红旗新能源汽车

Ⅰ 新能源车又一黑马 看红旗E-HS3如何后来居上

新能源车又一黑马 看红旗E-HS3如何后来居上？

前言：近些年，新能源特别是纯电动汽车，随着时代发展和政策扶持，已经由热门话题转变成寻常百姓购车的现实之选。对于已经成功转型的一汽红旗而言，红旗E-HS3可以看作其向新能源车领域发起的快速冲刺，不仅要一鸣惊人，更得后来居上。不过话说回来，新车的竞争力到底如何？咱们既不能凭借想象来臆断，更不能信口开河，最终还得靠事实来说话。

外观亮点解读

这说明了什么？实际归纳起来就是两点。一是，红旗E-HS3酝酿过程相对较长，绝非是那些一蹴而就的新车可比，所以能在引领前卫时尚的潮流趋势下，针对国内消费者喜好反馈，进行充分的修饰和完善。另外，当前车市环境阴晴不定，红旗E-HS3可以有充足的时间，根据市场变化、消费需求以及竞品车型情况，及时对售价、配置细节进行合理的调整。

实际上，红旗E-HS3和其他电动车一样采用的封闭式格栅设计，只不过巧妙的设计让人看上去不会感觉那么突兀。另外，车头的红旗LOGO很像一件红宝石装饰品，既精致又不张扬。

小结：红旗E-HS3不仅是延续了红旗特有中国元素和独特的尊贵定位，更重要的是加入了许多时尚潮流的元素，有机融合成一款新能源领域的独特之作，既有创新突破，又不会给人带来标新立异的突兀感。

内饰亮点解读

中控屏集成了带即时路况导航、多媒体、车联网、手机映射、360°全景影像以及远程控制等诸多功能，在用车的娱乐和资讯方面已经是十分齐备了。

此外，强大的语音控制系统，还能对导航、多媒体、电话、空调以及天窗进行语音操作。这是时下年轻人的最爱，边开车边语音操作，既便利又安全，还能感受到强烈的科技用车氛围。

小结：红旗E-HS3通过营造智能驾驶舱，在科技、车联网、语音控制等方面保持领先。同时，设计上更是非常用心，处处体现以人为本的宗旨，展露出新一代中国汽车品牌领军者所应具备的综合素质。

空间亮点解读

小结：作为纯电动SUV，红旗E-HS3在空间上与同级别传统SUV不相上下，同时舒适配置方面也做到了面面俱到的地步。

配置亮点解读

全自动泊车也是智能化的一大体现，可实现侧方、后方、斜向等多工况全自动泊车。凭借L2智能化功能，红旗E-HS3在车内可以通过按键进行“一键泊车”，车外也可以通过APP或钥匙实现“一键泊车”或“一键出车”。

红旗E-HS3搭载的红旗智联系统技术领先，可以实现手机远程控制，如远程启停空调、远程开关车门、远程升降车窗等，让用车变得更加智能、便捷。

小结：一汽红旗很早就在自动驾驶领域方向开展研究，而这些高科技功能已经在传统车型上得到普及运用，而这次在新能源领域，又一次展示了红旗的科技实力。

动力亮点解读

两款车型均采用52.5kWh三元锂电池，该电池通过严苛考验，防尘防水达到IP67。区别是两驱版本续航里程为407km，0-100km/h加速成绩为10秒，而四驱版本续航里程虽然为344km，但0-100km/h加速成绩提升到6秒，性能更为强悍。另外，车辆前面采用麦弗逊式独立悬架，后为多连杆式独立悬架，很大程度提升了车辆的行驶质感

除了电动车常见的快慢充设计之外，红旗E-HS3还提供了双向充放电功能，可以使用220V交流放电线对外供电，供负载2.5kW以下任何家用电器使用。从而在户外活动时提供意想不到惊喜，比如给照明设备、音响设备甚至生活设备提供用电保障。

众所周知，一汽红旗在自动驾驶辅助方面不仅起步早，同时已经在燃油车型上实现了大规模的普及运用，因此在新能源方面可以说是驾轻就熟。

总结：E-HS3作为一汽红旗麾下首款电动SUV，在外观上继承了家族式设计并加以发扬光大，前卫个性的确给人留下了深刻的印象，同时车内也充满强烈的科技元素。至为重要一点是，这款新能源黑马在动力、配置、安全以及实用方面，不仅为中国汽车品牌做出了表率，更相较于同级合资对手而言，有着越级而立的不俗实力担当。

Ⅱ 红旗H7新能源这个车多少钱可以下来

现在网上购车价格都比较透明，4s店也不敢乱要价的。去4s店里和网上对比一下价格在买。

Ⅲ 新能源的时代，我选红旗E-HS3，感谢我们的相遇

我是一名两个孩子的宝妈，三年前跟着一个比较好的姐妹做了微商，说实话刚开始也是有点排斥，真没想到三年后能够通过自己的努力提了红旗E-HS3这辆车，现在的生活也是发生了很多的变化，我也从全职宝妈变得更加自信有活力。以我个人的了解新能源汽车肯定会是未来的大方向大趋势，紧跟新形势没有错。一路走来她没有让我失望，好开、乘坐舒适、性能好，算下来也是一辆不错的居家用车。当初买车看上她最主要的原因是对她外观的喜欢，乘坐空间的满足和丰满的配置等方面，还有就是我觉得纯电车比较好操控这一点对我来说也挺重要，还记得考驾照的时候科目二我考了三次才过，但是现在开起这辆车来也是可以轻松的驾驭，没有那么难。真心的特别喜欢这辆车的外观，尤其是我选的这个红色看上去特别的靓丽时尚，和我的气质很相符。内饰属于那种比较有科技的感觉，虽然有些功能我都不知道什么用途，但是看上去还是蛮吸引人，开车带着两个孩子空间够用，现在老二还小，打算买个儿童安全座椅，应该也能放得下。这辆车的综合续航能力不错，车子开着也很有劲，这个感觉倍爽。

Ⅳ 红旗E115，可以称之为“中国豪华新能源汽车”的代表之作

今天说的这款车就是红旗E115。红旗E115定位为纯电动豪华大型SUV，不足4s能破百，最大续航或超过600公里！红旗E115性能表现怎么样？能否成为国产豪华新能源代表车型？

红旗E115作为纯电动豪华大型SUV，再国内市场，可以称之为“中国豪华新能源汽车”的代表之作。您怎么看呢？

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Ⅳ 红旗，长安，比亚迪，到底谁才是真正意义上的国产高端车

有人对国产车很不屑，我也遇到过几个这样的人，到现在还认为外国的月亮比国内圆。

十一国庆阅兵，网络上一片祥和，到处都是厉害了我的国等一片赞美之词！

和比亚迪一样，长安没有子品牌，但和比亚迪不同的是，长安没有像王朝系列一样冲高端的系列产品，尽管长安有CS、逸动和UNIT多个系列，都是内容不多价格也比较亲民的。长安缺少一个像王朝系列、领克和魏派这样能够承载很多内容和价值的产品，离高端二字，怕是还远着呢！

Ⅵ 红旗新能源是什么快车

这个应该算是新能源汽车吧，速度的话应该可以的。

Ⅶ 红旗汽车和比亚迪哪个好

红旗，可以说是中国自主汽车品牌的奠基人了，但是在前若干年，它的表现似乎总是与广大的消费市场相脱节。虽然有像L5这样的旗舰精神产品的存在，给人的感觉就是没有亲民的产品
比亚迪是近年比较火的自主品牌，也有很多车型迎合了大众需求，尤其是新能源这一块做的也挺不错

Ⅷ 红旗纯电轿车谍照曝光；零跑C11续航超600公里；埃安品牌即将独立

红旗纯电动轿车谍照曝光，预计售价会在30万以内

近日，电驹小编获得了一组红旗E111的路试谍照。该车前脸造型简洁，前格栅与E-HS9的直瀑式设计有些相似，并采用了分体式头灯组造型。据一汽红旗内部资料显示，红旗E111纯电轿车将在明年3月正式量产，虽然车身尺寸官方没有给出任何数据，不过官方表示轴距达到了2990mm，这个轴距超过了特斯拉ModelS。另外，新车预计售价将低于红旗H9，预计会在30万以内。

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Ⅸ 红旗首款纯电动车型E-HS3，全系两款车型，22.58万起顶配不足27万

在近些年的国内汽车市场，虽说涌现出不少出色的自主品牌，像长城、吉利、比亚迪等等这些，但要说到国人心目中最豪华神圣的品牌一定不是它们，而是拥有着深深情怀的红旗汽车。曾几何时，拥有一辆红旗汽车是多少国人的梦想。

总体来说，红旗E-HS3在续航、颜值、空间这些方面都有着不错的表现，不过22.58万的价格对于一台国产紧凑级SUV纯电动车型而言，的确有些偏贵了，就算是在2019年8月份上市的车型，到目前为止，小编在柳州本地也没见它给出太大的优惠幅度，但这样的价格相对于特斯拉ModelX等车型而言，性价比也是显而易见的。

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Ⅹ 一汽红旗新能源汽车有哪些亮点

红旗E-HS9在没有上市前，便已经名声在外了，看到了新车才发现E-HS9的气场真不是浪得虚名的。近距离接触红旗E-HS9来看，这辆车长达到5.2米、轴距3110mm的纯电动大型豪华SUV车型，采用了一汽自研的全新FME电动智能网联汽车平台，该平台的关键核心技术的全部知识产权都在一汽自己手中，可以在该平台上开发系列产品。续航里程最长可达700公里，而前后电机分别为160kW/245kW，在世界范围内也是比较前列的水平。与此同时，整车采用的电子电气平台架构FEEA2.0也是一汽拥有完全自主知识产权，能够提供百兆以太网总线连接，让车辆内部激光雷达控制器、L3/L4自动驾驶控制器、新能源整车控制器、驾驶模式/全地形控制和车辆中央网关控制器的信息传输，以此实现全车OTA、满足自动驾驶L3级要求、可扩展到部分L4级。