电动汽车充电要多大电线
⑴ 新能汽车充电放多大电线
为了安全起见，一般需要使用2.5平方以上的铜线缆充电。新能源汽车充电还是要按照厂家的要求，在汽车适配的充电桩充电，尽量不要自己摸索。建议去4S店咨询清楚，希望对你有帮助~
⑵ 新能源汽车充电桩电源线要求多少平方线
普通交流充电桩一般是3．5kW16A用3＊4mm；7kW32A用3＊6mm。
新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内。
新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
⑶ 电动汽车充电用多大的线
电动汽车充电用多大的线？用2.5平的线。
例如：32AH铅酸的充电电流一般是3.5A，二组也就是7A，最大输出功率也就是70V*7A＝490W/0.8/220V=2.78A，220V上的最大输入电流也就在3A左右，国标的铜芯线1.5平米足够了。
注：线越长,就要越粗。
接上例，如果是延长输出线的话，20米，正负来回就是40米，那可能要用2.5平方以上的线才行。
有条件时适当增粗一些更好。线径粗了，加上绝缘皮后整体就粗了，这样延长后拉力。
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功能特点
1、该充电机具有手动、自动和短接三种状态控制，使用操作更加灵活。
a) 自动状态----充电机可根据内燃机工作情况，自动切换工作状态，自动完成电池的接入（短接状态）、断开充电的全过程，不增加工作人员的工作强度。
b) 手动状态----无论是否启动发电机，均可强制充电机工作在充电状态，此功能便于在机车保养维护期间，对其电池的保养和维护时，不需使用其它额外充电设备，通过保养检修时所用110V外接供电线路，就可完成电池的充电保养。
c) 短接状态----在充电机发生故障或不需要充电机工作时，隔离充电机，恢复机车原有线路，无论充电机发生任何情况，均能保证机车正常工作状态
2、自带LED电压和电流显示，便于监视充电机工作状态。
3、体积小巧、便于安装。
⑷ 新能源呢咋汽车充电线需要多大
安装充电桩16A的用3*4方的，32A的用3*6方的交流40kW或直流30kW的用4*16+1*10mm的线缆就可以了。
⑸ 电动汽车充电线要什么规格是越粗越好吗
电动车汽车充电线的选择和电池容量以及充电功率有关系：
1、如果是买的家用电动轿车，一般是陪交流充电线的，充电电流一般有32A和16A之分，线是配好的。
2、如果有直流快充功能，线是充电桩配的，一般有120A和200A的规格，当然也有其他的规格，根据充电桩的功率配的。
3、至于是否与粗越好，这个粗一点当然好，但是考虑到成本，适合就好。
⑹ 比亚迪电动汽车充电桩要用几平方米电线
混动或家用电源安装充电桩使用4方（3kW）或6方（7kW）线缆就可以，如果使用40kW功率充电桩建议使用1*16+1*10mm线缆。
简单来讲，充电桩输出功率越大，充电时间越短。
从交流桩来讲，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw，考虑到10%的功率损耗，交流充电速度还是很慢的，例如对于一般电池电量为20kwh左右的电动汽车，采用3.3kw交流充电方式就需要6-8个小时才能够充满电。
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充电桩建设要求
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：
（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
⑺ 汽车充电桩用多大的线
安装充电桩16A的用3*4方的，32A用的3*6方的，交流40kW或直流30kW的用4*16+1*10mm的线缆就可以了。
充电桩建设要求
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：
（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
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汽车充电桩需要注意的安全防护问题
① 交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；
② 交流充电桩（栓）应具备输出侧的漏电保护功能；
③ 交流充电桩（栓）应具备输出侧过流和短路保护功能；
④ 交流充电桩（栓）应具有阻燃功能；
⑻ 电动汽车充电用多大线
4楼到一楼正常高度10m以内，加窗台1m，上下各预留1m，共13m，斜角不知有多大，估计有15m以上就够。充电快慢不是电线粗细所决定，而是充电器所决定，快速充电器容易把电瓶充坏。随车充电器一般充电8小时，头几次最好充电12小时（不要看到指示灯绿了就不充），这样才能让电瓶容量达到最大。电线用一般花线（0.75mm2~1.5mm2）即可。 我上面说的是电动摩托，如果是电动汽车情况就有所不同，电动汽车充电器功率很多，电线要很粗。如果是电动汽车请追问。