电动汽车空调调风口拧不过来

Ⅰ 汽车空调无法控制出风口

手动空调还是自动的，手动的可能是拉线有问题，自动的线路

Ⅱ 新能源江淮电动汽车空调打开后向方向盘方向四个出风口为什么没有吹风了

一种情况是出风方式没有调好，出风的方向是吹向玻璃或者说脚步没有吹向身体的。如果方向调整对了，那么就是空调风箱本身的问题，比如说翻版没有打开或者说连接的气管脱落了

Ⅲ 汽车空调出风口不转换(自动空调面板)

出风口与仪表板的连接应是卡接的，若有螺钉拧出也方便，然后出风口的叶片可以取出，再清洗即可。

Ⅳ 汽车空调无法调整出风方向好修吗

手动空调：

1、拆卸空调面板，检查风向调整拉线是否断裂或脱开。

2、拆卸仪表台检查风向调整拉线。

不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

空调类型：

1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制。

工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。

以上内容参考：网络-汽车空调

Ⅳ 你好，调节出风口方向的旋钮，往右拧不动了，怎么修理

那你不动动的话 那你就把它打开 把那里面看什么东西堵住了 把它拿开就行了呗

Ⅵ 电动汽车空调模式电机不转换是怎么回事啊且鼓风机有风，就是不制热

汽车暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。

在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

冷却系统可能出现的问题有：

一是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

二是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

Ⅶ 电动汽车空调蒸发器风扇怎么往里抽风而不是向外吹风

电动汽车空调蒸发器风扇往里抽风，应该是空调外循环启动的原因导致的，你可以去售后检查一下。

Ⅷ 汽车空调出风口无法调节怎么办

这个确实比较讨厌，没什么好办法。找厂家提供或到做汽车装饰的店铺买你认为理想的、可调节的风口即可，我们也是这样做的。

Ⅸ 谁能告诉我汽车空调出风口 怎么调节

您好，向下转风量慢慢小到关闭，向上转风量变大到最大空调风不大的时候，你要转动中间叶片对着你才能感觉到的，当然出风口旋钮调到只吹前档时，你也会没有任何风量变化感觉的。