ez电动汽车

❶ 众泰芝麻ez用的是什么牌子的动力电池

众泰芝麻eZ是微型3门2座的纯电动两厢车，车身尺寸是：2798*1563*1572/1765。新款配置搭载了31.85千瓦时的电池组，续航可以达到330公里。采用了单电机的前驱形式，最大功率35KW，峰值扭矩150N/m，在低速有不错的加速性，满足城市代步还是可以的。

❷ QQ车、05年的、型号EZdrive，麻烦介绍它的变速箱情况

QQ-EZdrive的排挡与通常的手／自一体化的排挡区别较大，只有N、R、+、-4个挡位标识，少了P挡和D挡，操作界面非常简单，手自动之间的切换只要按一下挡柄旁边的“AUTO”就能实现，与我曾经试驾的AIfaRome0156非常相似。这套变速系统最先应用在F1赛车上，之后在法拉力F355和Alfa l56上都有采用，当初设计这套系统的目的是为了在不损失动力的情况下，尽可能地减少操作以缩短换挡时间，这套系统被称作AMT，即电控机械式自动变速器。

众所周知，液力自动变速器能够损耗一部分动力，因此并不适合应用在动力本就有限的小排量汽车上，那么AMT变速器与普通的AT变速器有什么区别呢?简单的讲，AMT的特点是在不改变变速器主体结构的基础上，通过加装微电脑控制的电动装置，取代原来由人工操作完成的离合器的分离、接合及变速器的选挡或加减挡动作，实现换挡全过程的自动化。不难看出，与许多自动变速器加装手动换挡模式相比，这套AMT变速器是在手动变速器基础上加装了自动换挡模式，因此，AMT实际上还是一台手动变速机构。

在实际驾驶中，我仔细玩味了一下AMT，按下“AUTO”按钮，进入自动模式，踏下刹车踏板，向左扳切入行进挡，松开刹车踏板，这时与液力自动变速器的不同马上体现出来，车辆并没有前进，而通常情况下，自动挡车型会以怠速缓慢前进，这是第一点不同。然后，踩下油门踏板，随着车速上升，车辆依次换上高挡，第二个不同马上体现出来，换挡时的顿挫感要比普通自动挡变速器明显得多，实际的感受与一个新手开手动挡车非常相像，这样说并不是贬低，而是对于第一次开AMTQQ的我来说也是一个新手，当我习惯了这套系统并找到窍门之后，我发现自己已经喜欢上了它。首先你要明确地认识到，这首先是一款手动变速器，其次才是自动变速器，认清这一点之后，你要像开手动挡车一样对它，当你发觉变速器替你踩下离合马上要换入高挡之后，踏在油门上的右脚稍松给变速器一个动作的时间，然后再继续踏下油门，这时，你会发现，你与车子的配合非常默契，时间久了，当你与QQ真正的人车一体之后，驾驶乐趣便不再是一句空话。需要指出的是，变速器会过早地换入3挡和4挡，需要突然力口速时，自动变速器的减挡动作有些慢，这便需要手动换挡，“AUTO”自动模式下，仍然可以直接手动换挡是第三个不同之处。

切换到手动模式，QQ就变成了一台没有离合器的手动挡车，就像江南奥拓的自动离合器一样，只是仍然要注意人和车的油离配合，稍松油门的窍门一定要记住。

因为减少了动力损失，这套变速器要比液力自动变速器省油20％左右，资料显示，比手动变速器也省油9％，我认为这显然不是与经验丰富的老司机相比。

就是个手动改的变速箱一样的

❸ 雷诺EZ-GO概念车有什么特点

在日前开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，雷诺带来了EZ-GO纯电动概念车，新车采用全透明设计，车内巨大座舱给人以类似家庭客厅的空间感。据悉，该车未来将应用到城市公共交通领域。

动力方面，雷诺表示由于出于安全考虑，所以概念车只能够达到每小时50公里的车速，此外，该车具有4级自动驾驶能力，如果发生事故，车辆还可以通过其本身或通过与监控中心的连接而进入安全空间。

❹ 众泰大迈芝麻eZ有什么特点

鉴于家里小区、短途出行代步停车难的问题，最近我一直在考虑买一辆小车用来占车位，对它的期望也比较简单：1、一辆小巧好停的小车 2、要是电动车的话，续航别太低，别让我充一宿电只能开个几十公里 3、性价比高 4、看着顺眼，最好是个汽车大厂造的车。

❺ 众泰芝麻ez电动车怎么样

现在众泰汽车已经快倒闭了。
所以说我不建议你买众泰汽车的任何车子。
最主要是售后比较麻烦，而且质量没有什么保障。
如果你想买电动车的话，有很多牌子的都可以买，现在很多厂商都在生产新能源的，像宝骏他的车子也很便宜的，电动的。

❻ EZ9糸列和EC6系列电器开关的区别

蔚来新车EC6账面实力喜人，能否成为家族销量担当？

随着新能源汽车的热潮越来越猛，国内推出的电动车也更加注重品质和档次，今天要提到的蔚来EC6应该是很多人比较关注的新车，在去年的发布会上已经跟大家见面，据悉可能会在第三季度正式上市。这款新车除了拥有国人喜欢的轿跑外观之外，还有很出色的续航能力，整体实力超过了家族旗下其他两款车型。今天就一起来简单看看这款新车。

从外观部分来看，新车的定位是电动轿跑suv，整个外形还是比较动感的。前脸部分跟家族里的ES6比较相似，采用了大家熟悉的X-bar设计概念，看起来就有一种强烈的未来感，日间行车灯依旧是采用了分体式设计，搭配上这样的前脸设计之后，彰显出更加浓郁的前卫感。其实EC6的前脸部分跟ES6几乎一样，除了牌子上显示的字母不一样的之外，几乎找不到两者的区别。不过从侧面来看，还是可以看出两者分别的，EC6跟ES6最大的不同就是拥有溜背式车尾，这也是Couee车型的核心灵魂所在。

蔚来ES6
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侧面就已经可以看到这台新车的动感风味，相信喜欢轿跑suv的购车者不会错过这样的外观设计。车尾部分采用了较为优雅和灵动的线条，勾勒出十足的轿跑意味。除此之外，这样的设计还可以带来引以为傲的风阻系数，目前这台车拥有着全家族最低的0.27风阻系数，在性能操控感方面可以说十分出众。不过这样动感前卫的车尾设计，也会注定牺牲掉一部分后备箱空间，不过对于一款五座车型来说，这样的牺牲应该是在人们接受范围之内的。

从内饰部分来看，新车的车内布局和风格基本还是跟ES6差不多，中控台显得十分有科技感，8.8寸的全液晶显示仪表盘搭配上11.3寸的触摸中控屏，足够勾勒出新车的科技硬实力。同时，车内还搭配了NOMI车载系统，让驾驶者的出行能够更加智能化。

蔚来EC6
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这台车的内饰部分还有一个亮点，那就是首次采用了一体化穹顶玻璃车顶设计，这块玻璃的面积达到了2.1平方米，整个天窗一直从前排延伸到后排头顶，意味着车内的人都可以享受到清秀的蓝天白云。这个天窗也能有效降低后排头部不足带来的压迫感，还是很出色的。除此之外，这块玻璃为双层隔热玻璃，能量透过率只有15%，还能阻挡99.5%的紫外线，对于爱美的女生来说，这简直是量身打造的天窗。

蔚来EC6
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从动力部分来看，这一次新车推出了两种版本，其中EC6性能版搭载的是前160kw高效能永磁电机，以及后240kw的高性能感应电机，最大功率可以达到400kw，最大扭矩可以达到725nm，百公里加速只需要4.7秒。运动版的会搭载双160kw的永磁电机，百公里加速也只需要5.6秒。与此同时，由于可以搭载全新100千瓦时液冷恒温电池包，性能版的最大续航里程可以达到615km，这个数字应该可以让很多电动车爱好者为之振奋。

品车识味：

整体来看，这台车算是ES6的高阶版本，颜值方面基本上跟ES6差不多，但性能上就出众许多了，相信价格部分应该也会增加一些，预计可能会比ES6要高出5%左右，补贴后的价格可能会在37-58万之间。由于直接对标竞争者是Model Y，所以最终定价可能还是要参考Model Y的价格，不过EC6的整体颜值和性能已经很能打了。

❼ 丫ez电动机和力距电动机有什么区别

三相异步电动机冷却风扇是固定在电动机的轴上的，与电动机的转速相同，低频运行时，风扇也低速运行，冷却能力大大下降，电动机产生的热量无法散发，严重时会烧毁电机。
还有变频电机的结构、耐压能力都得以特殊设计加强，以适应高速、高次谐波的情况。
电机有普通电机和变频电机之分的，之所以叫变频电机主要不同于普通电机的外表是变频电机外加了离心风机强制散热，这就保证了电机在低频和高频时散热良好，另外变频电机内部的构造可以适应高频运行具体可运行的频率范围见铭牌。
普通电机一般只允许在小于等于50hz以下运行。

❽ 丰田ez逸致和本田缤智那个好

逸致 2015款 180E CVT跨界版与缤智1.8L两驱豪华型价位相同，都是16.3万元左右，但是逸致有2万优惠。
如果单纯家庭用车，建议选购缤智，虽然缤智的尺寸稍微小一些，但是内部空间并不小，而且配置更为丰富，油耗更低。例如此款缤智车比逸致多出全景天窗、无钥匙启动、自动驻车、真皮方向盘、中控大屏、蓝牙电话、LED大灯、后视镜电动折叠、后视镜加热等等诸多较为实用配置，驾驶乐趣更多。

❾ 众泰芝麻ez的动力电池能用几年

这要按照电瓶使用年限来区分，有些可以用3-5年

❿ 众泰芝麻ez2018款动力电池怎么样

你好！众泰经营情况不太好，可能会倒闭。建议你考虑比亚迪，江淮等电动车品牌，这两家，产品质量要比众泰好，也有相同价位的产品。供参考，祝早日买到心仪的车！