新能源汽车充电操作规程
㈠ 新能源汽车维修需要注意什么
1.如果新能源车型的电池出现了漏液等情况，切勿像之前维修纯燃油车型那般任意让漏液乱
流。这些漏夜有可能对人体或者对环境产生极大的危害。
2.对于纯电动车来说，维修工人需要注意不要随便接地。因为地面上随时有可能出现有高压
电或者低压电。如果这些店接到车身上则会造成不可挽回的后果。
3.纯电动车型由于车型的电池超过了500V，所以无论是车主还是维修人员在进行使用或者维
修的时候一定要按要求操作，注意安全。
㈡ 北汽新能源EX360前机舱内如何安全作业
动力系统处于启动状态时严禁在前机舱内作业！在前机舱内作业或对电机作业时务必格外谨慎！
在前机舱内作业前必须遵守下列事项：
●关闭动力系统，拔出启动钥匙，并禁止充电。
●施加驻车制动。
●将变速旋钮旋入“N”挡。
●待电机冷却。
●让儿童远离车辆。
●打开前机舱盖。
若不了解操作流程和无必备工具/设备，切不可在前机舱内作业！建议由北汽新能源特约经销商实施相关作业。
诸如冷却液、制动液等车用油液及消耗品均在不断发展之中，北汽新能源特约经销商掌握车用油液和消耗品的最新发展动态，故建议由北汽新能源特约经销商更换油液和消耗品。
前机舱属高危区域！
更换和添加车用油液时切勿加错油液，必须按系统功能添加品种和规格均正确的油液，否则，势必导致功能故障，损坏系统！
车用油液对环境有害！故应定期检查车辆底部和车辆下的地面是否有油液痕迹和其它液体污迹。如发现有油液痕迹和其它液体污迹，应尽快到北汽新能源特约经销商处检查车辆。
高压电系统中的电器系统电压及动力电池电压有致命危险！切勿触碰带有警示标志的高压电器部件、高压电缆或动力电池，以免导致致命的电击！
●无专业资质人员切勿试图对高压电系统的电器部件、橙色高压电缆或动力电池进行任何维修操作。针对高压电系统的任何操作只可由北汽新能源特殊授权的有专业资质的经销商的专业技术人员按指导规范来实施。
●切勿损坏或拆卸橙色高压电缆，或将其从高压电系统中脱开。
●对高压电系统或动力电池的任何操作须遵守北汽新能源的指导规范。
凡汽车前机舱均属高危区域，谨防引发伤亡事故！
●若可见蒸汽或冷却液溢出前机舱，则切不可打开前机舱盖，谨防烫伤！待电机冷却后看不到蒸汽方可打开舱盖。
●务必按安全操作规程进行操作，切勿冒险。
●在前机舱内进行诸如检查和添油液等所有作业时均可能致伤或烫伤操作人员，甚至引发火灾！
●不熟悉操作流程，无工具使用经验及不了解安全操作规定的人员不得在前机舱内作业！否则，极易引发伤亡事故！若无把握，建议由北汽新能源特约经销商进行处理。
●作业前关闭动力系统启动状态，拔出启动钥匙，并禁止充电。
●施加驻车制动，将变速旋钮旋入“N”挡。
●儿童远离车辆。
●切勿触碰处于热态的电机部件，谨防烫伤！
●注意避免电气系统短路，尤其是蓄电池短路，谨防蓄电池爆炸！
●切勿触碰散热器风扇。因风扇受温度控制，即使关闭动力系统，拔出启动钥匙后风扇仍可能突然自行启动。
●电机处于热态时切不可打开冷却液膨胀罐盖！因此时冷却系统处于高温高压状态。
●打开冷却液膨胀罐盖时应用一块大厚布包住膨胀罐盖，防止冷却液烫伤脸部、手和手臂。
●注意切勿将诸如清洁布或工具遗留在前机舱内。
●若在车下作业，则更须谨慎！应采取合适的措施防止车辆移动或用合适的支座支撑车辆，谨防致伤车下操作人员。
㈢ 电动车充电时充电器先插插座还是先插电动车充电口
开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。
电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
(3)新能源汽车充电操作规程扩展阅读：
铅酸电池已经有100多年的历史了，开始全球普遍沿引老的观点和操作规程：充、放电率为0.1C(C是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题，1967年向全世界公布了他的研究成果，用大于1C率脉冲电流充电，充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。
我国一些科技工作者在1969年前后，根据麦斯先生的三定律制作成功了多种品牌的快速充电机。充电循环过程是：大电流脉冲充电→切断充电通路→对电池短暂放电→停止放电→接通充电通路→大电流脉冲充电。
2000年前后，有人将这一原理用到了电动车充电器中，充电过程中，不切断充电通路，用小电阻将电池短路瞬间，进行放电。短路时由于不切断充电通路，在充电通路中串连了电感。
一般在1秒内短路3－5毫秒（1秒=1000毫秒），由于电感里的电流不能跳变，短路时间短促，可以保护充电器的电源转换部分。如果把充电电流方向叫正，放电自然为负了，电动车业就出现了名词“负脉冲充电器”，而且称可以延长电池寿命等等。
㈣ 北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220前机舱内安全作业有哪些注意事项
动力系统处于启动状态时严禁在前机舱内作业！在前机舱内作业或对电机作业时务必格外谨慎！
图示—前机舱内的高压警示标识
在前机舱内作业前必须遵守下列事项：
1.关闭动力系统，拔出点火钥匙，并禁止充电。
2.施加驻车制动。
3.将换挡旋钮旋入“N”档。
4.待驱动电机冷却。
5.让儿童远离轿车。
6.打开前机舱盖。若不了解操作流程和无必备工具/ 设备，则切不可在前机舱内作业！
应由北京新能源汽车股份有限公司特约经销店实施相关作业。诸如冷却液、蓄电池等车用油液及消耗品均在不断发展之中，北京新能源汽车股份有限公司特约经销店掌握车用油液和消耗品的最新发展动态，故最好由北京新能源汽车股份有限公司特约经销店更换油液和消耗品。
前机舱属高危区域！
特别要注意的是：
高压电系统中的电器系统电压及动力电池电压有致命危险！切勿触碰带有警示标志的高压电器部件、高压电缆或动力电池，以免导致致命的电击！
●无专业资质人员切勿试图对高压电系统的电器部件、橙色高压电缆或动力电池进行任何维修操作。针对高压电系统的任何操作只可由本公司特殊授权的具有专业资质的经销店的专业技术人员按指导规范来实施。
●切勿损坏或拆卸橙色高压电缆，或将其从高压电系统中脱开。
●对高压电系统或动力电池的任何操作须遵守本公司的指导规范。
凡汽车前机舱均属高危区域，谨防引发伤亡事故！
●务必按安全操作规程进行操作，切勿冒险。
●在前机舱内进行诸如检查和添加油液等所有作业时均可能致伤操作人员，甚至引发火灾！
●不熟悉操作流程，无工具使用经验及不了解安全操作规定的人员不得在前机舱内作业！否则，极易引发伤亡事故！若无把握，必须由本公司特约经销店进行处理。
●作业前关闭动力系统启动状态，拔出点火钥匙，并禁止充电。
●施加驻车制动，将换挡旋钮旋入档位“N”。
●儿童远离轿车。
●切勿触碰处于热态的电机部件，谨防烫伤！
●注意避免电气系统短路，尤其是蓄电池短路， 谨防蓄电池爆炸！
●切勿触碰散热器风扇。因风扇受温度控制，即使关闭动力系统，拔出点火钥匙后风扇仍可能突然自行启动。
●注意切勿将诸如清洁布或工具遗留在前机舱内。
●若在车下作业，则更须谨慎！应采取合适的措施防止轿车移动或用合适的支座支撑轿车，谨防致伤车下操作人员。
更换和添加车用油液时切勿加错油液，必须按系统功能添加品种和规格均正确的油液，否则，势必导致功能故障，损坏系统！
车用油液对环境有害！故应定期检查轿车底部和轿车下的地面是否有油液痕迹和其它液体污迹。如发现有油液痕迹和其它液体污迹，应尽快到本公司特约经销店处检查轿车。
㈤ 北汽新能源lite系列车型前机舱内如何安全作业
动力系统处于启动状态时严禁在前机舱内作业！在前机舱内作业或对电机作业时务必格外谨慎！
图示-前机舱内的高压警示标识
在前机舱内作业前必须遵守下列事项：
1.关闭动力系统，并禁止充电。
2.施加驻车制动。
3.将换挡旋钮旋入“N”挡。
4.让儿童远离车辆。
5.打开前机舱盖。若不了解操作流程和无必备工具/设备，则切不可在前机舱内作业！
应由北汽新能源特约经销商实施相关作业。诸如冷却液、蓄电池等车用油液及消耗品均在不断发展之中，北汽新能源特约经销商掌握车用油液和消耗品的最新发展动态，故最好由北汽新能源特约经销商更换油液和消耗品。
lite车型前机舱属高危区域！
特别要注意的是：
高压电系统中的电器系统电压及动力电池电压有致命危险！切勿触碰带有警示标志的高压电器部件、高压电缆或动力电池，以免导致致命的电击！
●无专业资质人员切勿试图对高压电系统的电器部件、橙色高压电缆或动力电池进行任何维修操作。针对高压电系统的任何操作只可由北汽新能源特约经销商的专业技术人员按指导规范来实施。
●切勿损坏或拆卸橙色高压电缆，或将其从高压电系统中脱开。
●对高压电系统或动力电池的任何操作须遵守北汽新能源的指导规范。
凡车辆前机舱均属高危区域，谨防引发伤亡事故！
●务必按安全操作规程进行操作，切勿冒险。
●在前机舱内进行诸如检查和添加油液等所有作业时均可能致伤操作人员，甚至引发火灾！
●不熟悉操作流程，无工具使用经验及不了解安全操作规定的人员不得在前机舱内作业！否则，极易引发伤亡事故！若无把握，必须由北汽新能源特约经销商进行处理。
●作业前关闭动力系统启动状态，并禁止充电。
●施加驻车制动，将换挡旋钮旋入挡位“N”。
●儿童远离车辆。
●切勿触碰处于热态的电机部件，谨防烫伤！
●注意避免电气系统短路，尤其是蓄电池短路，谨防蓄电池爆炸！
●切勿触碰散热器风扇。因风扇受温度控制，即使关闭动力系统后风扇仍可能突然自行启动。
●注意切勿将诸如清洁布或工具遗留在前机舱内。
●若在车下作业，则更须谨慎！应采取合适的措施防止车辆移动或用合适的支座支撑车辆，谨防致伤车下操作人员。
更换和添加车用油液时切勿加错油液，必须按系统功能添加品种和规格均正确的油液，否则，势必导致功能故障，损坏系统！
需要提示的是：
车用油液对环境有害！故应定期检查车辆底部和车辆下的地面是否有油液痕迹和其它液体污迹。如发现有油液痕迹和其它液体污迹，应尽快到北汽新能源特约经销商处检查车辆。
㈥ 北汽新能源EX系列车型前机舱内如何安全作业
动力系统处于启动状态时严禁在前机舱内作业！在前机舱内作业或对电机作业时务必格外谨慎！
在前机舱内作业前必须遵守下列事项：
·关闭动力系统，拔出启动钥匙，并禁止充电。
·施加驻车制动。
·将变速旋钮旋入“N”挡。
·待电机冷却。
·让儿童远离车辆。
·打开前机舱盖。
若不了解操作流程和无必备工具/设备，切不可在前机舱内作业！建议由北京新能源公司授权服务商实施相关作业。
诸如冷却液、制动液等车用油液及消耗品均在不断发展之中，北京新能源公司授权服务商掌握车用油液和消耗品的最新发展动态，故建议由北京新能源公司授权服务商更换油液和消耗品。
前机舱属高危区域！
要注意的是：
更换和添加车用油液时切勿加错油液，必须按系统功能添加品种和规格均正确的油液，否则，势必导致功能故障，损坏系统！
车用油液对环境有害！故应定期检查车辆底部和车辆下的地面是否有油液痕迹和其它液体污迹。如发现有油液痕迹和其它液体污迹，建议尽快到北京新能源公司授权服务商处检查车辆。
高压电系统中的电器系统电压及动力电池电压有致命危险！切勿触碰带有警示标志的高压电器部件、高压电缆或动力电池，以免导致致命的电击！
·无专业资质人员切勿试图对高压电系统的电器部件、橙色高压电缆或动力电池进行任何维修操作。针对高压电系统的任何操作只可由本公司特殊授权的有专业资质的经销店的专业技术人员按指导规范来实施。
·切勿损坏或拆卸橙色高压电缆，或将其从高压电系统中脱开。
·对高压电系统或动力电池的任何操作须遵守本公司的指导规范。
凡汽车前机舱均属高危区域，谨防引发伤亡事故！
·若可见蒸汽或冷却液溢出前机舱，则切不可打开前机舱盖，谨防烫伤！待电机冷却后看不到蒸汽方可打开舱盖。
·务必按安全操作规程进行操作，切勿冒险。
·在前机舱内进行诸如检查和添油液等所有作业时均可能致伤或烫伤操作人员，甚至引发火灾！
·不熟悉操作流程，无工具使用经验及不了解安全操作规定的人员不得在前机舱内作业！否则，极易引发伤亡事故！若无把握，建议由本公司特约经销店进行处理。
·作业前关闭动力系统启动状态，拔出启动钥匙，并禁止充电。
·施加驻车制动，将变速旋钮旋入“N”挡。
·儿童远离车辆。
·切勿触碰处于热态的电机部件，谨防烫伤！
·注意避免电气系统短路，尤其是蓄电池短路，谨防蓄电池爆炸！
·切勿触碰散热器风扇。因风扇受温度控制，即使关闭动力系统，拔出启动钥匙后风扇仍可能突然自行启动。
·电机处于热态时切不可打开冷却液膨胀罐盖！因此时冷却系统处于高温高压状态。
·打开冷却液膨胀罐盖时应用一块大厚布包住膨胀罐盖，防止冷却液烫伤脸部、手和手臂。
·注意切勿将诸如清洁布或工具遗留在前机舱内。
·若在车下作业，则更须谨慎！应采取合适的措施防止车辆移动或用合适的支座支撑车辆，谨防致伤车下操作人员。
㈦ 新能源电动汽车能在家里充电吗
很多消费者会问，新能源汽车能在家里充电吗？电动汽车在家怎么充电？下面一起围观吧。
新能源汽车能在家里充电吗——注意事项
电动邦小编温馨提醒：新能源车辆每次充放电使用时应检查充电口使用状态，规避风险
1、车辆熄火（退电至OFF 挡），整车解锁，打开充电口舱盖及充电口盖；
2、目视检查充电口塑料绝缘壳体外观有无热熔变形或脱落，严重热熔变形且影响正常使用的需要及时更换；
3、充电口端子内部如有灰尘或其他异物，无法排出且影响正常使用的需更换处理；
4、目视检查充电口端子簧片及底部有无变黄，微黄可以继续使用，若为暗黄则需更换处理（此条不适用于镀金端子充电口）；
5、目视检查充电口端子簧片及底部有无变黑，变黑的需要更换处理；
6、目视检查端子簧片有无断裂，断裂的需要更换处理。
其实不难看出，电动汽车充电流程是非常简单易操作的，只不过大家要加以注意的是细节方面的问题。基本流程上就是插抢、充电。随着社会发展，相较以前电动车配套设施发展已经相对完善，正常充电过程中非常安全，请各位按照操作规程使用，一般没什么大碍。希望小编分享的关于新能源汽车能在家里充电吗的相关信息可以帮助大家更好地认知。
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动力系统处于起动状态时严禁在前机舱内作业！在前机舱内作业或对电机作业时务必格外谨慎！
在前机舱内作业前必须遵守下列事项：
1.关闭动力系统，并禁止充电。
2.施加驻车制动。
3.将换挡旋钮旋入挡位“N”。
4.待电机冷却。
5.让儿童远离轿车。
6.打开前机舱盖。
若不了解操作流程和无必备工具/设备，则切不可在前机舱内作业！应由北京新能源汽车股份有限公司特约经销店实施相关作业。
诸如冷却液、蓄电池等车用油液及消耗品均在不断发展之中，北京新能源汽车股份有限公司特约经销店掌握车用油液和消耗品的最新发展动态，故最好由北京新能源汽车股份有限公司特约经销店更换油液和消耗品。
前机舱属高危区域！
特别要注意的是：
高压电系统中的电器系统电压及动力电池电压有致命危险！切勿触碰带有警示标志的高压电器部件、高压电缆或动力电池，以免导致致命的电击！
●无专业资质人员切勿试图对高压电系统的电器部件、橙色高压电缆或动力电池进行任何维修操作。针对高压电系统的任何操作只可由本公司特殊授权的有专业资质的经销店的专业技术人员按指导规范来实施。
●切勿损坏或拆卸橙色高压电缆，或将其从高压电系统中脱开。
●对高压电系统或动力电池的任何操作须遵守本公司的指导规范。
凡汽车前机舱均属高危区域，谨防引发伤亡事故！
●若可见蒸汽或冷却液溢出前机舱，则切不可打开前机舱盖，谨防烫伤！待电机冷却后看不到蒸汽或冷却液时方可打开舱盖。
●务必按安全操作规程进行操作，切勿冒险。
●在前机舱内进行诸如检查和添加油液等所有作业时均可能致伤或烫伤操作人员，甚至引发火灾！
●不熟悉操作流程，无工具使用经验及不了解安全操作规定的人员不得在前机舱内作业！否则，极易引发伤亡事故！若无把握，必须由本公司特约经销店进行作业。
●作业前关闭动力系统起动状态，并禁止充电。
●施加驻车制动，将换挡旋钮旋入挡位“N”。
●儿童远离轿车。
●切勿触碰处于热态的电机部件，谨防烫伤！
●注意避免电气系统短路，尤其是动力电池短路，谨防动力电池爆炸！
●切勿触碰散热器风扇。因风扇受温度控制，即使关闭动力系统，风扇仍可能突然自行启动。
●电机处于热态时切不可打开冷却液膨胀罐盖！因此时冷却系统处于高温高压状态。
●打开冷却液膨胀罐盖时应用一块大厚布包住膨胀罐盖，防止冷却液烫伤脸部、手和手臂。
●注意切勿将诸如清洁布或工具遗留在前机舱内。
●若在车下作业，则更须谨慎！应采取合适的措施防止轿车移动或用合适的支座支撑轿车，谨防致伤车下操作人员。
更换和添加车用油液时切勿加错油液，必须按系统功能添加品种和规格均正确的油液，否则，势必导致功能故障，损坏系统！
车用油液对环境有害！故应定期检查轿车底部和轿车下的地面是否有油液痕迹和其它液体污迹。如发现有油液痕迹和其它液体污迹，应尽快到本公司特约经销店处检查轿车。
㈨ 新能源汽车维护或修理时要用到的安全物件有哪些
1、电气电路的维护必须由持电工证（电工证说明：国家安全生产监督管理总局发放的特种作业操作证――电工作业类，这个证件可以到河南凌云汽修学校报考低压运行维修证）的合格电工执行，并严格遵守电工安全操作规程进行。
2、维护和保养新能源部分所需工具：兆欧表、万用表、钳流表（含直流及交流）、具有绝缘手柄的操作工具（含力矩扳手、快速扳手、螺丝刀等）、绝缘手套、绝缘鞋等。检测用仪器需要先检查功能及附件均工作正常后方可使用，操作工具应提前使用绝缘胶带包裹除去与标准件接触点以外的裸露金属部分，避免因仪器故障或操作工具裸露金属部分误触带电部件，导致高压事故。需要培训的人员可以到河南凌云汽修学校学习！
3、在系统进行维护和保养前必须切断动力电源。步骤为先将钥匙开关置于“OFF”并拔出钥匙（维护和保养期间，应将钥匙收起并妥善保管），关闭低压总火翘板开关，并将低压电源总开关手柄拨到“OFF”位置然后依次拔出总正、总负快断器。复原时，在确保低压24V总电源开关处于“OFF”档、总火翘板开关处于关闭状态，钥匙开关置于“OFF”状态后，依次插入总正、总负快断器。
4、集成式控制器：有高压直流输入线和高压交流输出线，维护人员维护时拔下快断器，对高压电源进行检查维护时，在任何情况下不能同时接触电池的正负极；以上操作必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋、使用绝缘工具；断电后等待15分钟测量电压值是否在安全电压范围内方可操作。