电动汽车零下难启动

① 汽车冬天难启动是什么原因

1、机油流动性：
机油流动性是影响冷车启动的重要原因，尤其是在冬季，机油的流动性变差，导致汽车冷启动时摩擦阻力比较大，这是冷车启动困难最常见的原因之一，建议车主及时的更换机油的标号，冬季使用一些流动性比较好的机油，可以在冬季开车时容易启动。
2、汽车电池：
汽车电池在低温环境下充电和放电的性能会下降，当电瓶释放的电量不足以达到启动机的用电量时，汽车很难启动，导致转速下降，不能将活塞带动，出现启动困难的现象。建议车主在冬季对汽车电池进行合理的保养、检查，如果汽车电瓶长期使用，可以适当的更换电瓶，让汽车在冬季启动时更简单一些。
3、汽车积碳：
汽车积碳的部位有很多，节气门、喷油嘴、火花塞等部位出现积碳时，冷车启动相对来说比较困难，而在冬季，周围温度本来就低，再加上节气门、喷油嘴等部位的堵塞，会让汽油的雾化效果下降，影响发动机的正常启动，出现冬季冷车启动困难的现象，建议车主及时的清理汽车积碳。

② 电动汽车零下25度能打着火吗

如果是纯电动汽车的话，就不会有打火器了哦
如果是混合动力汽车，在零下30°的话系统输出功率部分电池系统可以达到6kw，足够BSG带动发动机了。但是有的不能，功率偏小。

③ 电动汽车冬天早上不好启动怎么办

你那里晚上最低温度多少

④ 零下30度启动无压力 北汽新能源极寒技术群攻克低温难题

（文/张钰翊）一到冬季，气温骤然变低，许多新能源车主便开始发愁了：我买的不是电动车，是电动爹！的确，新能源汽车的续航焦虑一直都是消费者心中的痛，特别是气温降低后，纯电动车在寒冷天气中续航里程通常都会衰减更快。

为了解决寒冬天气下的里程焦虑，近日，由北京理工大学牵头、北汽新能源和北汽福田参与的“面向冬奥环境的纯电动汽车关键技术开发及示范应用”项目在中汽协牙克石试验场再次进行极寒环境下的车辆测试。

整个挑战试验过程相当顺利，挑战成功。这充分证明了北汽新能源开发的超低温动力电池系统在极端低温环境下的可靠性和稳定性，巩固了北汽在纯电动车研发的领先地位，展示了中国新能源汽车行业在技术开发研究上的突破和进展。

此次测试解决了极寒环境下新能源汽车里程焦虑的痛点，在此基础上，也验证了我国的新能源汽车在全气候电池、低温增焓空调、全气候整车控制三项核心关键技术方面处于世界领先水平，也为后续突破严寒禁区奠定了坚实的技术基础。相信在不远的未来，新能源汽车将无惧超低温严寒，缓解极端状况下的里程焦虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 电动汽车温度低不能充电怎么解决

很多车友都知道，纯电动汽车在冬季会受到一些影响，尤其是对电池的影响比较大，因为气温较低，电池的活性也会随之降低，续航里程当然也会受到一定相应的影响。更重要的是，在冬季纯电动汽车充电的效率也会变慢，那么，今天我们就来看看怎样解决充电效率变慢的这个问题。
第一，纯电动汽车在气温零度以下充电速度是最慢的，所以在冬天我们给汽车充电的时候，尽量不要放在室外充电，尤其是深夜气温更低，我们应该放在室内的地下停车库给汽车充电，让整个充电环境的温度相对暖和一些；同时，我们务必选择与之匹配的充电桩给汽车充电，并且选择低温慢充或者交流慢充的充电模式给车辆充电。
第二，因为目前的很多纯电动汽车都配载了相应的恒温管理系统，也就是车辆有一个低温的预热系统，所以当充电的环境温度较低，尤其是低于5度的时候，车辆就会自动启动这个预热系统，使得整个电池被这个恒温包裹着，然后再正常的充电。所以，有了这个恒温系统，即便是纯电动汽车在冬天使用，车主们也不用担心。
另外，在冬季来临之前，我们也应该提前对纯电动汽车的电池做好相应的保养工作，电池组之间的电线、电池液等等的问题，都要做好相应的养护，在冬天使用的时候才能提高充电效率。

总而言之，虽然纯电动汽车在冬天充电的效率会变慢一些，但是只要我们参照文中的一些方法，做好相应的保暖措施，加上车辆自备的一些特性，这个问题也是可以得到解决的。

⑥ 新买的四轮电动车随温度下降起动不起来怎么了

说明你的电瓶。铅酸指数不够。一遇冷。就会反应不出来。可以紧固一下。你的电瓶夹。来回的扭动一下。摩擦摩擦。再有就是。多给电瓶充点电。其实你的电瓶车不能启动和九点前与九点后是没有关系的。如果不行，你可以找销售给你电瓶车的公司。让他们给你看一下。我估计还是应该。电力不足。电瓶掐子掐的不紧。天冷要勤充电，不要等电用完再充电，会伤害到电池。气温下降，对电动车电池的容量会造成直接影响，夏天可能三天充一次电都可以满足使用，现在可能已经无法满足使用，就需要一天充一次电，不要等电动车完全没有电再充电，这样不仅会影响正常的使用，还会对电池造成伤害。

2、天冷电动车跑不远，不一定是电池坏了，气温回升会恢复。电动车最理想的行驶环境是气温25℃左右，这也是一般人会感觉到夏天电动车跑的远的原因。但是现在气温下降的厉害，电池的容量也会显著下降。当气温0℃时，电池容量大概只相当于正常的70%左右，零度以下气温每下降1℃容量大概下降1%，气温越低，电池容量也就越低。电池容量越低，电动车的行驶里程就会缩短，这属于正常现象，不是电池坏了，等春天气温回升后，电动车的行驶里程会逐渐恢复到正常状态。

3、启动或上坡时，尽量人工助力或缓慢加速。冬天电动车启动时和上坡时，如果有脚蹬尽量用脚蹬助力，没有脚蹬就缓慢均匀加速，不要猛然把转把扭到底，否则会由于大电流放电导致耗电量加大，也有可能会“拉伤”电池。

⑦ 汽车在零下多少度时启动不了

一般气温在-10℃到-15℃范围时，汽车冷启动则有一定困难。当气温降至-40℃以下时，不经预热则根本无法启动。

冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。机油标号包括分级和黏度规格两部分。

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在冬天气温比较低的情况下若要启动车上路的话，最好是要热几分钟的车的。热车的原因，主要还是因为气温，早上汽车在经过一晚上的低温放置下，发动机里的机油会处于一种十分粘稠的状态，润滑液的流动性同样也会很差。

而机油无疑算是可供发动机正常运转的“血液”，若是过于黏稠的话，强制加速启动会对发动机造成很多大的伤害。

⑧ 纯电动汽车能在零下15度启动吗

可以启动，是否能启动主要是针对汽油机或者柴油机而言的，纯电动的启动时跟温度没有直接关系。

⑨ 新能源汽车冷天不能启动怎么办

1、动力电池亏电

对于新能源汽车来说，动力电池算得上是核心零部件，因为现在动力电池大都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，本身存在着自放电的情况，新能源汽车长期闲置之后，动力电池因自放电而导致蓄电池亏电，在缺少足够电量支持的情况下导致车辆无法启动。

2、小电瓶亏电

小电瓶我们也就是我们经常说的辅助设施蓄电池，主要用于电动汽车低功率需求的供电使用，当我们进行多个设备的同时使用时会造成小电瓶的大量放电而导致亏电，同时因为蓄电池的自放电属性，也会导致小电瓶亏电严重，因此新能源汽车无法启动时需要查看小电瓶的工作状态。

3、启动电机的保险丝断了

汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电流超过保险丝额定电流功率之后往往会发生熔断现象，这时往往会导致车辆众多的电子设备失灵，供电线路断绝，无法启动电动车也就成为了必然，这时需要进行保险丝的更换。

4、方向盘处在死锁不动

经常有朋友会遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的情况，这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时(例如超过30度)，方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。

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一般来说，60Ah的电瓶通过12V电压供电收音机，功率在10瓦左右，如果算上其他供电设备的待机功率，全车功耗不超过30瓦。从理论上讲，收音机能够连续听24小时。

解决方法：电瓶没电得借用其他电瓶启动或者找几个人用万能的推车启动法启动。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。

另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。电瓶电压不足，以至于带不动起动机，此种情况，可以借用其他电瓶用连接线启动。

⑩ 零下五度车子不好启动什么毛病

冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。

蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

冬天车辆不要长期停放，一般停放一周就要将车辆开出去行驶一圈，让电池电量得到有效补充。蓄电池的标称使用寿命一般是2-3年时间，免维护电瓶一般2-3年必须更换。

而加水电瓶在维护好的情况下甚至可以使用6-7年，经常检查加水电瓶电解液的容量，如果电瓶未漏液但是电解液缺少时请及时补充蒸馏水。

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冬季用车注意事项：

1、驾车前需热车

经过寒冷的一夜之后，机油已经流到油底壳中，但热车后机油并不能马上通过机油泵将机油运送到发动机最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热是有必要的。热车的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间。行驶上路时缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。

2、及时更换冬季玻璃水

入冬后，天气逐渐转冷，北方部分地区的最低温度已经达到零摄氏度以下，所以需要您及时更换防冻型玻璃水。防冻型玻璃水同样要选择低于所在地区最低温度的才可以，不然玻璃水壶与管线会出现被冻裂的情况。