电动汽车的排放物

⑴ 一辆纯电动公交车能减排多少污染物排放

根据国家环保部颁布的《道路机动车大气污染物排放清单编制技术指南》，公交车的年均行驶里程为6000km，基准排放系数中的NOx为0.582g/km，PM2.5为0.044g/km，PM10为0.049g/km。
按此计算，如果采用电动公交车，每辆每年可实现NOx减排34.92kg，PM2.5减排2.64kg，PM10减排2.94kg。

⑵ 电动汽车为什么可以实现零排放和少排放

电动汽车是用电能带动电机转动，再带动车轮前进，在这个过程中没有污染物排出。

⑶ 纯电动汽车没有污染吗如有，有哪些污染

有的

纯电动车对环境的危害：1、电动车电池被弃后，电池的外壳会慢慢地腐蚀，其中的重金属物质会逐渐渗入水体和土壤，造成严重污染。2、根据汉斯出版社《环境保护前沿》期刊的介绍，我国电动自行车电池寿命普遍偏低，需要经常更换处理，废旧电池数量庞大。废旧电池回收少，“以旧换新”的废旧电池去向不太明晰。废旧电池的私人处理只是倒掉电池电解质，这样不仅浪费能源，而且引发土地和地下水新的环境健康问题。电动车废旧电池危害如下：（1）电池因长期暴露在环境中经腐蚀作用而破损，导致重金属与酸、碱等泄漏，电化学腐蚀的微电池作用更加剧集中，堆放电池包壳的腐蚀和污染物泄漏速度，加快电解液渗入土壤环境或地下水。

⑷ 纯电动汽车有没有二氧化碳排放

当然没有啦。

⑸ 电动汽车不会排放污染空气的气体吧

电动汽车是电能转化为动力的，不会产生废气。但是电能的生产是由化学能产生的（例如煤、石油等），这期间会排放废气。但可集中收集处理。所以我认为，电动汽车还是相对来说环保的。

⑹ 纯电动汽车是什么排放标淮

这个是0排放，不按照汽车的排放标准来的，属于清洁能源。排放标准是针对燃油汽车的。汽油和柴油。

⑺ 纯电动汽车的高压四大件分别是什么

1. 电池包与动力电池管理系统BMS
与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。因为，纯电动汽车直接使用电能，不需传统燃油车一样，将燃料燃烧，将产生的排放物排进大气，也因此，为了减少环境污染，新能源汽车的发展是国家积极扶持的。
动力电池的电压一般为100~400V的高压，其输出电流能够达到300A。动力电池的容量的大小直接影响到整车的续航里程，同时也直接影响到充电时间与充电效率。目前锂离子动力电池是主流，受目前技术的影响，当前绝大部的汽车均采用锂离子动力电池。
2. 驱动电机与电机控制器MCU
电机控制器MCU将高压直流电转为交流电，并与整车上其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效控制。
驱动电机将电能转化为机械能，驱动汽车行驶。与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转为机械能不同，其工作效率更高，能达到85%以上，故相比传统汽车，其能量利用率更高，能够减少资源的浪费。
3. 高压配电盒（PDU）
高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置，类似于低压电路系统中的电器保险盒。高压保险盒PDU（Power Distribution Unit）是由很多高压继电器，高压保险丝组成，它内部还有相关的芯片，以便同相关模块实现信号通信，确保整车高压用电安全。
4. 车载充电器OBC
OBC（On Board Charge）是一个将交流电转为直流电的装置。因为电池包是一个高压直流电源，当使用交流电进行充电的时候，交流电不能直接被电池包进行电量储存，因此需要OBC装置，将高压交流电转为高压直流电，从而给动力电池进行充电。
5. DC/DC
在新能源汽车上，DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上没有发动机，整车用电的来源也不再是发电机和蓄电池，而是动力电池和蓄电池。由于整车用电器的额定电压是低压，因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电，这样才能够保持整车用电平衡。
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⑻ 电动汽车真的会减少碳排放吗

当然会，电动汽车没有产生碳排放的尾气

⑼ 新能源汽车的废气排放量为零或者近似为零这种说法正确吗

这种新能源汽车说的是纯电动的那种，混合动力的还是有尾气排放，有排放就有污染。而纯电动汽车，就没有尾气排放，所以是零排放。但，在源头获取电能的过程中，还是有污染的。

⑽ 电动汽车在正常使用是属于零排放，但电的来源若为火力发电，是否也属于间接排放

属于，就百公里能耗来说，传统燃油车行驶过程平均效率小于20%，而电动汽车百公里行驶平均效率在70%以上，所以相比而言，电动汽车所需能量要比燃油车少的多，而污染物排放也会相应少很多，