福建新能源汽车货车

❶ 新能源汽车网上选号显示没有这车型号怎么办，在线等

不符合新能源标准

开年前两月纯电动专用车产量表现不佳，据第一电动研究院数据统计，2016年前两月产量累计仅618辆。在经历过去年年底的疯狂扩张后，今年第一季度季度则迅速回落至寒冬期。一方面，归结于受第一季度规律性淡季的影响，另一方面，受制于新技术标准的出台导致目前很多主流车型不能够达标。与此同时，在2016年公布的前两批新能源汽车推广应用推荐目录中，包括乘用车和商用车在内，共有466款车型进入此次目录。但没有一家包含纯电动专用车。

据了解，12月15日，中机中心发布的关于开展2016-2020年《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》申报工作通知中包含对新能源专用车、货车推荐车型的两点技术要求：一、运输类新能源专用车、货车动力电池系统总质量占整车整备质量比例不超过25%，作业类新能源专用车、货车不超过20%。

二是纯电动、插电式混合动力(含增程式)专用车、货车能量消耗量须符合以下要求：

技术类型 能量消耗量 备注

纯电动 吨百公里电耗不超过10kWh M1、N1类采用工况法，其他暂采用40km/h等速法，其中作业类专用车检测时上装部分不工作。

插电式（含增程式）混合动力 吨百公里电耗不超过10kWh

插电式混合动力专用车(按照GB/T 17953标准规定条件B的测试条件)燃料消耗量与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于80% 常规燃料消耗量限值，M1类GB 19578，N1、M2类参照GB 20997，其他车型参照GB 30510。

新的技术标准实行将大部分车型排除在外，其中，单就“吨百公里耗电量在10kwh以下”这一项要求就排除前六批目录中超过290多个车型。新要求的实施必然促使专用车车企逐步提升各自技术，更有针对性的提高车辆的轻量化技术和载货能力，有效遏制部分车企为提高续驶里程纯粹依赖增加电池数量的现象，也一定程度上阻止车企骗补行为。

此外，多家物流车企业表示，该项技术要求的出台比较突然，2015年12月才发布，留给企业调整产品的时间很短。而目前各家都在做产品性能调整及检测申报工作，预计在4月将有符合标准的电动物流车产品目录发布。(注：只有满足新能源专用车、货车推荐车型技术要求的车型才能呈现在新能源汽车推广应用推荐目录中)

据第一电动网统计，在此前公布的6批免购置税目录中，共涵盖362款纯电动专用车，其中运输类专用车达219款，作业类专用车达143款。而对应满足新能源专用车、货车推荐车型技术要求的车型仅36款，达标率仅10%。其中作业类专用车车型仅21款，运输类专用车15款。（注：以下吨百公里耗电量计算公式为：百公里耗电量/整备质量*1000 ，与实际存在一定误差，仅供参考)）

符合要求的车企包括比亚迪、福建新龙门、东风、江苏陆地方舟、江铃等仅17家，而在这其中，大部分车企能够达到要求的车型仅1款。细分看，南京特种汽车旗下三款纯电动厢式运输车均达标，中联重科股份有限公司旗下则有6款车型均符合要求，包含纯电动扫路车、纯电动洒水车、纯电动密闭式桶装垃圾车等。

以下为符合技术标准的运输类新能源专用车：

汽车企业名称 车辆型号 纯电续航（km） 电池占比 吨公里耗电量（kwh）

比亚迪 BYD5030XXYBEV1 250 8% 2.88

福建新龙马 FDE5080XXYABEV01 200 22% 8.15

长江汽车 FDC5080XXYABEV02 330 22% 5.79

FDC5080XXYABEV01 255 19% 6.28

FDC5060XXYABEV01 255 20% 6.9

江铃 JX1063TG23BEV 140 20% 9.98

江苏卡威 JNQ5040XXYBEV1 250 22% 9.23

陆地方舟 RQ5070XXYEVH0 240 24% 8.67

南京金龙 NJL5040XXYBEV 276 20% 9.25

南京特种 NJT5040XXYBEV 250 25% 9.93

NJL5042XXYBEV 282 23% 9.63

NJL5040XXYBEV2 402 20% 6.29

NJL5040XXYBEV1 276 22% 9.25

云南五龙 FDE5060XXYABEV01 200 24% 8.8

中国重汽 CDW5160XXYEV 100 16% 7.69

对应符合要求运输类新能源专用车车型中，电池总质量占整车整备质量的比例大都在20%-25%之间，仅3个车型在20%以下，比亚迪纯电动厢式运输车(BYD5030XXYBEV1)电池占比仅8%，吨百公里耗电量仅3kwh。

作业类新能源专用车领域，符合技术标准的21款车型中，电池占比都保持在10%以上，而吨百公里耗电量则大部分聚焦在8kwh以上，仅7个车型吨百公里耗电量低于8kwh。在去年产销量较为靠前的几家车企，像重庆瑞驰、陕西通家、力帆、北汽等旗下车型均被列入未达标车型中。

❷ 新能源电动货车什么牌子好

提问者问“新能源电动货车什么牌子好？”看了上面的一些回答，全是牛头不对马嘴的，你们回答的全是一些汽车，这明显不符合题主的需求。

如果直接说新能源货车哪个牌子好，这未免有点自卖自夸。本公司是吉利远程新能源汽车的成都总经销商，如果你对于新能源货车有需求，您可以了解一下远程E200，这是一款纯电动轻卡，基本满足城市货运的各类需求。

如果您对于远程E200有什么了解的，可以采纳或者直接留言，四川华松会给您满意的答复的。

❸ 4.2米新能源货车续航最长的有多少公里

该车的最大续航里程达240公里，最高时速能达到90km/h
相对于使用锰酸锂电池的竞品提高了20%
这对于城市运输的货车来说，动力上足够日常使用。

❹ 国六四米二新能源货车价格

国六四米二新能源货车价格目前像国内的话，可能它的这个价格是普遍偏高的，不过好在有国家补贴。

❺ 新能源有货车吗

有货车。京东用的货车都是新能源汽车。

❻ 汽车新能源货车

新能源货车我还真的没有见过，新能源大巴到是我以前的公司生产过。

❼ 江铃新能源汽车4.2货车载货量

江铃新能源汽车4.2货车载货量？4.2米货车属于轻型载货汽车，载重五吨以内。

❽ 新能源货车都有啥品牌，是货车（不带厢的那种）

有新能源货车品牌很多，嗯，具体要选择什么样的大小价位只要看自己而定。

❾ 现在买新能源货车怎么样

目前新能源货车与新能源小车技术含量都是差不多的，如果需要购买，请先考虑好充电问题和维修等问题，在当地是否可以较好解决，使用最多的是电动汽车，属于其中一种。