成都二手车新能源汽车
A. 成都买新能源车说包货源靠谱吗
假的,都是骗人的套路别去,货源有很少,月供你给的多,你把前期首付款在加月供合计比新车价高3-4万还多,像过不了征信买二手车的还要贵5-6万还多,货源单价跟开始说4-6元一公里,等你提车拉货后就变3元一公里,回程的货源还没有亏死你。你如果想跑车可以单独自己去卖车市场去买新车跑或者买二手车跑,千万别去包货源的汽车服务公司买车,自己单独买车可以加入货拉拉,快狗打车,货满满等拉货平台,每天都可以300-800左右。我就是刚被骗的,亏惨了,大城市套路深,我想回农村。新能源4.2货车保底开始宣传15000元每月,签合同就变成12000-15000元每月。车月供4700左右,加每月给车充电费1500左右,成都租房300-500左右,生活费1000多,其它开支在另算,如果你有事情耽误几天或者休息几天,还不如进厂打工6000-8000的工资,还没有风险,如果你想油车挣钱就错了,成都4.2油车货车保底2.7万起,都是套路一样。油车跑中长途广告宣传4.5-5元一公里,实际就3元,还不一定有回程货拉,跑400-500公里一次从装货下货时间算起要16个小时左右,你自己算算,4.2米油车标准载货重量是1.5吨左右,叫你装9-10吨的货拉,车子超载严重安全系数低,出了一身事情是自己的公司不负责,你想少装货,安排货源的公司说都是这样装的,超重多了跑高速上的长坡车也就20公里爬坡,导航预计8个小时的路程就变11个小时的路程。钱现在不好赚,没有跑过车司机师傅考虑清楚,你们想公司包货源就必须在他们公司买车免加盟费,不买车就要单独给几万的加盟费,这都是套路,司机师傅考虑清楚不要上当受骗,不要问我为什么知道这么清楚,我从19年10月份开始就在联系这个拉货事情,结果还是上当受骗。真实有效一个受骗上当过的司机师傅。
B. 新能源汽车能卖二手车吗
可以。 特斯拉就是新能源汽车,在华瑞源机动车登记服务站有过一个案例。
办理新能源汽车过户和普通的汽车过户办理基本一样。
现在不知道楼主是哪里人,无法给你推荐电话,详细车过户的信息最好是直接咨询当地车管所
C. 2018年一辆新能源汽车在二手车城可以卖多少钱
具体还要看车的性能和车况如何才能评估,建议亲找一个二手车评估公司鉴定一下,祝你卖个心仪的价钱
D. 新能源二手车值得买吗
新能源二手车一般不建议购买 ,蓄电池的使用寿命都是有年限的,电池的性能也会是随着使用时间的 推移 ,下降 ,整车的性价比不高 ,。
E. 新能源汽车,为何“玩不转”二手车市场
在二手车市场,新能源汽车确实是很不吃香的,那么为什么会“玩不转”呢?新能源汽车保值率低,小编觉得主要有以下几个方面的原因:新能源汽车整体保有量太低,续航里程快速提升,动力电池容量衰减及换电池成本太高。
小结
随着新能源汽车技术的普及,保有量会有一定的突破,规模效应一旦起来,未来电池的成本得到控制,相信,新能源汽车的二手手保值率会有所提升,那个时候新能源汽车就有底气“玩转”二手车市场了。
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F. 成都东华二手车市场现状存在的问题及改进的意见
东华二手车市场现在为市区(近市区)唯一的大型二手车市场,所营车辆多为中低端车辆,并且客货车混杂其中,再加上市场环境老化车商与黄牛混杂其中,对消费者形成吸引力有限。另外如今二手车新营销方式层出不穷,车商已经不是以前完全依靠市场的集散能力而从事交易活动 ,所谓店多兴市,反之车商流失的现象更加剧了消费者的转移。
G. 2021年国内二手车城有没有专卖新能源车的区域
一般一二线城市的二手车市场都有新能源交易区,不过可选车型不多,主要是车商担心不好卖。
H. 二手车能挂新能源车吗
新能源车二手车可以卖,但贬值特别厉害。
I. 新能源二手车贬值的非常快,那么新能源二手车会不会只能报废
2017年,中国新能源车得到快速发展,产销都超70万辆,在整个车市中占比达2.7%。享受单独摇号、专用号牌、免购置税……坐享众多政策红利,可谓风光无限。但同时也面临着贬值率惊人的困境,当新能源车成为二手车,更像是落毛的凤凰不如鸡。
所以国外电动车五年之后残值率仅为11%就是这个原因。而最重要的就是电动车的电池占车辆价格比重过多,维修和更换自然价格不低,因此很多人不愿意购买二手电动车。传统汽车经过了一百多年的发展,燃油机的技术几乎打到顶峰,产品质量的可靠程度经过了市场的考验。而现在新能源车都还处于摸索状态,技术更新太快,所以老一代的产品就更加显得不值钱。
J. 新能源二手车靠谱吗
目前国内的新能源车主要以纯电动,增程式混动和插电混动以及微混为主。而以丰田、雷克萨斯为代表的微混车型在使用和养护上基本与燃油车无异,故此,我们不将他计入本次新能源指导。
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