旋风新能源汽车
❶ 第5批新能源车推荐目录发布！232款中这五款值得重点关注
随着时代的发展以及大家对于高科技行业愈发关注，无论是科技成果还是研究走向都牵引着时代的脉搏。这关系到人们的吃、穿、住、行等各方面，尤其是出行方面是最能让人感受到科技的进步与满足感。而如何选择就成了难事，日前，国家工信部发布了第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》共包括77户企业243个车型，其中纯电动产品共74户企业232个型号、插电式混合动力产品共3户企业5个型号、燃料电池产品共6户企业6个型号。今天就从这232款车型中挑选五款值得重点关注车型，看看这些车型能否在未来购车时收到你的青睐。
结语：对于此次从中挑选的五款纯电新能源车型基本属于高续航车型，续航标地500km起。随着新能源汽车行业电池技术、驱动效率以及各种困难逐渐克服相信未来会有更高续航车型出现。今日推荐广汽丰田iA5、吉利几何C、广汽新能源AionV、极狐ARCFOXα-T以及奇瑞eQ5等五款车型都会在今年发布，准备购车新能源车型的朋友们如果不急的话可以先等等。关于新车后续新消息，我们将持续关注。
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❷ 领克ZERO首款车型明年上市 主打高端纯电动车市场
在2020北京车展前夕，领克发布了全新浩瀚架构，同时展出了基于该架构打造的首款车型——ZEROconcept。据悉，该车的量产版车型将于明年正式上市，主打高端纯电动车史上。
续航方面，ZEROconcept可以实现超过700公里的NEDC续航。动力方面，凭借全新的电驱系统，能够让它拥有小于4s的0-100km/h加速能力，全自动调节空气悬挂让麋鹿测试成绩大于80km/h。
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❸ 新能源汽车这股旋风会持续多久
国家对新能源汽车的扶持和推广力度还在继续加大，已经制定了到2025年的规划，这将对我国的能源结构产生巨大影响，除了减少污染物的排放，还会减少对石油进口的依赖度，不仅仅是使用什么车的问题了，意义很甚远。
❹ 5.99万元起售，配备13英寸中控大屏，哪吒V正式上市
当然，哪吒V凭借着新能源车的身份，能够在有新能源牌照政策加持的一、二线城市赶上一波东风。但是在没有拍牌压力的三、四线城市中，哪吒V还是要面对不小的压力，毕竟大家都还是乐于选择燃油车，而非新能源车型。此时哪吒V想要拓展市场，必须在购车政策方面下功夫，让消费者看到真心实意的优惠，那么才有可能在三、四线城市打开销路。
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❺ 你会考虑新能源车吗交流永磁同步电机+三元锂离子电池电力更足
今天要和大家说的这款车是，大众朗逸纯电款，目前只有优享版。现在的新能源汽车，外观也是越来越时尚了，打破了传统新能源汽车给人们留下的印象，要不是有什么专属的新能源标识，还真的不好区分的。大众旗下也推出了不少的新能源汽车，每一款也是各具优势，接下来，我们就一看看朗逸有什么优势。
动力方面，大众朗逸配备了交流永磁同步电机，三元锂离子电池，高性能。最大功率100kw，峰值扭距290N.m，电动机马力136ps。3种驾驶模式，低电量时会自动进行切换，同时滑行及制动能量回收系统，也能确保电力更持久。综合工况续行里程278km，百公里电耗13.2kwh。快充0.66h，慢充5.5h。
小结：虽然目前只有一款车型，但大众朗逸相比同类车型还是不错的，永磁同步电机，动力也是很不错的，日常驾驶还是没问题的，充电也较快，不会让人产生缺电的焦虑，售价为14.89w，还是可以考虑的，毕竟在安全性上，大众的车还是比较有保障的。你们认为呢？可以来聊一聊。
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❻ 【车主点评:环保小旋风，比亚迪宋max新能源】
#最满意 宋Max的外观设计十分的沉稳霸气。Led大灯非常的精致，夜间照明效果很棒，混合动力版本非常省油。#最不满意 电池的容量不是很大，续航里程比较短。后备箱空间偏小，实用性不强。#选车理由 为了响应时代的号召，把自己之前的老别克卖掉之后，所以就考虑换一台新能源的车，买车之前的话也去比亚迪看过唐的新能源版本。同样是外观非常霸气，但是考虑到价格的原因。而且老婆更喜欢宋Max的外观，所以最终还是选择了这个车。#空间 整体空间表现还是非常不错的，一家三口出行空间绰绰有余。即便是坐五个人的状态之下，第二排座椅的空间还是非常的充裕。但是有一个特殊的情况，就是说在满座的情况下后备箱的空间偏小，装载能力比较弱。多人出行的话不是很方便。#外观 这一代宋Max的外观设计还是非常的成功，不愧是设计大师的作品，整体感觉就是不一样，很明显，比以前的比亚迪要高级很多。首先这个龙岩的中网非常霸气，配合精致的威力大增，让这台车前脸显得非常的有质感。车身的侧面线条也是比较柔和的，看上去非常舒适，尾部造型呼应了前大灯的设计，整车的一体性非常强。#内饰 内饰设计中规中矩，简单易上手。各功能分区很明显的中控大屏，非常的炫酷，而且还可以旋转，很有B格，内饰做工用料都还不错，很多地方都是软性材质。#动力 毕竟是一款新能源的汽车所以动力方面完全不需要担心百公里加速六点九秒在这个价位来说是非常给力的电机的输出非常直接红绿灯起步的时候推背感非常强。但是当你电量不足的时候靠发动机驱动动力就明显会下降很多不过这也是可以理解的，因为目前电动车的电池技术还没有很大的突破，这是一个折中的办法。#操控 操控性能也是非常不错的，首先这个发动机动力输出非常平顺，底盘调教偏向于舒适性。过减速带的时候车内依旧是非常的舒适，跑高速的时候抓地力也很强，底盘会实时的咬合在地面上开起来很稳，可能是车子比较重的原因。#舒适性 舒适性的话。就只能说是一般般了，首先它的第二排座椅角度天职长途乘坐的话腰部会悬空坐久了很累。在急加速的时候。因为使用的是电动机，所以可能加速感比较强。一些容易晕车的人坐在车上更容易晕车的。#油耗 这个车的油耗表现还是挺不错的，毕竟是新能源的版本，这也是我选他的理由。平时在城市里面开的话几乎不需要加油，只有说跑一些长途路况的时候，发动机偶尔介入非常的经济实惠目前百公里综合油耗在4个左右
❼ 途岳e-Tharu正式上市 售19.48万 续航达315KM
近日，《选车网》从上汽大众官方获悉，上汽大众途岳e-Tharu（纯电车型）正式上市。新车推出全景优享版一款车型，官方售价为19.48万元。动力方面，途岳e-Tharu搭载了一台最大功率为100kW的驱动电机，续航可达315KM。
写到最后：
但随着电动化趋势的发展，大众集团如今早已为电动化产品做足了准备，尤其是在MEB平台之下陆续亮相的众多产品，更是让大众汽车在电动化的浪潮中占得先机。接下来，随着ID.4正式推出，大众集团在新能源领域也将进一步完成自己的布局。
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❽ 现在这个时候买新能源汽车怎么样
在现在这个时候对于新能源汽车来说比较尴尬，首先新能源汽车因为需要充电，所以比燃油车更需要车位或者车库；其次新能源汽车因为需要长期充电，锂电池的寿命也会越来越短，续航里程也会因此随着使用缩短，更换锂电池费用也很高；第三，充电需要安装充电桩，因为新能源汽车需要充电，只有安装充电桩才会比较方便，不然需要到专门的充电站充电，花费时间也比较长；然后新能源汽车续航里程一般比较短，不适宜长途旅行；新能源汽车和燃油车相比也节约不了多少钱，比如补贴政策的退市，导致新能源汽车价格普遍高于燃油车，而且二手车保值率远比燃油车低。。。等等，这些原因导致现在买新能源汽车比较不太合时宜
望采纳