电动汽车电机能保几年

A. 电动车能骑几年，电机，控制器的寿命

平原地区，不超载，一个人骑，我的绿佳，电池48V 电机350W都七年多了，电池换过一组新的，原来的电池是在第三年时，被原车带的普通充电器充鼓肚的。（很多原车自带充电器都会这样）后来换了新电池，同时换了南京某知名品牌的智能充电器。现在电池性能还很好的。电机保养得好，不进水，不过载，也很耐用的，一般不会坏。注意控制器是不能超载运行的，我经常骑车上一些坡度较大的地方，时间长了，我的原车控制器（无锡产）在上坡时烧坏了，后来又自己换了一个金陵紫光500W的控制器，感觉不错，用到现在。整车寿命还要由轴承、轮毂等机械部分的使用情况决定，不是单单由电气部分决定的。

B. 低速四轮电动车电池电机质保多少年

电动车，有刷电机保修两年，无刷电机保修三年。电动车电器部分A.电机：发生齿轮断裂、轴承破损、外壳开裂，烧毁（人为因素除外）等故障，有刷电机保修两年，无刷电机保修三年。B.电池：在正常条件下，正确使用的电池如发生漏液、塑壳开裂，经检验容量低于额定容量的60%，保修12个月。C.控制器：一年内发生性能故障予以保修，私自打开内部者不予“三包”。D.充电器：外观无因外力造成的裂痕；未私自打内部、缝合贴标未被撕毁；附线完整的出现短路、断路及其它影响使用的质量问题，一年内予以保修。E.仪表一年内发生性能故障予以保修。 F.调速把：外观无损伤，出线部位无断裂，无自行拆卸现象，失去正常调速功能或模式转换功能的视为质量问题，一年内予以保修。 G.功能开关：外观无损伤，出线部位无断裂，失去任何一项功能的（喇叭、大灯、转向）视为质量问题，一年内予以保修。H.断电刹把：外观无损伤，出线部位无断裂，失去断电功能，视为质量问题，一年内保修。I.（注：凡闸把断裂、转轴边断裂一律为人为或外力碰、摔、掰等伤害，非质量原因不予以保修）。J.电源锁失灵、接触不良保修半年。K.喇叭不响保修三个月。L.锂离子电池、镍氢电池：充不进电、放不出电、续行里程短等，保修一年。

C. 电动车的电机寿命有多长

电动车电机一般保修三年，实际使用寿命视电机不同一般5~10年。不过现在电动车电机的寿命是变短了。并不是电动车电机质量下降，导致现在的电动车电机没有原来耐用，而是电动车功率上升、翻新电机的充斥以及不规则的配件搭配引起。

因此，对于用户来说，要注意对电动车电机的保养以及配件的搭配，这样就可以有效延长电机寿命。

(3)电动汽车电机能保几年扩展阅读

电机养护应注意以下几点：

电机是将电池里电能转换成机械能，驱动电动车车轮旋转的部件，平常也要多注意“养护”。

1、注意骑行带不带刹车，带刹车骑行电机受力起热引起磁钢退磁，造成车无力而缩短续航里程。

2、电机发生噪音及时修理，检查轴承，以免轴承里钢粒滚出把线圈割断，造成电机报废。

3、尽量别往有水的地方骑行，电机没有我们想象的封闭那么好，水好进，很难出，长时间出不来会磁钢生锈，轴承易坏，造成费电，电机起热，减少里程！（电动三轮车差速电机需半年更换一次齿轮油）

D. 电动车电机一般能用多久

电动车电机一般保修三年，实际使用寿命视电机不同一般5~10年（谁也没用过这么长时间，反正电机不随便去动它，一般很难坏的）。
电动车的保养关键还不在电机，关键是日常维护保养和对电池的保护。
一、电动车所需的日常维护保养
1、
电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。
2、
在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力或带力推动。
3、
在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件（现在的新车一般都带自动断电装置，但还是注意点好）。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。
4、
充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，如千鹤充电器专用于海宝电池一样，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。
5、
充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。
6、
电动车自行车部件出现螺丝松动等情况，要及时调整紧固。如骑行中发现异常，自己不能修复的，应及时找维修店检修。
二、电动车电池的保养
电动车电池寿命非常关键，一般电动机出故障的少，但电池寿命缩短的情况多。目前市场上销售的电动自行车绝大部分使用的是没有记忆效应的铅酸电池，对铅酸电池充电的最佳方法的说法也很多，主要可归纳为下面几个方面：
1、
勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。
2、
电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送售后服务站检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。
3、
长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。
4、
充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。
5、
为保护电池，可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。
6、
充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。

E. 电动车的电机使用寿命有多长，如何使用和保养

电动车电机一般保修三年，实际使用寿命视电机不同一般5~10年(谁也没用过这么长时间，反正电机不随便去动它，一般很难坏的)。电动车的保养关键还不在电机，关键是日常维护保养和对电池的保护。

电动车所需的日常维护保养

1、 电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。

2、 在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力或带力推动。

3、 在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件(现在的新车一般都带自动断电装置，但还是注意点好)。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。

(5)电动汽车电机能保几年扩展阅读：

注意事项：

1、电动机由定子架、绕组及绝缘材料、转子、两端轴承及端盖等组成，比较简单。

2、电动机故障的原因有：电源断相、电压或频率不对；绕组短路、断路、接地；轴承运转不良；内、外部脏，散热不好（外部涂油漆太厚也是散热不好的原因），和自带冷却风扇坏，通风不畅；与机械装备不良；长期高负荷运行；环境温度高等等。

3、船舶电动机的损坏，90%以上都是管理人员日常检查不细，维护保养不足造成的，只要坚持认真看、听、摸、测、做，绝大多数故障都可以预防和避免，减少公司备件和修理费用甚至船期的损失。

F. 国家规定电动车电机的正常保修期是多少

电动车，有刷电机保修两年，无刷电机保修三年。

电动车电器部分
A.电机：发生齿轮断裂、轴承破损、外壳开裂，烧毁（人为因素除外）等故障，有刷电机保修两年，无刷电机保修三年。
B.电池：在正常条件下，正确使用的电池如发生漏液、塑壳开裂，经检验容量低于额定容量的60%，保修12个月。
C.控制器：一年内发生性能故障予以保修，私自打开内部者不予“三包”。
D.充电器：外观无因外力造成的裂痕；未私自打内部、缝合贴标未被撕毁；附线完整的出现短路、断路及其它影响使用的质量问题，一年内予以保修。
E.仪表一年内发生性能故障予以保修。
F.调速把：外观无损伤，出线部位无断裂，无自行拆卸现象，失去正常调速功能或模式转换功能的视为质量问题，一年内予以保修。
G.功能开关：外观无损伤，出线部位无断裂，失去任何一项功能的（喇叭、大灯、转向）视为质量问题，一年内予以保修。
H.断电刹把：外观无损伤，出线部位无断裂，失去断电功能，视为质量问题，一年内保修。
I.（注：凡闸把断裂、转轴边断裂一律为人为或外力碰、摔、掰等伤害，非质量原因不予以保修）。
J.电源锁失灵、接触不良保修半年。
K.喇叭不响保修三个月。
L.锂离子电池、镍氢电池：充不进电、放不出电、续行里程短等，保修一年。

G. 电动车电机一般保修几年

电池保一年，其他部件保两年，也有保3年的，但电池都是保一年

H. 电动车的电机一般能用多久啊

电机一般分为有刷，无刷电机！早期的车子大多是有刷的，现在多为无刷。综合来看，无刷电机是电动车的发展方向，其功率大，制造工艺复杂但结构简单，故障率较低，而有刷电机的碳刷磨损是不可逆的，大概1，2年得更换一次。 至于使用年限，一般情况厂家保3-5年，如果正确使用，例如防水，不要撞击，名牌电机质量过硬的话，一般用个5年以上甚至更长都没问题！

I. 电动车电机能骑几年

电动车电机一般保修三年，实际使用寿命视电机不同一般5~10年。

电动车电机保养：

电机是将电池里电能转换成机械能，驱动电动车轮旋转的部件。平常也要多注意“养护”：

1、注意骑行不带刹车，带刹车骑行电机受力起热引起磁钢退磁，造成车无力而缩短续航里程。

2、电机发生噪音及时修理，检查轴承，以免轴承里钢粒滚出把线圈割断，造成电机报废。

3、尽量别往有水的地方骑行，电机没有我们想象的封闭那么好，水好进，很难出，长时间出不来会磁钢生锈，轴承易坏，造成费电，电机起热，减少里程！（电动三轮车差速电机需半年更换一次齿轮油）。

(9)电动汽车电机能保几年扩展阅读：

电动车电机发热的原因：

1、电机内部故障

电机发热与电机匝线有关，线圈内部材质不一样导致电机动力、起热度也会有差别，匝线越细，发热量越大。可以更换纯铜定子降低电机温度。轴承支撑滚动，钢珠间隙只要增大，定子摩擦转子，就会费力生热，摩擦力增大，温度也随着升高。可以更换高质量轴承避免问题发生。

2、控制器故障

控制器一般都会发热，但是当温度过热就要引起注意了。控制器是借助于电能转换电流来调节电机的快慢，当大电流放电的情况下会使电机温度升高。所以还是建议控制器的大小要和电机匹配起来。

3、制动系统故障

刹车簧断掉后，依靠外部簧很难让刹车片弹到位，簧断刹车片“合拢”不反弹，使刹车制动有滚动阻力，导致电机温度升高。