宝马电动汽车质量如何

㈠ 宝马i3纯电动汽车怎么样

虽然宝马i3目前的短板还是续航里程，但你不得不承认宝马确实是把增程式这项技术玩到了极致。另外，宝马i3的存在也绝对是一股清流，光是它的外观和内饰设计就能吸引到不少人的目光，车内的乘坐空间以及储物空间完全可以满足2-4个人基本出行需求。总的来说，如果你对电动车的品牌和性能要求比较高的话，宝马i3或许是一个不错的选择。

㈡ 宝马和凯迪拉克电动汽车哪个好

宝马和凯迪拉克电动汽车相比，个人认为还是宝马同级别电动汽车好一些，车子保值性还有品牌知名度方面宝马更有优势。

㈢ 作为一款纯电动汽车，创新宝马iX的续航能力怎么样

创新BMW iX车身架构中混合使用高强度钢、铝合金以及碳纤维等材料，有效降低了整车质量，使得创新宝马iX拥有最高600KM（WLTP测试标准下)的纯电续航里程，安享舒适长途旅程。

㈣ 宝马混电的怎么样

宝马插电式混合动力之所以被称为技术控因为它身采用项宝马技术比如搭载宝马最新eDrive电驱技术能够为驾驶者带来端新能源驾驶体验其搭载能量密度动力电池仅可以提供61公里纯电续航里程也可在发动机完全用启动纯电动模式将车辆加速至140公里/时全新宝马插电式混合动力在电池电芯电池包整车个层级共设计9层安全策略经历包括碰撞穿刺火烧浸泡挤压翻转等在内60余种机械功能测试达到宝马全球严苛品质水准在中国极端环境测试中即使在零30℃极寒天气电池依旧能提供动力输出确保车辆性能稳定发挥此外宝马还将发布限量版车型让...

㈤ 华晨宝马新能源性价比很高，但为什么口碑那么差

毫无疑问目前整个汽车市场都有点负增长的趋势，2019年下半年到底会不会春暖花开还是一个未知数，但是整个汽车行业未来的发展方向相信每个人都看得到了，未来的汽车趋势必定是新能源。就在前段时间好几个国家都宣布了关于燃油车的禁售时间，国内相信也用不了多久，除此之外还有国六标准的到来，国内的国六标准比欧六的标准还要严格，所以说汽车行业整体方向未来必定是新能源车占主导地位。

4、无保值率

简单点说目前二手车市场上纯电动车几乎上就属于无人问津，这点我相信大家在买车的时候应该考虑的不多，但是这确确实实是一个保值率太低。纯电动车的二手市场几乎上就是没有人要。

㈥ 宝马和现代新能源汽车怎么样

大家好！和怎么样车型推荐？这就是小编来和大家介绍一下关于新能源汽车的知识，如今新能源已是进入家家户户，在众多的新能源汽车里面大家有没有特别喜欢的一款新能源汽车呢，小编今天就来为大家介绍一下小编最喜欢的一款新能源汽车吧。接下来就和小编一起来看看吧！

宝马I8：介绍

全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200,000美元(约合人民币126万元)。

宝马I8：外观

外观方面，全新宝马i8混合动力双门超级跑车给人留下了深刻的印象。从最新曝光的测试谍照上看，全新宝马i8取消了原有概念车上的结构性前风挡玻璃，而保留了飞扶壁式尾部设计。

宝马I8：内饰

车内座椅采用了4座式设计，并且由前后贯穿的中央扶手从中隔开，令每名乘客都有着独立的乘坐空间。造型同i3概念车的相似，不过包裹性更强，尤其坐垫对于臀部和腿部的包裹更加明显。由于流线型外形的影响，后排座椅没有配备头枕，腿部空间目测来看也不会特别宽裕，不过对于一辆跑车而言，满载4人的情况毕竟是少之又少。

宝马I8：动力

从谍照中我们可以看到，测试车的尾部造型和宝马之前公布的概念车大致相同。尾灯轮廓由带状灯组成，还增加了长条状的雾灯。车顶后方凸起的空气动力学组件，充满了运动能量。十分前卫的设计，再配合自带拉风属性的蝴蝶门，宝马i8敞篷车的整体视觉效果非常与众不同。宝马i8 Roadster的动力系统将沿用1.5T发动机和电动机的组合，有消息称其纯电动续航里程将比现款车型高出很多。

现代新能源汽车：索纳塔混动版

索纳塔混动版已在本届广州车展中亮相，新车采用成熟、稳重的外观设计，符合该车中高级旗舰车型的市场定位；动力方面，第九代索纳塔混动版国产车型搭载由2.0L发动机和电动机组成的油电混合动力系统，匹配6速自动变速器。第九代索纳塔混动版搭载的2.0L发动机与老款车型相比动力输出更为强劲，最大功率115kW，最大扭矩则为189Nm。

现代新能源汽车：IONIQ新能源

为了保证loniq车身的圆滑设计，现代的工程师们也将激光雷达这样的传感器隐藏在了车辆的保险杠之后。这和德尔福此前展示的以奥迪SUV为蓝本的自动驾驶汽车很类似，但这就区别于那些在顶部装配摄像头以及很多凸出来的传感器的车辆。

据悉，这辆Ioniq自动驾驶汽车没有使用昂贵的360度激光雷达，现代使用价格相对便宜的 Ibeo激光雷达——位于Ioniq的前方和侧面，与此同时，现代在前后使用中程和远程雷达，以及在挡风玻璃上的后视镜附近安装的四摄像机阵列。这些重叠的覆盖范围为道路提供了360度的视角，其成本远低于GoogleLIDAR系统。

现代新能源汽车：FE Fuel Cell

新车的设计灵感来自于自然和纯水，寓意着这款氢能源汽车“零污染”的特性。新车的外观采用流畅的轮廓，前保险杠及前后轮拱处加入通风口，以充分利用空气动力学效应。

内饰方面，新车将生态友好的特性融入其中，加装特制的内部空气加湿装置，循环利用由氢能转化出的水，以创建更舒适的客舱环境。

动力方面，FE Fuel Cell搭载现代汽车第四代氢燃料电池技术，与此前现代ix35燃料电池车运用的技术相比，这款概念车将减重20%，同时动力效率提高10%。此外，新车的燃料电池堆功率密度增加了30%，有效的提升了续航里程。据悉，这款车的最大续航里程可达800km。

宝马和现代新能源汽车怎么样？这就是小编最喜欢的新能源汽车宝马i8和现代FE Fuel Cell，看完了小编的介绍和图片以后大家有没有喜欢上宝马和现代这两款汽车。小编就说到这了下次见吧。

㈦ 宝马X1新能源怎么样值得买吗

宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车。

宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。

㈧ 宝马i3怎么样值得买吗

宝马i3采用了先进的电力驱动系统，值得购买。

宝马i3使用了更为小巧的铝合金轮毂。在车辆内部，全新宝马i3的车内设计与MINI Clubman十分相似，强调车辆的实用性。

(8)宝马电动汽车质量如何扩展阅读

车辆购买后提车的注意事项：

1、检查里程：买新车要看看这车之前有没有被开过，开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车，开到车间检查也费里程，所以新车100km以内是可以接受的。

有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程，有的车有好几个里程表，可以参考说明书或者请教工作人员，务必当场就要确认一下里程。

2、检查各项功能：检查车灯是否正常，远近光、雾灯、日行灯、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作，亮度是否正常。前后雨刮是否正常、玻璃水能否正常喷出，刮得是否干净。升降车窗是否正常；空调是否正常；多媒体，看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。

㈨ 宝马和云度电动汽车哪个好

这两个牌子还行，电动汽车相比较与传统汽车，噪音小，而且没有尾气排放，对环境没有污染，像比亚迪旗下的几款，性能又强，续航也远，足够日常使用的了，油钱就能节省不少的。

㈩ 95公里宝马5系新能源，谈一谈一个月的用车感受

时间过的真快，提车也有一个月了，目前为止对此车的表现非常满意，下面说说我这一个月来感受。外观：5系属于耐看型的车，前脸时尚大气，勺子大灯是加分项，辨识度很高。侧面线条修长流畅。唯有尾部稍微欠点火候，不过时间长了也看顺眼了，总体还是给予好评，既不失动感也有中大型轿车的气场。内饰：典型的宝马设计风格，id7仪表盘很有科技感，用料扎实，仪表台、四个门吧都是真皮包裹，手和胳膊能碰到的地方都是真皮的软性材质，非常舒服。我选的干邑内饰和仪表台颜色形成反差加上夜间的氛围灯个人感觉非常豪华。动力：有电时动力初段非常猛，起步因为有电力加持有3.0的感觉，中后段就没有那么猛了，属于动力充沛型得。平时用电行驶市区正常行驶动力也够用了。舒适度：此车质量达到了2吨再加上后轮空气悬挂过小颠簸属于碾过得感觉，几乎感觉不到震动，大颠簸舒适堵也很高，悬架一次化解震动没有多余余震。操控性：我相信大部分Le的车主都不会激烈驾驶的，所以对极限操控没什么发言权，但此车底盘的运动基因还是有的，车头的指向性精准，并道的反应灵敏，掉头半径不算大，开起来不像5米的车。配置：先锋版配置很高，座椅加热通风冬暖夏凉，舒适进入、座椅好像是20向调节配合电调方向盘能找到很舒适坐姿，id7无线CarPlay都是很实用的配置。L2级驾驶辅助城市快速路、高速非常好用能很好缓解疲劳，但堵车时还是不要用了，即使跟车距离调到最近别人要是想插队随时都可以，被插两次就非常生气了，而且车的反应属于新手性的及补舒适，比自己驾驶还紧张。油耗：我现在行驶1100多公里，990公里用电，提车时加的168元还没用了呢[嘻嘻]小毛病：目前出现了一次中空屏不亮，锁车重启一下就好了。这是我一个月来的用车体验希望对于想买的朋友有所帮助，下面开始上图。

快速路L2辅助驾驶很好用。

就到这里了，版主大人给加精啊[抱拳]