北京现代纯电动新能源汽车

1. 现代菲斯塔纯电动上市，续航里程490km，补贴后17.38-19.88万元

纯电动版本的汽车在未来一段时间里，会是一直发展的趋势，无论是合资，还是国产品牌，也都瞄准了这块大蛋糕。北京现代已经已经完成HEV、PHEV、EV三种新能源动力产品布局，可谓战果辉煌。北京现代旗下销量不错的菲斯塔，也研制了纯电动版，已于3月10日线上发布，续航里程为490km，让我们来看下。

菲斯塔纯电动搭载56.5kWh的宁德时代三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程490km，在低电量情况下，快充12分钟，就可以跑100公里。你心动了吗？

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2. 现代首款纯电动车上市！补贴后17.38万起 续航里程达490km

新能源汽车近两年在市场中的发展是非常的快速的，面对市场中层出不穷的新车时，北京现代汽车也推出了一款全新的纯电动汽车--现代菲斯塔，补贴后的售价为17.38-19.88万元，共推出3款车型供消费者选择，NEDC续航里程可达490km。

全新现代菲斯塔长宽高分别是：4705/1790/1435mm，轴距为2700mm，该车的最大功率为184马力，NEDC续航里程为490km。

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3. 北京现代有新能源汽车了吗

北京现代已经出了新能源汽车了，伊兰特EV 车系就是新能源汽车

4. 北京现代新能源汽车怎么样

现在，新能源的势头是越来越来尖猛。各大品牌商也是纷纷竞相踏足。近期就有网友资讯这样一个问题，说，现代新能源车怎么样。那大家对这个问题了解多少。不如下面就让小编为大家讲解一下现代新能源车怎么样的问题吧。

车型介绍：北京现代领动PHEV

领动PHEV动力上搭载1.6L混动系统，其中发动机最大功率为77.2kW，电动机最大功率44.5kW，峰值扭矩170N·m，每百公里综合油耗仅为1.0L，相比丰田卡罗拉双擎E+百公里综合油耗更低。纯电续航方面，该车可达到85km，是目前国内纯电续航里程最长的插混轿车。

车型介绍：北京现代昂希诺EV

昂希诺EV是北京现代旗下首款纯电动SUV，外观造型与汽油版相近。动力上，新车搭载最大功率为150kW的电动机，与海外版车型保持一致，推测该电动机峰值扭矩为394N·m，电池组容量为64kWh。该车海外版车型最大续航里程分别为300、470km，而国产后的昂希诺EV续航直接提升至500km，不仅远超合资品牌竞品，而且与主打续航的自主品牌车型相近。

车型介绍：北京现代菲斯塔EV

菲斯塔EV预计与昂希诺EV采用相同的动力，但该车会更加注重后排乘客的乘坐舒适性，将采用全新的电池组排列方式，故而影响了续航里程成绩，会略短于昂希诺EV，预计在400km左右。新车上市后将与轩逸·纯电以及朗逸纯电动等合资轿车展开竞争。

以上就是为大家介绍的有关现代新能源车怎么样的相关介绍。希望阅读完之后，会对您了解现代新能源车怎么样的知识有进一步的帮助。

5. 北京现代菲斯塔纯电动版来了！推荐2020款 GLS 畅行版车型

北京现代菲斯塔纯电动车型已经正式上市了，新车补贴后售价区间为17.38-19.88万元，目前已经有新车到店了，确实随着新能源汽车市场的不断发展，更多纯电动版的车型会得到更多的关注度了，这次笔者给大家推荐的车型为2020款GLS畅行版，个人觉得入门级车型就已经完全够用了。

汽车的动力上搭载的是最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，NEDC续航里程可达490km，续航还是很不错的。

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6. 新能源纯电动汽车有哪些牌子

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。

7. 北京现代全新名图将于明年1月上市，纯电动版车型则将于明年下半年上市。

北京现代全新名图将于明年1月上市，纯电动版车型则将于明年下半年上市。

8. 补贴后17.38万起，北京现代菲斯塔纯电动产品力如何买哪款更值

综合来看，北京现代菲斯塔纯电动不仅在外观、内饰方面颇具年轻性与运动感，并且490km的长续航以及丰富的配置等也是其亮点所在。此外，再考虑到新车补贴后17.38万元的起售价以及官方推出的多重购车礼遇；若是你想要体验时尚、潮流的全新出行方式，北京现代菲斯塔纯电动确实会是个不错的选择。

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9. 续航490公里 北京现代菲斯塔纯电动版将于一季度上市

动力方面，菲斯塔纯电动版车型搭载了一台最大功率为184马力（135千瓦），最大扭矩为310N·m的驱动电机。电池方面，其配备的是三元锂动力电池组，电池组能量密度为141.4Wh/kg，NEDC续航里程为490km。

作者：常婉宁

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10. 合资品牌电动汽车新标杆，深度体验北京现代菲斯塔纯电动

在后续的评测稿件中，新能源情报分析网将对北京现代菲斯塔纯电动汽车进行高温和高寒环境充放电效率，使用热成像视频采集系统进行深度解析，尽请关注。

文/新能源情报分析网粟超

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