电动汽车充电技术新突破心得体会

① 对于现在的新能源汽车，你作何感想

我自己买了一辆，开着不错，我很看好这个行业的发展，想要加入这个行业。新能源汽车是未来汽车行业的一个趋势，现在有许多大型车企纷纷给出了停止生产燃油汽车的时间。全球变暖，环境污染急需解决，汽车作为现代人常用的代步工具就必须要减少对环境的污染。很多互联网企业也投入到新能源汽车行业，给新能源汽车产业带来了新鲜的血液。相信不久的将来，燃油汽车会被新能源汽车所取代。

② 如果电池技术突破了，会给人类生活带来怎样的改变

近些年，科技在不断的改变人类的生活，各行各业的技术也在不断的提高。但是在电池领域，技术似乎依旧没有太大的提高。十年前我们用非智能手机的时候，一块几百毫安的手机电池时可以用好几天，现如今我们使用智能手机，几千毫安的电池也往往只能用一两天。虽然电池技术相对于十年前来说有所进步，但是还远远无法满足我们日常所需。

如果电池行业电池技术突破了，将会给人类带来哪些改变呢？

电子设备将会更轻更薄，待机时间更长

随着信息化时代的来临，人们对这些电子产品的依赖程度也越来越大。刷剧，玩游戏，工作等场景都离不开。但是我们经常遇到一个问题，设备用着用着就没电了，电子设备普遍都有这个问题，那就是续航时间短，充电时间慢，基本上都需要一天一充，甚至随着电池的损耗需要一天好几充。如果电池技术突破了，那么这些问题都能解决。我们将不再需要担心这些设备的电量问题，充一次电就能使用好几个月，那时候做移动充电宝的公司可能市场就要越来越小了。并且电池的体积也可以越做越小，不会占用大量电子设备的空间。

电池技术的突破给人类带来的便利远远不止这些，等到科学家突破电池技术的那一天人类将拥有更加便利的生活和更加美好的生活环境。

③ 电动汽车电池技术充电时间有新突破吗

现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7-8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220V市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。不过现在奇瑞好像出一款S18的纯电动车，用的是铅酸电池，电量较小。车速也不高，其电池可以在市电上充，但是只在山东一带销售，而且铅酸电池是不属于新能源补贴范围的，只能当小排量车补贴3000块。目前可以对电动汽车进行补贴的城市也只是“十城千辆”的范围内，09年时是13个城市，现在据说增加到二三十个了，这个你要了解一下你所在城市的信息，不同城市对补贴的政策是不一样的。但是你要是想像传统车那样使用，恐怕还要等充电...

④ 、新能源汽车的发展历史,有什么感想,感受和感悟,不少于100字

第一阶段：19世纪中期，1881年，第一辆使用铅酸电池的电动汽车出现
燃油汽车出现之前，纯电动汽车早就开始应用。1900年，欧美出售的4200辆汽车中，40%是蒸汽机车，38%是电动汽车，剩下的22%才是燃油汽车。当时燃油车还在用外燃机技术，开起来噪音大，而且冒着黑烟，对于欧洲上层消费者来讲并不是首选。原来燃油车也有黑历史！
第二阶段：20世纪初期，内燃机的发展，让纯电动汽车退出市场。
随着发动机技术发展，启动机的发明以及生产技术的提高，燃油车在这一阶段形成了绝对的优势。再对比电动汽车的充电的不便性，这一阶段纯电汽车退出了汽车市场。
（20世纪初的燃油车）
第三阶段：20世纪60年代，石油危机使人们又重新重视纯电动汽车
此时欧洲已经进入工业化中期，由于石油危机的出现，人们开始反思日益严重的环境问题，使人们重新审视纯电动汽车。受到资本的推动，在那十几年里，电动汽车的驱动技术有了较大的发展，纯电动汽车受到了越来越多的关注，小型电动汽车开始占据固定的市场，如高尔夫球场代步车。
第四阶段：20世纪90年代，电池技术的滞后，使用电动汽车制造商改变发展方向
这一阶段由于电池技术发展滞后，没有重大的突破，使电动汽车制造商面临巨大的挑战。汽车制造商在市场压力下，开始研发混合动力汽车，以克服电池和续航里程短的问题。

⑤ 学习电动汽车新技术后有什么收获

嗯，谁学谁知道啊，这个问题不能问别人。

⑥ 电动汽车维修学习心得体会怎么写

总结内容里有以下几点
干什么
怎么干的
什么时候干
干得怎么样呢
你哪里跟谁干的