以后普及新能源汽车吗
㈠ 在未来的10年里新能源汽车是否会普及
预计到2020年,节能与新能源汽车人才总量将达85万人,缺口68万人。现在新能源汽车专业技术人才需求量非常大,学新能源汽车技术发展前景非常好。
㈡ 新能源汽车什么时候能普及
你好:我国虽然没有明确宣布禁售燃油车的时间,但是已经有许多车企积极响应国家节能环保的号召,纷纷宣布停止生产燃油车的时间,其中北汽宣布,将在2020年停止生产燃油车,长安也将在2025年停止生产燃油车。这两大国企为各大自主厂家做出了很好的表率,值得鼓励。所以,综合目前国内的新能源汽车的产销数据和国内新能源汽车良好的成长的环境,估计新能源汽车最早将会在2025年在我国普及,也就是新能源汽车的销量占当年乘用车总销量的50%左右。
希望能帮到你,望采纳!
㈢ 新能源汽车未来真的会普及吗
新能源汽车是未来汽车发展的方向一定不会错,未来不管是纯电动还是氢能源亦或者其他能源都可能去取代燃油车,主要原因有两个,一个是石油的原因,另一个是环保的原因。
其实我国政策导向新能源汽车也是有自己的小算盘的,我国不算产油大国,每年有70%的石油都是采购的,这些外购的石油大部分用用于我国2.7亿的汽车上,从能源安全的角度出发发展新能源是必然的,另外我国汽车产业发展时间较短,在核心技术上相对于美、日、德等汽车工业大国差距甚远,如果一味的发展燃油车只能是跟着别人的屁股走,所以发展新能源可以打破原来的技术壁垒,在同一起跑线赛跑赢面会更大,更何况我国电池产业可以说是走在世界前沿的,电动汽车就成了最适合的技术路线。
㈣ 新能源汽车将来真的可以普及嘛
新能源车是未来的发展趋势,是会大量普及,但是能不能取代燃油车,这个不好说。或许有人说了以后石油枯竭了,那肯定就是新能源的天下了,说这话的人就是抬杠来了。下面说说我的观点。
第一,新能源车现在技术发展不如燃油车,电池充电时间,续航能力都需要解决,另外,燃油车对大部分人来说还是很方便的。
第二,也就中国政府大力发展新能源,因为,燃油车国产车尚比不过合资车。要想弯道超车只有发展新能源。就跟当初中国选择发展双离合一样。
第三,石油资源一时半会也不会枯竭,车企为了利润有时候不会把精力全部放入到发展新能源车里而不顾燃油车的发展了。
第四,当今世界发展中国家还占多数,发展新能源就跟发展中国家要发展自己,对环境的影响是走先污染再治理还是先治理再发展,相信大家都知道,发展中国家要想发展肯定是先污染再治理,这没办法。燃油车对发展中国家还有很大的需求。
第五,重型卡车烧柴油的大卡,新能源估计现在还没有那么大马力。还有好多领域新能源根本不能比。
所以,新能源汽车会普及,但是燃油车跟新能源还会一块存在。
㈤ 新能源汽车将来真的能普及吗
从事新能源汽车行业技术研究者回答一波,主要从发展新能源汽车目的,新能源汽车规划,现在面临的问题,问题解决方案及进展,最后展望。
1.结论:会普及
2.发展新能源汽车目的:
人类:
改变人类的出行方式和生活方式。当蒸汽机刚发明的时候,这玩意跑不过马车,故障也多。但人们还是去研发它,因为出行路上不会有臭臭的马粪,生活里也不用跟动物打交道,动物身上的体味现在真适应不了。我们发现我们的出行方式变了,生活方式也变了。这是人类最求美好生活的目的。
国家:
中国 - 缓解能源潜在的危险,促进国家汽车行业的崛起。中国是能源匮乏的国家,煤炭占比大,石油天然气进口需求大的很,如果在购买,运输或自家门口被封锁,后果可想而知。但中国火力发电,水电,风电,核电还是可以的,干嘛不好好利用呢。为了解决能源潜在危险,中国还有举措有:1.跟石油出口国建立良好商贸关系,伊朗,俄罗斯,委瑞瑞拉伊拉克等。2.开展一带一路。3.突破东海岛链,南海运输航道。4.在巴基斯坦租港口。5.在非洲和印度洋驻军。至于中国传统汽车行业之弱就不用多说了,核心的技术和专利都在欧日,我们搞了这么多年,国产企业企业想追超的策略基本放弃,走新能源汽车变道超车。
日本 - 亚洲大哥说的对,我国内能源比你还匮乏啊!
欧洲 - 国内能源也是缺乏,但老子有钱想过青天白日的日子,少点碳排放。
美国 - 我不要搞,我要搞,我不要搞,我要搞…。特朗普看看自己的发家过往和自家生意,我选C
印度 - 莫迪:2030年全面禁售燃油车。中国网友:大仙不闹。
中东 - 啥,新能源汽车,石油留着当水喝么
非洲 - 新能源汽车是一直保持新车么
3.新能源汽车规划:
中国 - 城市交通将以锂电池动力新能源汽车为主,长途货运将发展氢燃料电池新能源汽车,现在常见的锂离子动力电池汽车,我们重点讲这个。
第一个5年计划:2016-2020年,解决车用及续航问题,从国家主导的十城千辆到进入市场。从续航150km到今年发布的新车基本达到500-600km续航,明年700km续航会陆续推出来。续航基本与燃油车有的一比了。
第二个5年计划:2021-2025年,主要是要解决充电和成本问题。新基建就包含新能源汽车充电桩。到2025年新能源汽车销售量要达到汽车销售总量的25%,4个人买车至少有一个人买新能源汽车。汽车寿命周期的成本与燃油车持平。
第三个5年计划:2025-2030年,降低安全问题发生概率和里程衰减。没错,大家心心念念的安全问题会在最后解决攻克。不是现在不去重点解决,而是跟成本倒挂,买车时摸摸屁股…后面的口袋…,作为消费者,你也不会为安全一点去多掏几万块钱。
欧洲 - 欧洲在2019年确定纯电动是主要路线后,大力发展新能源汽车,全产业链布局已经铺开。今年欧洲的新能源汽车补贴高得吓人哦,各位不要再纠结我们国家为发展新能源补贴那么多钱,补贴跟欧洲大佬比起来就是个小弟。今年预测欧洲的新能源汽车销量将超过中国。中国在新能源汽车 起了大早,可能赶了晚集。变道超车有可能被反超。
美国- 老中老德啊咱三合计合计,干他小日本一…,就走纯电动路线。
日本:上面三位得罪不起,公开专利公开专利。在德国三巨头确定新能源汽车走纯电动路线后没几天,日本公开了燃料电池专利。日本新能源的燃料电池和混合动力做得非常牛。专利布局已经搞得差不多了。中美欧抱团纯电动路线。
印度 - 别问我怎么实现2030年全面禁售燃油车的。问就是全国骑小电驴,一辆小电驴载几十个人的那种。
新能源汽车推广面临的主要问题:
1.续航里程
2.充电不便
3.成本高
4.安全
5.里程衰减快
6.二手车不保值
7.冬天续航掉的快,夏天着火概率大(耐候性差)
问题解决方案及进展:
上述问题都有解决方案,一大批行业从业者也在兢兢业业地为新能源汽车推广而不断努力,而且可以预期能够解决。
㈥ 汽车新能源以后会普及吗
你好,对于新能源汽车以后肯定是会普及的,像现在很多厂家已经宣布了具体的汽油机停止生产的期限,所以新能源汽车还是一个很大的发展趋势。
㈦ 五年后新能源汽车会普及吗
十五年也不一定可以。
㈧ 新能源汽车还有多久普及
新能源是未来社会的发展方向,也是大势所趋。伴随着环境日益严峻以及各方面能源衰竭的问题,新能源汽车已然来到了我们身边。在此背景下,英、法、德、美等主要汽车国家也纷纷打出禁售燃油车的时间表,对于在大街上驰骋的燃油车来说,“末日”似乎从天而降了。尤其是在我国表示“已启动相关研究,将制定我国传统能源汽车退出的时间表”后,“禁售燃车”一时间成为整个汽车行业乃至社会性的关注焦点,其实从2016年12月1日起,上海、南京、无锡、济南、深圳这5个城市试点就已经开始发放新能源汽车专用号牌。而目前,5个城市已发放新号牌共7.6万副。公安部交管局表示,试点进展顺利、效果良好,而按照公安部统一安排,从2017年11月起,除了在前期5个试点城市推广应用基础上,增加河北保定、吉林长春、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明这10个城市启用新的号牌。而在2017年12月底前,除直辖市、省会市、自治区首府市启用外,各省至少还有1至2个城市启用新号牌;等到2018年的上半年,全国所有城市必须全面启用新号牌。看得出来,公安部对新牌照的落实问题很是看重,也说明了新能源汽车的市场已经在在国内生根,其实大家大可不必有这种担忧,因为我国还没有明确停止生产销售传统能源汽车的时间表,即使时间表已经出来,也会留出多达10年,甚至20多年的时间来缓冲,OK