恒大新能源汽车恒驰5
『壹』 恒大汽车发布恒驰车标 首款车型计划明年量产
财经网汽车讯恒大汽车正式发布恒驰车标。
11月10日，恒大汽车公布恒驰品牌车标，应是借鉴了法拉利、兰博基尼等品牌logo设计。
8月3日，恒大汽车首期产品亮相。
恒驰首期六款电动车型在上海、广州同时亮相，包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6，覆盖从A到D级全级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车型。
恒大汽车表示，首款车型计划明年上半年试生产，力争明年下半年量产。
恒大的目标是在3-5年内，汽车销售达到100万辆。到2025年，将恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
为实现这一目标，恒大汽车计划筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，构建汽车销售渠道和售后服务网点。
据知情人士透露，三大中心目前尚未正式落地。
对于恒大汽车的销量目标及计划，招银国际研究部白毅阳表示，鉴于恒大汽车量产车型尚未上市，还需要等待进一步验证。
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『贰』 还在质疑恒大造车无望六款恒驰全球首发，全覆盖A-D级别
早在当初恒大宣布造车之际，外界质疑之声似乎从未断过，尤以恒大健康发布2019年度财报之时，质疑之声被推向高潮，造车前期的研发、基建等必要投入，被外界解读为恒大造车无望。恒大汽车官方当时也有所澄清，并且官宣恒驰1将于今年正式亮相，除此之外再无更多明确的车型信息，引发外界诸多流言、猜想。
恒驰6
根据此前官方消息，恒驰全系列产品将于2021年陆续实现量产，意味着从恒驰1到恒驰6乃至未来更多车型，将尽快步入国内新能源消费者的用车生活。至于恒驰未来与特斯拉等竞争对手的正面交锋结果如何，令人期待。
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『叁』 恒大新能源汽车更名恒驰，首期规划年产100万辆，你觉得可能吗
可能
大造车的故事最早要追溯到2017年牵手贾跃亭入股FF，但双方就公司经营权等问题进行了数论对峙和交锋后最终不了了之，而财大气粗的恒大就此决定放弃FF这个烂摊子，另起炉灶。
也有消息称，恒大新能源全新品牌即恒驰汽车的首款车型最快将于2020年正式亮相。
比这场令人瞠目结舌的“买买买”和“建建建”，“恒驰”这一品牌名称似乎显得有些常规和低调，不过我们也希望恒驰能像其含义中所表述的在造车上做到“恒久远”，未来真的能让恒驰牌汽车“驰天下”。
『肆』 恒大汽车正式发布恒驰车标，首款车型什么时候量产
日前，恒大汽车首期产品亮相，恒驰首期六款电动车型在上海、广州同时亮相，包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6，覆盖从A到D级全级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车型。恒大汽车表示，首款车型计划明年上半年试生产，力争明年下半年量产。
恒大的目标是在3-5年内，汽车销售达到100万辆。到2025年，将恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
为实现这一目标，恒大汽车计划筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心，构建汽车销售渠道和售后服务网点。
(4)恒大新能源汽车恒驰5扩展阅读
恒大汽车发布恒驰车标：
恒大汽车11月10日正式发布了恒驰车标，新车标寓意着“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。
从车标可以看出，恒驰汽车采用了咆哮雄狮作为主体。其中车标上方留白为蓝色，寓意保护蓝天。底部地球为红色，表示新能源汽车市场属于竞争非常激烈的红海。中间的雄狮则象征着恒大新能源的野心。
『伍』 阵仗实在是有点大，恒大汽车恒驰品牌一次性全球首发6款新车
由于本次发布新车的阵仗实在太大，恒大汽车的规划也实在是雄心勃勃，一时间有些令人不知所措，暂时无法做出过于具体的评价，大家还是敬请期待吧。
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『陆』 恒大纯电A级SUV恒驰5发布 硬朗车身/量产版预计明年发布
恒大汽车恒驰5定位纯电紧凑级SUV，其外观设计由世界造性设计大师丸山公顾亲自操刀设计。车身外观较为硬朗，同时车辆整体线条简洁利落，通过硬朗与简洁设计风格的碰撞融合，使恒驰5展现出了独特的个性风格和时尚质感。该车后续预计将面向新生代消费群体，并有望上位为销量担当。恒驰5量产版本预计最早在明年发布。
新车前脸配有H型贯穿式LED大灯，搭配封闭式进气格栅，使整车辨识度极高；车身侧面，配有简约大气的21寸运动轮毂，以及隐藏式门把手，加强运动感的同时，使整车科技感也得到了进一步的提升。
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『柒』 恒大汽车开起来啥样零距离体验纯电王中王，抢先试驾恒驰5
『捌』 汽车圈跑进来只狮子！恒大新能源正式发布恒驰车标
11月10日，恒大新能源汽车正式发布了恒驰车标，采用咆哮的雄狮作为主体设计。
恒大汽车解释称，“最显著特征是一头咆哮的雄狮，这种设计风格，让人不禁想起法拉利的骏马、兰博基尼的斗牛、捷豹的美洲豹等”，诠释出“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”的内涵。
再说几句
随着车标的面世，恒驰在消费者面前的形象逐渐清晰。当前，汽车行业正迎来大变革，恒驰能否以雄狮之态抓住机遇，重塑行业格局，进而成为享誉全球的民族品牌，助力我国成为汽车强国，让人期待。
不过对于消费者来说，产品永远是第一位。恒大几百亿打造的新能源汽车，能否最终被市场接纳，还有待量产后的市场表现了。
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『玖』 恒大新能源“恒驰”品牌6款新车发布 覆盖A到D级市场有望年底亮相
牛车网讯：8月3日，恒大汽车新能源汽车“恒驰”品牌六款新车发布，恒驰此次首期六款车型分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6。恒驰方面表示，此次恒驰发布的六款车覆盖超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型等档次，涵括轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列车型。
总结：
按照规划，恒大汽车将在中国、瑞典及“一带一路”相关沿线国家，将建设十大整车生产基地，并建设相关核心技术零配件生产基地。每个基地的首期产能规划为10万辆/年，2-3年的规划总产能为100万辆/年，10-15年的规划总产能为500万辆/年。
今天恒大新能源“恒驰”品牌6款新车发布的“渲染图”覆盖了几乎全部细分市场，早期和恒大沟通的时候我们了解到，恒驰1的造型设计方面，主设计师之一是设计过布加迪VisionGT、兰博基尼Huracan、法拉利612GTO等车型的Selipanov，但就目前的渲染图来看，恒驰的主设计师是前宝马集团、品牌首席设计师的AndersWarming，此前AndersWarming曾在宝沃任职副总裁，首席设计师。
目前渲染图上我们仅能看出恒大新能源在不同级别市场领域的一个概况，不同车型抢占不同细分市场的决心，至于产品的架构和很多细节，目前渲染图的完成度不高，还需要等更详细的资料我们才能得知。
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『拾』 恒大首款新能源实车曝光，网友：这太帅了吧！
对于恒大造车，本来很多人是抱有怀疑态度的，但是随着恒大汽车项目的落地，工厂已经开始生产，这种质疑声也比之前少了很多。今年11月初，恒大一口气发布了6款车型的预告图，6款车分别是定位中大型轿车，中型轿车，中大型SUV，7座MPV，紧凑型SUV，以及紧凑型跨界SUV。当时很多人都说，这不可能，没有任何一家新公司，一下子会推出6款车型的。别说是造车新势力公司了，就连老牌汽车厂商也不会这么做。
而近日，定位中大型豪华D级车的恒驰1实车图被曝光，这预示着这款车或许离消费者已经不远了。
自从新能源汽车时代到来之后，诞生了非常多的造车新势力公司。在美国最有代表性的就是特斯拉。但是在中国，却有蔚来，理想，小鹏，恒驰等等，数量比美国多太多了。然而同样是汽车工业大国，德国，日本，韩国却没有诞生造车新势力公司，这是为什么呢？
首先，中国具有非常好的内部环境，这个内部环境既包括了政策上对新能源汽车的扶持，包括国家正在快速的进行5G建设，这些都是今后纯电动汽车，自动驾驶汽车实现的基础。也包括了很多民间资本，风险投资机构愿意去支持。但是像日本，韩国这样的大财阀主导国家经济的国家，其实就不具备这样的投资环境。
其次，中国有非常完善的工业制造能力，纯电动汽车的每一个零部件都能够实现国产，而且是非常便宜的成本。这样的优势其实美国，德国，日本这些国家都是不具备的，他们国家的劳动力成本太高了。没有办法实现低成本的批量生产。
第三，是中国拥有全球最大的互联网人口，对新鲜事物的接受能力很强，而且购买力很强。自从新能源汽车开始逐渐流行之后，中国都是新能源汽车全球销量最大的国家。
第四，中国汽车人，中国的汽车制造企业，都有一股奋斗拼搏的精神，在燃油汽车时代，中国是落后于世界的，但是在中国企业心里，一直是不服气的，新能源汽车，给了我们弯道超车的机会。所以我们看德国，日本这些发达国家，汽车工业足够强大，他们坐享其成，不愿意在纯电动汽车上有大的研发，但是中国企业，造车新势力公司，却花了很多的时间和心思。
所以今后，造车新势力能否成功很难说，但是我感肯定是的，下一个汽车时代，属于中国。
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