奔驰进口纯电动汽车
Ⅰ 奔驰将推纯电动EQS AMG版本,最大功率600马力,百公里加速3秒
外媒报道,梅赛德斯-奔驰旗下纯电动轿车EQS车型量产后还将推出AMG版本车型,该车型性能至少强于现在AMGS63车型。据悉,奔驰EQS将在2020年年底亮相,而AMG版本车型则或将在2022年推出,这也是AMG版本中第一款纯电产品。
该车仍旧以豪华为主打,直接对标最高性能版的特斯拉ModelS或者保时捷Taycan,EQSAMG车型在电力系统上与S级相当,可能还是将搭载双电机,最大功率可能超过600马力,峰值扭矩可达900N·m,百公里加速时间降到3秒左右。下一代捷豹旗舰轿车也将推出纯电动车型,所以奔驰EQS上市时或将与XJ展开竞争。
值得一提的是,奔驰在EQEAMG版本以及G-Class的电动版本中会使用相同的电气系统,G-Class在上市后预计会更名为EQG车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 奔驰有没有纯电动车
国产的没有望采纳
Ⅲ 奔驰国产有纯电动车吗
没听说过有。
Ⅳ 奔驰全系电动汽车2020年印度开售 纯电EQC 4月开售
据外媒报道,梅赛德斯-奔驰印度公司近日表示,将在印度销售全系列电动汽车。从2020年4月开始,全电动EQCSUV将是第一款上市的车型。在发布会上,梅赛德斯-奔驰印度公司董事总经理兼首席执行官马丁·施文克表示,EQC“将成为印度第一款豪华电动品牌”。
奔驰EQC?SUV
此举代表着奔驰的180度大转弯,该公司在2019年11月表示,在可预见的未来,不会在印度推出电动汽车。施文克此前表示,印度将更适合插电式混合动力车,而不是纯电动汽车。
印度市场对于豪华纯电动汽车来说并不十分友好。在印度,一辆燃油车的平均购买价格约为14000美元,由于豪华车型将被课以重税,据印度消息人士透露,奔驰EQC400在印度的售价约为14万美元。而这款电池容量为80千瓦时的EQC在美国的起价预计为6.8万美元。
据报道,在过去六年中,印度仅售出约8000辆电动汽车。马鲁蒂铃木印度有限公司(MarutiSuzukiIndiaLtd)董事长R.C.巴尔加瓦(R.C.Bhargava)表示:“印度的电动汽车负担能力还不够。”
外媒评论称,奔驰之所以在印度推出豪华电动车型是因为要逃避中国到美国的关税,奔驰只是在印度生产汽车,顺便上市,能卖就卖,卖不动拉倒。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 奔驰新增纯电动车EQC 350,续航里程415公里,豪华感十足!
今年6月份,奔驰EQC家族新增加了一款车型——EQC350。虽说是350版本,但续航里程实则为415公里,比起续航里程同为415公里的EQC400车型,售价相差了8万元,那么350车型的实力究竟如何?下面就让我们一起来看看。
EQC350配备了双交流异步电机,最大功率为210kW,峰值扭矩为415Nm,官方公布的0-100km/h加速时间为6.9s。同时EQC350同样拥有节能、舒适、运动及个性化四种驾驶模式。
喇叭哥点评:对于一台电动车来说,EQC或许续航里程稍微短了一些,空间也没有那么大,但是奔驰式的豪华以及精致在这台车型中展现的十分到位。作为梅赛德斯奔驰品牌的首款纯电动车,EQC已经做到了最好,不知各位消费者们如何认为呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 输出可达600马力,奔驰或将推出AMG EQS纯电动汽车
据了解,奔驰EQS豪华电动轿车将会于2021年上市,更值得一提的是,其还将推出搭载双电机的性能版,输出功率高达600马力。
这一动力输出可以比肩奔驰S634Matic,它使用双涡轮4.0升V-8引擎。
尽管由于新冠状肺炎疫情的原因,各大车站都被取消或者延期,不过奔驰AMGEQS在今年公布的计划不会改变,无非是时间有所调整。
普通版EQS预计将于2021年推出,而AMG版预计将于2022年推出,以满足豪华轿车市场对速度的需求。
这两款车都将基于奔驰的新型电动EVA平台而打造,奔驰可以灵活的扩展其内部的空间,对于那些有意奔驰纯电动车的车主来说是不错的消息。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅶ 2020款梅赛德斯-奔驰Vito获得纯电动eVito Tourer车型
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅷ 原价超60万的纯电动车,如今市场价不足40万,还买什么宝马奔驰
说起买车这件事,很多人都是根据厂商指导价格来圈定自己的买车范围。比如小王预算50万元想买纯电动汽车,那它更多的关注点基本就是宝马iX3、蔚来ES8或者奔驰EQC,这样一来他就会忽略了很多车型其实有着大幅度的终端优惠价格。而今天,我们就来聊聊不到40万也能买到原价超过60万的进口纯电动汽车——捷豹I-PACE。
最终当我们回过头来看捷豹I-PACE的时候,会发现它更加激进的设计风格、科技满满的内饰风格以及还不错的乘坐空间,捷豹I-PACE的特点已经足够鲜明也足够能给年轻人应有的个性体验,但销量依旧是萎靡不振。但是作为一款纯电动汽车,捷豹I-PACE在如此强力的优惠降价面前,消费者还是可以对其深度考虑的,毕竟纯电动车型除了大部分技术高度相似之外,二手保值率大家也几乎在同一水平线上而已。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅸ 奔驰纯电动汽车,今日来袭,仅售29万,为何无人问津
奔驰纯电动汽车,今日来袭,仅售29万,为何无人问津?
今天说的就是腾势汽车旗下的腾势500。腾势汽车是由比亚迪与戴姆勒奔驰共同投资设立的合资车企。

最低仅29万起售,超优越的性价比,舒服的内饰空间,也是腾势500的特点。但是2016年腾势汽车仅卖出2287辆,2017年销量更是惨不忍睹。腾势500销量会如何呢?您怎么看呢?欢迎回复评论!