电动汽车能上路吗

『壹』 电动汽车能否上路，有哪些要求

电动汽车不是能否上路的问题，是制造，购买，使用电动汽车有何优惠的问题，是符合促进电动汽车逐步代替汽油汽车的问题，还有氢动力汽车
，这是未来汽车的发展方向。

『贰』 电动汽车可以上路吗

电动汽车和一般的燃油汽车是一个级别，可以上路，需要驾照才行！

『叁』 电动汽车什么时候能上路

据了解，我国已把发展电动汽车列为“十五”期间实施的12个重大专项之一。2008年奥运会期间，将建立示范车队——所有运动员、裁判员以及国际奥组委工作人员用车采用我国自行开发制造的电动汽车，以充分体现“绿色奥运、科技奥运”的主题。“那是不是说，要等到2008年奥运会以后，才会考虑‘普及’电动车呢？真希望有关政策快点出台！”刘女士的确很着急，她早已把那款爱车的照片贴在了墙上，真是“翘首以待”。

有关专家介绍，美国等发达国家当年曾投巨资搞环保电动汽车项目，但是行驶距离一直达不到200公里。“电动汽车充十几个小时的电，电用完开不动了怎么办！电动自行车没电，还可以骑回来，电动汽车没电了，搁在半路上让驾驶员怎么办？”

一名业内人士告诉记者，要把电动汽车真正做起来，不是做出了一辆电动汽车就算成功，还需要电池充电站等一系列相关配套设施。

目前，绍兴县政府也在等待国家有关部门对电动汽车的政策。“我个人认为，民营企业搞创新还是要鼓励的。”绍兴县副县长陈德洪说。本报将继续关注此事。

『肆』 电动轿车到底能不能上路需要驾驶证吗

机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。可见，电动轿车是机动车。
我国《道路交通安全法》规定：
第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
第十九条驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
根据以上规定，电动轿车应当登记后方能上路行驶，驾驶电动轿车应当取得机动车驾驶证方能驾驶。否则属于违法行为，要受到处罚。

『伍』 纯电动汽车可以挂牌、上路吗

需要挂牌的。电动汽车已可以和其他机动车一样正式上牌，认可为机动车辆。因为是自动挡，驾驶人须持有C2以上的驾照方可上路。可以到当地车管所进行上牌登记，按正常机动车办理牌照和保险手续进行。
根据公安部124号令 第七条 申请注册登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）购车发票等机动车来历证明；
（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；
（四）车辆购置税完税证明或者免税凭证；
（五）机动车交通事故责任强制保险凭证；
（六）车船税纳税或者免税证明；
（七）法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。

『陆』 纯电动汽车需要什么手续才能上路

电动汽车已可以和其他机动车一样正式上牌，认可为机动车辆。因为是自动挡，驾驶人须持有C2以上的驾照方可上路。可以到当地车管所进行上牌登记，按正常机动车办理牌照和保险手续进行。

根据公安部124号令 第七条 申请注册登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）购车发票等机动车来历证明；

（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

（四）车辆购置税完税证明或者免税凭证；

（五）机动车交通事故责任强制保险凭证；

（六）车船税纳税或者免税证明；

（七）法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。

(6)电动汽车能上路吗扩展阅读：

按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在国家标准委协调和支持下，由工业和信息化部、国家能源局组织，全国汽标委牵头，汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》三项国家标准。

由国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布，2012年3月1日起实施。

一辆新型纯电动中巴车充一次电仅需20分钟，最大行程却超过300公里。这种新型纯电动汽车已经在我国吉林省投入生产，预计今年6月份首批产品将上线。

2015年6月1日起，北京纯电动汽车不限行，相比普通机动车的尾号限行，纯电动车的使用效率将提高20%。加之今后北京市还将出台电动车停车费、过路费等减免措施，目前新能源汽车申请人数出现迅速增长的态势。

市科委相关负责人表示，6月迎来了之前从未有过的上牌小高峰，这表明本市新能源车在呈大幅增长趋势。

今年上半年，城市陆续出台了社会资本建设公共充电桩的资金支持、纯电动车出行不限号等利好政策。在市民关心的充电桩方面，城市共拥有225个公共充电点，共1700个充电桩，自用充电桩近3000个。

据市科委介绍，下半年公共充电桩也在市民需求的重点区域进行扩容，针对部分公共充电桩不能共通充电的问题，市科委正进行协调，未来有望统一为电力公司的充电卡或是ETC卡两种方式。另外，市科委也鼓励运营方采用手机支付等互联网支付方式。

市科委相关负责人表示，目前纯电动车免收过路费、停车费等利好政策已经有了初步草案，有望2015年底发布。

参考链接：网络--新能源汽车

『柒』 允许成人电动汽车上路吗

各地的政策不一样，你可以去网上查一下当地的情况而定，要是买电动车的话可以去4S店咨询，像北汽E150EV这种纯电动的汽车，一一般政府都是比较支持，而且买完后安装充电桩上牌，服务都是比较好的

『捌』 电动车可以上路行驶吗

有些地方要挂牌才能行驶，不挂牌的话交警有权罚款的，除非你是40公斤以下的小电动车，那可以不挂牌随时上路。在宽松的城市什么电动车都不用上牌

『玖』 电动汽车能上路吗

机动车上牌，目前依据的是《中华人民共和国机动车登记办法》对燃油机动车辆进行登记颁发牌照，但电动轿车是否属于机动车，目前法规上并没有说明。给电动车上牌，缺少依据，由此而来，对电动轿车的监管也出现空白：如果按机动车管理，车子应先上牌照，司机也得有驾照；如果不按机动车管理，电动轿车不可能跟非机动车一块儿挤慢车道。

合肥已有电动汽车能上牌

使用成本低、尾气零排放是电动轿车相比普通轿车的两大优点，在能源日益紧缺的今天，不少人已经对这种新型的代步工具表示出了浓厚的兴趣。在网络论坛上，表示十分愿意接受电动轿车的帖子比比皆是，但与此同时，因为电动轿车不确定的“身份”，不少网友认为没有相应的法律法规出台，电动轿车的前景堪忧。

有网友表示，电动轿车的出现代表着科技的进步和环保观念的深入，但目前电动轿车能卖却无法上牌、使用的现状，暴露了现行一些法规政策没能及时跟进的尴尬。

另有网友表示，电动轿车“合法上路”的情况已经出现，前不久，一种纯电动汽车在合肥研制成功，并已有数辆家用型电动轿车成功下线。而首台电动汽车已在合肥顺利上牌，并办理了保险手续，相关技术标准也在质监等部门备案。该网友认为，在国家大的法规出台之前，地方政府或许也可以出台一些地方标准，鼓励本地电动汽车产业的发展，拉近电动轿车与消费者的距离。

『拾』 电动汽车能否上路行驶

日前在国内电动车还是比较新的一个话题,交管部门并没有做出明确的定位,其到底算电动车,还是算汽车,如算电动车,就按非机动车办理,如是汽车则会按机动车管理,所以短时间内你上路,警察只会好奇的问一下,对你的处罚没有依据,但我想,电动车在中国能不能上路,还真不好说,虽说它很环保,但是有些头脑简单的头头还是会不让它有合法的地位的,就象电动车一样被禁用(极个别城市),顺便说一下,现在城市中电动三轮车上路都被视为违反交通法,更何况电车四轮(汽车)呢！