十分重要。用以下三种方法可以使材料消耗在原有基础上降低50%以上。1.课题整合在车工实习中有很多内容比较简单的课题,若将这些课题分开实习势必造成较大的材料消耗 ,因此可将这些课题整合成数量较少、难度不大的课题进行实习。比如,教材上一般有这样三个课 题:车外圆柱面、车内圆柱面和车内外圆锥面,可将车外圆柱面和车外圆锥面整合成车轴类工件;将车内圆柱面和车内圆锥面整合成车套类工件。将原来三个简单课题整合成两个难度不大的课题。2.材料延续材料延续就是将前续课题的实习成品延续,作为后续课题的实习坯料。比如,将轴类工件的 实习成品作为套类工件和外螺纹工件的实习坯料,将套类工件的实习成品作为内螺纹工件的实习坯料。3.减小尺寸在不影响学生实习效果的前提下,实习工件的尺寸宜小不宜大。以上三种方法在降低材料消 耗的同时,也降低了刀具的损耗和车床的电能消耗。二、节省刀具金车刀,这种车刀的损耗部位最 主要是刀头,而刀杆的损耗极小。因此,针对这种情况,对废弃刀杆进行再利用也是节省刀具的一条重要途径,具体做法有如下两种:1.自制车刀购买刀头,在废弃的刀杆上按所购刀头的形状和尺寸在铣床上铣出刀槽,然后将刀头钎焊在 刀槽内,就制成了一把焊接式硬质合金车刀。一粒刀头的价格不足整把车刀的50%,利用这种方法节省刀具的效果是相当明显的。2.模拟训练在练习刃磨整体式普通成形车刀时,刀刃形状较难控制;在练习刃磨梯形螺纹车刀和蜗杆车 刀时,刀具角度较难保证。这类课题可利用废弃的刀杆代替价格昂贵的高速钢条让学生模拟训练, 待学生训练熟练后,再让他们用高速钢条练习刃磨。这样,可以避免高速钢条在刃磨训练过程中的 不必要损耗。三、节省量具对一些使用频率很低、价格昂贵的量具,若根据车床数量配置的话是不明智、不经济的,很有必要控制这类量具的种类和数量。具体有如下三种做法:1.自制量具利用现有实习设备制造结构简单的量具,替代那些使用频率低、结构复杂而相应价格昂贵的 量具。比如,车套类工件时要用到内径百分表,这种量具只有在测量精度要求较高的深孔时才用得 着,而且结构复杂、使用麻烦、价格较贵。其实,在不影响测量精度的情况下可以用塞规替代,而塞规结构简单,制造容易,可以在现有的车床上自制,成本很低。2.转换测量方法在不影响测量精度的前提下,用那些价格便宜的常用量具进行测量。 比如,在测量梯形螺纹中径时,尽量采用单针测量而不采用三针测量;在测量蜗杆齿厚时,可以用 单针间接测量代替使用齿厚游标卡尺(齿轮卡尺)进行的直接测量。这样可以避免使用价格很高、 使用频率又很低的公法线千分尺和齿厚游标卡尺,而使用价格相对便宜、使用频率很高的外径千分 尺。非常昂贵、使用频率又很低的量块;在车床上加工大偏心距(偏心距e>5mm)的偏心工件 时,对工件进行找正的量具一般是量块和百分表,而其中的量块可利用车床中拖板刻度盘来替代。 实践证明,在不降低教学效果的前提下,节省材料、刀具和量具可以大大降低车工实习的教学成本,最终达到节约教学经费的效果。

④ 汽车顶岗实习周记

九月十日
今天，我早早的来到了学校，发现鲍老师是手里全是花（不过都是海绵纸做的，是谁这么没品味，只送老师这样的花！）。我想起了今天是教师节，我还没对老师意思意思呢！我打算去楼下买花，楼下卖的花都是用海绵纸做的，真无聊！可是为了体现出我的诚心，我还是勉强地买了几朵。
来到教室，鲍老师早已经回到办公室去了，没办法，下节是数学课，就送给李老师吧！
还没上数学课，李老师就来了，我拿起花中的3朵，献给了她。可是还有7朵怎么办呢？就送给我我那有点恶心的Mr hua吧！
英语课上，我下子把7朵花全送了。耶！没负担了。
中午，我妈叫我去她的办公室，我还以为什么事呢？原来我妈的花太多了，想让我那两束去献给老师，我兴致勃勃地拿着花，回到了教室。正巧，鲍老师刚好在门口，我就把花献给了她。

⑤ 求电工顶岗实习周记12篇，急啊。

人教版六年级下册英语作业本36.37答案