电动汽车电机控制器温度正常多少钱

㈠ 电动车控制器和电机温度好高， 是为什么

你是车子经常开快车，还是用电动车经常搭载比较重的货物，有功功率越大，由于电机效率的关系，有一部分电能以热能的形式消耗掉，速度越快载重越大，运行时间越久，电机控制器升温越高

㈡ 电动车控制器温度在多少范围才算正常

一般情况下，小于60~70摄氏度都正常。把手放在控制器上感觉烫手，温度在60摄氏度左右，属正常，无需担心。

㈢ 电动车 电机 控制器 高温多少算正常电瓶伏数对应控制器电机w数标准数据

电动车电机耐高温80-100度，看漆包线耐温，磁钢一般耐80；控制器一般在90度以下，内部管子温度可能在100多度了。大电流管子短时间温升很大，容易烧管；电瓶伏数对应控制器和电机功率的标准没有，铅酸电瓶持续放电大概1.5C，比如72V20Ah电瓶，放电持续30A，72X30＝2160W，在考虑电瓶寿命的同时动力一般，但实际不会只放得出那么少功率。

㈣ 电动车电机和控制器烧了修理大约要多少钱

一般电动车极少有电机烧毁[但有电机上霍尔烧毁，一个霍尔价值3至5元]，如果电动车空车推着走阻力很大，那肯定是控制器烧毁了，购车一年内换控制器免费，超过一年要付80至150元[车子大小规格不同]，但如果换电机，价格在250至500元。

㈤ 电动车控制器发热很烫正常吗

发热是正常的，电动车在长时间高速骑行的情况下控制器就会起热，这是由于大电流的放电导致。注意散热，不能超速，不能随意对控制器进行改装。反正就是不能超过20Km/小时 天气热，骑行十几公里后用手摸控制器，感到热烫手，电动机发热，这种现象正常，最大电流高速骑行十几公里时。

因为天气热控制器内热量不能及时散掉，所以感到热烫手。最好按说明驾驶，烫手才会缓解。不发热说明不正常了，但是过热就有问题了，控制器控制电流大小，当过载骑行或车费力骑行时也会使电机温度升高。

但是控制器内部有故障，也会造成电机起热。另外控制器与电机不匹配也会造成起热，电机小控制器大会对电机造成伤害，控制小电机大会动力不足，还是建议多大电机就用多大控制器为宜。

控制器工作时是会发出热量的。因为它的外壳是铝制成。就是因为铝散热快。所以就会发热了。所以控制器发热是正常的。

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电动车控制器简介:

1.电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

2.无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。

3.自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。

4.随动abs系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音。

5.大大增加了整车制动的安全性；并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程，用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。

6.电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。

7.自检功能：分动态自检和静态自检，控制器只要在上电状态，就会自动检测与之相关的接口状态，如转把，刹把或其它外部开关等等，一旦出现故障，控制器自动实施保护，充分保证骑行的安全，当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。

8.反充电功能：刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程。

9.堵转保护功能：自动判断电机在过流时是处于完全堵转状态还是在运行状态或电机短路状态，如果过流时是处于运行状态，控制器将限流值设定在固定值，以保持整车的驱动能力；如电机处于纯堵转状态，则控制器2秒后将限流值控制在10A以下，起到保护电机和电池，节省电能；如电机处于短路状态，控制器则使输出电流控制在2A以下，以确保控制器及电池的安全。

10.动静态缺相保护：指在电机运行状态时，电动车电机任意一相发生断相故障时，控制器实行保护，避免造成电机烧毁，同时保护电动车电池、延长电池寿命。

11.功率管动态保护功能：控制器在动态运行时，实时监测功率管的工作情况，一旦出现功率管损坏的情况，控制器马上实施保护，以防止由于连锁反应损坏其他的功率管后，出现推车比较费力的现象。

㈥ 电动车控制器温度

分2个问题看，第一，发烫问题，36v电机超压到48v，跑的快了势必会发烫，你再摸下电机，估计也是很烫，这就是超压的后果，第二，承受100度问题，一个设计优秀的控制器承受100度是没有问题的，但市面上控制器良莠不齐，不代表你的控制器一定是优秀的，，所以坏与不坏全看你人品。别追问说你的控制器是什么什么牌子的怎么怎么样，这个不可以在公开平台妄论人家产品如何

㈦ 电动车控制器多少钱一个

根据2020年6月的市场价格，一般的电动车控制器在30元—200元不等。

电动车的控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。一般分两大类，有刷和无刷，还要看是多大电压的，36V有刷一般30—50元，48V有刷一般70—100元，无刷的价格一般都在200左右。

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电动车控制器从结构上分两种

1、分离式

所谓分离，是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上，控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内，不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短，车体外观显得简洁。

2、一体式

控制部分与显示部分合为一体，装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中，盒子的面板上开有数量不等的小孔，孔径4-5mm，外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。

㈧ 电瓶车换一个控制器正常多少钱

二百八十元，估计还是6管的，12管的要360！
控制器成本价60-100块钱！
去外面换吧！ 一样用的！ 都是保修一年！
所有售后维修站都是那个德行！