电动汽车出现功率限制后瓦无法充电

⑴ 电动汽车充电功率多大

充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。

准确要看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流都是在不断变化的，不会维持在一个数值的，计算出的结果也只是作为一个参考值。

⑵ 电瓶车超出充电桩功率无法工作，是充电器的问题还是电池太多了或者别的什么原因

应该是你的电动车功率大于充电桩单路通道充电功率，充电桩功率小无法带动电动车充电。

市面上的大部分智能充电桩不兼容所有的电动车，所以会出现电动车超出充电桩功率无法工作的现象。为此，好多厂家除了有适用于小功率电动车的充电桩还有专门为老年代步车、大型三轮四轮车电动车充电的充电桩。

市面上电动车的功率一般在150W到300W左右，其中150W-200w左右的小电动车居多。

所以：

1、智能充电桩单路功率至少达到200W,才能兼容市面上大部分的电动车；

2、同时，还能还在后台对不同充电功率的电动车设置阶梯收费标准，在保障电动车安全充电的同时提现充电收费公平。

⑶ 我72V60A的电瓶车在小区充电桩为什么充不了电

因为充电桩都有自己的最大充电功率限制，如果你是一启动充电就自动断电，可能是电动车的充电功率超过了充电桩本身可承受的最大功率（或者是超过了单通道最大充电功率）。

现在市面上给两轮、三轮电动车充电的桩的多，如果所在小区四轮老年代步车比较多的话，建议更换承受功率较大的充电桩。

如果所在小区

⑷ 比亚迪电动汽车充电中功率只有0.1是怎么回事

可以肯定是充电不成功，没有充进电能到电动汽车里。至于原因比较多，最终导致充电出现故障，可以尝试断开充电器重新充电。如果仍然不能充电，可以检查一下出现的故障报警信息，一般在充电器或充电桩上都是有显示的。如果还是不行，只能咨询电动汽车厂家或充电服务商了，检测后才能确定。

⑸ 用220v电源为电动汽车充电需要注意哪些问题

请按照以下方法操作，既可避免问题，也可以安全使用：

1、首先将充电器输出端插入电池的充电插座中，然后再将输入端接通电源交流220V。

2、电动车充电时充电器上红指示灯亮说明充电正常。充满电前，绿指示灯亮，绿灯亮后再充1-3小时为最佳。

3、电动车充电完毕先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。

4、在不充电情况下，一定不要长时间将电动车充电器空载连接在交流电源上。

5、可以将电动车电池盒拿下来充电，也可以在车上直接充电。

6、如果电池盒拿下来充电，充电完毕将电池盒放回时，一定要锁好，以防电池盒松动造成断电现象。

7、在电动车上直接充电时严禁打开电动自行车的电源锁，防止烧毁充电器。

8、电动车充电时周围的环境应通风、无火，务必使用符合配置的充电器，严禁擅自拆卸电池盒。

9、电动车充电器工作时，要放在小孩接触不到的地方，以免出现危险。

10、电动车电池轻拿轻放避免震动。

⑹ 小区的充电桩为什么严禁48v以上电瓶车充电

这个是充电桩厂家设置的，这些充电桩一般是一些老的充电桩，限制了充电功率，高于这些充电功率的电动自行车不能充电。大品牌的厂家的智能充电桩没有这个限制。

根据2017年12月29日的公安部和2018年5月16日国务院安委会的关于电动自行车管理的条例，现在每个小区的电动自行车必须统一集中存放和智能充电（充满自停、计时自停、充电异常自停等），以后在每个小区均需要安装智能充电桩进行充电。

电动自行车充电桩现在主要分为手机APP充电桩和投币式充电桩，但是因为投币式充电桩需要用户换硬币、运营厂家收币、可能假币投入、装币箱容易被人破坏、无法实时监控等原因，属于慢慢淘汰的，手机APP充电桩因为简单、方便、可以实时监控，开放接口与政府消防、安全等系统进行联网，已经被各级政府强力推荐。主要厂家有云智充、云易充、小绿人等。

现在很多智能APP充电桩采用合伙人模式：通过电动自行车充电费用进行分成的模式，加盟成为他们的合伙人他们会免费提供充电桩，充电桩只要安装到位，就可以有永久的收益。每个厂家的政策不一样，需要你自己找厂家了解。

⑺ 电动车充电结束功率0瓦怎么回事

你的电动车充电没有充进去。你的充电器可能有问题。你可以换一个充电器试一下。

⑻ 电动汽车充电慢是什么原因

充电时间延长，要测量充电电流是否正常。

⑼ 电动车充电桩老是功率过大自停咋回事

充电桩对于新能源汽车而言是非常重要的一个部件，关乎车辆的能量补充以及用车体验，根据充电桩的结构和用途来看，分为家用充电桩慢充，以及公共快充的充电桩，而购买电动汽车以后，基本上都会免费安装充电桩，在使用的时候，家里充电桩会出现老是跳的情况。

出现家里充电桩跳与充电桩自身保护以及故障等方面有关，以充电桩的功率来看，其充电功率分别为3.5kW（220V，16A）和7kW（220V，32A），当充电桩的功率大于电路功率，或者车载充电器功率，大于充电桩的功率，便会导致出现跳的情况，以一辆车的充电功率在7kw为例，当实际功率大于充电桩功率便会出现跳出于过载便会的目的导致其跳。

第二个方面与车辆的BMS与充电桩之间通信模块出现问题，导致其发生错误的指令从而导致其出现跳，这种情况一般与我们车辆的软件升级有关，再者来说，在使用充电桩的时候因为环境等因素的影响如天气太热，充电有一个热保护装置，温度升高到一定程度过后，功能也会造成跳枪，主要是为了充电的过程当中为防止电池过热而发生危险，同时充电过程中电池温度过高，系统会自动终止充电，出现跳现象。

最后一个就是车辆的故障和充电桩的故障有关，充电接口磨损比较严重，充电接口在长期时候的时候会造成一定的磨损，从而导致在使用的出现跳的情况。总的去看，充电桩跳以后，一定要请专业人士进行检测，避免在使用的时候导致出现安全事故，那么就得不偿失了。