节能减排意义电动汽车
❶ 节能减排的增程式电动汽车最宜市场化
随着近些年汽车行业的不断发展,车型也是越来越丰富。除了咱们常见的传统燃油车外,还有纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及增程式电动汽车。在2020中国电动汽车百人会论坛上,中国工程院院士、防化研究院研究员杨裕生在新能源汽车技术路线论坛上发表演讲中表示:节能减排的增程式电动汽车最易市场化。真的是如此吗?
另外需要注意的是,发展新能源汽车就是为了缓解能源压力,但是增程式电动汽车虽然有利于节能减排,但是在后期使用过程中依然会消耗燃油和产生尾气排放。所以相对比纯电动汽车来说,环保性并不是很强。所以现在就说增程式电动汽车最宜市场化,文青还是不认同的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❷ 电动汽车比传统燃油汽车节能减排优势有多大
现在专家都是不懂装懂,认为汽车虽然用电,但是电能产生也是燃煤发电,所以据此认定电动汽车不环保。其实这种理论是非常可笑的。 这里面存在一个转换效率的问题,大规模发电转换为电能的效率是远远高于燃油转化为动能的效率的,举个例子,假设一...
❸ 新能源汽车存在的意义到底是什么
新能源前几年可以说经历了一个黄金发展阶段,市场上出现的造车新势力下对应的一系列品牌就是很好的说明,最近一两年速度有所放缓,在政策收紧和市场验证下,很多品牌逐渐被市场所淘汰。正是因为市场动作太快,很多人到现在对新能源汽车还是存在一定的质疑,那么新能源汽车的意义到底是什么呢?
当真正有技术的品牌坚持下来以后,不断发展让新能源车在质量、实用性等方面更进得到提高,这样就能改变目前新能源汽车的不足,真正满足市场、用车等方面的需求,在低排放上的优势就能充分体现出来了,从而去逐步的替代燃油车型,让汽车不再是影响环境的一部分,实现真正意义上的新能源。
❹ 节能汽车和新能源汽车有什么差别
新能源车是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的纯电动、插电式混合动力或者燃料电池小客车。节能车是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的节油率超过20%的混合动力小客车。
节能车
节能车,发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车可称之为节能车,此车目的是为了节能减排,迎合当下成为沸点的全球变暖话题。
新能源汽车
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
❺ 节能减排、绿色环保,新能源汽车成为未来汽车发展的方向,纯电动汽车就是一种成本更低且能量转换效率更高
(1)纯电动汽车牵引力所做的功是W有=FS=600N×105m=6×107J;
答:纯电动汽车牵引力所做的功是6×107J;
(2)消耗的电能W电=20kW?h×3.6×106J/kW?h=7.2×107J;
纯电动汽车的能量转换效率是η1=
W有 |
W电 |
6×107J |
7.2×107J |
答:纯电动汽车的能量转换效率是83.3%;
(3)汽油车与电动汽车牵引力所做的功都相同为6×107J;
则汽油车百公里消耗的总能量为:
Q总=
W有 |
η2 |
6×107J |
0.2 |
汽油的质量m汽油=
Q总 |
q汽油 |
3×108J |
4.5×107Jkg |
汽油的体积V汽油=
m汽油 |
ρ汽油 |
6.67kg |
0.7×103kg/m3 |
答:内燃机汽车百公里耗油9.5L.
❻ 国家为什么大力发展节能与新能源汽车
1.国家为什么大力发展节能与

❼ 为什么国家喊着节能减排,支持新能源,而对电动汽车却抑制而不发
因为这样一来,国家一大进项就没了