宝马i8是新能源汽车么

㈠ 宝马i3，i8没有继任者，宝马新能源计划是什么

传统汽车厂商向新能源汽车转型的过程是非常困难的，不管是豪华品牌奔驰，宝马，还是自主品牌，长安，吉利，都走了不少的弯路。背后的原因也很简单，因为这些传统汽车厂商生产了非常多年的燃油车，但是对于新能源汽车却知之甚少，而特斯拉这种纯电动汽车厂商从诞生之初就是开发纯电动汽车的，所以要说开发纯电动汽车的历史，宝马和奔驰甚至是不如特斯拉的。

i系列是宝马向新能源汽车的一次重要的转型。最先推出的车型就是i3和i8这两款独立的车型。接下来宝马还要在2025年之前以宝马i系列部门打造11款纯电动汽车。而且宝马还已经注册了从i1 到i9的名称专利，可见宝马汽车的决心是很大的。

i3，i8为何没有了后续车型？

i3和i8是两款很特殊的车型，除了他们是宝马的首款新能源汽车以外，它也是由“i”部门自行研发的特殊车型，跟宝马其他产品线是没有任何关系的，所以这两款车都将不会变成一个完整的产品线。更多的是为了技术的展示，因为i3是宝马的第一款纯电动车，展示了宝马的电动汽车技术。

而i8则是一款插电式混动车型，这两款车售价都很贵，在全球市场的销量很少。因此他们的存在更多的就是为了炫技。根据了解，现在宝马i部门也完全没有在进行这两款车后继车型的研发工作。

㈡ 宝马i8是又要加油又要充电吗

宝马i8不是又要加油又要充电，而是即8是可以加油行驶，又可以充电行驶的。宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，由1.5T三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成。其中1.5T发动机最大功率231马力，峰值扭矩达320牛·米。电动机最大功率131马力，峰值扭矩250牛·米。

两台电动机将动力传递至前轮。在强劲动力的驱动下，从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒，最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时，而且百公里平均油耗仅为3.76升。

(2)宝马i8是新能源汽车么扩展阅读：

宝马i8跑车原型的设计是基于宝马i8的概念。宝马i8的原型有一个平均值。燃料效率小于2.5L/100公里(每加仑113.0英里)-IMP；94.1英里-美国)在新欧洲驾驶周期带着碳排放不足59克/公里。

I8和它的碳纤维-增强塑料(CFRP)乘客单元轻量化、空气动力学优化车身和宝马eDrive技术提供跑车的动态性能，预计使用这两种动力源的短跑时间在0-100公里(0-60英里)不到4.5秒。宝马i8的插入式混合动力系统由一个三缸，1.5升宝马双动力涡轮汽油机与宝马eDrive技术相结合。

㈢ 宝马和现代新能源汽车怎么样

大家好！和怎么样车型推荐？这就是小编来和大家介绍一下关于新能源汽车的知识，如今新能源已是进入家家户户，在众多的新能源汽车里面大家有没有特别喜欢的一款新能源汽车呢，小编今天就来为大家介绍一下小编最喜欢的一款新能源汽车吧。接下来就和小编一起来看看吧！

宝马I8：介绍

全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门跑车的预计起售价为200,000美元(约合人民币126万元)。

宝马I8：外观

外观方面，全新宝马i8混合动力双门超级跑车给人留下了深刻的印象。从最新曝光的测试谍照上看，全新宝马i8取消了原有概念车上的结构性前风挡玻璃，而保留了飞扶壁式尾部设计。

宝马I8：内饰

车内座椅采用了4座式设计，并且由前后贯穿的中央扶手从中隔开，令每名乘客都有着独立的乘坐空间。造型同i3概念车的相似，不过包裹性更强，尤其坐垫对于臀部和腿部的包裹更加明显。由于流线型外形的影响，后排座椅没有配备头枕，腿部空间目测来看也不会特别宽裕，不过对于一辆跑车而言，满载4人的情况毕竟是少之又少。

宝马I8：动力

从谍照中我们可以看到，测试车的尾部造型和宝马之前公布的概念车大致相同。尾灯轮廓由带状灯组成，还增加了长条状的雾灯。车顶后方凸起的空气动力学组件，充满了运动能量。十分前卫的设计，再配合自带拉风属性的蝴蝶门，宝马i8敞篷车的整体视觉效果非常与众不同。宝马i8 Roadster的动力系统将沿用1.5T发动机和电动机的组合，有消息称其纯电动续航里程将比现款车型高出很多。

现代新能源汽车：索纳塔混动版

索纳塔混动版已在本届广州车展中亮相，新车采用成熟、稳重的外观设计，符合该车中高级旗舰车型的市场定位；动力方面，第九代索纳塔混动版国产车型搭载由2.0L发动机和电动机组成的油电混合动力系统，匹配6速自动变速器。第九代索纳塔混动版搭载的2.0L发动机与老款车型相比动力输出更为强劲，最大功率115kW，最大扭矩则为189Nm。

现代新能源汽车：IONIQ新能源

为了保证loniq车身的圆滑设计，现代的工程师们也将激光雷达这样的传感器隐藏在了车辆的保险杠之后。这和德尔福此前展示的以奥迪SUV为蓝本的自动驾驶汽车很类似，但这就区别于那些在顶部装配摄像头以及很多凸出来的传感器的车辆。

据悉，这辆Ioniq自动驾驶汽车没有使用昂贵的360度激光雷达，现代使用价格相对便宜的 Ibeo激光雷达——位于Ioniq的前方和侧面，与此同时，现代在前后使用中程和远程雷达，以及在挡风玻璃上的后视镜附近安装的四摄像机阵列。这些重叠的覆盖范围为道路提供了360度的视角，其成本远低于GoogleLIDAR系统。

现代新能源汽车：FE Fuel Cell

新车的设计灵感来自于自然和纯水，寓意着这款氢能源汽车“零污染”的特性。新车的外观采用流畅的轮廓，前保险杠及前后轮拱处加入通风口，以充分利用空气动力学效应。

内饰方面，新车将生态友好的特性融入其中，加装特制的内部空气加湿装置，循环利用由氢能转化出的水，以创建更舒适的客舱环境。

动力方面，FE Fuel Cell搭载现代汽车第四代氢燃料电池技术，与此前现代ix35燃料电池车运用的技术相比，这款概念车将减重20%，同时动力效率提高10%。此外，新车的燃料电池堆功率密度增加了30%，有效的提升了续航里程。据悉，这款车的最大续航里程可达800km。

宝马和现代新能源汽车怎么样？这就是小编最喜欢的新能源汽车宝马i8和现代FE Fuel Cell，看完了小编的介绍和图片以后大家有没有喜欢上宝马和现代这两款汽车。小编就说到这了下次见吧。

㈣ 宝马有哪些新能源车型

朋友你好
宝马拥有几款在普通版车基础上打造的插电式混合动力车型，分别是X1、X5，5系和7系。
其中X1插电式混合动力车是宝马旗下最便宜的新能源车型。
最值得推荐的是宝马i3是纯进口新能源电动车。
宝马i8双门超跑
望采纳 谢谢

㈤ 宝马i8新能源汽车怎么样

相信大家对宝马都不太陌生吧，宝马是大部分人的向往，但是也由于月薪几千块的人来说，还是一种奢侈呢，能开得起宝马的都是土豪级别的人了，近几年新能源汽车的发展，宝马当然也不甘落后，发展着属于自己的电动汽车。

宝马i8新能源汽车怎么样：介绍

从谍照中我们可以看到，测试车的尾部造型和宝马之前公布的概念车大致相同。尾灯轮廓由带状灯组成，还增加了长条状的雾灯。车顶后方凸起的空气动力学组件，充满了运动能量。十分前卫的设计，再配合自带拉风属性的蝴蝶门，宝马i8敞篷车的整体视觉效果非常与众不同。宝马i8 Roadster的动力系统将沿用1.5T发动机和电动机的组合，有消息称其纯电动续航里程将比现款车型高出很多。

㈥ 宝马i8是电动的

宝马i8详细介绍：


超跑车基于在2009年法兰克福车展上亮相的Vision Efficient Dynamics概念车设计，这款i8超跑车据称将采用2+2的座椅设计，0至62英里/小时的提速过程将在4.8秒内完成，燃油经济性将超过62 mpg，同时售价也将是超跑车的价格，I8，科技领航的新体验，配备的是插电式混合动力系统。预计起售价将在20万美元(合人民币约131.4万元)左右。

外观设计
在电影谍中谍4里，全新宝马i8混合动力双门超级跑车给人留下了深刻的印象。日前，有海外媒体在寒冷地带拍摄到了全新宝马i8的最新测试谍照。这意味着距离全新量产宝马i8的上市时间已经越来越近。从最新曝光的测试谍照上看，全新宝马i8取消了原有概念车上的结构性前风挡玻璃，而保留了飞扶壁式尾部设计。
另外，车身后轮轮眉的位置与车门非常接近，车辆油箱盖的位置也被安置到了轮眉上。在车


门的设计上，量产车型将放弃概念车剪刀式的设计，而采用更为传统的开启方式，方便驾乘者进出。全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。

动力设备
在动力系统方面，全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮。

两台电动机将动力传递至前轮。在强劲动力的驱动下，从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒，最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时，而且百公里平均油耗仅为3.76升。另外，全新宝马i8还可以支持纯电力驱动方式，从而实现真正意义上的零排放。

㈦ 宝马i8停产但也准备推出更多新能源车，值得期待么

非常不值得期待，因为所谓的新能源都是噱头！！！车企有多不想去做这个，谁都知道要亏多少钱！

㈧ 保时捷918和宝马i8都是电动车没有汽油吗

保时捷918和宝马i8都是电动车没有汽油。

保时捷918超过770马力的输出下，918的百公里加速在3秒内，极速更是达到了325km/h。在6.8千瓦时的锂离子电池组的帮助下，该车能够以纯电动模式行驶25km，极速可到150km/h。

全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。

(8)宝马i8是新能源汽车么扩展阅读：

918 Spyder搭载由汽油发动机与两台电动机组成的并联式混和动力系统，使918 Spyder可达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是混和动力驱动等不同输出模式。

而主要动力是由RS Spyder上移植过来、可输出608hp最大马力和530 Nm峰值扭矩的4.8升V8高转引擎。

此外在前后轴上还各自搭载了一具电动马达作为辅助动力输出，分别可提供95kW (127匹马力) 与115 kW (154匹马力) 的动力输出，进而让该车的系统综效马力输出高达887匹，经过与之匹配的强化版7速PDK双离合器自手排变速箱之后，只需要2.6秒就可以完成由静止至时速100公里的冲刺，极速可达每小时342公里。

918 Spyder搭载由汽油发动机与两台电动机组成的并联式混和动力系统，使918 Spyder可达到纯电力驱动、引擎独立驱动或是混和动力驱动等不同输出模式。