新能源汽车空调系统使用的是什么电
⑴ 新能源汽车用空调费电吗 会不会对续航造成影响
你好，对于新能源汽车来说，空调系统使用的是电机进行驱动的，如果使用空调的话，不管是使用制冷还是制暖都会增加车子的耗电量。
⑵ 汽车空调是用油还是用电
汽车空调一般是用油的。
⑶ 新能源的车在充电的时候屏幕亮着或者是应用空调上的电是从哪个地方来的是小电
这是你的车在充电的时候，所有的供电电路都是通的。这种充电方式应该是把你车里面的所有供电电路在耗电的同时充电。
⑷ 汽车空调的能源从哪来使用的燃油还是用的电
汽车上的空调分为三种:
一种是行车空调，而且这也是大部分汽车上安装的空调，这种空调的主要动力源，来自于汽车发动机，在发动机动力输出轮那里，引出一条三角带，分别连接变速箱，空调，发电机，这就是一般小型汽车上的动力分配。
另一种被称为驻车空调，这种空调多见于普通的旅游房车，作为在里边有度假的时候车辆停止之后使用的这种空调的动力来源于房车上的发电机，太阳能，风能也或者燃油，而且多数是燃油。
第三种叫做动能空调，主要安装在环保大型客车上，一般它的动力来源于汽车上的电瓶带动电动机，电动机带动油泵油泵带动液压油而液压油喂汽车空调压缩机提供动能。
⑸ 新能源汽车的高压配电盒是专门为空调系统提供还是整个系统提供
高压配电盒主要是用于整车中各高压系统的合理分配和切换，而空调系统则根据设计不同，既有高压直接驱动，也有通过DC-DC转换成低压使用。具体要看是哪一种车型。
⑹ 汽车空调系统是由什么供电的
发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。汽车发电机装在发动机一侧，由发动机前端皮带轮通过皮带驱动。
⑺ 纯电动汽车的空调冷热，都是怎么实现的呢
目前，纯电动汽车空调制热系统有两种类型：PTC热敏电阻加热器和热泵系统。不同类型的制热系统的工作原理有很大区别。
宝马i3暖风系统：热泵+PTC
⑻ 汽车空调系统 电动 是什么意思
一般来说，电动不是指电驱动压缩机，而是控制方式。
汽车空调的控制方式有三种：
1. 机械式/手动 控制器， 用拉索控制风门和循环模式
2. 电动 控制器，用伺服电机驱动风门和循环模式
3. 自动 控制器，用电脑模块，自动根据温度设定值即环境状态控制各个风门、循环模式及风速。
⑼ 新能源汽车的空调能否使用12V蓄电池供电,为什么
新能源汽车的空调除空调电动压缩机、暖风加热器PTC等交流高压元件外，空调风机、冷凝器散热风扇、空调开关控制装置（电脑）、风向风量温度控制电机等是使用12V蓄电池供电的
通常新能源汽车空调电动压缩机由三相交流高压电驱动、暖风PTC加热器由三相交流高压电驱动，不是使用12V蓄电池供电的，它们的控制信号是辅助电池12V的供电