新能源电动汽车接线
⑴ 新能源电动汽车便携式充电器四根线，分别是什么线
输出端常见线，一是电池连接线，二是温度传感器线，三是指示灯线或者接整车仪表的 或者其他功能性线
⑵ 新能源汽车在家充电怎么接地线
这种情况,一般都是因为插座没有接地线的原因。如果插座没有接地线,或者接地不良,使用买车送的这个家用便携式充电枪就会出现不能充电的问题。
建议去淘宝或者京东购买普诺得免接地充电器,直接去淘宝或者京东搜索 普诺得充电器 就可以找到。普诺得充电器带有漏电保护功能,不接地线的插座也可以正常充电的。
使用普诺得充电器,直接插220V 16A空调插座就可以充电,一小时可以充3.3度电左右。汽车的电池容量除以3.3等于充电时间。
新能源电动汽车在家充电怎么接地线?
普诺得新能源充电枪采用智能双温控功能,充电更安全、可靠。并拥有8种安全保护措施,有插头温度传感器、主板温度传感器、漏电保护、过流保护、过压保护、欠压保护和防雷保护等功能。还有iP54等级,防尘防水型防止各种方向飞溅而来的水的侵入,保障充电安全。
⑶ 电动汽车在家充电怎么接地线
很多购买新能源电动汽车的车主,会使用买车的时候送的那个家用便携式随车充电器,直接插220V家用插座充电。但是很多车主在使用的时候会发现,便携式充电器的故障灯闪烁,不能正常充电。下面小编来介绍下新能源电动汽车在家充电怎么接地线?插座不接地线如何充电吧！
新能源电动汽车在家充电怎么接地线?
新能源电动汽车在家充电怎么接地线?
这种情况,一般都是因为插座没有接地线的原因。如果插座没有接地线,或者接地不良,使用买车送的这个家用便携式充电枪就会出现不能充电的问题。
建议去淘宝或者京东购买普诺得免接地充电器,直接去淘宝或者京东搜索 普诺得充电器 就可以找到。普诺得充电器带有漏电保护功能,不接地线的插座也可以正常充电的。
使用普诺得充电器,直接插220V 16A空调插座就可以充电,一小时可以充3.3度电左右。汽车的电池容量除以3.3等于充电时间。
新能源电动汽车在家充电怎么接地线?
普诺得新能源充电枪采用智能双温控功能,充电更安全、可靠。并拥有8种安全保护措施,有插头温度传感器、主板温度传感器、漏电保护、过流保护、过压保护、欠压保护和防雷保护等功能。还有iP54等级,防尘防水型防止各种方向飞溅而来的水的侵入,保障充电安全。
普诺得新能源汽车充电器可以匹配众多车型,北汽新能源EU、北汽新能源EC、别克VELITE 6、江铃E200、奇瑞eQ、江淮iEV6E、荣威Ei5、帝豪EV、领途E行、众泰E200、日产轩逸纯电、海马爱尚EV、长安逸动新能源、荣威ei6、吉利博瑞GE、奔奔EV、力帆650EV、华泰EV160、路盛S1、电咖EV10、海马M3电动、知豆D3、艾瑞泽5e、众泰Z500EV、别克VELITE 5、云度、东南DX3 EV等车型均可使用。
⑷ 电动汽车在家充电怎么接地线
需要购买免接地的便携式充电器。
插座接地线其实就是三孔插座最上面那个插孔，需要里面有一根电线接到大地上，起到漏电保护的作用。
(4)新能源电动汽车接线扩展阅读：
使用普诺得充电器,直接插220V 16A空调插座就可以充电,一小时可以充3.3度电左右。
汽车的电池容量除以3.3等于充电时间。
普诺得新能源充电枪采用智能双温控功能,充电更安全、可靠。
并拥有8种安全保护措施,有插头温度传感器、主板温度传感器、漏电保护、过流保护、过压保护、欠压保护和防雷保护等功能。
还有iP54等级,防尘防水型防止各种方向飞溅而来的水的侵入,保障充电安全。
普诺得新能源汽车充电器可以匹配众多车型,北汽新能源EU、北汽新能源EC、别克VELITE
6、江铃E200、奇瑞eQ、江淮iEV6E、荣威Ei5、帝豪EV、领途E行、众泰E200、日产轩逸纯电、海马爱尚EV、长安逸动新能源。
荣威ei6、吉利博瑞GE、奔奔EV、力帆650EV、华泰EV160、路盛S1、电咖EV10、海马M3电动、知豆D3、艾瑞泽5e、众泰Z500EV、别克VELITE
5、云度、东南DX3 EV等车型均可使用。
参考资料来源：人民网-我的新能源汽车怎样才能方便地“加油”
⑸ 从住宅扯电线充新能源汽车怎么接电线
这要看您家的配电箱里开关的容量大小了，一般家用充电桩或充电盒功率是2-3千瓦，220V电源，需要电流10-16A，如果家里开关容量有富余，建议找电工增加一个20A的空开，再接线到你的充电桩位置，沿途最好有套管保护或地埋，以保安全。
⑹ 新能源汽车充电连接桩如何买个连接线
这个一般汽车都自己带的
⑺ 新能源汽车的维修注意事项有哪些新能源车电机与控制器接线图
动车控制器是电动车整车中的核心部分，其技术性能的优劣直接影响电动车的正常使用。
目前电动车用有刷无刷控制器普遍采用PWM方式，控制器内部必须具有PWM发生器电路，另外还有电源电路、功率器件、功率器件驱动电路、控制部件（转把、制动把、电动机霍尔元件等）信号的采集与处理电路、过电流与欠电压等保护电路。
电动车电机和控制器接线方法如下：
1、明确电源正负极，和电门锁线。连接电源线和电门锁线。首先把电动车支起来，然后先接远洋控制器三根电机线，按照黄，蓝，绿的顺序和电机接好。
(7)新能源电动汽车接线扩展阅读：
电机的故障有机械故障与电气故障两大类，机械故障比较容易发现，而电气故障就要通过测量其电压或电流进行分析判断了。我们现在介绍电机常见故障的检测与排除方法。
一、电机的空载电流大
将万用表置于直流20A挡位，将红、黑表笔串联接在控制器的电源输入端。打开电源，在电机不转动的情况下，记录下此时万用表的最大电流数值A1。转动转把，使电机高速空载转动10s以上。等电机转速稳定以后，开始观察并记录此时万用表的最大数值A2。
当电机的空载电流大于参考表极限数据时，表明电机出现了故障。电机空载电流大的原因有：电机内部机械摩擦大。线圈局部短路。磁钢退磁。
二、电机的空载/负载转速比大于1.5
打开电源，转动转把，使电机高速空载转动10s以上。等电机转速稳定以后，用手持式速度/转速测量计测量此时电机的空载最高转速N1。在标准测试条件下，行驶200m距离以上，开始测量电机的负载最高转速N2。空载/负载转速比=N2÷N1。
当电机的空载/负载转速比大于1.5时，说明电机的磁钢退磁已经相当厉害了，应该更换电机里面整套的磁钢,在电动车的实际维修过程中一般是更换整个电机。
三、电机发热
用非接触式的红外线温度计，或万用表的温度测量挡位（带温度测量的万用表），测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应在20℃以下。
电机发热的直接原因是由于电流大引起的。电机电流I，电机的输入电动势E1，电机旋转的感生电动势（又叫反电动势）E2，与电机线圈电阻R之间的关系是：
I增大，说明R变小或E2减小了。R变小一般是线圈短路或开路引起的。E2减小一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路、开路引起的。在电动车的整车的维修实践中，处理电机发热故障的方法，一般是更换电机。
四、电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音
无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音。不同形式的电机可以参考上表运用不同的方法进行维修。
五、整车行驶里程缩短，电机乏力
25℃环境温度时,标准试验条件下，用不同形式的电机装配的整车，其续行里程不一样，我们可以参照下表的数据下判断整车的续行里程是否正常。
表格里的数据是新电池充满电时与新电机配合所跑出来的实际续行里程数的60%，如果实际行驶的里程数小于参考数，我们可以判定为整车的续行里程短。
六、无刷电机缺相
无刷电机缺相一般是由于无刷电机的霍耳元件损坏引起的。我们可以通过测量霍耳元件输出引线相对霍耳地线和相对霍耳电源的引线的电阻，用比较法判断是哪只霍耳元件出现故障。
为保证电机换相位置的精确，一般建议同时更换所有的三个霍耳元件。更换霍耳元件之前，必须弄清楚电机的相位代数角是120°还是60°，一般60°相角电机的三个霍耳元件的摆放位置是平行的。而120°相角电机，三个霍耳元件中间的一个霍耳元件是呈翻转180°位置摆放的。
⑻ 新能源汽车有5段高压线束,分别是什么,连接 到哪里
高压线束分布
1.整车共分为5段高压线束
1、动力电池高压电缆:连接动力电池到高压盒之间的线缆
2、电机控制器电缆:连接高压盒到电机控制器之间的线缆
3、快充线束:连接快充口到高压盒之间的线束
4、慢充线束:连接慢充口到车载充电机之间的线束
5、高压附件线束(高压线束总成) : 连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束
C线束专家
⑼ 新能源汽车接地要求
接地线要求
▪ 线型选择：一般来说接地线采用镀锡铜编织线，主要原因是铜容易氧化而导致电阻变大，使用镀锡铜编织线一方面可以抗氧化，另外一方面是增加导线的抗拉力。
▪ 线径选择： 外导线的线径设计时需要考虑导线电阻，一般要求是等于或者接近高压部件所用的高压线缆的线径。 具体线径的选择可以综合考虑短时间高压部件的短路电流的大小。希望能帮到你，望采纳谢谢