新能源汽车主控
① 中通新能源金杯款纯电动车中控时间怎么调整
中控上面有个M可以调整
② 小鹏G3和广汽新能源Aion S中控硬件系统,有哪些区别
小鹏G3 Xmart OS这套车机系统还有一个优势,就是他有着很强的拓展 性 并且还具备OTA升级。就比如我经常听流行英文歌曲,那么该系统就会默默记录下来,随时为我提供我喜欢听的音乐内容。而说到OTA升级在我认为恰恰就是为Xmart OS车机系统带来“生命力”,甚至可以说他在不断的“进化”。像最近小鹏汽车正式向小鹏G3用户推送Xmart OS 1.7.1版本的OTA升级软件,在升级完成后小鹏G3全系将新增可进行车舱内净化的“高温抑菌”功能。这样的硬件系统,比Aion S智能太多了。
③ 北汽新能源汽车EC180中控导航怎么拆除
现在基本都是自动挡 不用人工换 汽车的电子系统会根据你的动作比如加速或者刹车行为自动调整档位来达到发动机或者电动转速与变速箱转速的匹配
④ 有一款电动汽车,整个中控全都是液晶屏幕(从方向盘到副驾驶),方向盘上还有一个独立液晶屏,啥车
这种概念车太多了 好多新能源车都是这样设计。但是你说的我应该看过,应该是国产车 你找找吧
⑤ 北汽新能源lite系列车型中控大屏是什么
图示-中控大屏一览
1.设置模式
2.静音
3.音量加
4.音量减
5.导航模式
6.开启/关闭背光和声音
7.返回上一级菜单
8.进入主菜单
具体使用方法请参考单独的《信息娱乐系统用户手册》。
要注意的是:
●为了保护画面,请用手轻触摸屏幕按键。
●当按键没有反应时,暂时将手离开画面片刻,再进行触摸。
●请保持屏幕干燥干净,以免导致触摸不灵敏。
⑥ 对比特斯拉、小鹏、蔚来三者中控大屏,哪个设计更加人性化
在同等的事物之间,人们总是习惯性的进行对比,参考了很多的新能源电动汽车之后,我觉得在国内众多的新能源电动汽车品牌中,小鹏汽车旗下的新款车型小鹏G3在中控屏方面设计的比较人性化,新款小鹏G3对中控大屏进行了更新升级,搭载车规级的高通820A芯片,运算能力,流畅度,存储能力都将迎来很大的提升,并且屏幕本身的素质非常过硬,做过雾面屏处理,以及摆放位置都非常合适,使用起来非常舒适,起到了新能源电动汽车的智能终端作用。并且这一次推出升级版的车型,也使得小鹏G3这款新能源电动汽车的整体核心,以及性能各个方面都得到了提升,当然,这次升级除了中控屏之外,小鹏G3还在其他的部位分别进行了升级,车内的空间感也得到了进一步的提升,更加的受到广大消费者们的喜爱。
⑦ 我看到有些汽车把中控弄出一个很大的屏幕,比如特斯拉、小鹏汽车,这种中控大屏真的实用吗这个能换吗
智能化的兴起,让大屏从手机、电视走到汽车行业,而且一个比一个大,在比“大”的路上,车企费尽了心思,无论是合资也好,国产也罢,追求中控大彩屏好像成为了每个车企的目标和潮流。在汽车中控屏上,也可以看到,屏幕尺寸也是越来越大,屏幕越大,观赏程度越好,但同时也要考虑到整车的一个配置状态,不是一昧的大就好。可以说,现在的汽车基本都是使用了中控屏,中控屏的好处从视觉上看,更加简洁明了,传统的按键的分散性较高,而中控屏就很好地将分散的视觉集中到一个屏幕上,更加的简洁,同时,中控屏能够实现车联网,能够像手机一样连上网。在互联体验上,搭载触控屏可以很好的实现智能人机交互,智能人机互动,很多车型都配备了语言互动,在科技感也比较强,市场热度高。像小鹏G3推出的3款新车型中,升级了智能网联硬件,提供智能化的中控屏更换服务,在芯片方面运用了820A芯片,运算能力和流畅度大幅度提升,功能上更加的丰富,同时配置有OTA,通过系统OTA同步更新系统软件升级。
⑧ 移动管家汽车车载TBOX安装具体流程是怎么样的 怎么拆汽车中控板子共享新能源汽车车载TBOX怎么连接
移动管家新能源汽车tbox_车联网终端_可用于多种车型
⑨ 北汽新能源EX360车外后视镜镜面如何电动调节
图示-车外后视镜调节旋钮
外后视镜由后视镜调节开关控制,后视镜调节开关位于驾驶员侧车门上主控开关的前端。
●转动后视镜调节旋钮至“L”或“R”位置,选择左侧(L)或右侧(R)后视镜。
●摇动选择器开关向上/下/左/右调节外后视镜镜面。
●当调节完成后,回复选择器开关至“O”位置。
⑩ 纯电动车上的p是什么,起到什么作用,能不能给他下个定义
电动车p指的是电动汽车高压配电盒,作用是通过母排及线束将高压元器件电连接,为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能等,保护和监控高压系统的运行。
PDU也能够集成BMS主控、充电模块、DC模块、 PTC控制模块等功能,与传统PDU相比多了整车功能模块,功能上更加集成化,结构上更复杂,具有水冷或是风冷等散热结构。PDU配置灵活,可以根据客户要求进行定制开发,能够满足不同客户不同车型需求。
(10)新能源汽车主控扩展阅读
应用背景:
市面上存在的高压配电盒大都沿用工业高压配电箱的设计理念,其安全性、可靠性和耐久性都满足不了汽车的要求。
所以要顺应新能源汽车发展的需求,开发出业界首款适用于电动汽车的智能高压配电盒,其中80% 以上的高压零组件是为新能源汽车开发以满足高压安全标准的开关产品。
整个配电盒采用散热及耐振动优良的钣金或铝合金壳体,具有较高的安全及密封防水等级,在寿命、功耗、体积及重量上也有较大的优势。