电动汽车缺陷案例

『壹』 新能源电动汽车的缺点主要在哪些方面

新能源电动汽车是节能，环保，低成本的汽车，并得到国家政策的支持。随着新能源电动汽车销量的增长，新能源电动汽车的选择也越来越吸引。人们从新能源电动汽车的优势中选择有很多优势，但是电动汽车有优缺点。首先，汽车的充电速度很慢。对于电动汽车，尽管有快速充电和慢速充电，但从快速充电的角度来看，它不如加燃料快。

特别是当电池在冬天时，续航里程将严重降低。总的来说，新能源电动汽车的发展是一个大趋势。无论是价格还是自身性能，尽管存在一些缺点，但优点多于缺点。它还势必会不断优化和改进。

『贰』 新能源车有哪些缺陷

于公:
第一，骗取补贴等于骗取国库钱财，损害国家经济命脉；

第二，骗补行为导致车企不思进取，虚标价格，车企无法进步，中国汽车无法进步，落后于时代脚步；

第三，环保问题，中国是煤炭大国，大部分发电都是燃烧煤炭发电，因为中国煤炭太多，所以电价便宜，那么电动车越来越多，就会导致用电量上升，这样会导致污染环境，煤炭比汽油更加污染。
其次电池废弃，会污染土地和水资源，以我国现在很多不负责任的车企，请问他们会处理好？空气污染我们撑死呼吸不到新鲜的空气，还能活，污染土地，吃什么？污染水资源，喝什么？

于私:
第一，性能方面，电动车虽然零百加速快，但后半段加速很疲软，而且现在电池很重，车身过重导致操控变弱；

第二，续航方面，充电时间过长(快充对电池损耗厉害)，而充电桩少，不少型号都配不上；老小区无法配备充电桩，新小区如果拉成本也很高；

第三，电池耐久，夏天/冬天开空调费电，尤其冬天，高速十分费电，电池用久后两三年内衰减很厉害；

第四，后期费用，售后、维修以及保险昂贵，二手贬值率非常高，谁也不会去买二手电动车，报废周期短，燃油车可以开20年再报废，电动呢？4s店套路深，免费换电池？放心，他们套路多了，他们撑死免费换电芯，但他们可以说另外不属于电芯，收取你一大笔费用。

第五，安全问题，电动车比燃油车，发动机更易发热，电池短路很容易引起火灾，如果每100万辆燃油车会有一辆燃油车自燃，那么每1万辆电动车就会有一辆电动车自燃，而且燃油车不会随着用车时间越长而自燃率升高，但电动车会，比如你开了5年的燃油车，自燃的可能性还是百万分之一，你开了5年的电动车，自燃概率就可能由万分之一上升到千分之一。或许你会觉得可能性很低，可你想想，中国人有多少，车有多少，每1000辆车会有一辆自燃，概率还不够大吗？

第六，电费涨价，如果电动车越来越多，那么用电也会上升，电费也会上升，那么我没买电动车的人，现在哪户人家不用电，我的生活成本变高了，我没用电车，凭什么我要给电车买单？生活中我们不会用到汽油，就算汽油再涨价，你只要不买车就跟你没关系，但是生活中肯定要用到电，我不买车，结果我要承受电涨价的结果，凭什么？

『叁』 新能源汽车缺陷主要有哪些

充电不方便:能够充电的地方太少了，充电的时间花费太长。续航里程太短:市场上大部分的新能源车续航里程都在300公里以内。如果百姓家里买第一台车，一般都不会选新能源车。

『肆』 纯电动汽车的缺点有哪些

纯电动汽车的缺点主要有一续航里程短，二制造成本高，三充电时间长，四售后基础不完善等。希望对您有用。

『伍』 电动汽车的有哪些缺点

纯电动汽车的缺点
（1）续驶里程短。每次充电所能行驶的里程短，装载与汽油质量相同的铅酸蓄电池的纯电动汽车，其续驶里程仅为燃油汽车的1/70。 （2）成本高。蓄电池及电机控制器价格昂贵是成本高的主要原因。 （3）充电时间长。1次充电完成需要6～10h，虽然有快速充电设备，采用大电流充电，一般也需要10～20分钟，可充到电量的70%左右，但快速充电有损电池的使用寿命。 （4）维护费用较高。纯电动汽车的维修保养成本较高，而且目前没有授权服务站。 （5）蓄电池寿命短。目前电池技术有待革新，动力蓄电池的寿命短，几年就得更换。

『陆』 新能源汽车故障案例

你好根据你的描述，故障现象
比亚迪唐车辆SOC78%，无EV模式。如下图所示，仪表报“请检查动力系统”，BMS存在故障码：P1A3D00（负极接触器回检故障）。

仪表显示“请检查动力系统”

BMS系统存在故障码内容
检修过程
因车辆提示动力系统故障，且BMS存在故障码P1A3D00。首先对BMS负极接触器电源、控制电路进行检查。
检查BMS负极接触器F脚电源供给正常（k161母端）。
进一步排查发现高压电池采样端子（k161公端——公端可理解为插头端子，母端为插座端子，下同）F脚出现退针现象。

连接端子退针
故障排除
更换高压电池采样端子，如无单独部件更换，则须更换高压电池包总成。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！

『柒』 纯电动汽车缺点是什么

一、充电难：在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。

二、续航里程短：受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。虽然一再有专家说90%的人每日行驶距离不超过50公里，但是中国消费者对续航的要求比美国人更高，因为很少有中国家庭拥有超过1辆汽车，而美国人可以做到一辆纯电动汽车通勤，一辆传统汽车旅行。

三、充电慢：目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电，但是如果遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。

四、售后服务有待加强：电动汽车结构虽然简单，但是由于动力部分和传统汽车相去甚远，在维修起来还是会遇到一些麻烦。第一个问题就是维修技师的缺乏，现在绝大部分的技师能够修传统汽车，但是缺少电器方面的知识，贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏，还有一定的危险性。第二个问题是零部件的稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此零部件少，价格还高。

『捌』 求一些电动汽车的劣势

第一 电池 电池技术是核心，主要问题在动力输出，续航能力，成本等第二 辅助行业 即充电站 没有充电站的公路上，电动汽车如何敢启程！但是先发展充电站还是电动汽车就犹如一个先有鸡还是先有蛋的问题，谁都说不好。其实二者相辅成、制约，不能说先发展哪个，目前的状况是都没有真正发展第三 电池材料，这个不仅牵扯到电动汽车电池的性能表现，还引出一个不得不重视的问题，那就是废旧电池的处理，这个问题将随着电动汽车的发展，逐渐地严峻起来。我们发展电动汽车，不仅是因为即将面对的能源危机，更是因为电，作为一种能源形势，将更加高效与清洁，如果我们小看重金属电池的危害，那么我们研究电动汽车也就失去其重要的意义了。

『玖』 电动汽车缺点

缺点一：续航里程短
受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。虽然一再有专家说90%的人每日行驶距离不超过50公里，但是中国消费者对续航的要求比美国人更高，因为很少有中国家庭拥有超过1辆汽车，而美国人可以做到一辆纯电动汽车通勤，一辆传统汽车旅行。纯电动汽车可以满足老百姓平时上下班，但是周末外出，节假日出游的需求，又该如何解决呢？
缺点而：充电难
在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。
缺点二：充电慢
目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电，但是如果遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。
缺点三：售后服务有待加强
电动汽车结构虽然简单，但是由于动力部分和传统汽车相去甚远，在维修起来还是会遇到一些麻烦。第一个问题就是维修技师的缺乏，现在绝大部分的技师能够修传统汽车，但是缺少电器方面的知识，贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏，还有一定的危险性。第二个问题是零部件的稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此零部件少，价格还高。