ia5纯电动汽车论坛

⑴ 广汽丰田ia5和菲斯塔纯电动怎么选

对于限购城市来讲，摇号确实非常的难，那么新能源汽车就成了消费者瞄准目标了。

广汽ia5和菲斯塔纯电动都属于新能源汽车。

外观上ia5在设计上简洁明快，无格珊前脸、回旋镖样式的LED大灯、短前悬都让整个车看起来很干练，非常的运动，肌肉的线条也很饱满，做工方面广汽丰田对其进行200多道的工艺改进，漆水上明显变得精致细腻了。菲斯塔纯电动继承了汽油版的动感外形设计，封闭式前格珊和大溜背造型，前后的包围开口非常的大，整体看起来攻击性很强。两款车外观上都是比较年轻化，但是值得一提的是广汽ia5在空气动力学上发挥的淋漓尽致，风阻系数只有0.245Cd，低风阻系数提升了整台车的续航能力。大家都知道的特斯拉Model S风阻系数也就0.24Cd，不得不说这次广汽ia5真的下重本了。

ia5内饰采用了大量的软性材质，门板和座椅上的翻毛皮面料摸起来质感非常的舒服，异味也没有菲斯塔的重。

价格上：ia5补贴后的价格为：16.98~19.28万元，菲斯塔纯电：17.38~19.88万元。两车均提供三电系统8年/15万公里质保，但ia5的整车质保要强于菲斯塔纯电，为4年/15万公里，续航能力也突破了500KM略胜于菲斯塔纯电。

综合了外观内饰和质保等多方面因素，我还是比较推荐广汽丰田的ia5。

⑵ 【车主点评:纯电动的广汽丰田ia5 是我和我老婆结婚以来的第一台车】

#选车理由 我和我老婆结婚也有几年啦！每天上下班或者是出行都非常的困难。总想着拥有一台属于我们自己的车。当时也是看了好多车子，一开始是准备买燃油车的。不过考虑到我们也不会去怎么跑长途。也是在网上研究了好久，也是为了更好的用车经济性吧。就选择了纯电动的车。当时也看了好多国产的其他品牌的电动车，不过我还是感觉喜欢广汽丰田ia5。而且我也是跟老婆商量一下，老婆也是挺同意的，直接就去ssss店订车啦。
#最满意 最满意的就是它的外观，颜值方面非常的帅气。外观的设计上比燃油车个性的太多啦，还有一个就是它的后期用车经济性要好多啦！
#最不满意 要说不满意的话，就是充电的时候感觉，嗯，不怎么方便。因为我们小区都没有充电桩，而且离充电的地方有点远。不过我也是准备自己装一个充电桩啦，因为我自己有车位。到时候申请一下就好啦。
#空间 空间的话还是比较够用的。平常也就我和我老婆用车嘛，一般都是上下班用嘛，偶尔接接我老婆。反正当时试车的时候，我爸我妈也去了，反正后排坐三个人的话，当时也不怎么挤吧。一家人对他的空间方面还是非常满意的。
#外观 外观方面也是挺漂亮帅气个性的，而且从前脸看剧感觉很萌。再配上白色的车身也感觉非常个性豪华。整体的外观还是比较不错的，我和我老婆都喜欢。
#内饰 它的内饰我感觉还是挺不错的，内饰的设计给人耳目一新，也非常的清新。虽然没有太大的亮点吧，但是也是非常的耐看啦！用料方面也都非常的好，挺不错的。
#动力 它的动力嘛，丝毫不输燃油车的。起步还是非常的快的。满载的情况下也是超车也非常的轻松。
#操控 操控方面还是挺不错的。操控非常的好，感觉在四五十码转弯的时候，感觉车子的倾斜度也不是特别的大。刹车和油门儿也都非常的灵敏。很容易上手的，挺好开的。
#舒适性 舒适性挺不错的，我感觉它的隔音效果还是非常可以的。减震效果也挺好的。坐在车里，尤其是走那些崎岖路的时候，我感觉车子的稳定性还是很好的，座椅设计的也非常的柔软。
#续航 我买车也有一个多星期啦！我提车的时候车子的电量是满的，我们这里不怎么堵车。反正也是跑了470来公里，才充电的，

⑶ 想买一款纯电动汽车，各位有好的推荐同事让我介绍了广汽丰田iA5和秦pro新能源，感觉还不错，不知怎么选

我比较推荐比亚迪

买纯电动无非就是看中是新能源环保、科技感强、驾驶感好，最吸引人的就是智能网联做的很先进，有驾驶乐趣。在这块对丰田的不太了解，比亚迪的到是很清楚，比亚迪的dilink发展到的2.0，可以追剧情、玩游戏、网购、还可以K歌，还是挺丰富的。旋转屏也很酷

从技术上来说，丰田一直以技术著称，不过在纯电动这块还真不一定干的过国产的，就拿比亚迪的销量来说，历年来时全球销量第一，经过市场检验的，肯定不会差到哪里去。

另外，如果你不是很着急买的话，建议等几个月，比亚迪汉6月份上市，搭载很火的刀片电池，续航600公里，重要的是颜值很不错。看看网络曝光图

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⑷ 最近想入手纯电动汽车 ，广汽丰田iA5怎么样

生活在一线城市里，迫于摇号太难，买了纯电动车，广汽丰田iA5的豪华版，买车上绿牌，还省去购置税。最大的特点就是续航能力很强，510km的续航里程可以满足我这种上班族的需求。一开始身边的人对纯电动车的动力老存在质疑，我想说iA5的动力杠杠的，起步和提速一点也不怠慢。加上iA5有三种常规的驾驶模式，可以满足我的驾驶需求。市区内行驶用的ECO和Normal较多，这两个模式都非常跟脚，跑高速的话用Sport模式，油门和刹车都能有很好的反馈。方向盘的转向精准，挡把换挡也很平顺。

日常代步用挺合适的，燃油车耗油，纯电动车用的是电，车子行驶过程中噪声小，而且不像燃油车，带了发动机和变速箱，后续的保养和维修都比较麻烦，纯电动车就不会有这方面的担心。所以还是蛮推荐的，望采纳！

⑸ 【车主点评:我的人生中第一台车，纯电汽车广汽丰田ia5】

#选车理由 我买车第一考虑的当然是纯电动的啦！买车也是考量了很久，毕竟现在政府也提倡环保车嘛，又是限行又是限号的。之前买车也是看了好几款，比如吉利的帝豪纯电的。感觉外观差强人意不好看。最后还是选择了广汽丰田ia5。在外观的设计风格上我还是比较喜欢的。
#最满意 最满意的主要就是这车的外观与动力。首先从
外观上来说，造型比较圆润，我觉得挺符合国
人的喜好和口味，设计的外观非常的惊艳。内饰设计的风格也是比较的漂亮，我挺喜欢的。

#最不满意 毕竟是人生中的第一台车，也没有感觉哪里不满意的，整体的感官还是比较不错的。到时候用用看吧。
#空间 空间方面还是非常不错的，正常满足一家五口人的出行还是不错的。无论是后排还是前排的空间也都非常的充裕，后备箱也能放两个行李箱也都不是问题。
#外观 我最喜欢的，尤其是它的外观。外观上设计的还是非常惊艳的。尤其是它的前脸看上去非常的萌萌的。整个车子的线条儿也都非常的流畅，非常的不错。
#内饰 它的内饰设计的也是紧跟潮流也挺时尚的。用料也都非常的好，能摸到的地方也都是软材质包裹的。配置也是非常的好，我挺满意的。
#动力 提速很快，深踩的话推背感还是很强烈的，后
段动力也可以，满足日常使用是没问题的。

#操控 底盘扎实稳定，转向精准，过弯掉头啥的感觉
都挺好，操控感还是不错的。
#舒适性 我感觉舒适性还是挺不错的，感觉简直还是挺柔软的。过减速带的时候，车子的摇晃感也不是很大。就是隔音效果差了一点。座椅设计的不错，支撑性很好。坐着挺舒服的。
#续航 虽然它的续航能力没有官方的那么夸张，不过还是够满足日常出行的需求，在市区跑充满电也就跑400多公里吧。

⑹ 【车主点评:纯电动汽车，广汽丰田ia5。不错的家用代步车。】

#选车理由 我呢现在也是有一台丰田的燃油车雷凌。也是买了好几年啦！现在也是想买一台电动车玩玩。主要是用来不跑长途跑长途的话我有雷凌。就是代步上下班用用。当时也看了好多其他的品牌。本来考虑到是有一台紧凑型的轿车，想买一个电动的SUV的。可是我朋友说一般SUV电动车，续航能力都不强。所以挑来挑去也就选择了广汽丰田iA5。
#最满意 要说最满意的话，就是它的用车经济性，还有续航能力也比较强。这点还都是挺不错的，出行也方便。
#最不满意 毕竟新买的车子现在还是没有啥不满意的地方，到时候跑跑看嘛。
#空间 他的空间方面还是挺不错的。我感觉比我的雷凌还要大一点。平常我开雷凌，一家四口出去玩了，情况下都够用了，更何况广汽丰田ia5。后排还是挺大的。后备箱也比我的雷凌放的东西要多一点。
#外观 外观方面，它的外观设计的最大亮点就是它的前脸，我感觉挺好看的。有一种科技的感觉。整车的屁股设计的也很好看。很圆润很漂亮。我老婆也说和雷凌对比起来，感觉小5更帅气。
#内饰 那是设计的挺漂亮的。中控在一块儿设计的非常的不错，超大的中控屏，还有非常清晰的倒车影像，都非常的不错，配置也是挺高的，类似的风格方面我还是挺喜欢的。
#动力 它的动力丝毫不输燃油车起步快，提速也快。高速行驶的时候推背感也是挺强烈的。
#操控 操控方面我感觉还是挺不错的，比我的雷凌还要好开。底盘也非常的扎实。方向盘也非常的轻盈，原地转向也不吃力。刹车和油门的反应速度也都非常的快。
#舒适性 舒适性感觉挺不错的，感觉它的隔音效果比燃油车好多啦。而且它的座椅设计的支撑性非常的到位。长时间驾驶也不会想的累。减震系统也很好。
#续航 续航能力还是挺好的，虽然没有官方公布的那么高，但是实际也算是挺不错的啦。现在我的续航是充满一次电跑四百六七十公里是没问题的。

⑺ 途观L换广汽丰田iA5纯电动汽车怎么样

建议去汽车之家相关网站进行相关参数对比了解。
1.2019年成都车展开幕，广汽丰田旗下的紧凑级纯电动三厢轿车—iA5正式上市。新车共推出了3款车型，补贴后的价格为16.98-19.28万元。
2.最低15%首付低息购车、低息购车等购车政策，以及新车三电系统将提供8年或15万公里质保、整车提供4年或15万公里质保。

⑻ 广汽丰田iA5是一款怎样的纯电动车

1、续航能力强：基于纯电平台，广汽丰田iA5搭载了能量密度高达170Wh/kg的58.8KWh三元锂电池组和日本电产“三合一”高效电机，最大功率135KW，峰值扭矩300N.m，NEDC工况续航里程达到了510公里，电耗13.1kWh/100km，出行成本不足0.2元/公里，从30-80%快充时间仅34分钟。
2、乘坐空间大：由于没有发动机及变速箱等大部件的安放问题，GEP2.0纯电平台带来了更加平整的机械布局，可以最大限度地利用长轴距的空间优势布置电池组，从而扩充了乘员舱及行李厢空间。
3、配置很丰富：iA5的标配已经非常丰富，诸如真皮座椅、胎压监测、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、12.3英寸中控液晶屏、GPS、手机互联/映射（支持Carlife）、车联网、LED远/近光灯/日间行车灯/雾灯、自动头灯、感应雨刷等一应俱全；而顶配的尊贵版，其配置再升级，拥有可开启全景天窗、12.3英寸液晶仪表、手机无线充电、主副驾驶电动座椅、前排座椅通风加热、前排多层隔音玻璃等。

⑼ 合资强者新对决 广汽丰田iA5对比菲斯塔纯电动

日前，北京现代带来了旗下最新纯电动产品—菲斯塔纯电动，新车是在菲斯塔燃油版的基础上打造而来，而该车最抢眼的表现莫过于长达490km的NEDC续航里程。可以说，这样的续航表现在目前合资纯电动市场无疑是独具竞争力的。不过，iA5作为广汽丰田旗下的紧凑型纯电动轿车，实力也不容小觑。值得一提的是，iA5虽然挂着是广汽集团的车标，但它仍属于广汽丰田这家合资车企的产品，无论是生产还是销售渠道都归于广汽丰田旗下。

在动力层面上，两车的表现基本是一致的，比起不少的自主品牌对手都更有优势。与此同时，两车的续航能力在合资领域都称得上是数一数二的水准，满足日常的出行需求毫无压力。

●总结：

总的来看，此次对比颇有点难分胜负的感觉，毕竟这两款合资电动车无论是外在还是内核都属于同级领先的水准。两车的外观设计都非常符合目标消费群体的审美，但相比之下，菲斯塔纯电动在设计上更偏向运动化，而在内饰造诣上，显然广汽丰田iA5更胜一筹。至于配置和动力方面，两车的差异则不是很明显。如果您更在乎豪华感和乘坐体验的话，选择广汽丰田iA5会更符合预期。而喜欢个性、运动化的年轻用户，不妨多关注一下菲斯塔纯电动。

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