电动汽车能放置半年不开吗

1. 电动车放置半年未充电，电池还能用吗

锂电子电池必须隔一段时间充一次电，即使没有使用，因为长时间不充电，电池会处于亏电状态，里面的物质会部分反应失效，缩短电池的寿命。就像你所说的，用一次后充电时间越来越长，其实那样电池离坏已经不远了。就这些。

2. 电动车不开最多可以放几天

电动车库放一个月，车子并不会坏掉，但是车子会受到损害。常见损害的是以下几个零部件和位置1.轮毂：这个情况比较少见，但是有发生所以我也放进去，多发生于车龄长的车子，因为轮毂钢圈老话有磨损不光滑了，就会有漏气，当然这个漏气的速度是很慢很慢的（很多人以为是轮胎坏了，其实是轮毂）。2.电瓶：这个算是比较常见的问题了，其实正常来说，车子是不会再停着的1个月内没电的，毕竟这么大的一个电瓶，完全断电的情况下，我电动车都不会，何况轿车？发生电瓶没电不能着火的，多数是因为车子熄火后，广播啦，空调啦，车内阅读灯，车外大灯，或者车门没关好导致的（这个还有个小问题，有的车子熄火的钥匙档位下面还有一个是通电的档位，是专门给你熄火后听广播音乐用的，这时候是持续放电的，有些车主会把钥匙放到这个档位，因为同样是熄火了，会以为关掉了。）

3. 汽车放多长时间不开对电瓶有影响

有影响，电瓶在平时开车时会自动充电，当车辆闲置时电瓶也会有消耗。

长期不开电瓶注意事项：

1、在车辆闲置期间每隔两周就检查一次电瓶，比如查看电解液的高度，蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水。车主可以请朋友或家人帮忙照顾车辆，隔一周或两周让车辆启动5-10分钟为电瓶充电，同时也可以检查一下车辆有没有其他的毛病。

2、如果找不到人帮忙照顾车辆，也可以把电瓶的负极拔下来，给电瓶断电，这样就不会有电能消耗了，再次启动时只要记得把电极接上就可以了。

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汽车电瓶保养技巧：

1、不要长时间的将车搁置。如果长时间的不用车了，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。

2、勿频繁启动车辆，许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动。

4. 电动汽车长期放着不开，会不会降低电池寿命

受新型冠状病毒疫情影响，在家自我隔离可以避免交叉感染，所以用作交通工具的汽车也要长期停放。那么对于纯电动汽车来说，如果长时间不开，会对电池产生什么影响呢？众所周知，纯电动汽车的动力源是电池组，而不是燃油发动机。对于纯电动汽车来说，除了提供电源的电池组之外，还有一个小型电池，用于低压电气系统。这种设计省略了电压转换。但是对于纯电动汽车来说，即使是停着，小电池也有一个缓慢的放电过程。虽然停车，但有些防盗系统还在工作，所以停车时间长会导致电池电量损失，影响存储容量和使用寿命。

比如轮胎很可能因为长时间停车而变形。车辆的制动系统可能因为长时间不使用而生锈，影响安全。所以，最好不要长期停放纯电动车。如果要长时间停放车辆，也要注意定期保养。如果汽车长时间不行驶，对汽车的损害会更大。特别是电池即使不用也会慢慢放电。时间长了，电池会因为电量低而馈电。电池亏电造成的损坏非常严重，会略微缩短电池的使用寿命。严重的后续会导致电池直接报废。电动车配有动力电池和普通蓄电池，长时间停放会造成更大的损坏。当汽车长时间停放时，由于不能有效润滑和操作，每个部件都会受到影响。制动系统、轮毂不圆、电池供电、发动机、变速箱等严重锈蚀。润滑油过期可能会导致损坏。

5. 新能源汽车能放车库半年吗

汽车长时间停放肯定是不太好的。
因为汽车长期停放会使机油、刹车油、防冻液、电解液氧化变质，轮胎及轮辋变形，还有诸如虫害、鼠害等意想不到的问题，所以汽车尽量不要长期停驶。
汽车停驶主要有以下方面的危害：
1．油封老化车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
2．机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。
3．蓄电池提前报废现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
4．轮胎变形汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
5．电子元件出故障汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
如果情况特殊没办法要长时间停放的话，要注意以下几点：
1．清洗整理爱车
汽车停放前，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。胎压要调到上限，油箱内加满油，并关闭全车电路。
2．放净防冻液
汽车在停驶前，电瓶应在充足电后摘下桩头，在停放期间还应定期充电。
3．用千斤顶把车子架起来
汽车在停驶前，应用牢靠的千斤顶把车子架起来，使轮胎和悬架元件不再受力。
4．车库内保持通风
停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70％以下。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
5．晾晒车内的地毯
车上的棉麻制品，如地毯等很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此，车主最好委托家人对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。 如没有人的话最好就是别放在车上。
6．汽油油箱要严密封闭
汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高，汽油储存的时间最好不要太长。
7．每月启动发动机一次
汽车如长期不用，最好委托家人每月启动发动机一次，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。 每周行驶一段里程。如没人也可不进行。
8．经常检查蓄电池
蓄电池的电解液液面必须高于极板10－15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。
9．特别提醒：
汽车在长期停放期间，最忌潮湿和鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀，还会损坏电气元件，这对于自动化程度较高的汽车是致命的；而鼠害会侵蚀电线、轮胎、内饰件。所以，一定要避免以上的破坏，不给潮湿、鼠害以可乘之机。

6. 私家车禁行，长期不开电动汽车，电池会放坏吗

买车后总是会由于各种因素，导致车辆买过来后会面临长期不开的情况的，对于电动汽车而言，长期不开，电池会放坏吗？

总之，电动汽车在长期停开情况下面，对于汽车电瓶的保养确实不容忽视，但说了那么多，一旦车子停驶，应定期的对于车辆进行充电，电量不用刻意追求充满，充到50%以上就够了。维持电池的活性，避免电池出现放坏的情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 长期不开电动汽车，电池会放坏吗

随着新能源汽车的发展，不少消费者朋友也开始选择新能源汽车出行。不过很多消费者朋友购买纯电动汽车回家之后，用车次数和时间并不多，所以很多纯电动汽车因此就被长时间的放置起来了。那么，长期不开电动汽车，电池会放坏吗？

所以说，如果长时间不使用动力电池组，我们需要定期对动力电池组进行补电操作，最好两个星期充一次电；再者，我们最好不要让蓄电池再与车辆的正负极相连接，这样也可以减少蓄电池电量的损耗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 一般来讲汽车放多久不开会坏。放一个月会怎么样三个月会怎么样

小轿车放置多久不开容易坏？

如果是新车最长库存在一年左右，如果不是新车需要根据车龄进行判断，一般情况下车辆停车超过一年就可能会出现问题。

如果是4S店的新车，一般库存一年是没有问题的，如果超过一年以上大龄车需要定期对电瓶进行充电。

在购买新车的时候切记要选择生产日期最新的。

如果车龄在两年左右，一般停车半年就会造成电瓶损坏。一个电瓶的寿命也就是2-3年左右。停车超过三个月左右需要对车辆电瓶进行充电。半年以后需要对车辆进行保养。

汽车不怕开就怕放，如果非要说汽车放多长时间不容易坏，保守的来说是6-8个月，如果超过这个时间首先损坏的是电瓶，其次是发动机。至于轮胎和其他的零部件放置两年一般不会出现什么问题。如果汽车长期停放，建议拆掉电瓶桩头，保证半年内更换一次机油这样才不会出现问题。

电瓶：发动机启动、各种灯、车载音响、空调都是耗电品。即使车辆处于熄火状态，电瓶每天差不多自然消耗1%-2%的电量，若照此计算，大概两、三个月，汽车蓄电池就会彻底没电。蓄电池的表面会产生硫化物，再次充电效果将大受影响。

由于轮胎总是一个部位受力，有可能会导致这个部位变形。轮胎是橡胶品，本身也会自然老化，加上受力面不均匀，若停放达到3个月以上，轮胎可能就彻底无法使用。若轮胎跑气，长时间就会完全瘪掉，影响车身。

汽车长时间不动，车内的液体就像死水，可能会变质。这时若启动汽车，发动机、变速箱等将会受到很大的伤害。

所以，不建议长时间停放。若长时间停车，建议在1-2周内，让家人将汽车发动，跑上一段路，让汽车各个部件得到运动。

俗话说的好，没有开坏的车子，只有放坏的车子。至于车子放置多久不开会坏？这个问题有点笼统了。豪车，亲民车，还有最关键的就是车主对于车子的保护程度。车子放置的位置，是室外还是室内，都是有直接影响的。总之车子买来就要它有用武之地，别老是放着它。

9. 电动汽车为何放时间长不开,突然电量掉很多,怎么可以恢复原来电量

现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7-8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220v市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。
不过现在奇瑞好像出一款s18的纯电动车，用的是铅酸电池，电量较小。车速也不高，其电池可以在市电上充，但是只在山东一带销售，而且铅酸电池是不属于新能源补贴范围的，只能当小排量车补贴3000块。目前可以对电动汽车进行补贴的城市也只是“十城千辆”的范围内，09年时是13个城市，现在据说增加到二三十个了，这个你要了解一下你所在城市的信息，不同城市对补贴的政策是不一样的。但是你要是想像传统车那样使用，恐怕还要等充电站等配套设施建成以后才行。现在技术上还有瓶颈，不过这个瓶颈一旦突破，发展是势不可挡的。

10. 四轮纯电动车不开能放多久不开没事

长期不开的话一定要每半个月或一个月充一次电，不过纯电动车不开的话电池的寿命也在下降的