最新新能源汽车威马

A. 新能源汽车是趋势，威马EX5这车真不错

一直开惯了燃油车不管是自然吸气还是涡轮增压都能听到明显的发动机传来的咆哮是一种刺激有时候也是一种噪音偶然的机会我开过朋友的特斯拉有点喜欢上电动车的感觉了于是就有了家里的第一辆新能源车威马EX5PRO这辆车去年就买了最近喜欢上在论坛分享的感觉所以把这个车分享给车友们

两把钥匙认证一下至于驾驶部分加速迅猛弄车成本低后续的用车感受陆续跟大家分享！

B. 新能源车，威马EX5跟2020款小鹏G3，买哪个好

小鹏G3和威马EX5这两款车，感觉不管是价位还是定位，都有很多相似的地方。之前也看到有很多人对这两款车做过对比，各有各的认识吧，下面我简单说点自己的对比体验。

首先小鹏和威马都是造车新势力，小鹏汽车成立于2014年，威马2015年，晚一年。价格上，2020款小鹏G3价格在14.38万-19.68万，威马EX5在13.98万-18.98万，差距不大。

从具体车型来看，G3设计风格偏前沿，充满了科技感，前脸独特的造型感，看起来特别具有未来元素，特别是车灯，很有星球大战中的光剑造型，整车的长宽高分别是：4450×1820×1610/1678mm，轴距为：2625mm。和小鹏G3的外观相比，个人感觉威马EX5的科技感就没那么浓了，可能因为它主要延续的是传统燃油版汽车的设计，有点中规中矩的感觉，整车长宽高分别是：4585×1835×1672mm，轴距为：2703mm，数据上，空间布局是比G3稍大一点，不过实际体验影响应该不大。

然后动力方面，G3最大功率145KW，最大扭矩300N·m，有两个续航版本车型，其中长续航版综合续航里程达到520km，标准续航版也在400km以上。威马EX5最大功率160KW，最大扭矩315N·m，最高工况续航里程520km。动力和续航感觉两车都差不多，但G3配备了一个低温电池加热装置，对冬日行车续航还是有很大影响，看起来竞争力更大。

配置上，G3最大的亮点不仅仅只是它全液晶仪表盘和超长的中控显示屏，还有它前方超大面积全景挡风玻璃也很吸引人，视野宽阔，看起来十分舒服。且作为中国造车新势力首款互联网汽车，G3在智能方面也表现得很出众，各种AI智能、XmartOS车载智能系统等，都特别棒。威马EX5虽然也采用了竖置的大屏，但尺寸上没有G3的大（G3中控屏尺寸15.3英寸，威马EX5只12.8英寸），另外UI设计还可以，智能性上两车算可圈可点吧。

另外像并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统等一系列安全配置，威马EX5都只有顶配车型上才有装配，而小鹏G3不管是在标准续航版还是长续航版的顶配和次顶配车型上都能看到。且G3还有疲劳驾驶提示，设计也显人性。

总之看下来，我是更偏向小鹏G3的，也更推荐这款车，它不管是车型还是配置都相对更有优势。威马EX5其实整体也不错，就看自己具体的需求吧。

C. 续航超800公里 威马Maven或成为续航最长国产新能源车

【大事报】5月10日母亲节晚上，威马发布旗下首款纯电动威马Maven概念车，新车最大亮点是NEDC续航里程将达到800km。
威马Maven采用WM的家族前脸，代表着威马的未来设计方向，走向轻奢、优雅、流畅。贯穿式的LED灯带延伸至前机舱盖的侧面，使车头的宽度在视觉效果上有所增加。“风塑”设计语言遵循在高速气流吹动下自然发生的流线和曲面，在塑造完美造型的同时实现同级最低的风阻系数0.23Cd。预计新车采用隐藏式的B柱设计，带有一丝轿跑车的氛围。新车配备可伸缩式外摄像头作为外后视镜；车门上延续了隐藏式门把手设计。车尾的LED灯组并未采用贯穿式设计，但平直的造型有着较高的辨识度。
车内布局充满着未来的风格，考虑到未来将会带有自动驾驶功能，实现屏幕和方向盘的收缩设计，以满足不同驾驶场景下的需求。内饰设计维持简洁轻快，能够带来舒适的视觉感受，未来还会有手势控制功能，实现无键操控。内饰配色为淡灰色+淡绿色+淡金色，共同营造“轻奢”氛围。
新车将会搭载了5G技术，为实现L4级别自动驾驶、高清车载娱乐、高精度地图接入、V2X万物互联创造网络基础。
新车将会采用威马第三代三电系统，新特性电池包，配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数车身轻量化技术，可将百公里电耗控制在14kWh以内。预计整体续航达到800公里以上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 威马新车专利图曝光，采用摄像头后视镜，或2020年上市

具体来看，新车很大程度上延续了EVOLVE概念车的设计语言，全新造型的日间行车灯、尾灯都与EVOLVE概念车基本相同，与已经上市的威马EX5、EX6Plue车型有着明显的不同。值得注意的是，新车采用了造型独特的摄像头后视镜以及隐藏式门把手，科技感极强。

此外，据悉威马汽车将在2020年发布下一代芯片，新平台的CPU和GPU理论性能分别可以达到现有平台的8.5倍和20倍。如果新车搭载了全新芯片，也将进一步提升产品实力。

写在最后

进入2020年，随着特斯拉和更多跨国车企新能源车型强势入局，新能源汽车领域的竞争也将进一步加大。因此，造车新势力们也将迎来更为严峻的生死考验。

此时，威马带来实力更强的全新车型之后，无疑将进一步提升品牌竞争力。当然，对于消费者来说，也将有更好的产品可以选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 15-20万预算，买新能源汽车威马EX5值不值得入手

笔者认为，如果消费者朋友的购车预算是在15-20万元区间内，那么威马汽车的威马EX5很值得入手。
纵观目前造车新势力的车型销量表现，威马EX5算是销量表现较好的一款。
外观设计上，威马EX5采用了纯电动汽车普遍采取的封闭式进气格栅设计，充电盖上印有威马汽车的LOGO，十分醒目。威马EX5的车尾造型十分饱满，采用了LED光源的贯穿式尾灯，点亮之后具有很好的照明效果。此外，威马EX5定位为紧凑级纯电动SUV车型，车身尺寸长*宽*高分别为4585*1835*1672毫米，轴距达到2703毫米，属于主流表现。为了将低风阻，威马EX5还采用了时下流行的隐藏式车门把设计，十分好看。
内饰设计上，威马EX5讲究科技感和简洁感。威马EX5车内配备了可支持旋转功能的12.8英寸大尺寸液晶中控屏，集成了多种功能，方便车主朋友操控车辆。再者，威马EX5还设计了可视化中置扬声器和隐藏式空调出风口，很好地提升了车厢的科技感。同时，威马EX5的续航能力也不错。
综上所述，如果说你有15-20万元的预算，那么威马EX5确实是一款很值得考虑的车型产品。
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F. 威马新能源汽车怎么样

5KW低速电动汽车增程器

选电动汽车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

G. 准备买辆新能源电动汽车，威马EX5和微蓝7哪个好呢对比下来不知道怎么选才好

作为合资名牌，别克微蓝7的品质和配置自然不用多说，无钥匙启动、座椅加热、全景天幕、自动驻车等等全都有，可以看出来，别克用心考虑到了大多数车主的需求。关于大家在购买新能源电动车时特别注重的安全问题，我听4S店的销售顾问说，别克微蓝7的电池组是来自LG的三元锂电池，行车关键子系统和高压系统均达到了最高系统安全等级标准。所以，如果要问威马EX5和微蓝7哪个好，别克微蓝7是个不错的选择。

H. 电动汽车爆炸！又是威马，新能源车到底怎么了

有网友爆料称10月27日21时左右北京海淀区北四环西路中国科学院力学研究所传出巨响，空气弥漫刺鼻味道。多名网友表示听到爆炸声响，还看到滚滚浓烟，据称是研究所内一辆正常停放未充电的威马汽车发生爆炸。

在短短的一个多月时间里，威马汽车出现了四起自燃事故，另外三起分别是:9月23日，温州威马EX5自燃；10月5日，福建邵武市停放在路边的威马EX5自燃；10月13日，威马EX5在充电时发生自燃，车辆烧毁严重。

是不是听的人瑟瑟发抖啊！电动汽车电池自燃，车内人员逃命几率极低，如果车内有人，留给人的自救时间大概是2秒钟左右吧，2两秒钟我们很多人可能都来不及反应发生了什么，就被无情的大火吞噬了。所以威马这种高频出事的状况，意味着此品牌电动汽车有着极大的安全隐患，威马车主这是拿命去开车啊！微博网友评论@无涯星河:人家买车要钱，买你车要命啊！@周正如:现在开着威马汽车，瑟瑟发抖啊。这次威马事件将会严重影响大众对新能源车的好感，有网友@勇敢的小28表示:珍爱生命，远离电动车就完事！

希望威马能够找到真正的原因，给自己一个交代也给公众一个交代！

不知道各位网友如何对此有什么看法呢？欢迎下方留言哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 威马新能源汽车是哪个公司的

威马
新能源汽车
是
威马汽车技术有限公司
，现更名为：
威马汽车科技集团有限公司
。
威马汽车成立于2015年1月
（
前身为
联合创始人
杜立刚的
三电系统
研发企业，成立于2012年），是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前
吉利控股集团
副总裁、
沃尔沃
全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长
沈晖

。
(9)最新新能源汽车威马扩展阅读：
威马汽车是我国新兴的新能源汽车品牌，由前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖创立。威马汽车的前身是三电系统研发的企业，在德国有成立专业的研发团队，并且浙江省温州市设立自建工厂制造生产车辆。
威马汽车推出的首款
EX5
车型在2018年正式下线交付，2018款的价格区间在18.66万-29.88万范围，2019款的售价区间则是15.98万-23.98万。2018款工信部纯电续航里程最大是460KM，而2019款工信部纯电续航里程最大是520KM。
参考资料来源：
网络
-威马汽车科技集团有限公司