劳斯莱斯电动汽车跑车

㈠ 劳斯莱斯库里南Black Badge登场，售价780万，土豪玩家的“标配”

劳斯莱斯是金字塔顶端的品牌级别，是我们普通人无法触及的奢侈品牌。日前，笔者得到消息，劳斯莱斯库里南BlackBadge登场，售价为780万元，可提供个性化定制和选装包，堪称土豪玩家的“标配”！

动力方面，劳斯莱斯库里南BlackBadge搭载6.7TV12双涡轮增压发动机，最大马力高达600匹，峰值扭矩为900牛·米，匹配8AT变速箱，破百仅需5.1秒。

总结：

劳斯莱斯库里南BlackBadge是一台极为豪华的“豪车”，无论大气的外观、超高端的配置还是档次感，都令许多土豪爱不释手，而许多男士也将劳斯莱斯库里南BlackBadge视为“人生目标”。可是，看看这台车的价格，笔者恐怕连车轱辘都买不起，不知道大家对这款车感冒吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 劳斯莱斯出的电动汽车，会秒杀特斯拉吗

每一款电动汽车都有各自优势。续航，驾驶的操作性能，充电的便捷性都是电动汽车是否优良的参考因素，像劳斯莱斯这样的品牌推出的电动汽车价格肯定不便宜，估计和特斯拉旗鼓相当，走高端品牌路线，然而，如仅仅是代步家用，那还不如买比亚迪新能源系列。请采纳，谢谢！

㈢ 一个T标志的跑车是什么车

是现代酷派。

车标如下图，是为一个T字。

现代酷派（Coupe）跑车是现代在HCD-Ⅱ概念车为基础而开发出来的，概念车搭载5.0LV8发动机，最大功率为309kW/6000rpm，峰值扭矩为518Nm。

颜色分别为翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。

拓展资料：

外形特点：

新酷派共有11个方面的醒目外观改进，敏锐动感的前大灯，更加流畅的引擎盖流线，个性化设计的17英寸铝合金轮毂等等，赋予车身动感热情和令人难以抗拒的吸引力。

新酷派前部强调了强韧、时尚的跑车款式，树立了别具风格的高科技产品形象。全新设计的前大灯采用了适用于世界名车的竖向款式，进一步体现敏锐动感的跑车形象。重新设计的通风孔和一体式雾灯刻画了强劲有力的前脸形象，并且构成了动感而又优雅的前部保险杠。优美的引擎盖轮廓和翼板轮廓线 流畅的融合在一起提升了空气动力学的有效性及设计流线性，进一步体现了自信而优雅的形象。

侧面车身线条从前保险杠逐步隆起，延续到优美的尾灯，强调了一种整体性的流畅外形。

扩考资料：现代酷派 网络

㈣ 劳斯莱斯出的电动汽车，会比国内的电动汽车好吗

每一款电动汽车都有各自优势。续航，驾驶的操作性能，充电的便捷性都是电动汽车是否优良的参考因素，像劳斯莱斯这样的品牌推出的电动汽车价格肯定不便宜，估计是和特斯拉一样，走高端品牌路线，然而，如仅仅是代步家用，那还不如买比亚迪新能源系列。请采纳，谢谢！

㈤ 劳斯莱斯10年内推首款纯电车型，不制造混动车型

劳斯莱斯CEOTorstenMüller-?tv?s在谈到了电动汽车时表示，第一款专用电动车正在研发中。此外，没有计划制造任何形式的混合动力车。看来劳斯莱斯要么全身心投入电力，要么全身心投入汽油车，没有中间地带。

最便宜的全新劳斯莱斯价格也要远超30万美元，或许这也是为什么这个超豪华品牌在电动车领域起步相当晚的原因，距离劳斯莱斯电动车上市可能还有一段时间，但有消息称该品牌首款电动汽车10年内推出。

这已经不是第一次听到这家总部位于伦敦的公司的高管谈论电动车了。电动概念车出现在近十年前，Müller-?tv?s曾在多个场合表示，电动是未来，但在劳斯莱斯只有纯电动。避开混合动力车的计划显然是源于客户需求，或者说是缺乏需求。对于这一点，劳斯莱斯高层声称他们的客户也没有要求购买电动车。但随着全球许多城市计划在不久的将来实现无排放。

奇怪的是，该报道还暗指劳斯莱斯的客户并不适合电动车的生活方式。显然，制造商认为，要求车主从车内取出充电线，然后再插上充电线，并不太适合劳斯莱斯的体验。

第一辆电动车劳斯莱斯究竟何时到来还不得而知，所以简单地说十年并不具体。新车显然将采用与现款车型相同的架构基础，电动车有可能取代劳斯莱斯产品线中。目前豪华车还是要靠内燃机来继续。

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㈥ 劳斯莱斯的混合动力汽车

知名汽车厂商劳斯莱斯将推出首款混合动力型汽车。其CEO表示这会是公司在接下来两年内的重心，并声称这不是出于顾客的需求，而是汽车排放相关法律的严格规定。虽然他没有透露太多信息，不过确实有许多国家和地区加强了汽车排放量的控制力度。
这并不是劳斯莱斯第一次尝试脱离对汽油的依赖：之前它曾推出过一款纯电动车，即102EX，但市场反应不甚乐观，充电时间和续航里程受到很多批评。
这次推出的混合型电动车将会借鉴宝马的插电式混合动力系统的相关技术，比如电子系统和电气元件等。

㈦ 劳斯莱斯的车很贵吧！发几张蓝色的劳斯莱斯图片，谢谢！

有媒体称迈巴赫Landaulet的价格在人民币1400万元左右，在正式亮相北京车展之后，如果加上购买这款车所需缴纳的税额，那么最终的售价将高达2548万元人民币。 .
迈巴赫Landaulet最终售价的爆出，使得北京车展最贵豪车的记录迅速被刷新，身价2500万元的布加迪以微弱的差距屈居第二。两款天价豪车成为此次北京车展的超级明星，而且惊人的售价也成为众多观众关注的热点车型。迈巴赫属于豪华轿车，布加迪则是超级跑车(论坛)，虽然在细分市场“井水不犯河水”，但相近的惊人价格无形中将两款车推上了PK台。不过，奔驰公司在车展开幕几天后透露出这一消息，多少有些醋意在其中，只因迈巴赫品牌在历届车展上“唯我最贵”地位受到了挑战，高傲的奔驰迈巴赫心里不是滋味。
在迈巴赫的展台上，车身雪白的迈巴赫Landaulet非常显眼。出色的漆面工艺以及纯手动精制的生产工艺，让迈巴赫Landaulet拥有与众不同的完美品质。宽大厚实的车头采用迈巴赫传统的中央格栅式设计，迈巴赫的双M立标位于中网上端，非常醒目.
迈巴赫Landaulet的头灯设计严丝合缝的嵌入了车身的整体轮廓中，在头灯的透镜灯头上巧妙的预先镶嵌迈巴赫的LOGO，把对品牌价值的炫耀融入到了产品的细节之中。
迈巴赫Landaulet的侧面轮廓与62S基本相同，在前轮的上方配有Landaulet的小铭牌，工艺精湛的镀铬装饰线是迈巴赫Landaulet侧面的点睛之笔。
在2007年的迪拜车展上，迈巴赫Landaulet的亮相曾经引起了轰动，这诱人的魅力便来自于独特的敞篷车顶式设计，与传统的敞篷豪华轿车相比，迈巴赫Landaulet更像是为富人准备的童话马车，设计师将迈巴赫Landaulet头顶的星空毫无保留的献给了后排尊贵的乘客，而前排驾驶员与副驾驶的车顶依旧是传统轿车的设计。
在打开迈巴赫Landaulet后排车顶的同时，设计师保留了完整的车身后部骨架，而后排的软皮制顶棚可以通过电动打开或收起。为了捍卫富豪们的惬意生活，手工缝制的软顶棚打开过程异常的安静、平稳，短短几秒便可以完成开启和闭合操作。
迈巴赫的设计师通过颜色的差异与空间的转换将迈巴赫Landaulet的前排与后排分割开来，追求奢华与浪漫的后排采用了与车身色彩搭调的白色皮面，而注重严谨驾驶的前排则选用了稳重的黑色皮面。
迈巴赫Landaulet前后排之间用隔音的隔板隔开，隔板上端是电动控制的隔音玻璃，隔音玻璃下方配有一组高画质的液晶屏幕与全车多媒体影音系统连接在一起。BOSE提供的车载音响拥有极高的品质，符合迈巴赫Landaulet价值千万的身价。
迈巴赫Landaulet的前排操作区采用全黑色的内饰，工艺同样精湛豪华，但没有后排轻松、随意，一派严谨的管家风格，想必这也更符合迈巴赫Landaulet前排的实际用途需要。在变速箱两侧设有成堆的功能按键，包括ESP、空气悬架以及自动保持与前车距离的定速巡航等等。
作为2548万的豪华轿车，迈巴赫Landaulet拥有富豪们想拥有的一切，无论是品牌、设计、工艺还是独特的敞篷车顶都是近乎完美工程典范。在北京车展上这颗价值不菲的白色珍珠将会成为众多车迷关注的焦点。这就是我的最爱迈巴赫62S Landaulet 也是爱车朋友喜爱的最佳！

㈧ 中国版的劳斯莱斯库里南，还是纯电的，55万要买吗

在国内汽车市场，SUV的形式一片大好，其中自主品牌的表现也很优秀。诸如哈弗、长安、吉利等旗下的车型都占有一席之地。然而，自主品牌所占的市场仅仅停留在家用车层次，更高层次的市场就很难看到自主品牌的身影了。而说到SUV之最，就不得不提及劳斯莱斯库里南，这绝对是SUV中的王者存在。当然，价格自然也骄傲无比，属于SUV价格之最。

都知道，自主品牌从来不缺挑战“权威”的勇气，即便面对强大如斯的库里南同样如此。如今，中国版的“库里南”也将上市，轴距3米1，但价格却不到库里南的十分之一。

从红旗E-HS9的出身以及定位来看，它最主要的竞争对手还是纯电动的SUV，比如特斯拉model
X以及蔚来ES8这类汽车。只不过，它的外观、内饰等设计，有更高的逼格，甚至气势直逼库里南，所以，才有了中国版库里南的说法!

㈨ 劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利销量大增：中国是个大金矿

又到一年一度汽车品牌比销量、排名和利润率之时。对比奔驰、宝马、奥迪在争“2019年谁卖得最好”的老大位置，有些汽车品牌则低调得“不见经传”；但只要细细品读其公布的数据，你会发现他们去年赚钱能力更强，车市寒冬？不存在的！存量市场是什么？新市场！他们是谁--就是曲高和寡的超豪华汽车品牌。

但在宾利第三大市场的中国，却出现销量大幅下滑，同比下降12.57%至1940辆，是退坡最严重的区域之一。有市场人士分析，上市4年的添越，似乎未能扩大宾利总销量规模，反而是挤掉了品牌旗下其他车型的原有市场。而且越卖越便宜的车价，也没有扭转宾利总销量的下降，反而伤害了这个百年超豪品牌，一直强调的运动和奢华属性。

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