雪铁龙纯电动汽车

Ⅰ 接替C6，东风雪铁龙全新旗舰车型曝光

东风雪铁龙近两年来一直专注于SUV市场的拓展，先后推出了天逸C5AIRCROSS、云逸C4AIRCROSS、雪铁龙C3-XR等备受年轻消费者喜爱的SUV车型，目前，东风雪铁龙组成了全新的SUV产品矩阵。接下来，东风雪铁龙将会把目光聚焦在轿车领域。

作为雪铁龙系列的旗舰轿车，雪铁龙C6是一款非常经典的车型，外观融入法式经典的元素，营造出别样的法式豪华，内饰中Nappa真皮、实木饰板也毫无吝啬，另外，沉稳的行驶感受、隔音降噪的静谧性以及底盘表现相当讨好人，体现出其旗舰的地位。

目前，雪铁龙和标致在新能源领域尤其是纯电汽车方面还没有大力发展，但是从他们的态度可以得知，法系两大品牌还是十分重视纯电汽车的。抛开其它的不说，各位觉得这车外观上比特斯拉ModelS如何？欢迎留言分享。

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Ⅱ 雪铁龙的纯电客车，两种续航，也许比燃油车更有优势

汽车的电动化是势不可挡的，所以现在已经有越来越多的车型开始推出纯电动版本，但是因为电动车的特性，所以有些用车环境下电动车并不是很适合，但同时有些场合又是非常适合的，比如在客车上。

外观方面就不多说了，大家看看图片就行了，主要就是动力方面，它的续航里程并不高，50kWh和75kWh两种可选的电池组容量，续航里程分别为230km和330km（WLTP标准），电机的最大功率也只有136匹马力，扭矩260牛米，但是如果能够在售价上更便宜的话，其实也是个不错的选择，至于这台车最终能不能进入国内，我认为机会可能并不大，但是我相信城市通勤客货车的电动化还是有机会推行的。

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Ⅲ 神龙汽车“复活”富康 雪铁龙爱丽舍纯电动版实拍

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Ⅳ 宇尘说车│雪铁龙推出具有颠覆意义的AMI全电动汽车

2020年，雪铁龙品牌创意闪耀的百年历史又续华章，推出全民实用型Ami全电动汽车，释放都市出行活力。创新已深深镌刻于雪铁龙基因，它的出行方案大胆、别出心裁，亦从最广大的消费者中汲取了产品和服务灵感。Ami直接传承自2019年3月日内瓦车展AMIONE概念车，延续着概念车所激起的期待和热度，短短一年不到时间，便已惊艳出世。实用的Ami符合了人们对短途出行的全新期望：便于轻松往返繁华市中心、小巧灵活、人人适合，是能真正替代滑板车、自行车、轻摩、公交的实惠出行方式，适应数字化浪潮，拓展新的消费模式等等。

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Ⅳ 雪铁龙AMI电动汽车，在法国14岁没驾照也能上路！

最近雪铁龙发布了旗下一款微型电动车，AMI电动汽车，这是一款2座版本的车型，车长2.41米，电池系统配备5.5kWh锂电池，70km续航，220V电源3个小时就能充满。最大功率6kW。主要用于分时租赁、共享出行。

该车可以看做旗下概念车AMI?ONE的量产版，是为了解决都市出行问题、提倡环保而推出。值得一提的是，驾驶该车无需驾照，以法国为例，年满14岁且有道路安全证书即可驾驶。此外，Ami的价格为6000欧元起售。

对于这种微型电动车而言，解决城市内短途行程的同时，还可以减少公共交通的乘坐压力。可是这种无需驾照就可以驾驶的情况，是不是会对其他交通参与者带来更多隐患和危险呢？想法固然是好的，但这种做法目前来说还是很难推广的。浪漫的法国人这次大概浪漫过头了。

这车你们怎么看呢？

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Ⅵ 雪铁龙真的走投无路续航70KM的AMI电动汽车了解下

在文章开始前，我想先问问大家，有没有谁还记得一款"老车"——富康。为何提到这款车，因为只有这款车，能证明雪铁龙曾经也辉煌过。2019年，雪铁龙品牌度过了自己的100岁生日，但是百年企业是真，在中国不复当年的辉煌也是真。

写在最后

看到这些话，我竟一时之间，不知道法系车走到今天，到底是不是因为过于清醒，不愿意顺应时代潮流所致。总之甭管怎么样，我都不希望车市里的一股清流——法系车别再破罐子破摔了，否则到最后，真的只有推出中国一步路可走了。

那么试问大家，对于全新雪铁龙Ami这款车，您意下如何？

???

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Ⅶ 雪铁龙发布首款纯电动车预告图，该车将在欧洲当地时间2月27日亮相。

雪铁龙发布首款纯电动车预告图，该车将在欧洲当地时间2月27日亮相。

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Ⅷ 东风雪铁龙C-zero电动汽车价格是多少

死心吧，雪铁龙C-zero电动车今年第四季度在欧洲投产。————不是东风雪铁龙

估计2、3年内不可能进口到国内来卖

雪铁龙发言人表示C-Zero在今年第四季度就能进入英国的雪铁龙展厅，但是采用销售还是租赁的模式现在还没有确定下来，因此该车的售价也就无从谈起。(Kevin Lee)

Ⅸ 雪铁龙推出具有颠覆意义的AMI全电动汽车

2020年，雪铁龙品牌创意闪耀的百年历史又续华章，推出全民实用型Ami全电动汽车，释放都市出行活力。创新已深深镌刻于雪铁龙基因，它的出行方案大胆、别出心裁，亦从最广大的消费者中汲取了产品和服务灵感。Ami直接传承自2019年3月日内瓦车展AMIONE概念车，延续着概念车所激起的期待和热度，短短一年不到时间，便已惊艳出世。实用的Ami符合了人们对短途出行的全新期望：便于轻松往返繁华市中心、小巧灵活、人人适合，是能真正替代滑板车、自行车、轻摩、公交的实惠出行方式，适应数字化浪潮，拓展新的消费模式等等。

无需驾照：在法国，年满14岁（欧洲国家平均16岁）即可驾驶。Ami适合所有人，无关驾照。

“菜单式”选项：Ami的理念是满足每个人的每一项需求，可以只用一分钟，也可以用一年或更久，共享、租用、购买均可自选。

经济实惠：超实惠价格，适合各种用途

长租方案：每月19.99欧元（Ami版；48个月长租，首期付款2,644欧元，环保补贴900欧元，含法国缴纳增值税）

Free2Move共享方案：费用0.26欧元/分钟起（需支付每月9.90欧元用户费，无最低消费）

购车方案：6000欧元（含税价）（Ami版本；补贴900欧元，含法国缴纳增值税）

Ami出行方案的另一个特色。

上门送达！Ami这一独特车型的真正优势之一，就是用车的简便性——独家合作方将把车钥匙送上门。

另外，客户也可选择在“LaMaisonCitro?n”（雪铁龙之家）和/或Citro?n合作伙伴、经销商处提车。

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