北京市新能源汽车家庭指标

『壹』 北京面向无车家庭一次性增发2万个新能源小客车指标怎么申报需要哪些材料

市民可登录小客车指标调控管理信息系统（网址如下），通过注册/登录个人账户，在“一次性增发家庭新能源小客车指标”模块中申报。2020年8月20日24时截止申报。
小客车指标调控管理信息系统
www.bjhjyd.gov.cn
申请家庭须在线上直接申报，为保证信息填报准确无误，建议您在填报前先准备好相关有效证件，以便对照填写（如：身份证、驾驶证、工作居住证、结婚证等）。

『贰』 北京超46万人申请新能源车指标，具体如何申请

北京现在新能源车的指标越来越紧张，随着新能源车做的越来越好。大家购买新能源车的愿望越来越的强，今年北京新能源汽车指标申购的人已经达到了46万。而且这次北京针对多次摇号不中的人设置了特别的规则。就是申请新能源汽车，多次摇号不中的人，按照阶梯排队。参与多次摇号超过24次的为基数。超过24次的翻倍，超过36次的翻三倍。大大的增加了无车用户申请新能源汽车指标的概率。并且北京市的新能源汽车和汽油车是同时进行摇号的，两者只能选其一，这对于新能源汽车的申购者来说是一件好事。大大的提升了中签的概率。

『叁』 北京两万新能源指标超18万家庭申请为什么这么多人

在当地买车上牌照是很难的，需要摇号，每年都是有指标的，一号难求。相比之下，当地新能源指标增多，得到指标相对容易些

简单的来说，就是2000个人抢一个号。像北京这样的一线城市。每年的小客车指标只有4万个。但是一线城市，每年买车的人数都不止4万个。据了解，北京摇号能中的概率只有0.05%。也就是2000个人抢一个车牌指标。对于北京来说，买车不难，就是摇号特别的难，近几年由于新能源的车牌指标增多，这给许多想买车的人群提供了很大的机会，所以造成北京2万新能源指标超过18万家庭申请。新能源的车牌指标的新增，无疑是给想买车的人群提供了很大的机会。像燃油类汽车车牌，一般从申请到摇号，都需要等五年的时间。想想这时间也是够长的了，这一次肯定是一次大好的机会，所以说很多人都不想错过。

『肆』 北京没车家庭分配新能源指标包含非京籍户口吗

北京没车家庭分配新能源指标包含非京籍户口，住所地在本市的个人，本人及其配偶名下没有本市登记的小客车，持有有效的机动车驾驶证，可以作为家庭主申请人代表家庭申请一次性增发指标。住所地在本市的个人包括：

1、本市户籍人员；

2、驻京部队(含武装警察部队)现役军人；

3、持有有效身份证件并近一年以上在京居住的港澳台人员、华侨及外国人；

4、持本市工作居住证的人员；

5、持本市居住证且近五年连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。

(4)北京市新能源汽车家庭指标扩展阅读：

有意愿申请一次性增发家庭新能源指标且符合申请条件的家庭，应当在2020年8月1日至2020年8月20日期间通过小客车指标调控管理信息系统完成申请信息填写并提交。

所有家庭申请人的信息由相关审核单位通过数据交换比对的方式进行申请资格初步审核，并于8月31日前反馈初步审核结果，家庭申请人可登录小客车指标调控管理信息系统查看初步审核结果。任何家庭申请人或其配偶如在8月26日参加摇号并中签，该家庭不再具备申请资格。

『伍』 北京摇号新能源指标，组成无车家庭后重新排队吗

首先这是两个不同的摇号池，这个前提就把您前两个问题解答了。其次，无车家庭每年三次摇号机会，一次电车，两次油车，当然，是根据积分多少进行配置的，如果您只摇新能源，每年一次机会，当然这个中标率要大于同时摇油车和电车的家庭，而且，这个中签率也是会阶梯递增。另一个摇号池与家庭池彼此并不冲突。
最后，这个新政初定明年实施，无车家庭只是在摇号政策中会被更倾斜一些。并不是说组成无车家庭就一定会中签，依旧是概率问题，无需恐慌，最终情况请您关注北京市交委的通知，觉得有帮助请采纳，笔芯~

『陆』 北京新能源指标优先无车家庭，你怎么看

2020年六一儿童节当天，北京市发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》等文件，着实让一票翘首企盼、一号难求的大朋友开心了一把。方案指出，明年起，80%的新能源车指标将优先配置于“无车家庭”。这也体现出国家在关注新能源汽车的普及率，同时也是关注无车家庭，通过政策导向关注民生，提高普通群众幸福感和用车需求。

从目前的政策执行来看，买卖指标是被严格监管的，所以买卖指标就别想了，没可能。一方面，在办理夫妻间车辆变更登记时，需满足结婚时间满1年；另一方面，如果申请人已经离异，且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车，办理配置指标申请登记时离异应满十年，2020年6月1日前已离异的除外。

这个政策重点关注的就是无车家庭的用车需求，所以此次政策倾向性才会这么明显和明确，也希望无车家庭能够抓住机会拿到指标购得爱车。

『柒』 北京超46万人申请新能源车指标，申请资格有哪些要求

随着我们国家的科技发展的越来越迅速，环境污染也越来越严重，污染环境的一个原因就是汽车尾气，为了保护环境，国家新推出了新能源汽车。

随着社会的不断进步，北京交通面临的问题越来越严峻，使用小汽车驾驶的出行人数也越来越多，尾气排放也越来越严重，国家方面对尾气排放管理也越来越严格。但是北京新能源汽车的指标在今年仅仅只增发了2万个，申请人数却达到了46万人，再创新高！

『捌』 北京摇号新政来了，每人只能一个指标，新能源指标60%给无车家庭

12月7日，北京发布了小客车数量调控新政，新政将于2021年1月1日正式实施。

新政的发布施行是为了引导小客车合理有序增长，打到总量调控的目标。同时还优先照顾了有着迫切用车需求的“无车家庭”。除了上述说到的调整小编在这里还要跟大家再说下2021年度小客车配置指标数量计划不作调整，仍为10万个，其中普通指标4万个，新能源指标6万个。以上就是这次新政的主要调整内容，大家有什么想法疑问可以在评论上讨论一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 关于北京新能源指标优先无车家庭一事，你有何看法

12月7日，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》 正式发布。

这两项新政将于2021年1月1日正式实施。新政对摇号方式作出了调整，除原本的个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式之外，为了解决“无车家庭”的用车需求，还新增了以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式 。该政策明显是针对“无车家庭”提出的，也是本次政策调整的核心内容其实就是通过增加“无车家庭”比个人的普通摇号和积分排序方式更高的中签率，通过提高中签率，更有利于解决“无车家庭”人群的用车问题，对“无车家庭”来说是一项优先福利政策。

家庭积分的计算方式与个人积分计算方式有所不同。在家庭积分的计算中，以夫妻为中心，强调夫妻作为家庭核心组成的理念，夫妻双方在摇号中的中签率被大大提高。除此之外，家庭中有年老或年幼的，家庭成员代际数多的，中签率倍高。

从新政中不免看出，政策倾向于优先解决“无车家庭”的用车需求，还重点强调家庭，夫妻概念，也有利于社会家庭关系的稳定。