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为什么我国发展纯电动汽车

发布时间: 2021-06-17 04:47:17

❶ 我国大力发展纯电动汽车的核心因素有哪些

我国大力发展纯电动汽车的核心因素有哪些?

新能源汽车这几年的发展速度也非常快,从车辆保有量上来说,以逐年的身高,自始至终突破了数百万的保有量,同时,新能源汽车行业的后续市场服务这一部分也在不断提高,推动了新能源汽车行业的发展。

当然,也符合可持续发展的观念,我国汽车产业不断发展,但在燃油车上,核心技术很少,自己掌握了,从国外来看,这方面存在了近几百年的发展基础,所以电动汽车处于新的领域。

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❷ 为什么要发展新能源汽车

1、传统汽车能源需求缺口大。
新能源汽车能源率高,能够摆脱对石油的依赖,是保障国家能源安全的战略措施。我国的石油资源短缺,石油进口量以每年两位数字的百分比增长,未来10~15年内能源缺口将达到60%。
2、传统汽车污染严重。
相比燃油车分散式的尾气排放,其实发电厂集中处理后的排放的废气要清洁得多。就拿中国人最关心的PM2.5来说,汽车尾气排放1吨有害颗粒(PM2.5)的危害是发电厂所排放1吨有害颗粒的11倍。汽车作为一个低成本分散式的交通工具,在尾气处理上十分受限制,而大型发电厂采用高成本、最先进的废气处理技术,在效率上要比汽车尾气处理高很多。发展新能源汽车是降低汽车排放污染的有效途径。
3、发展新能源汽车是培育后金融危机时代新的经济增长点和新型产业的最佳选择。
汽车工业必须走节能环保发展之路,大力发展新能源汽车,以电代油,减少排放,既符合我国的国情,也代表了世界汽车产业发展的方向。加速推进电动汽车产业化进程,不仅能够促进交通领域节能减排和汽车工业可持续发展,而且能够提升汽车生产制造企业的创新能力,促进汽车工业技术进步,推动汽车产业结构调整,是培养新的经济增长点和振兴我国汽车工业的重大战略举措。

❸ 我国乃至全世界为什么大力推广新能源汽车

我国的石油资源短缺,石油进口量以每年两位数字的百分比增长,未来10~15年内能源缺口将达到60%。与此同时,燃油汽车尾气排放对大气的污染愈来愈严重,大、中城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物和碳氢化合物的污染以及20%~30%的含铅颗粒污染物均来自于机动车的尾气排放。发展低碳经济是国家大力倡导的经济发展模式,大力发展低碳产业、低碳能源和低碳技术,不仅是建设资源节约型社会、环境友好型社会和生态文明的重要载体,也是转变发展方式,确保能源安全,有效控制气体排放、应对国际金融危机的根本途径,更是着眼全球新一轮发展机遇,实现我国汽车产业发展和现代化发展目标的重大战略任务。大力发展新能源汽车,以电代油,减少排放,既符合我国的国情,也代表了世界汽车产业发展的方向。加速推进电动汽车产业化进程,不仅能够促进交通领域节能减排和汽车工业可持续发展,而且能够提升汽车生产制造企业的创新能力,促进汽车工业技术进步,推动汽车产业结构调整,是培养新的经济增长点和振兴我国汽车工业的重大战略举措。

❹ 我国一直在发展新能源汽车,为什么国内还会有这么多人不看好新能源汽车

近两年来,纯电动车得到国家大力的推广,上到出租、公交等运营车辆,下到公务、私人等个人用车,然而随着骗补、续航焦虑、软件Bug等一系列热点事件的出现,这个市场依然存在着大批并不看好纯电动汽车的群体。

而作为一名消费者,最关心的事情则是花钱买到物有所值的产品或服务。而购买电动车对于大多数消费者来说却有些苦不由衷的感觉。众所周知,大部分人买电动车大多是因为有补贴、不限行、送牌照这一系列限制政策下所产生的红利,因此消费者不是想买电动车,而是因为政策使然没有别的选择。

❺ 到底是什么原因,导致中国大力发展电动汽车

世界新能源汽车在近两年可谓是如火如荼,各种补贴和政策都在大力支持新能源产业,但是为什么我国如此着急的推动新能源呢?传统的燃油汽车真的就淘汰过时了吗?其实真相并不像大家想象的那么简单,了解过新能源的朋友,大概都能从当前的趋势当中发现一点儿缘由。

第三,就是中国的汽车产品发现问题,我国汽车产业经过多年的发展,现在已经是国民经济的支柱产业,我们现在连续十年产量居全球第一,遥遥领先,占全球汽车产量大约30%左右。

虽然说我们中国是个汽车制造大国,但立足于世界,相对比其他先进汽车制造国家来说,我们还算不上汽车强国,我们只有大力发展新能源汽车,在技术上不断攻克,才有可能完成汽车制造强国这个创举,相信在新时代的新能源革命当中,我们这一代人能够给出满意的答卷。

❻ 我国为什么要大力发展新能源汽车

我国的汽车工业发展迅速,产销量不断实现新的突破。2014年,全年生产汽车2372.29万辆,同比增长7.3%,销售汽车2349.19万辆,同比增长6.9%,产销量连续5年保持世界第一。汽车工业飞速发展的同时,我国能源需求供给的缺口越来越大。根据国务院发展研究中心估计:2020年全国汽车保有量将达到1.4亿辆,机动车的燃油需求分别为1.38亿吨和2.56亿吨,为当年全国石油总需求的43%和57%。我国的石油资源短缺,石油进口量以每年两位数字的百分比增长,未来10~15年内能源缺口将达到60%。与此同时,燃油汽车尾气排放对大气的污染愈来愈严重,大、中城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物和碳氢化合物的污染以及20%~30%的含铅颗粒污染物均来自于机动车的尾气排放。发展低碳经济是国家大力倡导的经济发展模式,大力发展低碳产业、低碳能源和低碳技术,不仅是建设资源节约型社会、环境友好型社会和生态文明的重要载体,也是转变发展方式,确保能源安全,有效控制气体排放、应对国际金融危机的根本途径,更是着眼全球新一轮发展机遇,实现我国汽车产业发展和现代化发展目标的重大战略任务。大力发展新能源汽车,以电代油,减少排放,既符合我国的国情,也代表了世界汽车产业发展的方向。加速推进电动汽车产业化进程,不仅能够促进交通领域节能减排和汽车工业可持续发展,而且能够提升汽车生产制造企业的创新能力,促进汽车工业技术进步,推动汽车产业结构调整,是培养新的经济增长点和振兴我国汽车工业的重大战略举措。

❼ 我国发展电动汽车有哪些方面的优势

前瞻网发布的《中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告前瞻》尽管电动汽车行业的市场规模还不是很大,但是社会依然对电动汽车充满想象。根据前瞻产业研究研究电动汽车行业研究小组的监测,2013年第一季度,中国共生产新能源汽车2991辆,其中纯电动汽车2691辆,对比上年同期增长62.6%;销售新能源汽车3175辆,其中纯电动汽车2874辆,对比上年同期增长57%。纯电动汽车产与销均实现了较快增长。在插电式混合动力产销方面,第一季共生产300辆,销售301辆。我国电动汽车行业保持快速发展。

同时,为了实现十二五期间我国政府对电动汽车行业的发展目标,各个地方政府也出台了更加详细的支持措施。目前北京市鼓励私人购买新能源车政策修订版已经完成,新政策中取消了私人购买电动车就不能再购买传统车型一项。北京市三年内力推私人购买3万辆电动汽车。北京市计划在2015年前推动私人购买3万辆电动汽车,并可能采用“购车送桩”模式,充电桩产权归属于消费者。2013年北京市将会启动5000辆新能源乘用车推广计划,并表示其中包含了私人消费,并新建6000个充电桩。

尽管我国电动汽车行业的发展还遇到技术等方面的难题,但是无可争辩的是,中央政府和地方政府的合力将加速我国电动汽车行业的快速发展,也有利于我国汽车行业彻底摆脱被外资品牌控制的格局,提升行业的国际竞争力,这也是我国政府积极推动我国电动汽车行业的重要动力。

❽ 总算明白为什么国家“铁令”发展纯电动汽车

发展新能源汽车,包括电动汽车,都是国家能源战略调整的一个重要组成部分,由此将改变我国的能源结构,减少对进口石油的依赖性。所以意义重大。
同时,汽车燃油带来的环境污染比例非常大,所以发展包括电动汽车在内的新能源车可以减少污染物排放。再者未来自动驾驶以及智慧交通也是要以电动汽车为基础的。

❾ 我国纯电动汽车的发展目标是什么

技术成熟程度、使用便利性及经济性是影响电动汽车普及的主要因素,电动汽车必须在这三个方面具有与燃油汽车相比较的核心竞争力,这样才能让电动汽车大规模应用和量产。

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