我国纯电动汽车数据
『壹』 新能源纯电动汽车发展趋势如何
纯电动汽车产量持续上升，销量出现下滑
在电动化、智能化、共享化和网联化，环保要求愈发严格的趋势下，电动化是汽车未来发展的方向。近两年随着技术进步以及禁售燃油车等相关政策的推动，纯电动更是成为各大车企研发的重点。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。纯电动汽车(BEV)相对于混合动力汽车(HEV)和燃料电池汽车(FCEV)的优点是技术相对简单成熟，对电力有一定要求。据中国汽车工业协会，2019年我国纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%;销售完成97.2万辆，同比下降1.2%。
虽然纯电动汽车的普及遇到较大的挑战与困难，但是汽车的电动化是未来汽车发展的必然趋势，相信随着技术的突破，市场对纯电动汽车的接受度提高，纯电动汽车的普及率将逐渐提高。
——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
『贰』 中国纯电动汽车的市场现状是怎样
在南方等等有经济补贴的地方。电动车汽车的后市场还是可以的。望采纳谢谢。
『叁』 我国新能源汽车技术路线是什么
在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示中国应坚持纯电动战略，在此基础上再推进混合动力和燃料电池汽车的发展。
中国电气化的技术路线应该继续坚持纯电为导向，尽快形成平台化与模块化，不要折腾。
500公里以内的乘用车，燃料电池与纯电动相比没有优势
纯电动车最大的风险就是电池的安全性，我国应尽快建立电动车的年检制度
随着补贴政策的退坡，双积分制度的力度还不够，可以借鉴国外变得燃油税、碳税等政策
『肆』 2019年插混市场增速是否高于纯电动汽车
随着新能源汽车行业发展，车型也是越来越丰富，除了主流的纯电动汽车之外，插电式混合动力汽车同样具有一定的市场空间。那么在过去的2019年，插电式混合动力汽车市场的增速是否是高于纯电动汽车呢？
所以从长远来看，纯电动汽车是新能源汽车行业中的主流车型，而插电式混合动力汽车只不过是从传统燃油车超纯电动汽车发展中的过渡产品。不知大家是怎么认为的呢？
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『伍』 2018年纯电动汽车销量TOP3城市在哪里
2019年中国新能源汽车行业发展机遇与挑战分析 新政策+科技创新推动产业发展
2018年中国新能源汽车仍然保持大幅度增长态势
2018年中国汽车市场经历了28年以来的首个负增长，但新能源汽车仍然保持了大幅度增长态势。展望2019年汽车市场，情况仍然不容乐观，而新能源汽车也成为拉动中国汽车市场的一个重要动力。
对于目前正处于发展关键节点的中国新能源汽车产业，众多权威专家在会上表示，中国新能源汽车产业的未来发展既有着重大机遇和有利条件，也面临着前所未有的挑战，中国新能源汽车产业要正视问题，推进产业实现高质量发展。
2018年，汽车产业受多方面因素影响出现市场下滑，但长期向好的发展前景没有变，尤其是新能源汽车产业发展仍然保持了良好势头。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业战略规划和企业战略咨询报告》统计数据显示，2018年12月，我国新能源汽车产销分别完成21.4万辆和22.5万辆，比上年同期分别增长43.4%和38.2%。累计方面，2018年1-12月，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。
其中，2018年1-12月，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。
2018年12月纯电动汽车累计销量244517台，同比实现正增长：34%。全年累计销量707692台，同比实现正增长：58%。累计销量排名前十的城市分别是：北京、深圳、天津、郑州、杭州、广州、上海，潍坊、南昌、柳州。其中潍坊私户比例最高，达95.3%;杭州公户比例最高，达72.8%。
2018年纯电动车全年销量前10解读：
①·
北汽EC系列凭借90637辆的销量再次获得新能源市场的销量冠军，且相比同期增幅达到了16.6%。同时与后面的纯电动车型拉开了较大的差距。另外有3款北汽新能源车上榜;
②· 2018也涌现了不少新晋的纯电动车型，比亚迪元EV、荣威Ei5等车型;
③· 2018年销量前10的纯电动车型中，小型车、微型车居多，价格便宜、续航能力长、配置较为丰富成为这些车型热销的原因。
2018年全年中国纯电动车企业销量TOP10统计情况
数据来源：公开资料、前瞻产业研究院整理
2018年最受欢迎的10款纯电动车解读
TOP 1: 北汽EC系列
● 补贴后售价：5.98万-6.18万元
● 纯电续航里程：162km
● 2018年全年销量：90637辆
TOP 2: 奇瑞eQ
● 补贴后售价：5.98万-6.98万元
● 纯电续航里程：301km
● 2018年全年销量：46967辆
TOP 3: 比亚迪e5
● 补贴后售价：12.99万-13.99万元
● 纯电续航里程：400km
● 2018年全年销量：46231辆
『陆』 纯电动汽车现在情况如何
纯电动汽车产量持续上升，销量出现下滑
在电动化、智能化、共享化和网联化，环保要求愈发严格的趋势下，电动化是汽车未来发展的方向。近两年随着技术进步以及禁售燃油车等相关政策的推动，纯电动更是成为各大车企研发的重点。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。纯电动汽车(BEV)相对于混合动力汽车(HEV)和燃料电池汽车(FCEV)的优点是技术相对简单成熟，对电力有一定要求。据中国汽车工业协会，2019年我国纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%;销售完成97.2万辆，同比下降1.2%。
虽然纯电动汽车的普及遇到较大的挑战与困难，但是汽车的电动化是未来汽车发展的必然趋势，相信随着技术的突破，市场对纯电动汽车的接受度提高，纯电动汽车的普及率将逐渐提高。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
『柒』 滴滴发布报告称，全国近三成电动车是网约车
4月22日，滴滴出行发布《2020滴滴平台绿色出行白皮书》显示，截至2019年底，平台注册纯电动车达96.9万辆，在全国纯电动车汽车保有量中占比超过3成。2019年平台纯电动汽车行驶里程数达70.9亿公里，相当于全国纯电动汽车总里程的1/5通过滴滴平台共享出行完成。
走捷径，最终必将陷入困境。结果就是我国本土品牌缺乏真正能打硬仗的爆款车型，在Model3国产之后被集体碾压。ToB市场虽然目前销量可观，但在未来整体新能源市场所占的比例不会很大。新能源车真正崛起依然需要凭借个人消费市场。但愿在中国引入特斯拉这条鲨鱼之后，本土汽车品牌将真正的觉醒，认真打造出满足消费者需求的好产品。
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『捌』 中国新能源汽车问鼎全球电动汽车销冠，中国新能源电动车有啥发展优势
1、我国是制造大国，在掌握了新能源核心技术的情况下，可以制造更多的汽车；2、我国人口基数大，新能源汽车市场广阔。
国务院发展研究中心产业经济研究部副部长杨建龙曾指出，全球各国开始在新能源汽车领域加速追赶，发展新能源汽车是中国汽车产业发展的必由之路。未来中国仍要从市场、技术、环境三大方面入手，重点突破核心技术，掌控产业链关键环节，占据价值链高端，优化产业发展环境，开拓海内外市场。
『玖』 纯电动汽车值不值得买，需要考虑这几点因素
随着近些年技术的不断发展，纯电动汽车的续航里程有了大幅度增加，再加上充电桩数量的不断增长，很多消费者都有了购买纯电动汽车的打算。那么纯电动汽车值不值得购买，需要考虑哪些因素呢？文青认为包括以下几个方面。
写在最后
其实就目前来看，纯电动汽车仍然处在行业的发展初期，相关配套设施并不是很完善，但是对于一些一二线城市来说，本身限行限号，选择购买比较合适，但是一些三四线城市就需要根据自己的实际需求作出决定了。
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