世界新能源汽车销售排名
Ⅰ 全球新能源汽车销量排名(2020年4月):大众、比亚迪追赶特斯拉
全球新能源汽车销量排名(2020年4月):三家车企过万,大众、比亚迪追赶特斯拉
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近日,EV Sales网站公布了全球新能源乘用车的销量数据。2020年4月,全球共售出11.03万辆新能源乘用车,同比下降30%。2020年1-4月,全球新能源乘用车累计销量为57.07万辆,下降12%。
分企业来看,2020年4月,特斯拉以1.48万辆的成绩夺得全球销量第一桂冠;其次,大众、比亚迪也均超过了万辆。1-4月,特斯拉全球累计销量已超过了10万辆,达到10.32万辆,其他企业差距明显。
分品牌/车型来看,2020年4月特斯拉Model 3售出1.18万辆新车,是所有单一车型中唯一一款过万的车型,仍然高居榜首;而1-4月的累计销量也是特斯拉Model 3最高,且是唯一一款累销超过8万辆的车型;排名第二的雷诺ZOE累计销量仅为2.28万辆,与Model 3相差6万辆之多。
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Ⅱ 全球新能源汽车销量排名(2020年2月):中国品牌无一进入前十
全球新能源汽车销量排名(2020年2月):特斯拉重回榜首,中国品牌无一进入前十
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近日,EVSales网站公布了全球新能源乘用车的销量数据。2020年2月,全球共售出11.62万辆新能源乘用车,同比增长16%,止跌回升,结束了连续7个月的下滑。2020年1-2月,全球新能源乘用车累计销量为26.86万辆,小幅增长2%。
分企业来看,2020年2月,特斯拉重回全球销量冠军宝座,以1.63万辆的成绩夺得全球销量第一桂冠,远超其他企业;而宝马在上月险胜特斯拉后,本月迅速被其反超,跌落至第二名,销量仅为特斯拉的一半。1-2月,特斯拉和宝马全球累计销量均超过2万辆,而其他企业差距明显;尤其是中国品牌企业,因疫情影响,排名均下滑,前两月累销仅上汽进入前十,2月份单月则无一进入前十。
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Ⅲ 全球新能源汽车销量排名(2020年1月):全球销量冠军易主
全球新能源汽车销量排名(2020年1月):全球销量冠军易主,宝马上位,特斯拉丢冠,雷诺破万
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近日,EVSales网站公布了全球新能源车销量数据。2020年1月,全球共售出了15.06万辆新能源汽车,同比下降7%,连续第七个月出现下滑。其中欧洲地区新能源汽车出现三位数暴增,但这仍未抵消中国新能源汽车销量下滑导致的整体下降。
分企业来看,2020年1月全球销量冠军易主,宝马以1.30万辆的成绩夺得全球销量第一桂冠;而此前的常胜将军特斯拉跌落榜首,2020年1月销量为1.28万辆,以197辆之差屈居全球第二;雷诺、大众、标致等排名上升;中国品牌——比亚迪、上汽、广汽、北汽新能源、吉利等虽然进入前十,但相比之前均表现不佳。
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Ⅳ 全球新能源汽车销量排名(2020年6月):特斯拉没有悬念
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近日,EVSales网站公布了全球新能源乘用车的销量数据。2020年6月,全球新能源乘用车销量达22.99万辆,环比上涨59.0%,同比下降13.1%,但下滑幅度有所收窄。2020年1-6月,全球新能源乘用车累计销量为94.71万辆。
分企业来看,2020年6月,得益于在中国本地生产车型的继续放量,特斯拉一骑绝尘,以4.98万辆的成绩夺得全球销量第一桂冠,远超其他企业。1-6月,特斯拉全球累计销量为17.91万辆,相当于第二名大众的近三倍,而其他企业更是差距明显。
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Ⅳ 全球新能源汽车销量排名(2020年3月):特斯拉一飞冲天
全球新能源汽车销量排名(2020年3月):特斯拉一飞冲天,比亚迪又进前五
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近日,EV Sales网站公布了全球新能源乘用车的销量数据。2020年3月,全球共售出19.24万辆新能源乘用车,同比下降15%。2020年1-3月,全球新能源乘用车累计销量为46.05万辆,下降6%。
分企业来看,2020年3月,得益于在中国本地生产车型的放量交付,特斯拉一骑绝尘,以6.01万辆的成绩夺得全球销量第一桂冠,远超其他企业;而比亚迪则在疫情之后绝地反击,反超宝马重回全球销量前列。1-3月,特斯拉全球累计销量为8.84万辆,其他企业差距明显。
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Ⅵ 2019全球新能源车市成绩单出炉:这10款车卖的最好
▲全球新能源车地区销量分布表
据EV?sales数据显示,中国仍然是目前世界上最大的新能源市场,虽然下半年的销量出现了六连跌,但由于上半年的持续增长,2019年,全球各个车企在中国仍售出了120万辆新能源汽车,约占全球新能源汽车销量的55%。
另一个主要的新能源车消费市场则是欧洲,2019年全球各个车企在欧洲共售出了56.4万辆新能源汽车。美国也是重要的新能源汽车消费市场,2019年全球各个车企在美国共售出了32.5万辆新能源汽车。
加拿大地区的消费者对于新能源汽车的接受度也比较高,整个2019年,全球各个车企在加拿大地区共售出了5.1万辆新能源汽车。
日本和韩国也是两个比较重要的电动汽车消费市场,2019年,全球各个车企在日本地区共售出了4.4万辆新能源汽车,在韩国则有3.4万辆新能源汽车售出。
而澳大利亚、巴西、墨西哥、南非、新加坡等地区虽然也有电动汽车售出,但其销售总量都比较小,对全球新能源车的总销量影响并不算大。
结语:特斯拉已稳居世界新能源车企龙头老大
2019年对于特斯拉来说是飞速发展的一年,这一年间特斯拉Model3的产量大幅攀升,上海工厂也顺利投产,柏林工厂也在规划之中,还发布了ModelY和Cybertruck。
除此之外,特斯拉的市值也在一路飙升,目前特斯拉的市值已经位居全球第二,仅次于丰田。
从销量结果上来看,特斯拉也确实非常成功,2019年特斯拉在全球共售出了超过36万辆电动汽车,比第二名多了将近14万辆,销量优势非常明显。
特斯拉能取得如此惊人的销量跟特斯拉Model3的大卖分不开,特斯拉Model3年销量达到了30万辆,一款车的销量超过了比亚迪的全年销量。
目前,特斯拉上海工厂已经开始交付了,可以预见,未来特斯拉仍将会长时间占据世界新能源车企龙头老大的位置。
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Ⅶ 2019年新能源车销量全球排名,前十都有哪些品牌
称2019年为自改革开放以来最不乐观的车市寒冬也不为过,数据不撒谎,2019年我国汽车累计产销量同比分别下滑7.5%、8.2%,前所未见。
2020年将是落后车企被淘汰的关键一年,群众基础并不丰沛的新能源车企更要打起十二分精神。综合上述三点,要想握住为数不多的求生船票,高端电动SUV或许是破局之道。
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Ⅷ 全球新能源汽车销量排名(2019年1-11月):特斯拉第一,比亚迪第二
全球新能源汽车销量排名(2019年1-11月):特斯拉第一,比亚迪第二,北汽新能源第三
导读
近日,EVSales网站公布了全球新能源车销量数据。2019年11月,全球新能源乘用车注册量为17.65万辆,较上年同期下降26%。其中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量同比分别下降了26%和25%。2019年11月,全球新能源汽车销量下滑的速度与10月相仿,这主要是由中国市场的大幅下滑造成的。
累计来看,2019年1-11月,全球新能源汽车累计销量为194.25万辆,这意味着2019年的销量将接近215万辆,而2018年的销量超过200万辆。
分企业来看,特斯拉1-11月份以30.48万辆的成绩仍然夺得全球销量第一桂冠;比亚迪1-11月份销量为20.85万辆,位居全球第二;而北汽新能源则以12.40万辆的销量排在第三位。
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Ⅸ 全球新能源汽车厂商排行,除了特斯拉,其他都差不多
日前,ev-sales公布了一个数据,是2020年8月全球新能源汽车厂商排名,以及全球新能源汽车销量排名。基本上能够反映出目前世界各个品牌,各个车型的销量情况。通过这个榜单,也能够发现一些有意思的特点。本篇文章,我们就一起看看这个榜单。
总结:虽然特斯拉表现强势,但自主品牌还有机会
虽然特斯拉的表现很强势,不管是厂商销量,还是车型的销量都很强。但是我看到这个榜单的时候,却认为自主品牌在新能源汽车的较量中依然有很大的机会,目前的情况看,除了特斯拉以外,没有谁可以站出来说自己是全球第二。也可以说,自主品牌还真的有弯道超车的机会。
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Ⅹ 2019年全球新能源汽车销量排名前五的车企分别是
根据网上公布的2019年全球新能源汽车销量数据,我们汇总了排名前五的新能源车企销量情况。2019年新能源汽车销量排名前五的车企分别是特斯拉,比亚迪,北汽新能源,上汽集团和宝马,各个车企的累计销量情况如下所示:
小结
2019年全年新能源车企排名中,国内还是有三家入围了前五。但如果从销售质量来看的话,距离第一名的特斯拉还是有很大的差距,毕竟特斯拉旗下销售的车型价格都还是偏高的。等国产特斯拉Model3一旦开始大批量交付,相信后续的销量肯定还会再上一个台阶。
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