2018a7奥迪内饰

Ⅰ 换代前提18款奥迪A7 3.0 提车一年改装总结

“2018年10月份的时候提的这辆18款奥迪A73.0，正好是换代期间价格比较便宜，当时同价位的车考虑过CLS，不过A7更偏性能一点所以还是选了四个圈。”

“最后夜景结尾，手机渣拍，谢谢各位看官。”

本期奥迪A7改装案例鸣谢车主：小布丁407

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 奥迪A7灯光方面有哪些亮点

2018款奥迪A7，这款奥迪A7可以说是奥迪公司个性和创意等多种科技融于一体的产物，并且新款的奥迪A7在灯光及显示有了革命性的进步，新款奥迪A7在外观方面延续了奥迪公司家族式的外观设计方案，严格实行德系车对品质的至高追求，车身整体造型具有德系车传统的绅士贵族气质，车身大灯使用了目前最为流行的矩阵式LED大灯，并且再灯上还加上了一项黑科技，那就是在夜晚行车时如果大灯照到了当前的行人，就会立即定位行人还会用黄色的光来警示驾驶员。

在夜晚内饰就会发挥它的各种功能，液晶仪表盘针织可以显示出当前所处位置的地图，科技感十足，双屏式的中控显示屏也让显示区的功能区区分起来更加方便。这款车最大的亮点就是内饰部分的氛围灯了，夜晚来临时氛围灯自动亮起，再亮起的瞬间你甚至会觉得在这灯光的照耀下世界都黯淡了，就是这样一款高端大气上档次而又不失低调奢华有内涵的车，更加像是一辆艺术品。

Ⅲ 奥迪A7详细配置以及HUD功能介绍

奥迪A7详细配置：

1、外观方面

采用了最新的家族式设计，整体感觉更为凌厉。作为一款中大型轿跑车，车头整体感觉更加扁平，大尺寸的六边形格栅更具气势。同时还可选装S-Line套件，对前杠、进气口、扩散器等部位进行升级。

2、尾部造型

是全新A7的一大亮点，贯穿式LED尾灯点亮效果非常炫酷。并在尾部配有隐藏式扰流板，高速时会自动升起。

3、内饰方面

采用了家族式设计，几乎与A8保持一致，上下两块大屏取代了旧款上面的一系列按键，视觉效果和科技感的体现都非常棒。

4、动力方面

有与A8L相同的3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩500Nm，并且还配备了48V轻混系统，匹配一台7速双离合变速箱，四轮驱动，官方给出的0-100加速时间为5.3秒。

5、配置

真皮车门内饰、手动可调方向盘、行车自动落锁装置、胎压监测(主动式)、上坡辅助以及刹车辅助等都是全系标配。像可加热后排座椅、前/后排座椅按摩、钢琴烤漆内部装饰以及制动能量回收系统，这些都是新款A7新增的配置。

并且新款A7的拥有ACC自适应巡航、HUD抬头数字显示等有科技含量的配置，可以选装夜视系统、全景摄像头，自动泊车等，使得整车的舒适性和科技感都充分符合奥迪的档次。

HUD功能：

HUD这项配置，把源于战斗机的超前科技赋予到汽车上，当视野受限于前方时，这套系统可以把时速信息、导航路径、碰撞危险警告等信息随时投射在你眼前。这个功能不仅彰显了科技基因，更让司机时刻保持驾驶的专注，体现了安全性。

Ⅳ 奥迪A7的动力、操控、内饰等方面怎么样有没有人谈谈使用感受

奥迪A7的动力、操控、内饰等方面表现都比较出色，接下来谈谈使用感受。

1、空间方面，储物空间，两个字抠门。中控台手机没地方放，门板储物空间也很小。前排空间不错，座椅可以放到最舒服的睡觉姿势，后排乘坐空间一般。后车窗只能下一半，可能是为了防止伸头出去。后备箱说实话很大，当然也是溜背造型的好处，后排座椅放下去，睡两个人啥的，完全没问题。

总的来说，奥迪A7还是一款非常值得购买的车。

Ⅳ 2018款奥迪A7怎么样

大家好，欢迎来到小编的百家号！

2018款奥迪A7，集优雅、动感和个性于一身，为您带来卓越的驾驶体验。搭载奥迪互联科技及一系列安全保驾系统，让整车的操控性、舒适性及安全性更加出众；以不断进取，运动有型的高品质和工艺，时刻彰显前瞻未来的设计风格。

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。

作为灯厂的奥迪居然不是标配全LED大灯，低配车型只能选配才能装上全LED大灯。外观上，溜背的造型，双出四排的排气布局非常运动，尾灯修长好看。轮圈非常抢眼，扁平比非常高！

可是这前排设计，让小编很不明白了，这车是空间不够大吗？小姐姐腿都放不下去呢！

好啦，开个玩笑。

车子内饰和上一代的奥迪A8差不多，变速器档把还没有用上最新款的，低配车型当然也没有拨片换挡功能。低配车型也有真皮座椅、皮质方向盘、前后电动调节座椅，有座椅记忆和加热功能，总得配置已经不算差了吧？

你觉得这款车够高大上吗？

感谢大家陪小编读完这篇文章！希望大家喜欢的话就关注小编吧！您的关注是小编更新文章的最大动力！

Ⅵ 奥迪A7全系搭载2.0T动力，无框车门+溜背式造型，网友：爱了爱了

奥迪A7作为奥迪汽车品牌旗下中拍桐纤大型轿车，凭借其帅气的外观颜值，被很多车友们称为最美轿跑车型，并且获得了出色的口碑。

奥迪A7的动力方面，全系搭载了2.0T涡轮增压高/低功率发动机，2.0T低功率发动机最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛米；2.0T高功率发动机最大功率为180千瓦，峰值扭矩为370牛米，均匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 奥迪a7的简介具体点。急

奥迪A7就像是一块精致打磨的艺术品，前脸具有明显的奥迪家族血统，梯形中网多横幅镀铬格栅的设计与A8L非常像，只是中网的上沿两端不是直角，而是多了两个切角。流畅的车身线条使得车顶的弧线尽可能压低，而高腰线把车侧面分为上下两个层次，上层是车窗，是低矮狭长的，下层是车身，视觉效果比较厚重，所以这样的效果让车身看起来重心非常低。尾部的曲线同样圆润流畅，大面积的后风挡一直延伸至尾翼部位。行李箱盖上隐藏式的扰流尾翼可以根据车速自动伸展，以获得额外下压力，高速行驶的稳定性得到加强。

奥迪A7采用环抱式内饰，中控台连同车门围绕在驾驶者身边，所有按键都触手可及。内饰采用深色设计，看起来比较厚重。与CLS实木与真皮的搭配，A7似乎并不太在意用料，而注重整体氛围的营造。方向盘采用三辐样式，与A8L有较大不同，造型上与A5的方向盘接近，但多功能按键的样式又完全不一样。A7的方向盘手柄处稍稍粗壮，提供很好的持握感。

奥迪A7搭载两款V6直喷发动机，包括一款2.8FSI自然吸气发动机和一款3.0TFSI发动机，两款发动机都有自动启停功能以及能量回收系统。我们试驾的是3.0T版本，最大功率220kW，最大扭矩440N.m，峰值扭矩从2900转开始，百公里加速仅需要5.6秒，超过一些标榜运动的性能车。

Ⅷ 奥迪A7这款车的使用体验如何

1.外型

目前市场上的4门GT的最美。第一代A7的设计已经很成功，第二代A7保留一代的优点上，把目前4门GT设计拉到了极限，也奠定了从A6到Q8这几辆新车整体设计语言。360度没有任何死角，每个角度都很美，是一台停好车，你会忍不住回头看的车。

340匹马力+48V电机，500牛米扭矩（电机低速提供额外60牛米扭矩），0-100实测5秒，一阶实测4.3-4.4秒。这动力日常开开足够了。我严重要表扬两个点：48V电机与自动启停配合很好，停止和启动很舒适，没有一点抖动；7速的双离合换挡没有任何顿挫，丝般顺滑，跟开电车差不多。另外收益与GT造型，这车高速巡航异常的稳，无框玻璃的噪音控制绝对是Tier1的变现。 最大的缺点，从发动机到排气，奥迪做了最“电车”的调校，一点声音的激情都没有，我经常开着开着感觉自己在开Model S。对车快看重的童鞋可以买，运动感看重的童鞋不要被V6,500牛米骗了，千万千万不要买这台白开水轿跑。