宝骏四座纯电动汽车

『壹』 宝骏电动汽车咋样

宝骏2016年新车规划：“明年宝骏品牌将至少推出4款新车，其中包括一款纯电动车”。据了解，新车命名E100，是宝骏旗下首款新能源车型。该车造型十分小巧酷似奔驰smart，是一款小型双门四座纯电动车，尾部G型的尾灯让这款车看上去科技感十足。
据了解，E100将拥有“双100(时速100公里，续航100公里)”的核心性能，远远优于当下乡镇地区普遍使用的“低速电动车”，同时一定的性能让步也能确保成本低于主流纯电动车。
国内小型纯电动车市场中，五菱这款电动车并无直接竞争对手，仅有众泰知豆D2与宝骏E100形成错位竞争关系。知豆D2搭载了由波士顿电池提供的三元锂电池，续航里程由D1的160km增加到了210km（45km/h匀速行驶的工况下），相比宝骏E100的100km续航里程有着一定的优势。但结合知豆D2的微型车级别定位，以及针对一、二线城市的投放规划，宝骏E100定位要更低于知豆D2，售价预计也将比知豆更加低廉。

『贰』 新宝骏E300纯电车实拍 推加长四座版，续航超300km

新宝骏在1月13日正式发布了旗下首款纯电动车型——E300，该车如同机器人一般，极具未来科技感的外观设计给人留下了很深的印象。近日，网上车市获得了E300的实拍图以及动力信息。新车将推出E300和E300P，其中E300P内部可坐四个人。此外，四座版相比两座版在动力参数以及续航里程都有所提升，NEDC纯电续航最高可达305km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 五菱首款4座电动车最全数据来了，年内上市，真香

五菱无愧称之为国民神车，代表作宏光系列在有车的地方都能看到。它拉得了货，载得了人，还玩得起飘逸，跑得了越野，被福布斯杂志称为全球最重3要的一款车。那么当五菱入局纯电动家用车会有怎么样的神作?今天他来了！

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『肆』 请问下各位宝骏新能源电动汽车怎么样，有哪些

宝骏新能源电动汽车旗下有宝骏E100、宝骏E200，还有宏光MINIEV和新宝骏E300。
宝骏E100指导价4.98万-5.48万元，宝骏E200指导价5.48-6.48万元。宝骏E100和宝骏E200采用三门两座布局，续航为305km，配备了驾驶员安全气囊，副驾驶座位设计了ISOFIX儿童安全座椅接口，还搭载了博世9.1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹和联合电子的电控系统。
宏光MINIEV指导价2.88万-3.88万元，采用三门四座布局，续航为120-170KM，整车以经济实用为主。
新宝骏E300则标配了新宝骏智能网联系统，搭载智能驾驶辅助系统，集合了先进的智慧科技。

『伍』 新宝骏首款纯电动车上市 售价6.48万元起

6月24日，新宝骏品牌首款纯电动汽车E300、E300Plus正式上市，官方指导售价区间为6.48-8.48万元。新车共有三座和四座两种座椅布局方式，NEDC续航里程达到305km。

E300与E300Plus均搭载永磁/同步固定齿比变速箱，采用后置后驱，电机总功率为40kW，总扭矩达到150N?m，最高时速为100km/h。全系车型续航均为305km，并且可以选装高能装备，其中直流快充1h即可充满80%。

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『陆』 新宝骏四座版E300正式发布，搭载华为“机器人”

今晚，上汽通用五菱在南宁会展中心发布了新宝骏旗下首款电动车E300，虽然之前也给大家爆料过该款车型，但这次发布会对E300完全对外发布，公布了更多配置信息。E300将配备三座、四座两种布局。小编此前对E300进行爆料时很多网友说，现在都生二胎了，三座版本让一家四口怎么坐，现在四座版本的小E来了。

外形方面此前也给大家介绍过很多，这里就不赘述了，给大家放几张实车照片大家好好赏阅，想了解细节的可以看我上一篇，马上给大家介绍它的四座版本。值得一提的是前几天柳州市长吴炜到上汽通用五菱公司试驾体验了该款产品，给予了高度的评价，说这款车的设计感很强，像变形金刚。

智慧升级，搭载华为HiCar

与之前的E100/E200最大的不同之处就是，此次推出的E300车型将搭载华为Hicar系统，集成新宝骏品牌在智能网联、无人驾驶、万物互联等前沿技术的应用。无钥匙启动、语音控制、开车聊微信抢红包都不在话下。E300预计会在上半年上市，到时候大家可以去好好感受下科技带来的便利。

至于大家都关心的售价方面，该车型还未正式公布，不过结合E100E200的售价，加上前两天国家公布的今年新能源汽车补贴不会大幅退坡，该车售价应该不会太高，柳州晚报也发文预计在六万左右，对于这个配置、这个售价大家是否满意？

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『柒』 宝骏推出的全新纯电动微型车—宝骏E200怎样

快起步新能源汽车资讯： 近日，宝骏旗下全新纯电动微型车——宝骏E200正式在广西地区率先上市。新车共推出了两款车型 ，官方指导价区间为10.80-11.80万元， 补贴后售价区间为4.98-5.98万元。作为一款主打城市通勤的两座微型车，宝骏E200的NEDC工况续航里程为210km。
宝骏E200采用双门双座的布局，小巧的车身设计得很有科幻感，这也是这款城市代步电动车区别于燃油车最显著的地方。另外，宝骏E200还在车身两侧设计了防刮蹭装饰板，同时对A柱、尾门等进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的个性效果。新车为了迎合年轻消费者的个性化需求，据了解，厂家还将提供大量个性化的配色风格。
内饰方面，宝骏E200采用了与车身相同的双色搭配设计，中控台后方为为出风口，前部则为车内提供了更大面积的储物空间，看起来简约又不失个性感；方向盘后方还添加了悬浮式显示屏，搭配右侧黑色条形触摸式面板，科技感十足。即便内部只有两个座位，但是内部储物空间多达11处，包括熟知的车门扶手、专用挂钩、水杯架、卡槽等位置，同时还在副驾驶座椅内装有隐藏式储物空间。
配置方面，宝骏E200配备了远程智能交互系统、智能车辆体检、智能补电、远程控制、停车导航等科技配置，同时还搭载了博世ESC车身稳定系统、动态倒车影像系统等安全配置。值得一提的是，新车在静音、减震方面也做了提升，制成了全球首款量产集成式电桥，汽车运行时声音微乎其微，堪比“图书馆”。
动力方面，新车搭载一台驱动电机，最大功率29kW（39Ps），配备三元锂电池组。续航可达270km，NEDC工况下可达210km。此外，新车将电机和变速箱零件二合一，结合后制作出集成式电桥，使变速箱等部件运行噪音降至最低，同时空调噪音也低至42.9dB。
所谓萝卜青菜，各有所爱，这种微型电动车经常被戏称为“老年代步车”，但是自2017年8月上市以来，宝骏E100已累计销售超过2.2万台，且于2017年9-12月连续四个月蝉联纯电动乘用车单品、单城个人销量全国冠军。宝骏E200有着比E100更加明显的优势，想必会有不错的表现。虽然在续航方面显得略微不足，但是日常的城市通勤是足够使用的，这也是宝骏E200的定位所在。

『捌』 开新宝骏E300 做街上最靓的仔 推加长四座版 续航达305km

据了解，新宝骏此前曾表示该车还将配备HUAWEIHiCar智慧互联系统，能够实现手机和汽车之间的分布式无感连接；手机和汽车之间资源虚拟化共享；应用和服务在多设备共享。或将为消费者带来更加舒适且未来感强烈的驾乘体验。

水滴观点：

相比同级别车型，E300/E300P的尺寸、空间并不是它的优势，但地独特的外观可以说是同级别乃至更高级别车型都绝无仅有的。笔者猜测，它的到来将打破人们认为微型车廉价的成见。选购这样一台足够个性的纯电动车型代步，超高的回头率能够让你得到精神上的满足。

文/王虚琪

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『玖』 比奔驰smart还好看，新宝骏这辆新款电动汽车落地就赢了

自从宝骏换了车标，开始推出新宝骏车型之后，似乎变得并不那么受消费者关注。记得曾经宝骏560、宝骏510上市之后都引起围观，并迅速成为爆款车型，可是在新宝骏推出几款车之后，很多人还不知道这个品牌，这的确是有些尴尬。

至于续航，官方给出的NEDC续航里程均为305km，个人觉得够用了，至少我不认为有人会开着这款小车跑高速或者跑长途，几乎也就是居家代步的车型。整体来说，这款车还是非常适合作为买菜车的。而且外观的确是太吸引人了，真的是属于那种落地就赢了的车型。当然，正式上市后的价格也是主要因素，希望比预售价低一些吧。

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『拾』 宝骏E300、欧拉R1..这5款电动小车随你挑｜帮你选车

事情是这样的。

前天，我一万年佛系的闺蜜找我：五菱宏光MINIEV也太可了吧！好想拥有！

咱们暂且不说她见都没见过这款车，更别提试驾了。但，我一想到把她们俩联系在一起，就有种莫名的......

我这闺蜜是妥妥的隐形小富婆一枚，家境殷实，住在成都周围一知名别墅区。平时在小区里遛弯，见到的不是某利就是某斯，大G、7系随处有，再不济也是满眼的BBA。

以前每次我催她买车时，她的回答不是“自己开车很累啊”就是“不想买车，没兴趣！”但就是这样，她居然被一辆五菱宏光MINIEV俘获了！这也怪不得我满脸黑人问号。

于是，带着对少女心思无限的探索欲，我与她展开了一次深入的谈话。

我：姐妹，你是差钱的人吗？

她：嘻嘻嘻，哎呀就是喜欢。

我：虽然就三四万块钱，但是续航有点短哦，你不介意？

她：我爸妈都有自己的车，我买它就是为了收收快递，去附近买个奶茶什么的，活动半径30KM之内，够了够了。

她：说实话，我对车真的没有要求，够我开就行。感觉花太多钱买车也浪费哈哈哈。

我：哎。。。。。你真是个勤俭持家的小富婆！

中国广义的微型车市场，一直不温不火。就像有人这样比喻：微型车市场就像是被打捞上来的沙丁鱼，无人理会，因为当时大家都在琢磨大龙虾的事情。

当时，各大车企也抓紧时间在火热的轿车与SUV市场排兵布阵。而在大多数人的传统认知中，MINI、smart和甲壳虫，就代表了绝大部分的微型车画像：售价高、玩具车、不值得、没人买。再加上中国品牌汽车的价格不断下探，5、6万你就能买到一辆空间大、动力强的车。所以，反观当时中国品牌推出的几款微型车，不是无人问津就是惨淡收场。

直到宝骏新能源以及欧拉品牌的横空出世。去年，全年微型车的销量为22.86万辆，虽说相比于2018年减少了12.42万辆，但这跟2019年6月开始执行的新能源汽车补贴政策不无关系，补贴门槛更高，部分微型车的销量大跌也无可厚非。

但，只要无关补贴的售价原本就低，就像五菱宏光MINIEV一样，预售价仅2.98万元起，卖得好是迟早的事。当然，它最高170km的续航却也是不争的事实，所以接下来麻辣车事将会大家推荐几款长得乖、续航长、性价比高的微型车仅供参考。

五菱宏光MINI

预售价：2.98万—3.88万元

在NEDC续航方面，LITE达到了主流的300km，但是对照几款五万级的纯电动车，这个售价确实有点让人望而却步。

图片来源于各汽车品牌官网

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