宝马2020新能源汽车

❶ 宝马中国2020年新能源车规划：2款纯电、2款插混

近日，我们从相关渠道获得一张宝马中国新能源车规划图，未来5年，宝马将在中国市场推出6款纯电动和3款插电混动车型。加上目前市场中在售的1款纯电动和4款插电混动，到2025年宝马在国内销售的新能源车型将达到14款。加上宝马已经官宣将在今年下半年国产销售的iX3，宝马新能源车型数量将达到15款。

具体销量方面，2018年宝马集团新能源车销量为142617万台，2019年达到145815台，同比增长2.2％。此外，在2019年年底集团新能源车交付总量达到了50万台。根据计划，到2025年，集团纯电动和插电混动车型的销量将占宝马集团总销量的15%-25%（2019年新能源车销量占宝马集团总销量的5.8％）。

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❷ 2020款 宝马X1新能源 xDrive30Le 尊享型——大片来袭

大家好，本人澎少 不会说相声津门人士 资深车迷一枚 汽车之家十年忠粉 痴于驾驶迷于拍车 美好生活从分享开始。
地点：天津 天气：32℃，晴 设备：佳能 70D 车型：BMW X1 新能源 xDrive30Le 尊享型
2020年是注定不平凡的一年，澳洲大火、非洲蝗灾、菲律宾火山爆发、再到现在席卷全球的新冠，还有年初的科比坠机，天灾人祸，让全世界的人们陷入悲痛之中。但祖国的强大，使我们的生活尽一切可能损失到最小。五月春风拂面万物复苏，距离我们全面抗疫吹响胜利号角的时刻越来越近了。当然，现在的我们一样丝毫不得松懈，出来享受春风的时刻，一定注意防护。午后，努力为大家带来一场视觉盛宴！
天津是我国四大直辖市之一，人口一千五百多万，GDP将近两万亿元排名全国第五。市区沿海河而建，滨海新区沿海岸线而建，所以天津的路没有正南正北，所以天津人也不分东南西北，因此路况相对复杂，五岔六岔路口也不奇怪，城市越发展，交通压力也随之增加，堵车成为常态。2013年，天津跟随首都北京的步伐，成为了限牌限号城市。 近年来，“新能源”这个词汇开始影响限牌限号城市人们的生活，插电式混动和纯电可以赠送“绿牌”，解决了摇号难的问题，更使得新能源车备受欢迎。各大主机厂看重这千载难逢的发展机遇，纷纷推出旗下新能源车系车型，或者细分出新能源品牌，来满足市场需求。而今天给大家带来的宝马X1新能源2020款 xDrive30Le 尊享型，成为都市“新”选择。
简单概述一下功能配置，宝马X1新能源 2020款 xDriver30Le 尊享型，插电混动动力紧凑型SUV。 搭载一台1.5升涡轮增压横置直列3缸全铝直喷发动机，最大马力136匹，最大功率100千瓦，最大功率转速4400-6000转，最大扭矩220牛米，最大扭矩转速1300-4300转。另外搭载一台后置单电机，电动机马力95匹，电动机总功率70千瓦，电动机总扭矩165牛米。匹配6挡手自一体变速箱，最高车速195公里每小时，百公里加速7.4秒。前置适时四驱，中央差速器结构为多片离合器，前后悬架均为麦弗逊独立悬架，前后轮胎规格均为225/50 R18，油箱容积35升，燃油标号95升。 配置方面，胎压显示，前后驻车雷达+倒车影像，选装定速巡航（2500元），驾驶模式切换运动/经济/标准，自动泊车入位，发动机启停，上坡辅助，陡坡缓降，全景天窗，电动后备箱/位置记忆，无钥匙启动，多功能方向盘，主/副驾驶座电动调节，选装前排座椅加热功能（3000元），驾驶位两档座椅记忆，中控10.25英寸彩色触控液晶屏，GPS导航系统，蓝牙/车载电话，语音识别控制系统，远近光及日间行车灯均为LED光源，自动头灯，大灯高度可调，大灯延时关闭，6色车内环境氛围灯，后视镜电动折叠，倒车自动下翻，自动空调，温度分区控制等等，配置相当丰富。
接下来一组实拍分享给大家， 从照片中体会细节之美！
See you again！ 本人澎少， 希望大家多多支持！

❸ iX3 将在下半年上市 宝马公布 2020 年新能源车计划

在今晚的宝马年度媒体沟通会上，宝马透露旗下全新纯电动SUViX3将在今年下半年正式上市，除此之外，明年第一季度宝马也将推出5系插电式混合动力里程升级版、全新X5插电式混合动力车型、以及i8极夜流星限量版。

编辑总结?/

作为最早深耕在新年车领域的品牌之一，截止到目前宝马全球电动车累计销量已经超过了50万辆，国内也已经超过5万辆。根据今晚透露的信息，接下来宝马还将在国内继续进一步拓展经销商网络和公共充电桩网络，预计到2020年底将拥有25万个公共充电桩、覆盖300个城市，包括7万多个直流充电桩。

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❹ 车企大盘点 | 宝马品牌销量回顾及 2020 年新车规划

2020年各品牌新能源车产品前瞻系列第六篇，这次我们来聊聊宝马品牌。宝马去年在中国市场可是混的风生水起，创?下自199?4年进?入中国市场以来最好销售纪录。今天我们就来聊聊宝马品牌在2019年的销量和即将在2020年投放的新能源车。

销量回顾

上个月宝马集团公布了2019年全年的汽车销量数据。2019年宝马集团，包括宝马、MINI以及劳斯莱斯品牌，总销量达到252万辆，同比增长1.2%。

根据之前的信息，光束汽车由长城和宝马合资成立，双方各持股50%，投资总额达51亿元人民币，注册资金17亿人民币。该项目将开启MINI品牌在中国的电动化和国产化进程。

编辑总结?/

除了扩大新能源产品阵容，作为豪华品牌，宝马还将强化对新能源车型的服务。宝马表示将会建设全国最大的充电网络，到2020年在300个城市设置25万个充电桩，包含7万个直流充电桩。这一点和奔驰的思路一致，期待豪华品牌可以进一步改善纯电动车的充电体验。

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❺ 宝马5系领衔 宝马2020年即将上市的4款新车

据数据显示，2019年宝马集团在中国市场共销售723680辆宝马和MINI汽车，同比增长13.1%。尽管车市下行，宝马依旧交出了优秀的成绩。而在新的一年，宝马预计将推出17款新产品，其中不伐有众多新能源车型。

首款纯电动车：iX3

车辆依靠一组锂离子电池提供电量，在电量充足的情况下，最大续航里程可达257公里，最高时速可达160公里每小时。电池组还可以支持快速充电模式，电池组完成充电80%仅需要一个小时的时间。

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❻ 纯电续航95公里，宝马2020款530Le里程升级版近日上市

华晨宝马官方宣布，2020款530Le里程升级版正式上市，售价区间与此前在售的2020款530Le一致，为49.99-53.69万元。

最大的升级亮点则是这套2.0T+电机+电池组的插电式（PHEV）混动系统。其中高压电池采用了811镍钴锰三元锂离子高性能电芯，在不改变高压动力电池包形状、体积以及电芯数量的情况下，将电能总容量提升了37%，并从之前的13kWh提升到了17.7kWh，同时电池包增重仅6.5kg，并进一步优化电池的安全性能。系统的综合最大功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒。据了解，使用3.7kW的交流充电器时，电量从0充至80%仅需要3.9小时。

可以看出，2020款530Le的升级款，更注重了动力系统的升级，虽然外观和配置没有太大的变化，但是在实用性还是下了一番功夫的。同时官方还宣布，目前购买该车的客户均全额免缴购置税，个人购车客户在此基础上可享受1万元的中央补贴。在部分城市如上海、深圳、广州、杭州、成都等地，该款车型还可以不同程度享受如免费新能源牌照、不限行、停车免费等地方政策支持。此外，与宝马所有新能源车一样，宝马5系插电式混合动力里程升级版可以享受免费原厂充电墙盒以及一次免费基础安装服务。

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❼ 纯电动占比达一半，宝马2023年前推25款新能源车

[亿欧导读]?电动化进程，宝马不想继续掉队。

此前，欧盟委员会曾提出，要在2050年实现“碳中和”，将欧洲打造成全球第一个实现碳中和的地区。作为一家欧洲企业，宝马集团近期决定也将推出自己的碳中和计划。

3月13日，为了实现碳中和的目标，宝马集团CEO齐普策表示：“2021年我们的目标是欧洲销售的车辆中25％为新能源车型；到2025年达到三分之一；到2030年达到一半。”

根据规划，宝马集团计划在2020年将其在欧洲注册新车的二氧化碳减排目标，较2019年进一步减少约20％。其中，三分之一的减排目标将通过进一步优化传统动力系统来实现，三分之二则通过电动车的销量增长。

到2023年，宝马集团计划将新能源产品线拓展至25款，其中一半为纯电动车型。

到2021年底，宝马集团将提供五款纯电动车。除了首辆新能源量产车i3，纯电动MINISE车型也已于2019年底在英国牛津工厂投产；今年，BMWiX3将在中国沈阳投产；2021年，BMWiNEXT也将在德国丁格芬工厂生产，BMWi4在慕尼黑工厂生产。后三款车型将搭载第五代BMWeDrive电力驱动技术。

与此同时，宝马还加大了对新能源汽车的“心脏”——动力电池的投入。在据官方数据显示，2019年，宝马集团在电池及相关原材料采购层面累计投入超107.4亿欧元。其中，宝马与三星SDI签订了29亿欧元（约合人民币225.4亿元）的电池供应合同，有效期2021年至2031年；同时，宝马将与宁德时代的合同金额从2018年年中的40亿欧元提高至73亿欧元（约合人民币567.5亿元），有效期从2020年延长至2031年。

除了产品扩充外，宝马在电动化人才储备方面也有所布局。截止2019年底，宝马集团已对三分之一的员工进行了电动化的相关培训。根据规划，该公司还将继续广招技术人才和IT专家，充实软件开发、数字化、自动驾驶、电动汽车以及其国际生产网络等领域的人才储备。

2013年，宝马推出旗下首款纯电动版量产车i3，成为最早推出该类型该产品的豪华汽车品牌。该车也成为宝马目前为止的唯一一款纯电动车型。

在i3之外，宝马旗下还有多款插电式混合动力车型。截至2019年年底,宝马集团累计销售新能源汽车50万辆,在中国市场累计销量超过5万辆。

近年来，宝马的主要对手奔驰、奥迪也都推出旗下的纯电动车型，并发布了激进的电动化计划。随着更多竞争对手开始发力电动化，宝马对电动化的态度也变得更加积极。

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❽ 2020年将上市的重磅纯电SUV：大众ID.初见、宝马iX3领衔

大家好！我是星球君！

今天，星球君就跟大家盘一盘2020年即将上市的重磅纯电动SUV，看看是否有你等待的车型。

车型一：大众ID.初见

亮点：大众ID.家族在中国推出的首款车型

从以上几款车型中，我们也能看出一些趋势：一是豪华品牌的加码，不论是BBA一线还是二线；二是造车新势力的激战；三是传统燃油车“大厂”，比如大众等，亦想分割一块肥肉。可见，2020年的纯电动车市场竞争更加激烈。

更多新车动态，星球君将为你持续放送。

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❾ 宝马将2020定义为新能源之年 将推6款新能源车型

宝马2019年在中国交付了5万辆新能源汽车，计划2020年底为中国消费者推出6款新能源车型，宝马将2020年定义为“新能源车之年”。

宝马将在2020年一季度将推出三款车型，分别是5系插电式混合动力里程升级版（纯电综合续航里程将达到95公里）、全新X5插电式混合动力车型、以及i8极夜流星限量版，下半年纯电动SUV全新iX3将会正式上市，该车型将在沈阳生产基地下线，销往全球。

此外，宝马还表示该年将会推出新款i3以及X1的插电混动版车型，但并未公布具体的发布时间。

宝马与长城汽车成立的合资企业“光束汽车”已于2019年完成注册流程，并于2019年12月30日获得了营业执照。2020年，光束汽车在江苏省张家港市的生产基地将开始破土动工，未来纯电动MINI汽车将在中国生产。

除了扩大新能源产品阵容，宝马还将强化对新能源车型的服务能力。宝马表示将会建设全国最大的充电网络，到2020年在300个城市设置25万个充电桩，包含7万个直流充电桩。

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❿ 2020年豪华品牌规划：BBA多款新车迎来换代，高性能/纯电动成主打

国内汽车市场持续下行，但豪华车市场始终呈现着“一枝独秀”的增长态势，其中关注度最高的无疑是由宝马、奔驰、奥迪所组成的一线豪华车阵营。与此同时，雷克萨斯、沃尔沃和捷豹路虎等二线豪华品牌也在奋起直追。

2019年全年销量的悬念早已揭晓，各品牌之间的竞争也进入了全新的阶段。2020年，豪华品牌再度发起攻势，将会推出多款重磅车型。接下来，轱辘哥就和大家聊聊豪华品牌推出的哪些新车值得关注。

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宝马：17款全新产品即将推出

在去年12月的媒体沟通会上，宝马意气风发，表示2020年将推出17款新产品，加上去年才面市的全新BMW3系等新车，宝马的产品阵容将会焕然一新。而在2020年的产品规划中，最值得期待的莫过于宝马新能源系列的全新iX3和M系列的X5M等。

毫无疑问，在国内豪华汽车品牌市场，奔驰、宝马、奥迪之间的产品竞争让豪华车市场变得非常精彩。但不可忽略的是，处于二线豪华品牌的雷克萨斯、沃尔沃等品牌也在蓄势待发当中，今年可能会有“黑马”般的表现。对于消费者而言，今年会有更多的产品选择。如果你有哪些关于新车选择的疑惑，不妨给轱辘哥留言。

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