卡宴新能源汽车新款

A. 保时捷taycan这款电动汽车真的有技术含量吗

保时捷作为传统的豪华汽车生产商一直致力于开发这种高性能的跑车，尤其像911 GT3这类可以合法下赛道的车更是剑走偏锋之作，而在新能源车领域就建树不多，卡宴倒是推出过混动版本，但这只是保时捷在混动领域的试水之作，它在赛场上积累那么多的电动技术不断的应用在919赛车上，而这一切它都集成在了最新的纯电动车力作taycan上。

Taycan之前有过一个实验，试车手在航母的甲板上全力驾驶taycan进行弹射加速30次至200公里的时速，最快和最慢的误差在一秒之内，不得不佩服保时捷一流的造车技艺。

B. 保时捷卡宴混动版是否在新能源汽车目录

嗯，这款车它是混合动力并不属于新能源，咱们现在国家对于新能源的定位的话，就是纯电版本或者是插电式的。

C. 奇瑞首台新能源SUV下线，内饰不输大众途锐，外形酷似保时捷卡宴

说到大家都很熟悉的奇瑞汽车，可以说这个自主品牌车企生产的每一款车型都给大家留下了深刻的印象，不管是全新的艾瑞泽，还是经典的奇瑞瑞虎，奇瑞QQ等车型都属于大家耳熟能详的车型，而从新能源汽车的角度来看，国产自主品牌的比亚迪唐，长城WEY，以及长安CS75，长安CS85等车型都有相应的产品问世，而奇瑞汽车最近也推出了全新的新能源纯电动SUV车型，近日，首台奇瑞新能源SUV下线，就给人留下了深刻的印象，该车采用了全新的外观造型设计，并且启用了全新造型的奇瑞车标，整车采用了酷似保时捷卡宴的运动型外观造型设计，并且全新的内饰造型也首次呈现在大家面前，给人的感觉既新颖时尚又豪华大气，丝毫不输经典的大众途锐，可以说这次奇瑞汽车的设计师在新款纯电动SUV的设计上还是相当用心的！

对于这台刚刚亮相的全新奇瑞汽车纯电动SUV的实车表现，你觉得怎么样呢？说说你对这台国产新能源SUV车型的看法吧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 卡宴是新能源汽车吗

卡宴还没出新能源汽车，建议看看特斯拉。国产新能源汽车比较多，可选性更强。

E. 卡宴新能源汽车可以油电混合同时一起用么

可以的，在混动模式下，急加速就可以体验验发动机和电机同时驱动的推背感了。
一般混合动力车型有三种模式，
第一种纯电模式
第二种油电混动模式
第三种，纯油模式。

F. 保时捷也要对标特斯拉，最畅销车型推电动版，你会买吗

在推出了首款纯电动车型Taycan之后，保时捷也在紧锣密鼓地推出更多新能源车型，意图跟目前在收割全球市场的特斯拉一决高下。根据数据显示，在2019年，特斯拉仅靠四款量产车型就在全球拿下了超过36万台的销量，而保时捷作为老牌豪华车企，其去年的总销量却仅有20多万，后者肯定非常的不甘心。因此保时捷要给旗下最畅销的车型Macan推出纯电动版本。

更为重要的是，Macan作为保时捷家族的入门级车型，2019年的销量达到了99944辆。是保时捷家族销量最好的车型，已经超过了卡宴。可见保时捷对电动车市场非常的重视。

巧合的是，特斯拉的第四款量产车型MODELY也会在今年正式上市销售，跟保时捷Macan纯电版的定位比较接近，这是两者比较直接的加交锋，究竟谁才会取得最终的胜利呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 卡宴新能源和沃尔沃XC90新能源哪个好

作为优秀的两款优秀的中大型SUV，卡宴新能源和沃尔沃XC90新能源在动力方面都配备了由2.0T发动机组成的插电混动系统，但是在综合动力输出方面，得益于Drive-E系列发动机的强劲动力表现， XC90 PHEV的动力较卡宴 E-Hybrid更胜一筹，也更为省油。此外，在尺寸方面，XC90的整车尺寸也要略大于卡宴，可以提供更好的乘坐感受。相比之下，XC90新能源相比卡宴更值得考虑。

H. 保时捷卡宴E-Hybrid将获得更大的电池容量 延长纯电续航里程

【佰咖汽车·新能源新车资讯】我们从外媒获悉，保时捷表示：2021款保时捷卡宴E-Hybrid车型将获得更大容量电池组，将从14.1千瓦时提高到17.9千瓦时，从而将纯电动续航里程提高了30％。

?据悉，新款CayenneE-Hybrid车型保留了当前汽车的涡轮增压3.0升V6发动机和电动机，可产生449bhp的功率。更严格的TurboSE-Hybrid版本的设置也保持不变，由双涡轮增压4.0升V8发动机输出661bhp的功率。除了增加电池电量外，保时捷还提高了Cayenne的驾驶模式，将配备SportChrono套件的EV日常充电模式中的SUV充电目标从100％降低到80％。

关于价格问题，2021CayenneE-Hybrid车型起价为69,980英镑（或约60.3万元人民币），比2020年的汽车要贵2000英镑左右。

为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 2020年即将上市的新能源车，每一款都值得期待

辞旧迎新之际，除了盘点过去一年发生的大事件，当然少不了“展望未来”的工作，在汽车圈也是如此。而聚焦到新能源汽车行业，去年7月份补贴退坡之后，整体销量已经开始出现连续下滑，到了2020年，国家补贴将全面取消，车企们的压力。但好在厂家们对新车的投放并没有丝毫停下的迹象。我们今天便选取了几款将在2020年上市的新能源车推荐给大家。

大众ID.3

在广州车展上，相信不少车迷朋友们都见到了大众的ID.3，而日前，我们从有关渠道获悉电动汽车大众ID.3将会在2020年夏季，由上汽大众汽车引入中国市场生产和销售。

作为大众ID.家族中的首款量产车型，外观方面保留了部分ID.概念车的设计元素，笑脸般的前脸设计，采用封闭式格栅，有着很高的辨识度。车标则使用了大众最新设计的扁平化设计LOGO。车轮采用四角布局，为电池布局腾出更多空间，这也是出自大众MBE纯电动平台的专属设计，该平台未来还将衍生多款车型，值得期待。

内饰方面，雷克萨斯UX300e配备了7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、RemoteTouch触控板等，整体与燃油版车型相差无几。

动力方面，雷克萨斯UX300e或将搭载前置电机，最大功率204PS，峰值扭矩300N·m。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充，而NEDC综合续航里程则可达400km。

看完上面介绍的这些2020年即将上市的新能源车型，相信能激起不少人的购车欲望。那么你最期待哪一款车呢？可以在下方留言和我们一起讨论！

*部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除

原创文章，转载需授权

-TheEnd-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 新款保时捷Cayenne E-Hybrid电池将提升

[汽车之家?新能源]?新款（2021款）保时捷Panamera新能源车型在10月底已经上市，主要针对电池以及外观细节进行修改。日前，有海外媒体报道，新款（2021款）保时捷Cayenne新能源的电池容量将从14.1kWh扩增为17.9kWh，提升幅度达27%，其纯电续航里程也将相应的得到提高。

在电池方面，现款Cayenne新能源搭载14.1kWh的电池组，纯电续航里程为51公里；而新款车型电池容量提升至17.9kWh，与新款Panamera新能源保持一致。作为参考，新款Panamera4SE-HybridSportTurismo2.9T版纯电续航里程为64公里。值得一提的是，保时捷首款纯电动SUV将会是Macan（点击这里），而Cayenne目前还没有推出纯电动版车型的计划。（消息来源：motor1；文/汽车之家侯明浩）