新能源汽车发展的有利因素
❶ 我国新能源汽车产业发展机会有哪些
目前我国新能源汽车产业的后发优势表现为传统汽车产业快速发展期较短,汽车普及率较低,有利于向新能源汽车转换。
油价上涨对于新能源汽车的发展也存在一定机会:国际原油价格的持续上涨将会导致国内油价的上涨,提高传统汽车的使用成本,有利于消费者转向新能源汽车。
政策引导的作用:我国石油对外依存度不断提高,已经威胁到我国能源安全并造成能源项目上的巨额贸易逆差,政府开始大力推动节能技术并加快能源结构的转变。同时,基于可持续发展目标,在国家“节能减排”政策指导下,国家已出台一系列政策扶持新能源汽车产业的发展。
在产业内竞争与合作方面,合资企业的大量存在使得国内汽车企业通过与跨国企业的合作研发与生产降低市场风险、提高技术水平存在一定机会。
❷ 新能源汽车的好处有利于推动了哪一型社会建设
新能源汽车的发展会对“新能源”的发展起到重要的推动作用,这是肯定的。
综上所述,新能源汽车的发展会对“新能源”的发展起到重要的推动作用,并且将持续促进“新能源”的发展。
❸ 推广新能源汽车有哪些不利因素
发展新能源汽车不仅仅要解决续航问题,我们虽然猜不到新能源汽车发展结局,但如今面临的弊端却显而易见。第一:续航问题,这是老生常谈的问题,续航低不可避免,也在意料之中,并且随着使用时间的推移,新能源汽车续航会越来越低,而这其中一切的问题来源都归结于汽车电池。
此外,电池性能受温度影响极大,冬天新能源汽车续航明显降低。目前市场上所有的汽车动力电池,不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池,其都是属于锂电池这一大的家族。对于锂电池来说,低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻,以及电池的充放电电压。简单来说的话,温度越低,电池容量就越低,汽车续航就越短。
第二:电池更换问题。普通电动自行车更换一次电池要几百块,况且大部分还是铅酸电池;而使用锂离子电池的纯电动汽车,如果更换一次电池则需要几万块。到时候,你会由衷的感叹,换电池怎么这么贵?这钱够买一辆新车了!
第三,维修费用极高。现在很多新能源汽车在发生故障之后,维修费用都出奇的高,因为新能源汽车和燃油车不一样,涉及到高压电力部分,这无形之中加大了维修难度,很多专业汽修店都不敢直接维修新能源汽车,以免发生意外。如果维修过程中一旦发生短路,出现电池自燃的概率极大。你会发现很多传统汽修经验的师傅,这时根本派不上用场。
第四,不可避免的环境污染问题。新能源汽车就没有环境污染了吗?大错特错!燃油车排放尾气污染空气,而如果对新能源汽车的废旧电池处理不慎就会污染土地、水源。尽管发展新能源汽车是一个全球趋势,但是目前很多新能源车企属于“泥菩萨过江自身难保”,活下去都难,所以压根不会考虑废旧电池处理、环境保护等后续问题。
大多数消费者一开始选购新能源汽车,无非看重了新能源汽车可以享受国家补贴,好上牌,并且不需要加油,只需要充电就可以。总之一开始没有对后续费用考虑,只有等到必须更换电池的时候,可能才会陷入纠结。如果发展新能源汽车不能有益环境保护,车企将会为环境治理复出惨重代价。
❹ 电动汽车有哪些优势
谈起汽车,人们就会想到纵横交错、四通八达的公路,想到遍布于公路旁的加油站。的确,汽车为现代社会的交通带来了极大的方便,没有汽车的社会甚至是不可想像的。但是,现在的汽车,绝大多数是内燃机汽车,是靠燃烧汽油或柴油来产生动力的,这就在给人类提供极大便利的同时也带来了严重的问题:一是消耗大量石油资源;二是释放大量含铅、硫、氮的氧化物等有害气体,污染破坏自然环境。
地球上的石油资源毕竟是有限的,不能无限制地消耗下去。70年代出现的石油危机,使汽车生产大国,特别是石油资源贫乏的大国,紧张了一下子。假定有朝一日,石油供应中断,一些国家的交通就会陷于瘫痪。
说到城市的环境污染,汽车的确是罪魁祸首。几十万辆甚至上百万辆的汽车在城市的街道上疾驰,犹如同样数量的小烟囱在施放烟雾,城市的空气污染程度相当严重。
有没有办法解决汽车所造成的公害呢?分单双号行驶仅仅是权宜之计,不是长远办法。人类要努力研制使用其他能源,少污染的汽车,电动汽车便在考虑之列。
电动汽车,就是以电源为动力的汽车,它并不是什么新玩意儿。早在1873年,英国人就制成了世界上第一辆有实用价值的电动汽车,1892年美国人也制成了电动汽车并在芝加哥展出。到1915年,美国电动汽车的产量超过了内燃机汽车,达5000辆。但是以后,电动汽车就逐步被内燃机汽车所取代。其主要原因是,电动汽车所用的蓄电池笨重,能量低,充电时间长,使用时间短的缘故。但当内燃机汽车大量发展所造成的公害日益严重时,人们才又想起了电动汽车。
但这并不是历史的简单循环,新型的电动汽车必须克服过去电动汽车的缺点才会有新的生命力。
电动汽车与内燃机汽车相比,其优点是明显的。它依靠蓄电池作为动力,电能的来源非石油一家,水力、火力、风力、沼气均能发电。电动汽车的效率比内燃机汽车高5%。蓄电池的充电可选在夜间电网低峰时刻,最大的优点是,电动汽车不产生废气,不必担心污染问题,而且电动汽车的噪声也要比内燃机汽车低5~10分贝。
但是内燃机汽车风行于世,自有它存在的理由,它可达到100千米以上的时速,一次加油行程可达数百千米。而电动汽车目前这方面还难以企及。
电动汽车发展的关键在于改善蓄电池的性能,使之能量大、寿命长、成本低。世界工业发达国家都在竞相研制新型蓄电池。德国研制出的一种蓄电池,电池寿命可达千次以上,一次充电可行驶200千米,时速可达130千米。日本制成了一次可连续行驶180千米的电动汽车。我国于1985年3月也制成了“中山湖”牌电动汽车,最高时速60千米,一次行程可达150千米。在世界上,电动汽车技术领先的还是美国。其发展思路是把电动机与汽油发动机结合在一起为动力,在市区行驶时用电动机系统,在郊外公路上使用汽油发动机,这种车可以省汽油25%,还能减少对市区的污染和噪声,具备了两种汽车的优点。
电动汽车的发展还会带来一系列新兴产业的繁荣,如电池制造、充电器、充电站、电动机制造业等,当然也会对传统产业造成冲击,如遍布世界各地的加油站的命运就是一个问题。
从发展方向上看,未来的汽车必定属于电动汽车。在21世纪,新型的电动汽车将成为汽车行业的主角。
❺ 高中政治题 发展新能源汽车,有利于缓解能源与环境,压力,推动汽车产业结构优化和消费升级培育新的经济
供给端,圈1、4是需求端,扩大对新能源车的需求量。
❻ 什么理由决定了你选择新能源汽车
新能源汽车将是未来发展方向,随着国家对环境保护力度的加大,强制汽车生产企业加大新能源汽车的生产配比,慢慢取缔燃油车的生产,以后会有越来越多的新能源汽车在市场销售,在大小城市穿梭。所以新能源汽车值得推荐,这样于个人,于社会都是有利的。
❼ 新能源汽车未来发展前景从哪些方面分析
新能源,在中国当前并没有真正的新能源,只是能源转化,中国目前火电点全部用电80%,而且火电还是建设中,现在发展的电动汽车,并不是即用的新能源,还是主要由燃煤而来
而在欧美及日本这样相对发达的国家,其用电中不足20%是火电,比如日本的火电早已经进入淘汰阶段,主要是核电;欧洲几大国,主要是发展方向是太阳能发电和核电
就目前全球的新能源汽车来说,都是在尝试阶段,直接进入电动汽车模式,都是厂家为了不落后于他人,而推出的实验版,按事物的发展规律,油电混动,应该是现阶段正确选择,但是这方面的技术丰田一家独大,其它厂家也不愿意抬他
还有一种新能源,就是丰田的氢燃料电池,这个是真正的零排放,但是也是因为太过领先,而不被推广,目前日本政府开始推广这项技术,而丰田也公开了专利技术
还有一项新技术,可以说是对电动车未来带来好消息,就是意大利的石墨电池,据说可以让续航里程达1000公里,8分种充满电,而且成本远低于现在的锂电池,污染也少的多,有消息称2015年会在中国量产,如果可以实现,电动汽车正的就跨过了油电混动,直接进入纯电动了
电动汽车,前景是很好的,目前主要还是电池技术受限,如果可以解决电池和快速充电技术,那么电动汽车很快会迅速发展,但是目前的电动汽车,只能城市中代步
❽ 电动汽车对 社会 产生怎样的积极作用或是不利影响
这个当然有有利有弊,但是按照现在的发展而言,电动汽车发展趋势是必然的。两会期间,有关新能源汽车的讨论再一次成了代表热议的话题。而关于充电问题的讨论,则是“热中之热”。国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施规划》初稿里提到,到2020年,充电桩将达到450万个;在上海,新能源车上牌政策有所调整--必须先安装充电桩,才能免费上牌;在北京,公共充电桩基础设施建设也在大力推进,整个六环内在2015年底之前力争实现服务半径为5公里的公共充电网络。14年11月底,财政部网站发布四部委制定的《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》,对满足推广应用车型及数量、基础设施建设标准等条件的新能源汽车推广应用城市,中央财政将安排资金对充电设施建设给与奖励。将补贴的范围从新能源汽车本身扩大到充电基础设施建设,将是新能源汽车推广路上的又一重大利好。看看这个http://www.big-bit.com/news/193037.html就知道,未来的电动汽车将发展得更好更快。
❾ 新能源汽车销售很火爆,它的利与弊有哪些呢
产品技术不成熟、不稳定,带来用车体验不友好。动力有些不足。油电混合汽车在设计的时候就因为空间限制了发展,发电机和发动机的功率都受到影响。但是节省油费。
充电不方便对于纯电动汽车而言,充电肯定是没有加油方便的。充电慢,就算是快充,充满也得半小时,十分不便,电池很危险,很多车商都是通过加强结构来保护电池的。但是一旦被撞到后果会很严重。
现在好多人开网约车用电动车,几次跟司机交流,都是吐槽电量太假,做半天就得去充电,还得时刻惦记电量,刚好遇到长途单,只能忍痛取消。
节油效果好油电混动汽车最突出的优点就是省油,这也是它存在的意义。油电混动汽车在平时的时候可是用电池续航,在电量用光之后,才会使用燃油续航,这就节省了很大一部分燃油消耗。