纯电动汽车减速器设计方案
Ⅰ 减速器设计过程
1、仔细阅读和研究设计任务书，明确设计要求，分析原始数据和工作条件，拟定传动；
2、装置的总体方案；
3、选择电动机，确定其形式、转速和功率；
4、计算传动装置的总传功比和分配各级传动比；
5、计算各轴的转速、功率和扭矩；
6、通过汁算确定开式传动（三角带传动、链传动或齿轮传动)的主要参数和尺寸;
7、通过计算确定闭式传功(齿抢传幼或蜗杆传功〕的主要参数和尺寸；
8、初算各轴的直径，据此进行各轴的结钩设计;
9、初定轴承的型号和跨距，分析物上的载荷，计算支点反力，通过轴承的寿命计算 ；
10、最后确定其型号；
11、选择联轴器和链联接；
12、验算轴的复合强度和安全系数；
13、绘制减速机装配图和零件工作图；
14、整理和编写设计计算说明书。
Ⅱ 广汽比亚迪纯电动公交车的主减速器的构造
广汽比亚迪纯电动公交车的主减速器的构造是比较专业的，还是相当厉害的
Ⅲ 广汽比亚迪纯电动公交车主减速器的构造
混合动力汽车中常用的变速器类型与纯电动汽车上常用的减速器的构造与功能；模块九介绍混动与纯电动汽车上应用的数据总线；最后一模块则简要地介绍了氢燃
Ⅳ 减速器课程设计
我刚刚设计完减速器，和你的这个题目很相似，具体的就不说了， 也数不清楚，刚开始我也是摸不着头脑， 顺着指导老师的方法， 然后跟这书上的步骤一步步去做就没问题了。
一般是这几个步骤：
第一：通过计算选择电动机，选择带和设计轮
第二：计算总传动比，分配各级传动比。
第三：设计从动齿轮、主动齿轮。
第四：设计从动轴、主动轴。选择联轴器，健、轴承。
第五：设计箱体，选择螺钉、螺栓、销
第六：绘制装配图，根据装配图更改错误设计和选择的配件。
在设计的时候仔细研究指导书上的各项要求，这样就不容易出错。
Ⅳ 纯电动汽车需要减速器么
当然需要了，没有减速器的话，输出到轮的扭矩太小，尤其是爬坡等需要大扭矩的情况就很难满足了。而日常使用，绝大部分时间都是在平路上行驶，如果选大扭矩的电机，价格会极高