电动汽车需要更换什么油

㈠ 电动车需要换机油吗

不用换机油

相比传统的燃油车来说，因为纯电动物流车靠电机驱动，所以免去了机油更换、油滤更换这这一环节，仅需检查刹车油和变速箱油液即可。部分带电动打气泵的气刹电动车还需要检查气路密封性以及完整性，以及更换刹车片。

电动汽车和传统汽车的主要区别在于驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。两者保养最大的区别就是，传统燃油车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等，而电动汽车主要是针对电池组和电动机进行日常的养护。

一般情况下，电池组以及电控系统的检查主要交给检修电脑来诊链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等，基本无需更换易损件。

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电动车保养注意事项

1、电池的充电时间和频次

每一辆纯电动商用车的载重量或者运行路线都不可能保持一致性，所以充电的频次周期须根据自己的配重、运行范围来进行充电。一般销售或租赁车辆时，销售方会根据实际用车状况给出合理的建议。并且，需要注意的是，为确保电池组寿命，每次用车时最好保留20%的电量，不要过度放电。

2、忌过度急加速

由于电机的特性，起步就是最大扭矩输出，所以在加速性能上有特殊的优势，纯电动商用车同样如此。在起步时，尽量避免大油门加速，因为在急加速的过程中，瞬间的大电流放电极易对电控系统造成物理损伤。

3、保持充电口清洁以及牢靠

一般纯电动商用车都设计有包括快充、慢充在内的两口充电接口。在使用过程中一定要切记关紧充电口，保持充电口清洁。另外，在充放电过程中，须确保充电口已经插牢，避免充电口过热。一般情况下，充电桩都有自检功能，但是能避免的就避免。

4、清洗车辆要注意

纯电动车型在车辆的清洗过程中，绝对不能用水直接冲洗驾驶室下面的电控系统以及充电口，避免造成短路或漏电的情况。

㈡ 电动汽车用什么机油.和汽车的一样吗

电动汽车是使用的电动机，应该不需要机油的

㈢ 电动汽车保养一般都保养什么，比汽油车更好用吗

保养与燃油车的区别

传统燃油汽车的保养主要是针对发动机系统的保养，是需要定期更换机油和机油滤的。而纯电动车是靠电机驱动，虽然说少了机油和皮带等常规易损件的保养，但也不是说不需要进行保养。保养的重心主要放在电动机和电池组上，相对来说，保养要比传统燃油车省事一些。
电池组的使用以及养护

每个人的用车情况都有所区别，多久充一次电，自然也就根据自己的行驶里程来判断即可。不过有些情况还是要注意下，正常行驶时，如果电量表的红黄指示灯都亮起时，便应该及时充电了。而如果只剩红灯亮着，应该尽快停止运行并充电，否则电瓶会因为过度放电而缩短寿命。

而电池组作为纯电动车的重要组成部分，在保养的时候也需要进行仔细的检查，一旦出现故障一般由厂商的技术人员进行专业的维修。车辆在4S店进行保养时，技师会对电池组进行检查，查看是否有出现破损的情况。此外，还会连接电脑系统检查是否有故障记录。
动力系统检查

关于动力系统的检查，这一点也需要特别注意的。虽然大致的检查方式和燃油车一样，但是纯电动车的动力系统检查要相对复杂一些。除了一些常规的插口接头需要检查外，线路的绝缘防护情况更应该细致检查。
轮胎养护很重要

其实对于纯电动车还是燃油车来说，轮胎的养护都是非常重要的，而纯电动车受到的影响要比燃油车更大一些。毕竟在使用过程中，如果轮胎出现胎压过高等情况，将造成耗电、缩短轮胎寿命等问题，从而影响驾驶的舒适性和安全性。所以一般按照厂家给到的合适的胎压范围即可，当然也要定期地检查轮胎的情况，一般两周左右检查一次轮胎胎压。
液体也需检查

虽然纯电动车没有发动机，但其电动机和电池组也是需要加注冷却液来进行降温的，所以在保养时要对冷却液的液位进行检查。此外，还要进行冰点测试，特别是在即将进入冬季前的保养。

除了冷却液外，在保养时，也需要对制动液和玻璃水进行检查或是更换，这一点和燃油汽车相差不大。此外，纯电动汽车上有类似与燃油汽车变速箱的齿轮组，在使用一定时间后，在保养时也要对齿轮油进行检查或是更换。使用的齿轮油与燃油车上的变速箱油相差不大，只是标号有所不同。
总结
看完了纯电动车的保养情况后，想必拥有纯电动车的车主对于自己爱车该如何保养已经相当了解了。总的来说纯电动车的常规保养要比燃油车简单些，很多时候都是通过电脑对电池组或是电路系统进行检查的，整体的保养费用要比燃油车低些。

㈣ 电动汽车保养要用机油吗，用什么机油车子的动力可以长效持久

还是要注意以下方面的保养，
1、电池组、电控系统
新能源汽车的动力来源是电池组、电机和电控系统，一般情况下，主要交给检修电脑来诊断。另外主要检查电路有无老化，螺丝有无松动等。
2、底盘保养
车辆行驶中，底盘难免受到剐蹭，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘或电路是否锈蚀。
3、油液、气路检查
新能源汽车免去了机油、机滤的更换，但是要检查刹车油、制动液等是否缺少或变质，以及气路的完整性和密封性。
4、空调系统
空气中含有大量灰尘、泥沙等物质，在使用空调时容易附着在空气滤清器上，如果过脏会滋生细菌，功率下降，性能变差，因此要定期清理。

㈤ 汽车都要更换哪些油

这个问题虽然基础，但是我相信很多人都不太清楚，算是一个很好的问题。
对于一般家用车来说，车上有的油多是起润滑作用的，大家都知道的机油就是这一种。
常规保养5000-8000
机油、滤芯即可，油品氛围半合成机油、合成机油区别就是里面添加剂不同，适应的环境条件不同，天气越冷的地方用的油建议是全合成，而且冰点在40度的才合适，其他地方的零下20度的机油足够用，当然冰点越低价格相对会高一些，全合成油品价格高于半合成机油。
保养30000公里左右
机油、空滤、汽滤
大保养60000公里
机油、刹车油、空滤、汽滤、防冻液、变速箱油都建议更换

㈥ 电动汽车变速箱里的油很粘稠，是否要更换，换什么油师傅，请教一下！

刹车油要时常检查下，上面有液面刻度要求的，低于最低刻度就要及时添加了。
变速箱油是1到2万公里更换，新车的话，更换里程数可以放短些，因初期磨合，可能会产生不少脏东西，后期，更换里程间隔可以长些。

㈦ 纯电动汽车一般做什么保养项目

与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。

纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次，共计500元计算（两次检测+一次更换油液）。

保养周期

小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。

大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。