北京市新能源汽车取消摇号申请

⑴ 北京小客车摇号会取消吗

新冠疫情对交通出行产生了不小的影响。北京市政协委员、清华大学汽车工程系教授裴普成认为，与公共交通出行相比，私家车出行更安全。有人担心，公共交通出行一旦造成病毒传播，安全性难以保障。

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裴普成认为，目前无论是新能源汽车还是燃油汽车，没有明显的污染问题，新能源汽车使用纯电池或燃料电池污染系数小，满足国六排放标准的燃油汽车排放污染小。至于道路拥堵，拥堵与汽车保有量会形成自然调节，当拥堵情况严重时，人们自然会减少开车。“特别是可以借助智能化，比如车联网等技术，缓解拥堵。”

朱良也表示，应该采取新技术手段对车辆精细化管理，而不是粗放地限制汽车增量。

10年前，他就在北京两会上提出使用电子车牌，类似于ETC，在路口安装识别的探头，相当于读卡器，这样交管部门能掌握行车轨迹，从而精准限行，不给道路“添堵”。“提了很多年 但实践中存在诸多难点 最后也没落地。”

伴随着技术的发展，卫星定位更加成熟，朱良认为，现在对交管部门来讲，掌握车辆行车轨迹并非难事，可以做到精准限行。比如用经济杠杆来调节违反限行情况。“目前违反尾号限行按次数来进行罚款的，但有行车轨迹的话，可以更精确地测算车辆对拥堵的贡献率，以此为依据加以罚款。”

建议：里程限行约束车主用路量

在朱良看来，汽车数量增加与交通总量上升并不必然成正比。他建议，交管部门发放特定号段的新能源小客车绿色车牌，对该号段车，制定每月里程限行额度，并制定超额累进罚款标准，约束车主“用路”量。

他解释称，这相当于给这辆车配额，让车主自我约束“用路”量。“全市小汽车每天平均行驶公里数是有统计的，里程额度可以定为平均行驶里程的一半左右。很多乘公交地铁上班的市民即使每月只有500km-600km额度，起码能满足接送孩子、老人看病等刚需。”

他表示，申请新能源车指标的家庭可以自愿选择进新池子，按家庭积分排序获得指标后上特定号段车牌，按里程限行。由于每辆车的里程额度只有原来一辆车平均行驶里程一半，因此这2万辆车的累计上路行驶里程额度，实际上只相当于原来1万辆车的总行驶里程。而且如果引入拥堵调节系数，还可以通过设计合理的系数值来抑制高峰拥堵、放开不“添堵”的里程。

“通过这种政策设计，多销售1万辆车，但等于没有额外增加道路上的总行驶里程。另外，因为停车位置会随时自动上报交管部门，车主不敢乱停，因此也不会增加违章停车。”朱良说。

观点：摇号新政需进一步优化

摇号政策实施多年，徐康明认为，现在到了啃硬骨头的阶段。

他分析称，北京作为特大城市，许多家庭对用车有强烈需求，但一直没得到牌照，此外，新北京人生活、就业也会有用车需求，然而他们获取小客车指标的也有相当的难度。对于有车一族，除了限行以外没有其他的限制。

“限行限购的政策是控制增量，但没有解决存量问题”，徐康明说，存量问题的解决是难点，必须得到重视。

他此前也提出进行里程配额管理。现有牌照拥有者的车辆行驶在不同区域、不同时间段内扣除的里程数不同，如在高峰期间以及核心区域，扣除高于标准里程倍数的配额里程。非高峰时期或者在远郊地区，则不扣除任何配额里程。此外，此外，车辆应该有退出机制，否则永久使用的结构性矛盾会逐步加剧。

记者注意到，北京最新的摇号新政将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。新政旨在进行总量调控，引导小客车合理有序增长，优先照顾用车需求迫切的无车家庭。

徐康明表示，这是公平处理存量的起步，后续还需进一步优化。

⑵ 北京新能源汽车去哪里申请排号怎么申请

1.登录“北京市小客车指标调控管理信息系统（点击进入）”，进入用户中心;
2.申请配置指标，在配置指标功能区选择人员类型，点击进入配置指标申请填报页面。
3.填写新能源汽车申报页面，务必如实填写，新能源汽车需要在指标类型中选择“新能源指标”;
4.确认无误后，提交申请;
5.获得申请编码;
6.查询审核结果，这里需要注意的是每月8日24:00前提交申请，自当月25日9:00起可以在“北京市小客车指标调控管理信息系统”网站进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表”查看审核结果，也可携带本人身份证及复印件到就近各区对外办公窗口查询;
7.参与摇号，摇号工作结束25分钟后，可通过网站查询摇号结果，1小时后可通过拨打12580查询摇号结果;
8.摇号中签的，可通过窗口领取或在网站下载打印《指标确认通知书》;
9.办理车务手续，办理车购税，车辆赠与公证手续，车辆登记上牌;
常见问题：
如何照顾久摇不中者?
今年起，购车摇号每两个月举行一次，为照顾久摇不中者，申请者的中签几率将分阶梯，以摇号24次以内的申请者中签几率为基数，24-35次以上的中签几率翻倍，36-47次的中签几率为三倍。据介绍，系统中增加了按照编码自动累计摇号次数的功能，申请人登录系统进入用户中心，打开“申请表”即可查看累计摇号次数、历次摇号情况和下一期阶梯。
另外，系统中还增加了按照阶梯分配摇号基数序号的功能。摇号基数是指摇号24次以内的申请者的中签几率，这个基数将随着摇号人数的变化随时变动。系统将把申请人分布于不同阶梯，每上升一个阶梯就增加一个摇号基数序号。
是否可以同时申请普通小客车和新能源车?
普通指标和新能源车指标同时进行，就是为了避免申请者同时参加两个摇号池子。也就是说，申请者选择普通车就不能再选择纯电动车。

⑶ 新能源汽车需要摇号么

在摇号地区购车，购买新能源车辆是否需要摇号以当地规定为准。以北京为例，在北京购买新能源车辆是不需要摇号的，但需要轮候。

《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第二十五条新能源小客车指标通过轮候方式配置。

第二十六条单位或者个人申请新能源小客车指标的条件，需符合本细则第七、八、九条的规定。企业申请新能源小客车指标，当年申请编码总数不超过5个。

(3)北京市新能源汽车取消摇号申请扩展阅读：

《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第十九条单位或者个人获得更新指标后，应当自取得更新指标之日起12个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标。

第二十条个人自动放弃的配置指标，由指标管理机构纳入个人小客车配置指标中重新配置并向社会公布。

⑷ 北京自己申请了新能源指标怎么更改回普通指标

新能源指标不需要摇号，等电动指标过期后再申请普通小汽车指标。

对于目前以个人名义轮候新能源小客车指标的用户，如改为申请了此次面向无车家庭增发的2万个新能源小客车指标，但最终未获得指标，不会影响目前个人轮候的排序。但对于家庭中有多人在参与轮候或摇号的家庭，一旦申请此次增发指标且最终获得指标，该家庭其他个人名义的申请都将取消。

北京市小客车指标调控管理办公室发布的有关通告和《申报指南》，具体介绍了家庭申请人的资格条件，申请办法，家庭积分的计算方式和指标配置流程，并且用图文并茂的形式做了填报说明。在此提醒有申请意愿的家庭，应当仔细阅读有关规则，全部家庭成员达成一致意愿后再填报申请信息，并确保所填报信息真实，准确。

(4)北京市新能源汽车取消摇号申请扩展阅读：

注意事项：

按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。

此外新能源车指标只可用于购买《目录》收纳的车型，由于进口品牌没有进入工信部发布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，所以只能按照传统汽车方式购买。

新能源车指标的摇号池会单独设立，个人申请条件与申请普通小客车指标的条件基本一致，此外主要看购买方是否有条件安装充电桩。

⑸ 北京不想要新能源汽车还能申请按家庭摇号吗

你必须要把新能源汽车的申请取消，才能重新申请家庭摇号的汽油车。

⑹ 北京汽车摇号系统在哪里换成新能源车

小客车配置指标（普通）申请或示范应用新能源小客车指标申请处于审核通过的，双月8日前，可登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“申请表”，点击申请表上方的切换指标类型。

申请状态为审核中的，须取消申请后，才能更换指标类型。

网络操作有障碍的，指标切换业务也可以就近到区县小客车窗口办理。

截至2020年10月12日，普通小客车指标申请个人共有3135548个有效编码、单位共有30981家。新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码、单位共有5566家。

(6)北京市新能源汽车取消摇号申请扩展阅读：

特别提示

（一）对出售、报废车辆申请更新指标设置过渡期。对2010年12月23日（含）至2011年12月31日期间已出售、报废名下小客车，但未提交更新指标申请的，可在2012年6月30日前提交申请。逾期未提出申请的，视为自动放弃更新指标申请。

（二）名下有应当报废机动车但未办理注销登记的申请人，应在申请参加摇号或申请更新指标前，先去车辆管理部门办理名下应报废机动车的注销手续。如需详细了解相关政策和操作流程，可登录北京缓解拥堵网站“办事指南”栏目查看相关内容，并可在“政策咨询”栏目进行咨询。

⑺ 北京车摇号申请条件

持北京市工作居住证的人员即可申请驾照或持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个困磨人所得税的人员。车牌摇号办理流程：个人或单位先提出申请，获取申请编码；经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号；通过摇号方式获得指标编码。有了指标编码，才能办理小客车登记、上牌等程序。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》第四条 住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以办理摇号登记。住所地在本市的个人包括：（一）本市户籍人汪饥斗员；（二）驻京部队（含武装警察部队）现役军人；（三）在京居住的港澳台人员和外国人；（四）持本市工作居住证的人员；（五）持本市暂住证且连续五年以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的人员。单位办理登记的条件和登记的内容由市交通行政主管部门会同相关部门规定。(7)北京市新能源汽车取消摇号申请扩展阅读2010年12月23日，北京宣布实施小客车数量调控措施，并不再增加公务用车指标。北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。实施小客车数量调控措施，按照“公开、肢早公平、公正”的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。2014年1月1日起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号；指标申请和审核的时间不变。2015年10月25日，北京取消新能源汽车摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置。2017年12月15日，北京市发布小客车指标配置新政，指标总量减少5万，但不减少新能源车指标。

⑻ 北京新能源汽车摇号怎么申请

你可以登录北京小客车 摇号申请网站 看看

⑼ 北京新能原摇号申请怎么改普通申请以前的普通申请倍数是归零了吗

以前摇号的资格不会被清零，依然是累计的，比如15年10月份取消了，到15年12月一直没有申请，期间的一个月是没有记录的的，10分取消了，摇了8次，到2016年的1月又申请，是从8次开始累积的。

对于以个人名义轮候新能源小客车指标的用户，如改为申请了此次面向无车家庭增发的2万个新能源小客车指标，但最终未获得指标，不会影响目前个人轮候的排序。但对于家庭中有多人在参与轮候或摇号的家庭，一旦申请此次增发指标且最终获得指标，该家庭其他个人名义的申请都将取消。

(9)北京市新能源汽车取消摇号申请扩展阅读：

注意事项：

按照“通知新能源乘用车的演示应用程序的分配指标和等待分配规则”规定，个人和单位的新能源乘用车指标年度配额已经筋疲力尽，有效审核批准的应用程序代码将继续等待分配依照本法规定。

此外，新能源汽车指数只能用于购买列入“目录”的车型。由于进口品牌尚未进入工信部发布的《节能与新能源汽车示范推广应用项目推荐型号目录》，只能按照传统汽车方式购买。

新能源汽车指标彩票池另行设立。个人申请的条件与普通乘用车基本相同。另外，主要取决于买方是否具备安装充电桩的条件。

⑽ 北京新能源汽车取消摇号混动的算么

只有纯电动车才算，混动的主要动力还不是电，国家是为了你多用电能